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      一種基于相對(duì)信息的多無(wú)人機(jī)群體分布式編隊(duì)控制方法

      文檔序號(hào):40364870發(fā)布日期:2024-12-18 13:50閱讀:23來(lái)源:國(guó)知局
      一種基于相對(duì)信息的多無(wú)人機(jī)群體分布式編隊(duì)控制方法

      本發(fā)明涉及一種基于相對(duì)信息的多無(wú)人機(jī)群體分布式編隊(duì)控制方法,屬于制導(dǎo)控制領(lǐng)域。


      背景技術(shù):

      1、旋翼無(wú)人機(jī)控制問(wèn)題通?;谕ㄐ艑?shí)現(xiàn)編隊(duì)控制,在受到外界攻擊或者處于電磁干擾環(huán)境中,將對(duì)無(wú)人機(jī)編隊(duì)控制效果造成嚴(yán)重打擊。

      2、因此,有必要研究一種在無(wú)通信條件下實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)編隊(duì)控制方法。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、為了克服上述問(wèn)題,本發(fā)明人進(jìn)行了深入研究,設(shè)計(jì)出一種基于相對(duì)信息的多無(wú)人機(jī)群體分布式編隊(duì)控制方法,包括以下步驟:

      2、s1、除領(lǐng)航無(wú)人機(jī)外,在其余每個(gè)無(wú)人機(jī)中設(shè)置控制器;

      3、s2、采用拓?fù)鋱D對(duì)不同無(wú)人機(jī)進(jìn)行編隊(duì),使得集群中任一無(wú)人機(jī)能夠通過(guò)至少一條鏈路與領(lǐng)航無(wú)人機(jī)連接;

      4、s3、除領(lǐng)航無(wú)人機(jī)外,其余無(wú)人機(jī)通過(guò)控制器對(duì)與其鏈路連接的無(wú)人機(jī)進(jìn)行跟蹤,從而實(shí)現(xiàn)集群對(duì)領(lǐng)航無(wú)人機(jī)的編隊(duì)跟蹤。

      5、在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,s1中,所述控制器包括推力控制與力矩控制。所述推力控制部分可以表示為:

      6、ti=mi‖uci‖

      7、

      8、

      9、其中,ti表示第i個(gè)無(wú)人機(jī)所需推力,g為重力加速度,mi為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的質(zhì)量,ri為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的旋轉(zhuǎn)矩陣,rci為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的控制旋轉(zhuǎn)矩陣,uci表示第i個(gè)無(wú)人機(jī)的控制輸入,ui表示第i個(gè)無(wú)人機(jī)的推力控制量,q為正定矩陣,k為反饋增益矩陣;β為正常數(shù),為自適應(yīng)耦合增益,ξi表示一致性誤差向量,表示一致性誤差估計(jì)值,b[03×3,3×3]t。

      10、在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,第i個(gè)無(wú)人機(jī)所需推力ti基于無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)模型設(shè)計(jì)獲得,第i個(gè)無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)模型表示為

      11、

      12、

      13、其中,其中為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的位置,和為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的速度,g為重力加速度,mi為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的質(zhì)量,ti為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用推力,ri為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的旋轉(zhuǎn)矩陣,為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的角速度,為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的慣性矩陣,為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的控制力矩,rci為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的控制旋轉(zhuǎn)矩陣。

      14、在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,在推力控制中,所述第i個(gè)無(wú)人機(jī)推力控制量ui表示為:

      15、

      16、其中,g為重力加速度,mi為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的質(zhì)量,ti為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用推力,ri為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的旋轉(zhuǎn)矩陣,rci為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的控制旋轉(zhuǎn)矩陣,uci表示第i個(gè)無(wú)人機(jī)的控制輸入。

      17、在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,通過(guò)狀態(tài)觀測(cè)器,使用無(wú)人機(jī)的相對(duì)狀態(tài)測(cè)量信息估計(jì)一致性誤差向量ξi,獲得一致性誤差估計(jì)值使用一致性誤差估計(jì)值設(shè)計(jì)控制器,從而避免對(duì)鄰接無(wú)人機(jī)絕對(duì)狀態(tài)信息的使用。

      18、在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述狀態(tài)觀測(cè)器表示為:

      19、

      20、其中e=b[(cb)tcb]-1(cb)t,g=i+ec,f為反饋增益陣且滿足f(c-i)=0,a、b、c為常數(shù)矩陣,i表示單位陣,oi是過(guò)程中間量,im表示m*m的單位陣,j表示不同的無(wú)人機(jī),n表示無(wú)人機(jī)集群中無(wú)人機(jī)的總數(shù)量,aij表示無(wú)人機(jī)i和無(wú)人機(jī)j的鄰接狀態(tài),δij表示第i個(gè)無(wú)人機(jī)和第j個(gè)無(wú)人機(jī)之間的期望偏差,所述期望偏差包括位置偏差和速度偏差。

      21、在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,通過(guò)高階滑膜微分器對(duì)uci及其導(dǎo)數(shù)進(jìn)行估計(jì),獲得控制角速度ωci及ωci導(dǎo)數(shù),進(jìn)而獲得控制器的控制力矩τi。

      22、在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,通過(guò)高階滑膜微分器對(duì)uci及其導(dǎo)數(shù)形式進(jìn)行估計(jì)的過(guò)程可以表示為:

      23、

      24、

      25、

      26、其中,下標(biāo)k=x,y,z,表示不同的方向,即u=ux,uy,uz]t;為對(duì)uci的估計(jì)值;為對(duì)的估計(jì)值;為對(duì)的估計(jì)值;λ0,λ1,λ2為正常數(shù)。

      27、在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,s1中,所述力矩控制部分可以表示為:

      28、

      29、ηi=ωei+kεεi;

      30、

      31、其中,τi表示第i個(gè)無(wú)人機(jī)的控制力矩,kε和kη為正常數(shù),ηi、為中間變量;

      32、ωi為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的角速度矢量,ji為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的慣性矩陣;ωei為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的誤差角速度,rei為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的誤差旋轉(zhuǎn)矩陣,i3為三維單位陣,tr()表示矩陣的跡,ωci為第i個(gè)無(wú)人機(jī)的控制角速度。

      33、在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,對(duì)姿態(tài)控制部分中控制角速度及其導(dǎo)數(shù)進(jìn)行估計(jì),將估計(jì)結(jié)果作為下一時(shí)刻飛行器姿態(tài)控制參數(shù)。

      34、本發(fā)明所具有的有益效果包括:

      35、(1)本發(fā)明基于主動(dòng)測(cè)量的方式實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)編隊(duì)控制效果,基于觀測(cè)器實(shí)現(xiàn)僅依賴相對(duì)信息測(cè)量估計(jì)系統(tǒng)狀態(tài)量,基于自適應(yīng)分布式控制器實(shí)現(xiàn)編隊(duì)控制效果;

      36、(2)針對(duì)電磁復(fù)雜環(huán)境或存在通信干擾的環(huán)境下,通過(guò)主動(dòng)測(cè)量的方式進(jìn)行無(wú)人機(jī)編隊(duì)控制,提高了多無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在復(fù)雜電磁環(huán)境下的編隊(duì)控制性能。



      技術(shù)特征:

      1.一種基于相對(duì)信息的多無(wú)人機(jī)群體分布式編隊(duì)控制方法,其特征在于,包括以下步驟:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于相對(duì)信息的多無(wú)人機(jī)群體分布式編隊(duì)控制方法,其特征在于,

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于相對(duì)信息的多無(wú)人機(jī)群體分布式編隊(duì)控制方法,其特征在于,

      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于相對(duì)信息的多無(wú)人機(jī)群體分布式編隊(duì)控制方法,其特征在于,

      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于相對(duì)信息的多無(wú)人機(jī)群體分布式編隊(duì)控制方法,其特征在于,

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于相對(duì)信息的多無(wú)人機(jī)群體分布式編隊(duì)控制方法,其特征在于,

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于相對(duì)信息的多無(wú)人機(jī)群體分布式編隊(duì)控制方法,其特征在于,

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于相對(duì)信息的多無(wú)人機(jī)群體分布式編隊(duì)控制方法,其特征在于,

      9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于相對(duì)信息的多無(wú)人機(jī)群體分布式編隊(duì)控制方法,其特征在于,

      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種基于相對(duì)信息的多無(wú)人機(jī)群體分布式編隊(duì)控制方法,其特征在于,


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種基于相對(duì)信息的多無(wú)人機(jī)群體分布式編隊(duì)控制方法,包括以下步驟:除領(lǐng)航無(wú)人機(jī)外,在其余每個(gè)無(wú)人機(jī)中設(shè)置控制器;采用拓?fù)鋱D對(duì)不同無(wú)人機(jī)進(jìn)行編隊(duì),使得集群中任一無(wú)人機(jī)能夠通過(guò)至少一條鏈路與領(lǐng)航無(wú)人機(jī)連接;除領(lǐng)航無(wú)人機(jī)外,其余無(wú)人機(jī)通過(guò)控制器對(duì)與其鏈路連接的無(wú)人機(jī)進(jìn)行跟蹤,從而實(shí)現(xiàn)集群對(duì)領(lǐng)航無(wú)人機(jī)的編隊(duì)跟蹤。本發(fā)明公開的基于相對(duì)信息的多無(wú)人機(jī)群體分布式編隊(duì)控制方法,針對(duì)電磁復(fù)雜環(huán)境或存在通信干擾的環(huán)境下,通過(guò)主動(dòng)測(cè)量的方式進(jìn)行無(wú)人機(jī)編隊(duì)控制,提高了多無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在復(fù)雜電磁環(huán)境下的編隊(duì)控制性能。

      技術(shù)研發(fā)人員:王佳楠,李凱丹,夏克偉,王春彥
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:北京理工大學(xué)長(zhǎng)三角研究院(嘉興)
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/17
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