用于廢氣處理車間調(diào)度室的排氣控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種排氣控制裝置，尤其涉及一種用于廢氣處理車間調(diào)度室的排氣控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的用于工業(yè)廢氣處理的排氣控制裝置，生產(chǎn)成本高，電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝需要很長久的的調(diào)試，而且排氣控制裝置對氣體濃度的敏感度不高，裝置的自動(dòng)化程度不高，對廢氣處理車間調(diào)度室的有害氣體排放不徹底，對員工的身體傷害很大。再則，現(xiàn)有技術(shù)中的用于工業(yè)廢氣處理的排氣控制裝置不具有溫度檢測控制裝置，不能通過室內(nèi)溫度的調(diào)節(jié)而改變室內(nèi)氣體的濃度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于廢氣處理車間調(diào)度室的排氣控制裝置。
[0004]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]本發(fā)明包括交流電源、第一開關(guān)、第二開關(guān)、第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第五電容、第六電容、熱敏電阻、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻的、第五電阻、第六電阻、第七電阻、換氣扇、第一電位器、第二電位器、晶閘管、穩(wěn)壓二極管、第一二極管、第二二極管、第三二極管、第四二極管、三極管、氣體傳感器和定時(shí)器，所述交流電源的火線與所述第一開關(guān)的第一端連接，所述交流電源的零線同時(shí)與所述第七電阻的第一端、所述第二開關(guān)的第一端、所述晶閘管的電壓輸入端、所述穩(wěn)壓二極管的正極、所述第四電容的第一端、所述第三電容的第一端、所述定時(shí)器的接地端、所述三極管的發(fā)射極、所述第二電位器的滑動(dòng)端、所述第二電位器的第一端、所述第二電容的第一端和所述第一電位器的第一端連接，所述第一開關(guān)的第二端同時(shí)與所述換氣扇的第一端、所述第六電阻的第一端和所述第五電容的第一端連接，所述第一電阻的第一端同時(shí)與所述氣體傳感器的第一端、所述第一電容的第一端、所述第二電阻的第一端、所述熱敏電阻的第一端、所述第三電阻的第一端、所述定時(shí)器的復(fù)位端、所述定時(shí)器的門限端、所述第四電容的第一端、所述穩(wěn)壓二極管的負(fù)極和所述第四二極管的負(fù)極連接，所述第一電阻的第二端與所述氣體傳感器內(nèi)電熱絲的第一端連接，所述第二電阻的第二端同時(shí)與所述氣體傳感器的第二端、所述第一電容的第二端和所述第二二極管的正極連接，所述第三電阻的第二端同時(shí)與所述三極管的集電極和所述定時(shí)器的電源電壓端連接，所述第四電阻的第一端與所述定時(shí)器的觸發(fā)端連接、所述第四電阻的第二端與所述定時(shí)器的放電端連接，所述第五電阻的第一端與所述定時(shí)器的輸出端連接，所述第五電阻的第二端與所述第三二極管的正極連接，所述第六電阻的第二端同時(shí)與所述第四二極管的正極和所述第五電容的第二端連接，所述換氣扇的第二端同時(shí)與所述晶閘管的電壓輸出端所述第二開關(guān)的的第二端和所述第六電容的第一端連接，所述第七電阻的第二端與所述第六電容的第二端連接，所述第一電位器的第二端與同時(shí)與所述第一電位器的滑動(dòng)端和所述氣體傳感器內(nèi)電熱絲的第二端連接，所述第二電位器的第二端同時(shí)與所述第二電容的第二端、所述第一二極管的正極和所述熱敏電阻的第二端連接，所述三極管的基極同時(shí)與所述第一二極管的負(fù)極和所述第二二極管的負(fù)極連接，所述第三電容的第二端與所述定時(shí)器的制電控壓端連接，所述第三二極管的負(fù)極與所述晶閘管的控制輸入端連接。
[0006]本發(fā)明的有益效果在于:
[0007]本發(fā)明為一種廢氣處理車間調(diào)度室的排氣控制裝置，具有電路結(jié)構(gòu)簡單、采用的元件少、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)，不僅自動(dòng)化程度和靈敏度高，而且集氣體濃度檢測控制和溫度檢測控制功能于一體，能有效的對廢氣處理車間調(diào)度室進(jìn)行排氣控制。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0010]如圖1所示:本發(fā)明包括交流電源AC、第一開關(guān)K1、第二開關(guān)K2、第一電容Cl、第二電容C2、第三電容C3、第四電容C4、第五電容C5、第六電容C6、熱敏電阻Rt、第一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3、第四電阻R4、第五電阻R5、第六電阻R6、第七電阻R7、換氣扇M、第一電位器RP1、第二電位器RP2、晶閘管SCR、穩(wěn)壓二極管DW、第一二極管VD1、第二二極管VD2、第三二極管VD3、第四二極管VD4、三極管VT1、氣體傳感器QM和定時(shí)器1C，交流電源AC的火線與第一開關(guān)Kl的第一端連接，交流電源AC的零線同時(shí)與第七電阻R7的第一端、第二開關(guān)K2的第一端、晶閘管SCR的電壓輸入端、穩(wěn)壓二極管DW的正極、第四電容C4的第一端、第三電容C3的第一端、定時(shí)器IC的接地端、三極管VTl的發(fā)射極、第二電位器RP2的滑動(dòng)端、第二電位器RP2的第一端、第二電容C2的第一端和第一電位器RPl的第一端連接，第一開關(guān)Kl的第二端同時(shí)與換氣扇M的第一端、第六電阻R6的第一端和第五電容C5的第一端連接，第一電阻Rl的第一端同時(shí)與氣體傳感器QM的第一端、第一電容Cl的第一端、第二電阻R2的第一端、熱敏電阻Rt的第一端、第三電阻R3的第一端、定時(shí)器IC的復(fù)位端、定時(shí)器IC的門限端、第四電容C4的第一端、穩(wěn)壓二極管DW的負(fù)極和第四二極管VD4的負(fù)極連接，第一電阻Rl的第二端與氣體傳感器QM內(nèi)電熱絲的第一端連接，第二電阻R2的第二端同時(shí)與氣體傳感器QM的第二端、第一電容Cl的第二端和第二二極管VD2的正極連接，第三電阻R3的第二端同時(shí)與三極管VTl的集電極和定時(shí)器IC的電源電壓端連接，第四電阻R4的第一端與定時(shí)器IC的觸發(fā)端連接、第四電阻R4的第二端與定時(shí)器IC的放電端連接，第五電阻R5的第一端與定時(shí)器IC的輸出端連接，第五電阻R5的第二端與第三二極管VD3的正極連接，第六電阻R6的第二端同時(shí)與第四二極管VD4的正極和第五電容C5的第二端連接，換氣扇M的第二端同時(shí)與晶閘管SCR的電壓輸出端第二開關(guān)K2的的第二端和第六電容C6的第一端連接，第七電阻R7的第二端與第六電容C6的第二端連接，第一電位器RPl的第二端與同時(shí)與第一電位器RPI的滑動(dòng)端和氣體傳感器QM內(nèi)電熱絲的第二端連接，第二電位器RP2的第二端同時(shí)與第二電容C2的第二端、第一二極管VDl的正極和熱敏電阻Rt的第二端連接，三極管VTl的基極同時(shí)與第一二極管VDl的負(fù)極和第二二極管VD2的負(fù)極連接，第三電容C3的第二端與定時(shí)器IC的制電控壓端連接，第三二極管VD3的負(fù)極與晶閘管SCR的控制輸入端連接。
[0011]如圖1所示:正常情況下，室內(nèi)無有害氣體或其濃度在允許范圍內(nèi)時(shí)，氣體傳感器QM的兩端間阻值較大，使第二二極管VD2、三極管VTl截止，定時(shí)器IC則因閾值端為高電平而復(fù)位，由定時(shí)器IC的輸出端輸出的低電平使晶閘管SCR截止，換氣扇M不工作。當(dāng)室內(nèi)有害氣體的濃度超過允許值時(shí)，氣體傳感器QM的兩端間阻值迅速減小，氣體傳感器QM的第二端電位升高，使第二二極管VD2、三極管VTl導(dǎo)通，定時(shí)器IC則因閾值端為低電平而置位，由定時(shí)器IC的輸出端輸出的高電平使晶閘管SCR導(dǎo)通，換氣扇M工作。當(dāng)室溫升高時(shí)，熱敏電阻Rt的阻值減小，使第一二極管VDl的負(fù)極電位升高，當(dāng)室溫上升到約36°C時(shí)，第二二極管VD2、三極管VTl均導(dǎo)通。定時(shí)器IC則因閾值端為低電平而置位，由定時(shí)器IC的輸出端輸出的高電平使晶閘管SCR導(dǎo)通，換氣扇M運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0012]本控制電路可根據(jù)室內(nèi)有害氣體濃度的變化或氣溫的變化來實(shí)現(xiàn)換氣扇的自動(dòng)通斷，從而改善室內(nèi)氣體及氣溫環(huán)境。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于廢氣處理車間調(diào)度室的排氣控制裝置，其特征在于:包括交流電源、第一開關(guān)、第二開關(guān)、第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第五電容、第六電容、熱敏電阻、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻的、第五電阻、第六電阻、第七電阻、換氣扇、第一電位器、第二電位器、晶閘管、穩(wěn)壓二極管、第一二極管、第二二極管、第三二極管、第四二極管、三極管、氣體傳感器和定時(shí)器，所述交流電源的火線與所述第一開關(guān)的第一端連接，所述交流電源的零線同時(shí)與所述第七電阻的第一端、所述第二開關(guān)的第一端、所述晶閘管的電壓輸入端、所述穩(wěn)壓二極管的正極、所述第四電容的第一端、所述第三電容的第一端、所述定時(shí)器的接地端、所述三極管的發(fā)射極、所述第二電位器的滑動(dòng)端、所述第二電位器的第一端、所述第二電容的第一端和所述第一電位器的第一端連接，所述第一開關(guān)的第二端同時(shí)與所述換氣扇的第一端、所述第六電阻的第一端和所述第五電容的第一端連接，所述第一電阻的第一端同時(shí)與所述氣體傳感器的第一端、所述第一電容的第一端、所述第二電阻的第一端、所述熱敏電阻的第一端、所述第三電阻的第一端、所述定時(shí)器的復(fù)位端、所述定時(shí)器的門限端、所述第四電容的第一端、所述穩(wěn)壓二極管的負(fù)極和所述第四二極管的負(fù)極連接，所述第一電阻的第二端與所述氣體傳感器內(nèi)電熱絲的第一端連接，所述第二電阻的第二端同時(shí)與所述氣體傳感器的第二端、所述第一電容的第二端和所述第二二極管的正極連接，所述第三電阻的第二端同時(shí)與所述三極管的集電極和所述定時(shí)器的電源電壓端連接，所述第四電阻的第一端與所述定時(shí)器的觸發(fā)端連接、所述第四電阻的第二端與所述定時(shí)器的放電端連接，所述第五電阻的第一端與所述定時(shí)器的輸出端連接，所述第五電阻的第二端與所述第三二極管的正極連接，所述第六電阻的第二端同時(shí)與所述第四二極管的正極和所述第五電容的第二端連接，所述換氣扇的第二端同時(shí)與所述晶閘管的電壓輸出端所述第二開關(guān)的的第二端和所述第六電容的第一端連接，所述第七電阻的第二端與所述第六電容的第二端連接，所述第一電位器的第二端與同時(shí)與所述第一電位器的滑動(dòng)端和所述氣體傳感器內(nèi)電熱絲的第二端連接，所述第二電位器的第二端同時(shí)與所述第二電容的第二端、所述第一二極管的正極和所述熱敏電阻的第二端連接，所述三極管的基極同時(shí)與所述第一二極管的負(fù)極和所述第二二極管的負(fù)極連接，所述第三電容的第二端與所述定時(shí)器的制電控壓端連接，所述第三二極管的負(fù)極與所述晶閘管的控制輸入端連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于廢氣處理車間調(diào)度室的排氣控制裝置，包括交流電源、第一開關(guān)、第二開關(guān)、第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第五電容、第六電容、熱敏電阻、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻的、第五電阻、第六電阻、第七電阻、換氣扇、第一電位器、第二電位器、晶閘管、穩(wěn)壓二極管、第一二極管、第二二極管、第三二極管、第四二極管、三極管、氣體傳感器和定時(shí)器。本發(fā)明為一種廢氣處理車間調(diào)度室的排氣控制裝置，具有電路結(jié)構(gòu)簡單、采用的元件少、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)，不僅自動(dòng)化程度和靈敏度高，而且集氣體濃度檢測控制和溫度檢測控制功能于一體，能有效的對廢氣處理車間調(diào)度室進(jìn)行排氣控制。
【IPC分類】G05D27-02
【公開號】CN104615176
【申請?zhí)枴緾N201310536229
【發(fā)明人】張春
【申請人】成都中闊科技有限責(zé)任公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2013年11月4日