本發(fā)明涉及生產(chǎn)線自動化控制領(lǐng)域，特別涉及一種多生產(chǎn)線運輸給配裝置控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

我國在制造行業(yè)企業(yè)大多采用多條生產(chǎn)線同時操作，生產(chǎn)線的配件給配供應(yīng)需要持續(xù)不斷，因此傳統(tǒng)采用人工方式直接給配，通過人力來解決生產(chǎn)線的給配問題。但無疑也慢慢被自動化給配方式進(jìn)行淘汰。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種多生產(chǎn)線運輸給配裝置控制系統(tǒng)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題的解決方案是：

一種多生產(chǎn)線運輸給配裝置控制系統(tǒng)，其特征在于，它包括plc程序控制模塊、輸入模塊及輸出模塊，所述的plc程序控制模塊與輸入模塊及輸出模塊連接，所述的輸入模塊包括控制按鈕、傳感器及形成開關(guān)；所述的輸出模塊包括變頻器及電動機組件。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案之一，其特征在于，所述的多生產(chǎn)線運輸給配裝置系統(tǒng)控制方式包括手動控制方式及自動控制方式。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案之一，其特征在于，所述的手動控制方式由復(fù)位按鈕、進(jìn)位按鈕控制，通過依次按下完成給配車進(jìn)位操作。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案之一，其特征在于，所述的自動控制方式由一個復(fù)位按鈕、一個供給位選擇旋鈕、一個生產(chǎn)線選擇旋鈕、一個給配按鈕和一個生產(chǎn)線供應(yīng)按鈕組成，按給配按鈕此時給配車會自動返回所設(shè)定的供給位的位置，當(dāng)按各生產(chǎn)線按鈕時，給配車就會按需要進(jìn)入各生產(chǎn)線上。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用原理簡單、操作方便，可由一個位置直接控制多條生產(chǎn)線的給配操作，以替代傳統(tǒng)人工手動給配方式；本發(fā)明控制系統(tǒng)可連接多條生產(chǎn)線的給配操作，實現(xiàn)自動化工業(yè)制造。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計方案和附圖。

圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明手動控制操作流程圖。

圖3是本發(fā)明自動控制操作流程圖。

具體實施方式

以下將結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分地理解本發(fā)明的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本發(fā)明的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本發(fā)明保護的范圍。

參照圖1：一種多生產(chǎn)線運輸給配裝置控制系統(tǒng)，其特征在于，它包括plc程序控制模塊、輸入模塊及輸出模塊，所述的plc程序控制模塊與輸入模塊及輸出模塊連接，所述的輸入模塊包括控制按鈕、傳感器及形成開關(guān)；所述的輸出模塊包括變頻器及電動機組件。本實施例采用原理簡單、操作方便，可由一個位置直接控制多條生產(chǎn)線的給配操作，以替代傳統(tǒng)人工手動給配方式；本實施例控制系統(tǒng)可連接多條生產(chǎn)線的給配操作，實現(xiàn)自動化工業(yè)制造。

作為優(yōu)選的實施方式之一，其特征在于，所述的自動稱重包裝機控制系統(tǒng)包括手動操作或者自動操作兩種模式。

作為優(yōu)選的實施方式之一，其特征在于，所述的手動操作由手動操作按鈕控制，其包括如下按鈕：給料門按鈕、稱重按鈕、送料按鈕、卡袋按鈕、卸料按鈕、移出按鈕，并可依次完成給料、稱重、送料、卡袋、卸料、移出操作。

手動控制操作流程圖如圖2所示，當(dāng)通電給控制系統(tǒng)時，要將調(diào)試\自動旋鈕旋調(diào)試位置，再復(fù)位按鈕，這時給配車判斷是否已供給，如感應(yīng)器判斷未供給或未完全供給，給配車自動進(jìn)入強制卸料位，卸料后直接自動返回復(fù)位起始點，才能進(jìn)行下一步操作；每按一次進(jìn)位按鈕給配車向前進(jìn)一站，行置3號生產(chǎn)線時再按不會動，要按復(fù)位按鈕一次給配車回到復(fù)位位置，這樣可通過傳感器位置和變頻器設(shè)置校正給配車的所停的位置。

自動控制操作流程圖如圖3所示，當(dāng)通電給控制系統(tǒng)時，要將調(diào)試\自動旋鈕旋自動位置，在控制面板中有一個復(fù)位按鈕、一個供給位選擇旋鈕、一個生產(chǎn)線選擇旋鈕、一個給配按鈕和一個生產(chǎn)線供應(yīng)按鈕，按給配按鈕此時給配車會自動返回所設(shè)定的供給位的位置，當(dāng)按各生產(chǎn)線按鈕時，給配車就會按需要進(jìn)入各生產(chǎn)線上。

以上對本發(fā)明的較佳實施方式進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在

本技術(shù)：
權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種多生產(chǎn)線運輸給配裝置控制系統(tǒng)，其特征在于，它包括PLC程序控制模塊、輸入模塊及輸出模塊，所述的PLC程序控制模塊與輸入模塊及輸出模塊連接，所述的輸入模塊包括控制按鈕、傳感器及形成開關(guān)；所述的輸出模塊包括變頻器及電動機組件。本發(fā)明采用原理簡單、操作方便，可由一個位置直接控制多條生產(chǎn)線的給配操作，以替代傳統(tǒng)人工手動給配方式；本發(fā)明控制系統(tǒng)可連接多條生產(chǎn)線的給配操作，實現(xiàn)自動化工業(yè)制造。

技術(shù)研發(fā)人員：張耀忠
受保護的技術(shù)使用者：張耀忠
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.10
技術(shù)公布日：2017.09.15