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      一種智能車位監(jiān)控設(shè)備的制作方法

      文檔序號:11198520閱讀:633來源:國知局
      一種智能車位監(jiān)控設(shè)備的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及一種智能設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種智能車位監(jiān)控設(shè)備。



      背景技術(shù):

      智能設(shè)備是利用移動和聯(lián)通遍布全國的gsm網(wǎng)絡(luò),通過短信方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,利用短信息實現(xiàn)遠(yuǎn)程報警、遙控、遙測三大功能,尤其是gsm短信息,靈活方便,可以跨市、跨省、甚至跨國傳送,而且每發(fā)送一條短信息只要1毛錢,非??煽苛畠r,用于狀態(tài)監(jiān)測,用于火災(zāi)、防盜等報警,設(shè)備故障上報。

      目前的停車位一般都在小區(qū)內(nèi)的固定場所,為了保證自己的停車安全,許多業(yè)主都愿意花重金購得一個停車位,不過這仍然不能避免其他人占用停車位的現(xiàn)狀,現(xiàn)有的停車位都安裝有車位鎖,在車主進(jìn)出停車位都需要業(yè)主親自打開或者關(guān)閉車位鎖,如果車位鎖的鑰匙遺失,那么就會給車主帶來麻煩,業(yè)主的親朋好友如果想占用停車位,還需要親自向業(yè)主索要車位鎖的鑰匙,這樣就帶來不小的麻煩。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種智能車位監(jiān)控設(shè)備。

      為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:

      本發(fā)明提供一種智能車位監(jiān)控設(shè)備,包括智能監(jiān)控主體,所述智能監(jiān)控主體上設(shè)置有車牌信息采集器,所述車牌信息采集器的一側(cè)設(shè)置有信息傳輸器,所述信息傳輸器的一端設(shè)置有信號處理器,所述信號處理器的一端連接有無線信號發(fā)送模塊,所述無線信號發(fā)送模塊將車牌信息采集器采集的信號傳輸給無線信號接收模塊,所述無線信號接收模塊設(shè)置于有信號反饋器上,所述信號反饋器的內(nèi)部設(shè)置有解碼器,所述解碼器的一端連接有中央數(shù)據(jù)處理器,所述中央數(shù)據(jù)處理器的一側(cè)連接有執(zhí)行電路,所述執(zhí)行電路的一側(cè)設(shè)置有信號輸出端口,所述信號輸出端口的一側(cè)設(shè)置有車輛阻攔鎖,所述中央數(shù)據(jù)處理器與移動終端連接,所述移動終端控制中央數(shù)據(jù)處理器執(zhí)行指令。

      作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述智能監(jiān)控主體上設(shè)置有紅外感應(yīng)器,所述紅外感應(yīng)器與探照燈連接,所述紅外感應(yīng)器上設(shè)置有亮度傳感器,所述亮度傳感器與紅外感應(yīng)器電性連接。

      作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述智能監(jiān)控主體與信號反饋器均設(shè)置于裝置保護(hù)箱中,所述裝置保護(hù)箱中設(shè)置有電源,所述電源分別與智能監(jiān)控主體、信號反饋器連接,所述電源為太陽能電池板和充電電池。

      作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述移動終端為手機或平板電腦。

      作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述智能監(jiān)控主體與信號反饋器通過wifi或者藍(lán)牙進(jìn)行信號傳輸。

      本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是:通過設(shè)置的智能監(jiān)控主體可以,避免了業(yè)主的停車位被占據(jù),業(yè)主卻無處可停的窘境,通過設(shè)置的中央數(shù)據(jù)處理器與移動終端,可以及時向業(yè)主提供其他人的停車信息,可以通過移動終端來對停車位的使用權(quán)實行遠(yuǎn)程控制,本發(fā)明智能化程度高,使用便捷。

      附圖說明

      附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:

      圖1是本發(fā)明的智能監(jiān)控主體系統(tǒng)方框圖;

      圖2是本發(fā)明的信號反饋器系統(tǒng)方框圖;

      圖3是本發(fā)明的邏輯步驟方框圖;

      圖中:1、智能監(jiān)控主體;2、車牌信息采集器;3、信息傳輸器;4、信號處理器;5、無線信號發(fā)送模塊;6、無線信號接收模塊;7、信號反饋器;8、解碼器;9、中央數(shù)據(jù)處理器;10、執(zhí)行電路;11、信號輸出端口;12、車輛阻攔鎖;13、移動終端;14、紅外感應(yīng)器;15、探照燈;16、亮度傳感器;17、電源。

      具體實施方式

      以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。

      實施例1

      如圖1-3所示,本發(fā)明提供一種智能車位監(jiān)控設(shè)備,包括智能監(jiān)控主體1,智能監(jiān)控主體1上設(shè)置有車牌信息采集器2,車牌信息采集器2的一側(cè)設(shè)置有信息傳輸器3,信息傳輸器3的一端設(shè)置有信號處理器4,信號處理器4的一端連接有無線信號發(fā)送模塊5,無線信號發(fā)送模塊5將車牌信息采集器2采集的信號傳輸給無線信號接收模塊6,無線信號接收模塊6設(shè)置于有信號反饋器7上,信號反饋器7的內(nèi)部設(shè)置有解碼器8,解碼器8的一端連接有中央數(shù)據(jù)處理器9,中央數(shù)據(jù)處理器9的一側(cè)連接有執(zhí)行電路10,執(zhí)行電路10的一側(cè)設(shè)置有信號輸出端口11,信號輸出端口11的一側(cè)設(shè)置有車輛阻攔鎖12,中央數(shù)據(jù)處理器9與移動終端13連接,移動終端13控制中央數(shù)據(jù)處理器9執(zhí)行指令。

      智能監(jiān)控主體1上設(shè)置有紅外感應(yīng)器14,紅外感應(yīng)器14與探照燈15連接,紅外感應(yīng)器14上設(shè)置有亮度傳感器16,亮度傳感器16與紅外感應(yīng)器14電性連接,可以在夜晚完成對車輛的車牌信息錄取。

      智能監(jiān)控主體1與信號反饋器7均設(shè)置于裝置保護(hù)箱中,裝置保護(hù)箱中設(shè)置有電源17,電源17分別與智能監(jiān)控主體1、信號反饋器7連接,電源17為太陽能電池板和充電電池,可以為裝置提供能源,以便裝置能正常工作。

      移動終端13為手機或平板電腦,可以通過移動終端13向中央數(shù)據(jù)處理器9發(fā)出指令。

      智能監(jiān)控主體1與信號反饋器7通過wifi或者藍(lán)牙進(jìn)行信號傳輸,可以通過wifi或者藍(lán)牙媒介對信息的快速傳輸。

      具體的,工作步驟:未知車輛進(jìn)入停車位,通過車牌信息采集器2可以獲得車牌信息,通過無線信號發(fā)送模塊5將車牌信息采集器2采集的信號傳輸給無線信號接收模塊6,并通過中央數(shù)據(jù)處理器9對比信息,如果車牌號為業(yè)主車牌號,那么就能完成停車,若并非業(yè)主車牌號,則通過車輛阻攔鎖12自動將車位鎖住,并且中央數(shù)據(jù)處理器9會將車牌號信息通過數(shù)據(jù)傳輸給移動終端13,通過移動終端13向中央數(shù)據(jù)處理器9發(fā)出是否通過指令,若確認(rèn)通過,則開放車位,完成對其他車輛的停車,若未通過或者業(yè)主未通過移動終端13發(fā)出指令,則繼續(xù)鎖住停車位,當(dāng)夜晚車輛進(jìn)入停車位時,亮度傳感器16通過中央數(shù)據(jù)處理器9打開紅外感應(yīng)器14,紅外感應(yīng)器14感應(yīng)到車輛進(jìn)入停車位時,通過中央數(shù)據(jù)處理器9打開探照燈15,完成對車輛的信息收集。

      本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是:通過設(shè)置的智能監(jiān)控主體可以,避免了業(yè)主的停車位被占據(jù),業(yè)主卻無處可停的窘境,通過設(shè)置的中央數(shù)據(jù)處理器與移動終端,可以及時向業(yè)主提供其他人的停車信息,可以通過移動終端來對停車位的使用權(quán)實行遠(yuǎn)程控制,本發(fā)明智能化程度高,使用便捷。

      最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種智能車位監(jiān)控設(shè)備,包括智能監(jiān)控主體,智能監(jiān)控主體上設(shè)置有車牌信息采集器,信號處理器的一端連接有無線信號發(fā)送模塊,無線信號發(fā)送模塊將車牌信息采集器采集的信號傳輸給無線信號接收模塊,解碼器的一端連接有中央數(shù)據(jù)處理器,中央數(shù)據(jù)處理器的一側(cè)連接有執(zhí)行電路,信號輸出端口的一側(cè)設(shè)置有車輛阻攔鎖,中央數(shù)據(jù)處理器與移動終端連接,移動終端控制中央數(shù)據(jù)處理器執(zhí)行指令。通過設(shè)置的智能監(jiān)控主體可以,避免了業(yè)主的停車位被占據(jù),業(yè)主卻無處可停的窘境,通過設(shè)置的中央數(shù)據(jù)處理器與移動終端,可以及時向業(yè)主提供其他人的停車信息,可以通過移動終端來對停車位的使用權(quán)實行遠(yuǎn)程控制,本發(fā)明智能化程度高,使用便捷。

      技術(shù)研發(fā)人員:梁景軒
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣州市知君信息科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:2017.08.10
      技術(shù)公布日:2017.09.29
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