一種手動(dòng)控制和總線命令控制的雙控模塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車載外用設(shè)備的控制領(lǐng)域,具體涉及一種手動(dòng)控制和總線命令控制的雙控模塊。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展及車輛信息化智能化技術(shù)的日趨應(yīng)用,車載電子設(shè)備越來越廣多,包括車載通信、車載攝像、車輛導(dǎo)航設(shè)備、車輛監(jiān)控設(shè)備等。這些車載電子設(shè)備必須與車載主機(jī)進(jìn)行連接,以車載電腦為中心進(jìn)行互聯(lián)、互通、互操作,但是由于車載主機(jī)的接口數(shù)量及類型有限,無法滿足眾多車載外設(shè)的接入管理需求;同時(shí)每增加一個(gè)新的車載外設(shè)應(yīng)用時(shí),車載主機(jī)就要重新進(jìn)行相應(yīng)的程序調(diào)整,極大地降低了車載主機(jī)的穩(wěn)定性。因此目前的車載外設(shè)應(yīng)用方式已無法滿足車載外設(shè)的智能、靈活、多樣化應(yīng)用需求,同時(shí)也極大的制約了車輛行業(yè)信息化和智能化的發(fā)展趨勢(shì)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種集成度高、響應(yīng)快的手動(dòng)控制和總線命令控制的雙控模塊,能夠滿足眾多車載外設(shè)備的接入管理,采用手動(dòng)開關(guān)控制和總線命令控制的雙控模式,靈活性好、可靠性高,能夠有效地保護(hù)外設(shè)備或直流電機(jī)的安全。
[0004]為了達(dá)到上述技術(shù)效果,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:提供一種手動(dòng)控制和總線命令控制的雙控模塊,包括控制處理單元和連接在控制處理單元上的電源轉(zhuǎn)換單元、通信接口單元、報(bào)警單元、繼電器控制單元、手動(dòng)控制單元以及將上述各單元集成在一起的封裝模塊盒,所述的繼電器控制單元設(shè)有若干個(gè)繼電器,手動(dòng)控制單元設(shè)有手動(dòng)開關(guān)位三態(tài)開關(guān)的手控電路。
[0005]進(jìn)一步地,所述的控制處理單元設(shè)有CPU和內(nèi)存,所述的CPU用于接收、分析和處理通信接口單元傳輸?shù)母鞣N信號(hào)數(shù)據(jù)。
[0006]進(jìn)一步地,所述的電源轉(zhuǎn)換單元包括電源轉(zhuǎn)換電路和電源輸入接口,所述的電源轉(zhuǎn)換電路的輸入端與電源輸入接口電連接。
[0007]進(jìn)一步地,所述的通信接口單元包括通信接口電路和can bus接口,所述的通信接口電路與can bus接口電連接。
[0008]進(jìn)一步地,所述的報(bào)警單元包括報(bào)警電路和若干個(gè)LED指示燈,所述的報(bào)警電路的輸出端與LED指示燈電連接。
[0009]進(jìn)一步地,所述的繼電器控制單元還包括繼電器驅(qū)動(dòng)電路、用電設(shè)備接口,所述的繼電器驅(qū)動(dòng)電路的輸出端與繼電器電連接,繼電器輸出端與用電設(shè)備接口電連接。
[0010]進(jìn)一步地,所述的手動(dòng)控制單元還包括若干個(gè)手動(dòng)開關(guān)接口,所述的手動(dòng)開關(guān)接口輸出端與手控電路的輸入端電連接,手動(dòng)開關(guān)接口用于連接手動(dòng)開關(guān)。
[0011]進(jìn)一步地,所述的繼電器設(shè)有十二個(gè)。
[0012]進(jìn)一步地,所述的模塊盒兩側(cè)設(shè)有若干個(gè)用以固定的安裝孔。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過采用集成封裝的設(shè)計(jì)理念將各單元集成在一塊,集成度高、響應(yīng)快,通過繼電器的輸出連接其它外設(shè)備,實(shí)現(xiàn)CPU對(duì)車載外設(shè)備的智能控制,能夠滿足眾多車載外設(shè)備的接入管理,采用手動(dòng)開關(guān)控制和總線命令控制的雙控模式,靈活性好、可靠性高,能夠有效地保護(hù)外設(shè)備的安全。
[0014]上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段,而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施,并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實(shí)施例,并配合附圖,加以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0016]圖2為本發(fā)明的控制原理圖。
[0017]圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中各標(biāo)號(hào)和對(duì)應(yīng)的名稱為:
[0019]1.繼電器一,2.繼電器二,3.電機(jī),4.手動(dòng)開關(guān),Ia.手動(dòng)開關(guān)接入點(diǎn)一,Ib.繼電器一接入點(diǎn),2a.手動(dòng)開關(guān)接入點(diǎn)二,2b.繼電器二接入點(diǎn),5.模具盒,6.電源輸入接口,
7.手動(dòng)開關(guān)接口,8.用電設(shè)備接口,9.can bus接口,10.LED指示燈,11.安裝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1和3所示,一種手動(dòng)控制和總線命令控制的雙控模塊,包括控制處理單元和連接在控制處理單元上的電源轉(zhuǎn)換單元、通信接口單元、報(bào)警單元、繼電器控制單元、手動(dòng)控制單元以及將上述各單元集成在一起的封裝模塊盒5,模塊盒5兩側(cè)設(shè)有若干個(gè)用以固定的安裝孔11。所述的繼電器控制單元設(shè)有若干個(gè)繼電器,手動(dòng)控制單元設(shè)有手動(dòng)開關(guān)位三態(tài)開關(guān)的手控電路。
[0021 ] 所述的控制處理單元設(shè)有CPU和內(nèi)存,所述的CPU用于接收、分析和處理通信接口單元傳輸?shù)母鞣N信號(hào)數(shù)據(jù)。
[0022]所述的電源轉(zhuǎn)換單元包括電源轉(zhuǎn)換電路和電源輸入接口 6,所述的電源轉(zhuǎn)換電路的輸入端與電源輸入接口 6電連接,用于外部電源的輸入,為本雙控模塊供電。
[0023]所述的通信接口單元包括通信接口電路和can bus接口 9,所述的通信接口電路與can bus接口 9電連接,can bus接口 9通過can bus主線與主線上其它模塊進(jìn)行通信,使CPU能夠接收并分析處理采集到的信號(hào)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)總線命令控制。
[0024]所述的報(bào)警單元包括報(bào)警電路和若干個(gè)LED指示燈10,所述的報(bào)警電路的輸出端與LED指示燈10電連接,LED指示燈10包括電源指示燈,工作指示燈,數(shù)據(jù)指示燈,報(bào)警單元有報(bào)警或提醒功能,方便判斷工作狀態(tài)和查找錯(cuò)誤原因。
[0025]所述的繼電器控制單元還包括繼電器驅(qū)動(dòng)電路、用電設(shè)備接口 8,所述的繼電器驅(qū)動(dòng)電路的輸出端與繼電器輸入端連接,繼電器輸出端與用電設(shè)備接口 8電連接。繼電器優(yōu)選設(shè)置為十二個(gè),可以控制控制十二個(gè)用電設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)眾多車載外設(shè)備的接入管理。
[0026]所述的手動(dòng)控制單元還包括若干個(gè)手動(dòng)開關(guān)接口 7,所述的手動(dòng)開關(guān)接口 7輸出端與手控電路的輸入端電連接,手動(dòng)開關(guān)接口 7用于連接手動(dòng)開關(guān)4,每個(gè)手動(dòng)開關(guān)接口 7對(duì)應(yīng)兩個(gè)繼電器。
[0027]本發(fā)明通過內(nèi)置十二顆繼電器,可控制十二個(gè)用電設(shè)備或六個(gè)直流電機(jī)3,其控制原理如圖2所示,本發(fā)明采用三態(tài)開關(guān)手控電路,手動(dòng)開關(guān)4為三態(tài)開關(guān),分別為狀態(tài)一、狀態(tài)二和狀態(tài)三。當(dāng)手動(dòng)開關(guān)4處于狀態(tài)二時(shí),電機(jī)3兩端分別連接手動(dòng)開關(guān)接入點(diǎn)一 Ia和手動(dòng)開關(guān)接入點(diǎn)二 2a狀態(tài),此時(shí),電機(jī)兩端持續(xù)為電源負(fù),電機(jī)3保持不動(dòng)。通過can bus總線命令可控制繼電器一吸合到繼電器一 I接入點(diǎn)lb,此時(shí),電機(jī)3兩端為一正一負(fù),電機(jī)3正轉(zhuǎn),或者控制繼電器二 2吸合到3接入點(diǎn)2b,電機(jī)3兩端為一負(fù)一正,電機(jī)3反轉(zhuǎn)。當(dāng)不通過can bus控制繼電器吸合時(shí),手動(dòng)開關(guān)4為狀態(tài)一時(shí),電機(jī)3兩端為一正一負(fù),電機(jī)3正轉(zhuǎn);位于狀態(tài)三時(shí),電機(jī)3兩端為一負(fù)一正,反轉(zhuǎn)。當(dāng)手動(dòng)開關(guān)4和繼電器同時(shí)控制時(shí),電機(jī)3兩端或者同正,或者同負(fù),電機(jī)3停止運(yùn)行,不會(huì)造成短路現(xiàn)象,有效地保護(hù)外設(shè)備或電機(jī)3的安全,靈活性好。
[0028]本發(fā)明可采用PLC原理和PLC硬件結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)CPU的智能控制,通信速度快、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,集成度高、可靠性好。
[0029]本發(fā)明不局限于上述具體的實(shí)施方式,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說從上述構(gòu)思出發(fā),不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng),所作出的種種變換,均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種手動(dòng)控制和總線命令控制的雙控模塊,其特征在于,包括控制處理單元和連接在控制處理單元上的電源轉(zhuǎn)換單元、通信接口單元、報(bào)警單元、繼電器控制單元、手動(dòng)控制單元以及將上述各單元集成在一起的封裝模塊盒,所述的繼電器控制單元設(shè)有若干個(gè)繼電器,手動(dòng)控制單元設(shè)有手動(dòng)開關(guān)位三態(tài)開關(guān)的手控電路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)控制和總線命令控制的雙控模塊,其特征在于,所述的控制處理單元設(shè)有CPU和內(nèi)存,所述的CPU用于接收、分析和處理通信接口單元傳輸?shù)母鞣N信號(hào)數(shù)據(jù)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)控制和總線命令控制的雙控模塊,其特征在于,所述的電源轉(zhuǎn)換單元包括電源轉(zhuǎn)換電路和電源輸入接口,所述的電源轉(zhuǎn)換電路的輸入端與電源輸入接口電連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)控制和總線命令控制的雙控模塊,其特征在于,所述的通信接口單元包括通信接口電路和can bus接口,所述的通信接口電路與can bus接口電連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)控制和總線命令控制的雙控模塊,其特征在于,所述的報(bào)警單元包括報(bào)警電路和若干個(gè)LED指示燈,所述的報(bào)警電路的輸出端與LED指示燈電連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)控制和總線命令控制的雙控模塊,其特征在于,所述的繼電器控制單元還包括繼電器驅(qū)動(dòng)電路、用電設(shè)備接口,所述的繼電器驅(qū)動(dòng)電路的輸出端與繼電器電連接,繼電器輸出端與用電設(shè)備接口電連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)控制和總線命令控制的雙控模塊,其特征在于,所述的手動(dòng)控制單元還包括若干個(gè)手動(dòng)開關(guān)接口,所述的手動(dòng)開關(guān)接口輸出端與手控電路的輸入端電連接,手動(dòng)開關(guān)接口用于連接手動(dòng)開關(guān)。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種手動(dòng)控制和總線命令控制的雙控模塊,其特征在于,所述的繼電器設(shè)有十二個(gè)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)控制和總線命令控制的雙控模塊,其特征在于,所述的模塊盒兩側(cè)設(shè)有若干個(gè)用以固定的安裝孔。
【專利摘要】本發(fā)明涉及車載外用設(shè)備的控制領(lǐng)域,提供了一種手動(dòng)控制和總線命令控制的雙控模塊,包括控制處理單元和連接在控制處理單元上的電源轉(zhuǎn)換單元、通信接口單元、報(bào)警單元、繼電器控制單元、手動(dòng)控制單元以及將上述各單元集成在一起的封裝模塊盒,所述的繼電器控制單元設(shè)有若干個(gè)繼電器,手動(dòng)控制單元設(shè)有手動(dòng)開關(guān)位三態(tài)開關(guān)的手控電路。本發(fā)明集成度高、響應(yīng)快,能夠滿足眾多車載外設(shè)備的接入管理,采用手動(dòng)開關(guān)控制和總線命令控制的雙控模式,靈活性好、可靠性高,能夠有效地保護(hù)外設(shè)備或直流電機(jī)的安全。
【IPC分類】G05B19/042
【公開號(hào)】CN105204400
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510623503
【發(fā)明人】趙軍, 崔德才, 張志明
【申請(qǐng)人】昆山市中億智勝電子科技有限公司, 趙軍, 崔德才, 張志明
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月28日