一種內(nèi)燃平衡重叉車定位管理系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及內(nèi)燃平衡重叉車的定位管理，尤其涉及一種基于GPS和GPRS的內(nèi)燃平衡重叉車定位管理系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前，國內(nèi)的內(nèi)燃平衡重叉車銷售出去以后就有跟蹤定位以及WEB遠程售后服務，但是，隨著智能化服務的普及，越來越多的叉車終端使用客戶對叉車主機生產(chǎn)廠家、叉車銷售的一級或二級經(jīng)銷商都提出了定位管理服務的要求。而在國內(nèi)的叉車行業(yè)，叉車售后的定位管理服務目前還是一片空白。
[0003]為實現(xiàn)叉車售后的定位管理服務，本發(fā)明提出了一種針對內(nèi)燃平衡重叉車的定位管理系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術問題是如何實現(xiàn)內(nèi)燃平衡重叉車銷售出去以后的跟蹤定位以及遠程售后服務。
[0005]為了解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案是提供一種內(nèi)燃平衡重叉車定位管理系統(tǒng)，其特征在于:包括定位模塊和云端服務系統(tǒng)，定位模塊設于內(nèi)燃平衡重叉車上，定位模塊每隔一定的時間發(fā)送定位數(shù)據(jù)給云端服務系統(tǒng)，云端服務系統(tǒng)接收定位模塊的定位數(shù)據(jù)并進行處理，同時在云端服務系統(tǒng)的內(nèi)存數(shù)據(jù)庫中進行統(tǒng)一管理，并將歷史數(shù)據(jù)同步到云端服務系統(tǒng)的關系數(shù)據(jù)庫中。
[0006]優(yōu)選地，所述云端服務系統(tǒng)通過WEB服務提供數(shù)據(jù)查詢功能。
[0007]優(yōu)選地，所述定位模塊通過衛(wèi)星GPS和基站GPRS實現(xiàn)定位；正常使用時，通過衛(wèi)星GPS實現(xiàn)定位；當衛(wèi)星GPS被遮擋而不能提供定位服務時，通過基站GPRS實現(xiàn)定位。
[0008]本發(fā)明提供的系統(tǒng)填補了現(xiàn)有技術的空白，通過GPS和GPRS定位確定叉車是否超出銷售管理區(qū)域，從而判斷車輛是否發(fā)生銷售行為，為叉車主機生產(chǎn)廠家、叉車銷售的一級和二級經(jīng)銷商、以及叉車終端使用客戶提供完善的跟蹤定位以及遠程售后服務。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明提供的內(nèi)燃平衡重叉車GPS定位管理系統(tǒng)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]為使本發(fā)明更明顯易懂，茲以一優(yōu)選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。
[0011]圖1為本發(fā)明提供的內(nèi)燃平衡重叉車GPS定位管理系統(tǒng)示意圖，所述的內(nèi)燃平衡重叉車GPS定位管理系統(tǒng)由兩個部分構成:定位模塊和云端服務系統(tǒng)。定位模塊一般安裝在內(nèi)燃平衡重叉車上，云端服務系統(tǒng)一般設于主機廠內(nèi)，定位模塊實現(xiàn)GPS/GPRS定位；云端服務系統(tǒng)實現(xiàn)大規(guī)模定位模塊數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)庫存儲和WEB服務。
[0012]在內(nèi)燃平衡重叉車上安裝定位模塊，叉車上的定位模塊每隔一定的時間(此時間可根據(jù)需要自由設定)發(fā)送定位數(shù)據(jù)給云端服務系統(tǒng)，云端服務系統(tǒng)接收到定位模塊的定位數(shù)據(jù)進行快速處理，并在云端服務系統(tǒng)的內(nèi)存數(shù)據(jù)庫中進行統(tǒng)一管理，同時，歷史數(shù)據(jù)將會被同步到云端服務系統(tǒng)的關系數(shù)據(jù)庫中?？蛻舳司W(wǎng)站通過WEB服務在云端服務系統(tǒng)的內(nèi)存數(shù)據(jù)庫和關系數(shù)據(jù)庫中進行及時快速的數(shù)據(jù)查詢。
[0013]定位管理系統(tǒng)的定位精度由衛(wèi)星GPS和基站GPRS兩個部分決定:
[0014]當衛(wèi)星GPS未被遮擋時，提供小于15米的定位精度；
[0015]當衛(wèi)星GPS被遮擋，但是能夠繼續(xù)提供定位服務時，提供不小于100米的定位精度；
[0016]當衛(wèi)星GPS被遮擋且不能提供定位服務時，系統(tǒng)自動切換成基站GPRS定位，基站GPRS定位精度受各區(qū)域GPRS基站(取決于運營商基站的密度)的影響，定位精度為50米?1000 米。
[0017]本發(fā)明提供的系統(tǒng)填補了現(xiàn)有技術的空白，通過GPS和GPRS定位確定叉車是否超出銷售管理區(qū)域，從而判斷車輛是否發(fā)生銷售行為，為叉車主機生產(chǎn)廠家、叉車銷售的一級和二級經(jīng)銷商、以及叉車終端使用客戶提供完善的跟蹤定位以及遠程售后服務。
【主權項】
1.一種內(nèi)燃平衡重叉車定位管理系統(tǒng)，其特征在于:包括定位模塊和云端服務系統(tǒng)，定位模塊設于內(nèi)燃平衡重叉車上，定位模塊每隔一定的時間發(fā)送定位數(shù)據(jù)給云端服務系統(tǒng)，云端服務系統(tǒng)接收定位模塊的定位數(shù)據(jù)并進行處理，同時在云端服務系統(tǒng)的內(nèi)存數(shù)據(jù)庫中進行統(tǒng)一管理，并將歷史數(shù)據(jù)同步到云端服務系統(tǒng)的關系數(shù)據(jù)庫中。2.如權利要求1所述的一種內(nèi)燃平衡重叉車定位管理系統(tǒng)，其特征在于:所述云端服務系統(tǒng)通過WEB服務提供數(shù)據(jù)查詢功能。3.如權利要求1或2所述的一種內(nèi)燃平衡重叉車定位管理系統(tǒng)，其特征在于:所述定位模塊通過衛(wèi)星GPS和基站GPRS實現(xiàn)定位；正常使用時，通過衛(wèi)星GPS實現(xiàn)定位；當衛(wèi)星GPS被遮擋而不能提供定位服務時，通過基站GPRS實現(xiàn)定位。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種內(nèi)燃平衡重叉車定位管理系統(tǒng)，包括定位模塊和云端服務系統(tǒng)，定位模塊設于內(nèi)燃平衡重叉車上，定位模塊每隔一定的時間發(fā)送定位數(shù)據(jù)給云端服務系統(tǒng)，云端服務系統(tǒng)接收定位模塊的定位數(shù)據(jù)并進行處理，同時在云端服務系統(tǒng)的內(nèi)存數(shù)據(jù)庫中進行統(tǒng)一管理，并將歷史數(shù)據(jù)同步到云端服務系統(tǒng)的關系數(shù)據(jù)庫中。本發(fā)明提供的系統(tǒng)填補了現(xiàn)有技術的空白，通過GPS和GPRS定位確定叉車是否超出銷售管理區(qū)域，從而判斷車輛是否發(fā)生銷售行為，為叉車主機生產(chǎn)廠家、叉車銷售的一級和二級經(jīng)銷商、以及叉車終端使用客戶提供完善的跟蹤定位以及遠程售后服務。
【IPC分類】G05B19/418
【公開號】CN105159241
【申請?zhí)枴緾N201510437895
【發(fā)明人】涂雪平, 敖志軍, 謝仁
【申請人】龍工（上海）叉車有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月23日