專利名稱：汽車儀表用電子穩(wěn)壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬汽車儀表用穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域。
目前，汽車上的燃油表、水溫表用電源穩(wěn)壓器都是機(jī)械結(jié)構(gòu)的電熱式雙金屬片穩(wěn)壓器，它是由鋼片和銅片制成，其上繞有加熱線圈，當(dāng)雙金屬片被加熱之后；由于銅的熱膨脹系數(shù)大于鋼的近一倍。所以，金屬片向鋼片一側(cè)彎曲，觸點(diǎn)張開(kāi)，電源中斷，待冷卻幾分之一秒后，電路又重新接通，這樣循環(huán)往復(fù)，使穩(wěn)壓器輸出穩(wěn)定電壓。由于，這種結(jié)構(gòu)易受環(huán)境溫度、濕度、灰塵、振動(dòng)及制造工藝的影響，即使同一廠家，同一型號(hào)的穩(wěn)壓器也有差異。很難使儀表獲得穩(wěn)定電壓，從而影響儀表的指示精度。
本實(shí)用新型的目的是提供一種帶有三端點(diǎn)集成穩(wěn)壓器的汽車儀表用電子穩(wěn)壓器。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如圖所示，由機(jī)芯和外殼組成，其外殼上有四個(gè)孔，其中兩側(cè)兩孔，用于固定穩(wěn)壓器，中間兩孔用于固定集成塊，機(jī)芯是一個(gè)穩(wěn)壓電路，其電路結(jié)構(gòu)是由三端點(diǎn)集成穩(wěn)壓器，二極管、電阻、穩(wěn)壓二極管組成。
本實(shí)用斷型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，由于采用的是電子穩(wěn)壓電路，克服了雙金屬片穩(wěn)壓器易受環(huán)境溫度、濕度、灰塵、振動(dòng)、制造工藝等因素帶來(lái)的影響，儀表用電壓穩(wěn)定，其指示精度必然會(huì)提高，且使用壽命長(zhǎng)，是一種較為理想的汽車儀表用穩(wěn)壓器。
附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖其中

圖1為本實(shí)用新型的外殼結(jié)構(gòu)圖圖2為本實(shí)用新型的機(jī)芯線路結(jié)構(gòu)圖(為實(shí)施例1)圖3為本實(shí)用新型的機(jī)芯線路結(jié)構(gòu)圖(為實(shí)施例2)本實(shí)用新型的外殼為金屬材料或高分子材料制成，機(jī)芯為電子線路。關(guān)于實(shí)施可參照說(shuō)明書(shū)及附圖，按各專業(yè)的公知技術(shù)，加工組裝即可。
實(shí)施例1在外殼內(nèi)裝有機(jī)芯，其機(jī)芯為電子線路其結(jié)構(gòu)是在7805三端點(diǎn)集成穩(wěn)壓器的公共端連接一個(gè)穩(wěn)壓二極管到地及與輸出端之間接一個(gè)限流電阻，使輸出電壓達(dá)到5+2＝7V實(shí)施例2在7808三端點(diǎn)集成穩(wěn)壓器公共端接一個(gè)硅二極管(管壓降0.7V)，則輸出電壓為8+0.7＝8.7V?；蛘咴谌它c(diǎn)集成穩(wěn)壓器的輸出端接一二極管，則輸出電壓為8-0.7＝7.3V。
權(quán)利要求1.汽車儀表用電子穩(wěn)壓器由機(jī)芯和外殼構(gòu)成，其特征在于機(jī)芯結(jié)構(gòu)是在三端點(diǎn)集成穩(wěn)壓器的公共端連接一穩(wěn)壓二極管到地，在公共端與輸出端連接一限流電阻。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電于穩(wěn)壓器，其特征在于所說(shuō)的機(jī)芯結(jié)構(gòu)也可以是在三端點(diǎn)集成穩(wěn)壓器的公共端接一二極管到地。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子穩(wěn)壓器，其特征在于所說(shuō)的機(jī)芯結(jié)構(gòu)也可以在三端集成穩(wěn)壓器的輸出端接一二極管。
專利摘要汽車儀表用電子穩(wěn)壓器,由機(jī)芯和外殼構(gòu)成,其機(jī)芯是由三端點(diǎn)集成穩(wěn)壓器,穩(wěn)壓二極管、電阻、二極管等元件制成,該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定,不受環(huán)境溫度、濕度、灰塵、振動(dòng)等因素的影響、輸出電壓穩(wěn)定,提高了儀表指示精度。
文檔編號(hào)G05F3/20GK2275730SQ9622651
公開(kāi)日1998年3月4日 申請(qǐng)日期1996年6月6日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月6日
發(fā)明者張志強(qiáng) 申請(qǐng)人:張志強(qiáng)