本發(fā)明涉及充電控制，具體涉及一種移動電源車充電溫度控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、移動電源車是一種現(xiàn)代化的應急供電設備，主要功能是提供快速、便捷的電力支持，例如，在突發(fā)情況下，如停電、自然災害等，移動電源車可以迅速投入使用，為現(xiàn)場提供緊急備用電源，在移動電源車中電源的溫度控制是重要的環(huán)節(jié)，電源溫度影響移動電源車的充電效率，目前在移動電源車充電過程中用于溫度傳感器的數(shù)量較多，在信息采集傳輸?shù)倪^程中依賴網(wǎng)絡，該網(wǎng)絡為提供給電源移動車電源溫度控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡，在通過網(wǎng)絡進行傳輸?shù)倪^程中難以保證采集的溫度信息傳輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性，進而難以對采集的溫度信息進行準確的溫度調(diào)控。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種移動電源車充電溫度控制系統(tǒng)，以解決背景技術(shù)中不足。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種移動電源車充電溫度控制系統(tǒng)，包括：

3、模型構(gòu)建模塊，用于獲取移動電源車中多個電源的位置信息，基于位置信息構(gòu)建電源位置模型；

4、選取模塊，與模型構(gòu)建模塊連接，用于對應電源選取多個監(jiān)測點，基于監(jiān)測點配置對應的監(jiān)測儀器，獲取監(jiān)測儀器的監(jiān)測范圍構(gòu)建在電源位置模型中得到監(jiān)測模型；

5、通信建立模塊，與選取模塊連接，用于基于監(jiān)測儀器注冊得到監(jiān)測端，建立監(jiān)測端與監(jiān)測模型之間的通信通道；

6、傳輸模塊，與通信建立模塊連接，用于基于監(jiān)測儀器采集電源的充電溫度信息，基于通信通道將充電溫度信息傳輸至監(jiān)測模型中，基于充電溫度信息配置對應的降溫方案；

7、控制模塊，與傳輸模塊連接，用于通過降溫方案對電源車充電溫度進行控制。

8、在一個優(yōu)選的實施方式中，所述模型構(gòu)建模塊包括：

9、信息采集單元，用于獲取移動電源車中多個電源的外形以及對應的尺寸信息作為電池信息，獲取多個電源之間的距離以及位置關(guān)系作為位置信息；

10、構(gòu)建單元，用于基于電池信息對電源進行三維構(gòu)建得到多個電源模型，基于位置信息將電源模型進行排布得到電源位置模型。

11、在一個優(yōu)選的實施方式中，所述選取模塊包括：

12、選取單元，用于在多個電源中選取多個監(jiān)測點，對應監(jiān)測點配置對應的監(jiān)測儀器，將監(jiān)測點與監(jiān)測儀器之間進行信息綁定；

13、信息構(gòu)建單元，用于獲取監(jiān)測儀器的監(jiān)測范圍，將監(jiān)測點、檢測儀器以及對應的監(jiān)測范圍構(gòu)建在電源位置模型中得到監(jiān)測模型。

14、在一個優(yōu)選的實施方式中，所述選取單元包括：

15、標記單元，用于在多個電源中選取多個監(jiān)測點，將監(jiān)測點標記在電源位置模型中，基于電源位置模型得到多個監(jiān)測點之間的位置關(guān)系信息，其中，位置關(guān)系信息包括多個監(jiān)測點之間的距離以及方位；

16、關(guān)聯(lián)單元，用于基于位置關(guān)系信息將多個監(jiān)測點之間進行關(guān)聯(lián)得到監(jiān)測網(wǎng)；

17、關(guān)聯(lián)建立單元，用于對應監(jiān)測點配置對應的監(jiān)測儀器，將多個監(jiān)測儀器之間基于監(jiān)測網(wǎng)建立關(guān)聯(lián)，將監(jiān)測點與監(jiān)測儀器之間進行信息綁定。

18、在一個優(yōu)選的實施方式中，所述通信建立模塊包括：

19、注冊單元，用于將多個監(jiān)測儀器分別進行注冊得到多個監(jiān)測端，基于監(jiān)測網(wǎng)對多個監(jiān)測端進行對應的分布得到監(jiān)測端網(wǎng)；

20、連接單元，用于將監(jiān)測模型中的多個監(jiān)測點分別連接對應的云服務器，建立監(jiān)測模型中云服務器與對應的監(jiān)測端之間的連接通道，基于監(jiān)測端網(wǎng)對連接通道進行排布；

21、信息關(guān)聯(lián)單元，用于在多個連接通道上分別設置多個數(shù)量相同的定位節(jié)點，按照連接通道中節(jié)點的設置順序逐次將多個連接通道上的定位節(jié)點進行通信關(guān)聯(lián)得到多個節(jié)點盤，確定節(jié)點盤中多個定位節(jié)點之間的距離以及方位；

22、映射單元，用于建立上行碼網(wǎng)，逐一將多個節(jié)點盤中的定位節(jié)點映射至上行碼網(wǎng)上得到定位節(jié)點網(wǎng)位；

23、管理單元，用于將設置了定位節(jié)點與節(jié)點盤的連接通道作為通信通道。

24、在一個優(yōu)選的實施方式中，所述傳輸模塊包括：

25、采集單元，用于通過監(jiān)測儀器采集電源的充電溫度變化趨勢以及當前溫度作為充電溫度信息；

26、傳輸單元，用于基于通信通道將充電溫度信息傳輸至監(jiān)測模型中對應的監(jiān)測點配置的云服務器中，將充電溫度信息標記在監(jiān)測模型中；

27、匹配單元，用于基于監(jiān)測點設置降溫信息，其中，降溫信息包括充電溫度信息以及對應的降溫方案，基于降溫信息得到充電溫度信息對應的降溫方案。

28、在一個優(yōu)選的實施方式中，所述傳輸單元包括：

29、第一驗證單元，用于基于通信通道將充電溫度信息進行傳輸，在充電溫度信息傳輸至定位節(jié)點時驗證節(jié)點盤中多個定位節(jié)點之間的距離以及方位作為第一驗證信息；

30、第二驗證單元，用于在充電溫度信息傳輸至定位節(jié)點時驗證上行碼網(wǎng)中定位節(jié)點對應的定位節(jié)點網(wǎng)位的位置作為第二驗證信息；

31、判斷單元，用于在第一驗證信息與第二驗證信息中任一出現(xiàn)變動時，代表充電溫度信息傳輸異常并將充電溫度信息進行攔截，重新采集充電溫度信息進行傳輸；

32、傳輸單元，用于充電溫度信息傳輸至監(jiān)測點配置的云服務器中，將充電溫度信息標記在監(jiān)測模型中。

33、在一個優(yōu)選的實施方式中，所述控制模塊包括：

34、信息設置單元，用于對應電源上的監(jiān)測點設置降溫設備，基于降溫設備注冊得到降溫端；

35、控制單元，用于將降溫方案提供至對應的降溫端對電源車充電溫度進行控制。

36、在上述技術(shù)方案中，本發(fā)明提供的技術(shù)效果和優(yōu)點：

37、本發(fā)明設置了定位節(jié)點與節(jié)點盤的連接通道作為通信通道，能夠更好的監(jiān)控連接通道的狀態(tài)，避免外部通道插入替換本系統(tǒng)中的連接通道，能夠保證信息采集的電源溫度傳輸過程中的穩(wěn)定性，能夠更好的對電源溫度進行監(jiān)測并用于后續(xù)的準確的監(jiān)控，保證電源運行的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種移動電源車充電溫度控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動電源車充電溫度控制系統(tǒng)，其特征在于：所述模型構(gòu)建模塊包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動電源車充電溫度控制系統(tǒng)，其特征在于：所述選取模塊包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種移動電源車充電溫度控制系統(tǒng)，其特征在于：所述選取單元包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動電源車充電溫度控制系統(tǒng)，其特征在于：所述通信建立模塊包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動電源車充電溫度控制系統(tǒng)，其特征在于：所述傳輸模塊包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種移動電源車充電溫度控制系統(tǒng)，其特征在于：所述傳輸單元包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動電源車充電溫度控制系統(tǒng)，其特征在于：所述控制模塊包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種移動電源車充電溫度控制系統(tǒng)，涉及充電控制技術(shù)領(lǐng)域，模型構(gòu)建模塊，用于獲取移動電源車中多個電源的位置信息，選取模塊，與模型構(gòu)建模塊連接，用于對應電源選取多個監(jiān)測點，基于監(jiān)測點配置對應的監(jiān)測儀器，通信建立模塊，與選取模塊連接，用于基于監(jiān)測儀器注冊得到監(jiān)測端，傳輸模塊，與通信建立模塊連接，用于基于監(jiān)測儀器采集電源的充電溫度信息，控制模塊，與傳輸模塊連接，用于通過降溫方案對電源車充電溫度進行控制。本發(fā)明能夠更好的對電源溫度進行監(jiān)測并用于后續(xù)的準確的監(jiān)控，保證電源運行的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：周忠堂,高振國,杜明,王春寶,陳玉,李子凱,王建基,李中凱,范曉燕,王巖,謝晶晶,李德忠,滕云雷,李東
受保護的技術(shù)使用者：國網(wǎng)山東省電力公司臨沂供電公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/11/18