本發(fā)明涉及汽車數據處理，更具體地說，涉及一種基于車輛edr的事故數據診斷系統(tǒng)。

背景技術：

1、隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和道路交通的日益繁忙，車輛事故的預防和處理成為了一個重要的社會問題。車輛事故數據記錄器(event?data?recorder，簡稱edr)是一種安裝在車輛上的設備，用于記錄車輛在事故或碰撞事件發(fā)生前后的關鍵數據，如車速、剎車狀態(tài)、轉向角度、安全氣囊部署情況等。這些數據對于事故原因的分析和責任的判定具有重要意義。

2、傳統(tǒng)的edr系統(tǒng)主要用于數據記錄，而事故分析和重建則依賴于專業(yè)人員的經驗和復雜的計算。隨著信息技術的發(fā)展，特別是大數據分析、機器學習和三維模擬技術的進步，開發(fā)一種基于車輛edr的事故數據診斷系統(tǒng)成為可能。

技術實現思路

1、本發(fā)明的目的是解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種基于車輛edr的事故數據診斷系統(tǒng)。

2、為解決背景技術問題，本發(fā)明采用如下的技術方案：

3、一種基于車輛edr的事故數據診斷系統(tǒng)，包括：安裝在車輛上的edr系統(tǒng)、與所述edr系統(tǒng)連接的事故數據診斷系統(tǒng)和與所述事故數據診斷系統(tǒng)通信連接的云端服務器；

4、所述edr系統(tǒng)用于讀取can總線和各傳感器數據及視頻數據，獲取車輛數據并記錄車輛在事故或碰撞事件發(fā)生前后的數據；

5、所述edr系統(tǒng)連接的事故數據診斷系統(tǒng)，包括：

6、數據采集模塊，用于與車輛edr系統(tǒng)連接，獲取事故數據；

7、數據提取與預處理模塊，用于從采集到的原始數據中提取關鍵信息，對數據進行清洗和格式化；

8、數據分析與處理模塊，接收預處理后的事故數據，并利用統(tǒng)計分析、模式識別、機器學習的方法進行深入分析，以識別事故發(fā)生的原因和過程；

9、事故重建模塊，根據數據分析與處理模塊的分析結果，使用三維模擬或動畫技術重建事故現場，提供可視化工具；

10、用戶界面模塊，用于顯示數據分析與處理模塊的分析結果和事故重建模塊的重建結果；

11、報告生成模塊，用于根據分析結果和重建結果生成事故報告；

12、所述云端服務器用于存儲和遠程訪問數據。

13、作為上述技術方案的進一步描述：所述數據采集模塊、數據提取與預處理模塊、數據分析與處理模塊、事故重建模塊、用戶界面塊和報告生成模塊集成在一個便攜式設備中，該設備能夠通過無線或有線連接與車輛的edr系統(tǒng)和云端服務器進行通信。

14、作為上述技術方案的進一步描述：所述車輛數據包括車輛狀態(tài)、駕駛時長、駕駛行為、速度、剎車狀態(tài)、安全帶使用情況、轉向角度、位置信息。

15、作為上述技術方案的進一步描述：所述數據分析與處理模塊包括算法庫和分析工具，用于處理和解釋速度、加速度、剎車狀態(tài)、安全帶使用情況和氣囊部署情況等數據。

16、作為上述技術方案的進一步描述：所述事故重建模塊能夠生成包括車輛運動軌跡、碰撞點、碰撞角度和碰撞力的三維模擬或動畫。

17、作為上述技術方案的進一步描述：所述事故重建模塊包括：

18、數據采集子模塊：根據收集到的數據，使用三維建模軟件創(chuàng)建事故現場、車輛和環(huán)境元素的三維模型，三維模型包括車輛模型、道路模型、建筑物模型和植被模型；

19、物理模擬子模塊：應用物理引擎來模擬車輛的動態(tài)行為，并根據物理定律和收集到的數據，設置車輛的質量、速度、角度參數，以及碰撞的接觸點和能量損失，所述動態(tài)行為包括碰撞、翻滾、滑行；

20、結果驗證與分析子模塊：分析模擬結果，與實際事故數據進行對比，驗證重建的準確性，調整模型參數和模擬設置，以達到最佳的匹配效果；

21、報告與展示子模塊：將重建的動畫和分析結果整合，制作成報告或演示文稿，使用虛擬現實或增強現實技術，提供沉浸式的體驗。

22、作為上述技術方案的進一步描述：所述用戶界面提供圖表、圖形、時間線和三維模擬或動畫，以直觀地展示事故數據、分析結果和重建結果。

23、作為上述技術方案的進一步描述：所述報告生成模塊能夠生成包括事故數據摘要、車輛狀態(tài)圖、時間線、三維模擬或動畫的事故報告，并能夠將報告導出為多種文件格式。

24、作為上述技術方案的進一步描述：所述事故數據診斷系統(tǒng)包括電源模塊及電源管理單元并采用超級電容作為備用電源。

25、相比于現有技術，本發(fā)明的優(yōu)點在于：

26、本方案的基于車輛edr的事故數據診斷系統(tǒng)集成現代信息技術，實現了事故數據的自動化采集、處理和分析edr數據并通過三維模擬技術重建事故現場，極大地提升了事故處理的效率和準確性，對于提高道路交通安全和事故責任判定具有重要的社會和經濟價值。

技術特征：

1.一種基于車輛edr的事故數據診斷系統(tǒng)，其特征在于：包括：

2.根據權利要求1所述的一種基于車輛edr的事故數據診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述數據采集模塊、數據提取與預處理模塊、數據分析與處理模塊、事故重建模塊、用戶界面塊和報告生成模塊集成在一個便攜式設備中，該設備能夠通過無線或有線連接與車輛的edr系統(tǒng)和云端服務器進行通信。

3.根據權利要求1所述的一種基于車輛edr的事故數據診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述車輛數據包括車輛狀態(tài)、駕駛時長、駕駛行為、速度、剎車狀態(tài)、安全帶使用情況、轉向角度、位置信息。

4.根據權利要求3所述的一種基于車輛edr的事故數據診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述數據分析與處理模塊包括算法庫和分析工具，用于處理和解釋速度、加速度、剎車狀態(tài)、安全帶使用情況和氣囊部署情況等數據。

5.根據權利要求1所述的一種基于車輛edr的事故數據診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述事故重建模塊能夠生成包括車輛運動軌跡、碰撞點、碰撞角度和碰撞力的三維模擬或動畫。

6.根據權利要求5所述的一種基于車輛edr的事故數據診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述事故重建模塊包括：

7.根據權利要求1所述的一種基于車輛edr的事故數據診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述用戶界面提供圖表、圖形、時間線和三維模擬或動畫，以直觀地展示事故數據、分析結果和重建結果。

8.根據權利要求1所述的一種基于車輛edr的事故數據診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述報告生成模塊能夠生成包括事故數據摘要、車輛狀態(tài)圖、時間線、三維模擬或動畫的事故報告，并能夠將報告導出為多種文件格式。

9.根據權利要求1所述的一種基于車輛edr的事故數據診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述事故數據診斷系統(tǒng)包括電源模塊及電源管理單元并采用超級電容作為備用電源。

技術總結
本發(fā)明屬于汽車數據處理技術領域，公開了一種基于車輛EDR的事故數據診斷系統(tǒng)，包括：安裝在車輛上的EDR系統(tǒng)、與所述EDR系統(tǒng)連接的事故數據診斷系統(tǒng)和與所述事故數據診斷系統(tǒng)通信連接的云端服務器；所述EDR系統(tǒng)用于讀取CAN總線和各傳感器數據及視頻數據，獲取車輛數據并記錄車輛在事故或碰撞事件發(fā)生前后的數據；所述EDR系統(tǒng)連接的事故數據診斷系統(tǒng)，包括：數據采集模塊，用于與車輛EDR系統(tǒng)連接，獲取事故數據。本方案的基于車輛EDR的事故數據診斷系統(tǒng)集成現代信息技術，實現了事故數據的自動化采集、處理和分析EDR數據并通過三維模擬技術重建事故現場，極大地提升了事故處理的效率和準確性，對于提高道路交通安全和事故責任判定具有重要的社會和經濟價值。

技術研發(fā)人員：翟春杰,金巍巍
受保護的技術使用者：蘇州寶曜電子科技有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/9/9