一種壓力控制箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種控制箱，更具體地說(shuō)，涉及一種壓力控制箱。
【背景技術(shù)】
[0002]原有壓力控制箱在實(shí)際使用過(guò)程中存在很多不足之處，一是:原有壓力控制箱感受壓力源的反應(yīng)不夠靈敏、容易受到船體振動(dòng)的影響造成壓力指針讀數(shù)指示不夠準(zhǔn)確；二是:原有壓力控制箱沒(méi)有考慮到現(xiàn)揚(yáng)的實(shí)際情況，給現(xiàn)場(chǎng)操作人員在設(shè)定和調(diào)整壓力時(shí)帶來(lái)許多不便；三是:原有壓力控制箱箱體外觀工藝不夠完善，容易被腐蝕。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種壓力控制箱。該壓力控制箱不僅提高了壓力控制的靈敏度及抗振性能，而且改變了控制箱的結(jié)構(gòu)，操作起來(lái)更方便，調(diào)節(jié)更簡(jiǎn)單；另外，改變了加工工藝使壓力控制箱更美觀、耐腐蝕，延長(zhǎng)了使用壽命O
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，解決已有技術(shù)中所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:一種壓力控制箱，包括均通過(guò)螺栓與箱體固定連接的設(shè)定旋鈕、實(shí)際壓力指針、設(shè)定壓力指針、刻度盤、先導(dǎo)閥、壓力表、撥叉拉桿、氣缸及盤簧管單元，它還包括壓力設(shè)定旋鈕、反應(yīng)時(shí)間以分為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕、反應(yīng)時(shí)間以秒為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕及調(diào)節(jié)拉桿，所述壓力設(shè)定旋鈕、反應(yīng)時(shí)間以分為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕及反應(yīng)時(shí)間以秒為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕均通過(guò)螺紋與先導(dǎo)閥的閥體相連，所述先導(dǎo)閥的閥體通過(guò)焊接與波紋管連接；所述設(shè)定旋鈕與設(shè)定壓力指針通過(guò)相互嚙合的齒輪連接，旋轉(zhuǎn)設(shè)定旋鈕通過(guò)齒輪傳動(dòng)來(lái)改變?cè)O(shè)定壓力，所述設(shè)定壓力指針上齒輪的另一端與撥叉拉桿通過(guò)鉸鏈相連并改變?cè)O(shè)定壓力指針的設(shè)定位置，同時(shí)也改變撥叉拉桿的位置，用于控制實(shí)際壓力指針的指示范圍；所述撥叉拉桿與調(diào)節(jié)拉桿一端相連，調(diào)節(jié)拉桿另一端通過(guò)鉸鏈與拉桿相連，所述拉桿通過(guò)鉸鏈與盤簧管相連，當(dāng)盤簧管感受到壓力時(shí)，拉桿拉伸或回收帶動(dòng)調(diào)節(jié)拉桿并通過(guò)實(shí)際壓力指針旋轉(zhuǎn)，顯示出當(dāng)前箱內(nèi)的壓力。
[0005]所述箱體的后面板上分別設(shè)置有供給箱內(nèi)氣源入口、控制箱內(nèi)壓力出口及箱內(nèi)壓力測(cè)量口。
[0006]所述壓力設(shè)定旋鈕、反應(yīng)時(shí)間以分為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕及反應(yīng)時(shí)間以秒為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕內(nèi)部的閥門分別通過(guò)軟管與先導(dǎo)閥相連。
[0007]所述先導(dǎo)閥的出氣口通過(guò)軟管與壓力表相連。
[0008]所述供給箱內(nèi)氣源入口通過(guò)銅管和卡套與外部氣源相連。
[0009]所述控制箱內(nèi)壓力出口通過(guò)銅管與船用管路控制閥門相連。
[0010]本實(shí)用新型有益效果是:一種壓力控制箱，包括均通過(guò)螺栓與箱體固定連接的設(shè)定旋鈕、實(shí)際壓力指針、設(shè)定壓力指針、刻度盤、先導(dǎo)閥、壓力表、撥叉拉桿、氣缸及盤簧管單元，它還包括壓力設(shè)定旋鈕、反應(yīng)時(shí)間以分為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕、反應(yīng)時(shí)間以秒為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕及調(diào)節(jié)拉桿，所述壓力設(shè)定旋鈕、反應(yīng)時(shí)間以分為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕及反應(yīng)時(shí)間以秒為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕均通過(guò)螺紋與先導(dǎo)閥的閥體相連，所述先導(dǎo)閥的閥體通過(guò)焊接與波紋管連接；所述設(shè)定旋鈕與設(shè)定壓力指針通過(guò)相互嚙合的齒輪連接，旋轉(zhuǎn)設(shè)定旋鈕通過(guò)齒輪傳動(dòng)來(lái)改變?cè)O(shè)定壓力，所述設(shè)定壓力指針上齒輪的另一端與撥叉拉桿通過(guò)鉸鏈相連并改變?cè)O(shè)定壓力指針的設(shè)定位置，同時(shí)也改變撥叉拉桿的位置，用于控制實(shí)際壓力指針的指示范圍；所述撥叉拉桿與調(diào)節(jié)拉桿一端相連，調(diào)節(jié)拉桿另一端通過(guò)鉸鏈與拉桿相連，所述拉桿通過(guò)鉸鏈與盤簧管相連，當(dāng)盤簧管感受到壓力時(shí)，拉桿拉伸或回收帶動(dòng)調(diào)節(jié)拉桿并通過(guò)實(shí)際壓力指針旋轉(zhuǎn)，顯示出當(dāng)前箱內(nèi)的壓力。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用盤簧管結(jié)構(gòu)，提高感受壓力的靈敏度，達(dá)到壓力差在I %以內(nèi)。為了增加控制箱的使用壽命，提高耐腐蝕性，本實(shí)用新型改變加工工藝，使用噴塑發(fā)黑工藝，使產(chǎn)品殼體內(nèi)外表面迅速形成一層致密的氧化膜保護(hù)層，膜層結(jié)晶致密均勻，無(wú)漏底無(wú)明顯色差，外表美觀耐磨。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型中的盤簧管單元結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型后面板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、箱體，2、設(shè)定旋鈕，3、壓力設(shè)定旋鈕，4、反應(yīng)時(shí)間以分為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕，5、反應(yīng)時(shí)間以秒為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕，6、實(shí)際壓力指針，7、設(shè)定壓力指針，8、刻度盤，9、波紋管，10、先導(dǎo)閥，11、壓力表，12、撥叉拉桿，13、氣缸，14、盤簧管單元，15、調(diào)節(jié)拉桿，16、盤簧管，17、鉸鏈，18、拉桿，19、供給箱內(nèi)氣源入口，20、控制箱內(nèi)壓力出口，21、箱內(nèi)壓力測(cè)量口。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]如圖1、2、3所示，一種壓力控制箱，包括均通過(guò)螺栓與箱體I固定連接的設(shè)定旋鈕
2、實(shí)際壓力指針6、設(shè)定壓力指針7、刻度盤8、先導(dǎo)閥10、壓力表11、撥叉拉桿12、氣缸13及盤簧管單元14，它還包括壓力設(shè)定旋鈕3、反應(yīng)時(shí)間以分為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕4、反應(yīng)時(shí)間以秒為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕5及調(diào)節(jié)拉桿15，所述壓力設(shè)定旋鈕3、反應(yīng)時(shí)間以分為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕4及反應(yīng)時(shí)間以秒為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕5均通過(guò)螺紋與先導(dǎo)閥10的閥體相連，所述先導(dǎo)閥10的閥體通過(guò)焊接與波紋管9連接；所述設(shè)定旋鈕2與設(shè)定壓力指針7通過(guò)相互嚙合的齒輪連接，旋轉(zhuǎn)設(shè)定旋鈕2通過(guò)齒輪傳動(dòng)來(lái)改變?cè)O(shè)定壓力，所述設(shè)定壓力指針7上齒輪的另一端與撥叉拉桿12通過(guò)鉸鏈17相連并改變?cè)O(shè)定壓力指針7的設(shè)定位置，同時(shí)也改變撥叉拉桿12的位置，用于控制實(shí)際壓力指針6的指示范圍；所述撥叉拉桿12與調(diào)節(jié)拉桿15 —端相連，調(diào)節(jié)拉桿15另一端通過(guò)鉸鏈17與拉桿18相連，所述拉桿18通過(guò)鉸鏈17與盤簧管16相連，當(dāng)盤簧管16感受到壓力時(shí)，拉桿18拉伸或回收帶動(dòng)調(diào)節(jié)拉桿15并通過(guò)實(shí)際壓力指針6旋轉(zhuǎn)，顯示出當(dāng)前箱內(nèi)的壓力。所述箱體I的后面板上分別設(shè)置有供給箱內(nèi)氣源入口 19、控制箱內(nèi)壓力出口 20及箱內(nèi)壓力測(cè)量口 21，所述壓力設(shè)定旋鈕
3、反應(yīng)時(shí)間以分為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕4及反應(yīng)時(shí)間以秒為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕5內(nèi)部的閥門分別通過(guò)軟管與先導(dǎo)閥10相連，所述先導(dǎo)閥10的出氣口通過(guò)軟管與壓力表11相連，所述供給箱內(nèi)氣源入口 19通過(guò)銅管和卡套與外部氣源相連，所述控制箱內(nèi)壓力出口 20通過(guò)銅管與船用管路控制閥門相連。
[0017]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型采用盤簧管結(jié)構(gòu)，提高感受壓力的靈敏度，達(dá)到壓力差在I %以內(nèi)。為了增加控制箱的使用壽命，提高耐腐蝕性，本實(shí)用新型改變加工工藝，使用噴塑發(fā)黑工藝，使產(chǎn)品殼體內(nèi)外表面迅速形成一層致密的氧化膜保護(hù)層，膜層結(jié)晶致密均勻，無(wú)漏底無(wú)明顯色差，外表美觀耐磨。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓力控制箱，包括均通過(guò)螺栓與箱體(I)固定連接的設(shè)定旋鈕(2)、實(shí)際壓力指針(6)、設(shè)定壓力指針(7)、刻度盤(8)、先導(dǎo)閥(10)、壓力表(11)、撥叉拉桿(12)、氣缸(13)及盤簧管單元(14)，其特征在于:它還包括壓力設(shè)定旋鈕(3)、反應(yīng)時(shí)間以分為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕(4)、反應(yīng)時(shí)間以秒為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕(5)及調(diào)節(jié)拉桿(15)，所述壓力設(shè)定旋鈕(3)、反應(yīng)時(shí)間以分為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕(4)及反應(yīng)時(shí)間以秒為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕(5)均通過(guò)螺紋與先導(dǎo)閥(10)的閥體相連，所述先導(dǎo)閥(10)的閥體通過(guò)焊接與波紋管(9)連接；所述設(shè)定旋鈕(2)與設(shè)定壓力指針(7)通過(guò)相互嚙合的齒輪連接，旋轉(zhuǎn)設(shè)定旋鈕(2)通過(guò)齒輪傳動(dòng)來(lái)改變?cè)O(shè)定壓力，所述設(shè)定壓力指針(7)上齒輪的另一端與撥叉拉桿(12)通過(guò)鉸鏈(17)相連并改變?cè)O(shè)定壓力指針(7)的設(shè)定位置，同時(shí)也改變撥叉拉桿(12)的位置，用于控制實(shí)際壓力指針(6)的指示范圍；所述撥叉拉桿(12)與調(diào)節(jié)拉桿(15) —端相連，調(diào)節(jié)拉桿(15)另一端通過(guò)鉸鏈(17)與拉桿(18)相連，所述拉桿(18)通過(guò)鉸鏈(17)與盤簧管(16)相連，當(dāng)盤簧管(16)感受到壓力時(shí)，拉桿(18)拉伸或回收帶動(dòng)調(diào)節(jié)拉桿(15)并通過(guò)實(shí)際壓力指針(6)旋轉(zhuǎn)，顯示出當(dāng)前箱內(nèi)的壓力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種壓力控制箱，其特征在于:所述箱體(I)的后面板上分別設(shè)置有供給箱內(nèi)氣源入口(19)、控制箱內(nèi)壓力出口(20)及箱內(nèi)壓力測(cè)量口(21)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種壓力控制箱，其特征在于:所述壓力設(shè)定旋鈕(3)、反應(yīng)時(shí)間以分為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕(4)及反應(yīng)時(shí)間以秒為單位計(jì)數(shù)的設(shè)定旋鈕(5)內(nèi)部的閥門分別通過(guò)軟管與先導(dǎo)閥(10)相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種壓力控制箱，其特征在于:所述先導(dǎo)閥(10)的出氣口通過(guò)軟管與壓力表(11)相連。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種壓力控制箱，其特征在于:所述供給箱內(nèi)氣源入口(19)通過(guò)銅管和卡套與外部氣源相連。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種壓力控制箱，其特征在于:所述控制箱內(nèi)壓力出口(20)通過(guò)銅管與船用管路控制閥門相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種控制箱，一種壓力控制箱，包括均通過(guò)螺栓與箱體固定連接的設(shè)定旋鈕、實(shí)際壓力指針、設(shè)定壓力指針、刻度盤、先導(dǎo)閥、壓力表、撥叉拉桿、氣缸及盤簧管單元，它還包括調(diào)節(jié)拉桿，所述撥叉拉桿與調(diào)節(jié)拉桿一端相連，調(diào)節(jié)拉桿另一端通過(guò)鉸鏈與拉桿相連，所述拉桿通過(guò)鉸鏈與盤簧管相連，當(dāng)盤簧管感受到壓力時(shí)，拉桿拉伸或回收帶動(dòng)調(diào)節(jié)拉桿并通過(guò)實(shí)際壓力指針旋轉(zhuǎn)，顯示出當(dāng)前箱內(nèi)的壓力。本實(shí)用新型采用盤簧管結(jié)構(gòu)，提高感受壓力的靈敏度，達(dá)到壓力差在1％以內(nèi)。為了增加控制箱的使用壽命，提高耐腐蝕性，本實(shí)用新型改變加工工藝，使用噴塑發(fā)黑工藝，使產(chǎn)品殼體內(nèi)外表面迅速形成一層致密的氧化膜保護(hù)層，膜層結(jié)晶致密均勻，無(wú)漏底無(wú)明顯色差，外表美觀耐磨。
【IPC分類】G05D16/16
【公開(kāi)號(hào)】CN204883406
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520301053
【發(fā)明人】張有成
【申請(qǐng)人】大連順天興達(dá)特種閥門有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年5月12日