一種垃圾壓縮收集站智能控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種垃圾壓縮收集站，特別涉及無人值守的一種垃圾壓縮收集站智能控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的智能式垃圾壓縮收集站大多具有全自動(dòng)操作控制功能，其中包括智能除臭、智能壓縮、遙控升降卸料和無線遠(yuǎn)程垃圾箱滿報(bào)警等個(gè)性化功能。現(xiàn)有的這類智能式垃圾壓縮收集站主要電力消耗為IlKW - 15KW三相異步電機(jī)，電機(jī)功率占裝機(jī)總功率的93%左右，而其控制方案一般以白天時(shí)段運(yùn)行，晚上時(shí)段停機(jī)的方式進(jìn)行節(jié)能控制，其不足之處在于:1、晚上時(shí)段如果遇到傾倒垃圾，由于垃圾壓縮收集站電機(jī)停止運(yùn)行將引起垃圾堆積不能壓縮；2、白天時(shí)段傾倒垃圾時(shí)間有限，大部分時(shí)間不傾倒垃圾，電機(jī)運(yùn)行使大量電能白白浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種垃圾壓縮收集站智能控制裝置。該垃圾壓縮收集站智能控制裝置能夠?qū)崿F(xiàn)全天候自動(dòng)控制運(yùn)行，節(jié)能，運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，系統(tǒng)構(gòu)成簡單，運(yùn)行成本低。
[0004]本實(shí)用新型垃圾壓縮收集站智能控制裝置的技術(shù)方案包括包括智能控制器，分別與所述智能控制器連接的信號檢測器和驅(qū)動(dòng)裝置，相應(yīng)的執(zhí)行裝置，所述信號檢測器包括分別與所述智能控制器的輸入端連接的垃圾料位傳感器和升降卸料遙控接收器；所述驅(qū)動(dòng)裝置包括分別連接于所述智能控制器的相應(yīng)的輸出端的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及相應(yīng)的液壓電磁控制閥；所述執(zhí)行裝置包括連接于所述液壓電磁控制閥的執(zhí)行油缸。
[0005]所述驅(qū)動(dòng)裝置以及液壓電磁控制閥與所述智能控制器之間設(shè)有相應(yīng)的繼電控制器。
[0006]所述智能控制器的相應(yīng)的輸出端與繼電控制器之間連接有相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電路。
[0007]所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為三相異步電機(jī)，所述智能控制器為一 PLC控制器。
[0008]所述智能控制器的相應(yīng)的輸入端連接有喚醒觸發(fā)器，該喚醒觸發(fā)器由所述垃圾料位傳感器和/或升降卸料遙控接收器構(gòu)成。
[0009]所述執(zhí)行油缸包括壓頭油缸。
[0010]對應(yīng)于所述升降卸料遙控接收器設(shè)有相應(yīng)的升降卸料遙控發(fā)生器。
[0011]本實(shí)用新型垃圾壓縮收集站智能控制裝置或基本實(shí)現(xiàn)無人值守全天候、全自動(dòng)操作控制，使垃圾清運(yùn)及管理工作達(dá)到高度協(xié)調(diào)，垃圾清運(yùn)及管理度協(xié)調(diào)。還可通過相應(yīng)的喚醒觸發(fā)器(喚醒觸發(fā)開關(guān))可使智能控制器實(shí)現(xiàn)休眠一喚醒功能，具有明顯的節(jié)能效果，控制效率高。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型垃圾壓縮收集站智能控制裝置一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為垃圾箱垃圾壓縮控制結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，藉由以下實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1和2所示，本實(shí)施例的垃圾壓縮收集站智能控制裝置包括PLC控制器12，分別連接于PLC控制器12的相應(yīng)的輸入端的垃圾料位傳感器10和升降卸料遙控接收器11，分別連接于PLC控制器12的相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電路9，連接于驅(qū)動(dòng)電路9的輸出端的繼電控制器13，分別連接于繼電控制器13的輸出端的三相異步電機(jī)8和液壓電磁控制閥5，執(zhí)行油缸I連接于相應(yīng)的液壓電磁控制閥5。
[0014]其執(zhí)行油缸I包括與壓頭機(jī)構(gòu)的壓頭3連接的壓頭油缸la。垃圾料位傳感器10可以為一紅外傳感器，紅外傳感器設(shè)置于垃圾堆放或壓縮倉的相應(yīng)一側(cè)。與升降卸料遙控接收器11對應(yīng)設(shè)置有相應(yīng)的升降卸料遙控發(fā)射器。PLC控制器可以具有(設(shè)有)喚醒功能。對應(yīng)于升降卸料遙控接收器11設(shè)有相應(yīng)的升降卸料遙控發(fā)生器，升降卸料遙控發(fā)生器可以由設(shè)于垃圾箱相應(yīng)部位的反映垃圾壓滿的無線位置檢測開關(guān)，或者為遙控信號發(fā)射器形成。
[0015]在任意隨機(jī)時(shí)間，只要升降卸料遙控接收器收到升降卸料遙控發(fā)生器的升降卸料信號、或外部傾倒垃圾達(dá)到規(guī)定量而使垃圾料位傳感器發(fā)出信號，PLC控制器立即進(jìn)入工作狀態(tài)，其輸出控制信號通過相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電路、繼電控制器控制三相異步電機(jī)或/和液壓電磁控制閥完成升降卸料或垃圾壓縮任務(wù)。PLC控制器可以具有工作-休眠功能，在垃圾收集站無相關(guān)操作要求時(shí)，PLC控制器即可自動(dòng)進(jìn)入休眠狀態(tài)。
[0016]由于三相異步電機(jī)或液壓系統(tǒng)油泵電機(jī)只有升降卸料及壓縮兩個(gè)工作過程，且為隨機(jī)性，一般每周垃圾箱滿清運(yùn)時(shí)升降卸料工作一次，時(shí)間5分鐘左右完成；而傾倒垃圾時(shí)間一般在白天，也為隨機(jī)性，并且傾倒垃圾的量達(dá)到規(guī)定量時(shí)，壓縮過程才開始工作；因而具有明顯的節(jié)能效果。
[0017]本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，垃圾料位傳感器和升降卸料遙控接收器還分別連接于PLC控制器的相應(yīng)的工作狀態(tài)控制輸入端，垃圾料位傳感器和升降卸料遙控接收器的輸出信號分別同時(shí)被送入智能控制器的運(yùn)行控制信號輸入端和工作狀態(tài)信號輸入端，智能控制器的工作狀態(tài)(休眠或喚醒)可由垃圾料位傳感器或升降卸料遙控接收器進(jìn)行控制。其余結(jié)構(gòu)可與上述實(shí)施例類同。
[0018]本實(shí)用新型再一實(shí)施例如圖2所示，所述執(zhí)行油缸I還包括設(shè)于垃圾箱2的相對一端與推板4連接的推板油缸Ib和垃圾箱2的舉升油缸等。垃圾料位傳感器10可以為設(shè)于垃圾箱2的垃圾堆放或壓縮倉的相應(yīng)一側(cè)的紅外傳感器。其信號檢測器還包括一對應(yīng)于壓頭機(jī)構(gòu)的壓頭設(shè)置的壓頭行程開關(guān)6。當(dāng)垃圾壓滿后形成可以被推移入垃圾箱2的儲存?zhèn)}時(shí)，壓頭向上運(yùn)動(dòng)至碰到相應(yīng)的壓頭行程開關(guān)時(shí)自動(dòng)停止，壓頭對垃圾的壓力減小，壓頭行程開關(guān)同時(shí)通過相應(yīng)的液壓系統(tǒng)和保壓電磁閥對壓頭液壓缸進(jìn)行保壓，以使壓頭對垃圾塊進(jìn)行保壓，利用處于此狀態(tài)的壓頭以及垃圾箱形成垃圾塊的移動(dòng)通道，由壓頭的下壁面及垃圾箱底壁面和相對兩側(cè)壁面分別作為垃圾塊移動(dòng)運(yùn)行的軌道。本例其余結(jié)構(gòu)可與上述任一實(shí)施例類同。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種垃圾壓縮收集站智能控制裝置，包括智能控制器，分別與所述智能控制器連接的信號檢測器和驅(qū)動(dòng)裝置，相應(yīng)的執(zhí)行裝置，其特征是所述信號檢測器包括分別與所述智能控制器的輸入端連接的垃圾料位傳感器和升降卸料遙控接收器；所述驅(qū)動(dòng)裝置包括分別連接于所述智能控制器的相應(yīng)的輸出端的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及相應(yīng)的液壓電磁控制閥；所述執(zhí)行裝置包括連接于所述液壓電磁控制閥的執(zhí)行油缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述垃圾壓縮收集站智能控制裝置，其特征是所述驅(qū)動(dòng)裝置以及液壓電磁控制閥與所述智能控制器之間設(shè)有相應(yīng)的繼電控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述垃圾壓縮收集站智能控制裝置，其特征是所述智能控制器的相應(yīng)的輸出端與繼電控制器之間連接有相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述垃圾壓縮收集站智能控制裝置，其特征是所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為三相異步電機(jī)，所述智能控制器為一 PLC控制器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述垃圾壓縮收集站智能控制裝置，其特征是所述智能控制器的相應(yīng)的輸入端連接有喚醒觸發(fā)器，該喚醒觸發(fā)器由所述垃圾料位傳感器和/或升降卸料遙控接收器構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述垃圾壓縮收集站智能控制裝置，其特征是所述執(zhí)行油缸包括壓頭油缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述垃圾壓縮收集站智能控制裝置，其特征是對應(yīng)于所述升降卸料遙控接收器設(shè)有相應(yīng)的升降卸料遙控發(fā)生器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種垃圾壓縮收集站智能控制裝置。包括智能控制器，分別與所述智能控制器連接的信號檢測器和驅(qū)動(dòng)裝置，相應(yīng)的執(zhí)行裝置，所述信號檢測器包括分別與所述智能控制器的輸入端連接的垃圾料位傳感器和升降卸料遙控接收器；所述驅(qū)動(dòng)裝置包括分別連接于所述智能控制器的相應(yīng)的輸出端的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及相應(yīng)的液壓電磁控制閥；所述執(zhí)行裝置包括連接于所述液壓電磁控制閥的執(zhí)行油缸。該垃圾壓縮收集站智能控制裝置能夠?qū)崿F(xiàn)全天候自動(dòng)控制運(yùn)行，節(jié)能，運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，系統(tǒng)構(gòu)成簡單。
【IPC分類】G05B19-05
【公開號】CN204576194
【申請?zhí)枴緾N201520181085
【發(fā)明人】朱德強(qiáng), 羅國生, 陳剛
【申請人】江西特種汽車有限責(zé)任公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月28日