垃圾填埋氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及垃圾填埋氣發(fā)電機(jī)組電站技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種垃圾填埋氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]垃圾填埋氣中含有大量的混合氣體、固體顆粒物和雜質(zhì)，并且流量、壓力、溫度、濃度等都很不穩(wěn)定，直接用于燃?xì)獍l(fā)電將造成垃圾填埋氣發(fā)電機(jī)組的腐蝕、加劇磨損，影響垃圾填埋氣發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定、安全運(yùn)行。
[0003]垃圾填埋氣體預(yù)處理過程對(duì)壓力、溫度、濃度等參數(shù)進(jìn)行采集、顯示、報(bào)警；對(duì)機(jī)組氣源防火保護(hù)進(jìn)行保護(hù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提出一種垃圾填埋氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置。
[0005]本實(shí)用新型為完成其目的采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種垃圾填埋氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置，包括:采集模塊、處理模塊、控制模塊，所述處理模塊的輸入端通過采集模塊與氣體預(yù)處理裝置的壓力傳感器、溫度傳感器、濃度傳感器、火焰?zhèn)鞲衅鞯男盘?hào)傳輸接口相連；處理模塊的數(shù)據(jù)端與垃圾填埋氣氣體發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)監(jiān)控裝置相連；所述處理模塊的第一輸出端通過控制模塊與氣體預(yù)處理裝置的緊急停機(jī)斷氣閥、排空閥、放散閥的信號(hào)傳輸接口相連；所述處理模塊的第二輸出端通過垃圾填埋氣體發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控裝置的氣體機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測裝置、氣體機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置與垃圾填埋氣體的停機(jī)裝置相連。
[0007]由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)越性:
[0008]一種垃圾填埋氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置，主要對(duì)垃圾填埋氣的壓力、溫度、CH4濃度等各參數(shù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測顯示，對(duì)超限進(jìn)行報(bào)警并輸出相應(yīng)保護(hù)信號(hào)，并且通過氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置對(duì)氣體主管路壓力監(jiān)控，并對(duì)支管路機(jī)組氣源火焰狀態(tài)監(jiān)控，保證垃圾填埋氣源及氣體發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，并將垃圾填埋氣體預(yù)處理工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)通過通訊傳送至遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)監(jiān)控裝置，進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控及工作狀態(tài)數(shù)據(jù)記錄等。適用于垃圾填埋氣體預(yù)處理的監(jiān)控。
【附圖說明】
[0009]圖1為垃圾填埋氣氣體預(yù)處理框圖。
[0010]圖2為防火保護(hù)控制應(yīng)用關(guān)系圖。
[0011]圖中:1、垃圾填埋氣氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置；2、采集模塊；3、處理模塊；4、控制模塊；5、氣體預(yù)處理系統(tǒng)；6、壓力傳感器；7、溫度傳感器；8、濃度傳感器；9、火焰?zhèn)鞲衅鳎?0、緊急停機(jī)斷氣閥；11、排空閥；12、放散閥；13、垃圾填埋氣氣體發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)監(jiān)控裝置；14、垃圾填埋氣氣體發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控裝置；15、氣體機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測裝置；16、氣體機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置；17、氣體發(fā)動(dòng)機(jī)；18、停機(jī)裝置；19、垃圾填埋氣氣源；20、排空管路；21、垃圾填埋氣總管路；22、垃圾填埋氣支管路。
【具體實(shí)施方式】
[0012]結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明加以說明:
[0013]如圖1、2所示，本發(fā)明提供了一種垃圾填埋氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置，包括:采集模塊
2、處理模塊3、控制模塊4，所述處理模塊3的輸入端通過采集模塊2與氣體預(yù)處理裝置5的壓力傳感器6、溫度傳感器7、濃度傳感器8、火焰?zhèn)鞲衅?的信號(hào)傳輸接口相連；處理模塊3的數(shù)據(jù)端與垃圾填埋氣氣體發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)監(jiān)控裝置13相連；所述處理模塊3的第一輸出端通過控制模塊4與氣體預(yù)處理裝置5的緊急停機(jī)斷氣閥10、排空閥11、放散閥12的信號(hào)傳輸接口相連；所述處理模塊3的第二輸出端通過垃圾填埋氣體發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控裝置14的氣體機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測裝置15、氣體機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置16與垃圾填埋氣體17的停機(jī)裝置18相連。
[0014]下面，對(duì)垃圾填埋氣體預(yù)處理監(jiān)控的具體方法進(jìn)行說明。
[0015]本發(fā)明提供了一種氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置采集模塊，垃圾填埋氣溫度采用PT100采集，水壓采用0~1.5MPa/4~20mA變送器采集，垃圾填埋氣壓力采用0~0.05MPa/4~20mA變送器采集，垃圾填埋氣濃度采用0~100% /4~20mA變送器采集。
[0016]本發(fā)明提供了氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置處理模塊，可編程控制器將采集的傳感器信號(hào)處理后，與觸摸顯示屏進(jìn)行通訊，將參數(shù)通過觸摸顯示屏進(jìn)行顯示。
[0017]本發(fā)明提供了氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置處理模塊，可編程控制器將采集的傳感器信號(hào)處理后，與設(shè)定的報(bào)警值作比較，進(jìn)行越限報(bào)警。
[0018]所述的超限報(bào)警包括，垃圾填埋氣溫度高:當(dāng)溫度值大于等于40°C時(shí)，報(bào)警輸出；垃圾填埋氣壓力低:當(dāng)壓力值小于等于5KPa時(shí)或大于等于20KPa時(shí)，報(bào)警輸出。
[0019]所述的氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置控制模塊，控制燃?xì)饩o急停機(jī)斷氣閥、電動(dòng)閥和放散閥關(guān)閉和打開，調(diào)節(jié)管路內(nèi)壓力，出現(xiàn)危險(xiǎn)報(bào)警時(shí)關(guān)閉緊急停機(jī)斷氣閥，打開放散閥。
[0020]本發(fā)明還提供了請(qǐng)參考圖2，一種垃圾填埋氣體預(yù)處理防火保護(hù)控制裝置保護(hù)的方法，包括:
[0021]在輸送主管路、各氣體機(jī)組支管路上均安裝火焰?zhèn)鞲衅?，?dāng)輸送管路上無明火時(shí)，火焰?zhèn)鞲衅鬏敵?.2V信號(hào)到氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置采集模塊，氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置處理模塊判斷為輸送管路正常，不報(bào)警、無信號(hào)輸出；當(dāng)輸送管路上有明火時(shí)，火焰?zhèn)鞲衅鬏敵?br>4.5V信號(hào)到氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置處理模塊，氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置處理模塊判斷為輸送管路異常，立即控制緊急切斷主管路氣體閥，打開放散閥，并為了將管路中，多余的氣體燃燒干凈，延時(shí)緊急停機(jī)氣體機(jī)組，延時(shí)過后監(jiān)測垃圾填埋氣濃度沒有降低，自動(dòng)判斷放散閥故障，打開排空閥并發(fā)出危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種垃圾填埋氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置，其特征在于:包括:采集模塊(2)、處理模塊(3)、控制模塊(4)，所述處理模塊(3)的輸入端通過采集模塊(2)與氣體預(yù)處理裝置(5)的壓力傳感器(6)、溫度傳感器(7)、濃度傳感器(8)、火焰?zhèn)鞲衅?9)的信號(hào)傳輸接口相連；處理模塊(3)的數(shù)據(jù)端與垃圾填埋氣氣體發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)監(jiān)控裝置(13)相連；所述處理模塊(3)的第一輸出端通過控制模塊(4)與氣體預(yù)處理裝置(5)的緊急停機(jī)斷氣閥(10)、排空閥(11)、放散閥(12)的信號(hào)傳輸接口相連；所述處理模塊(3)的第二輸出端通過垃圾填埋氣體發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控裝置(14)的氣體機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測裝置(15)、氣體機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置(16)與垃圾填埋氣體(17)的停機(jī)裝置(18)相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及垃圾填埋氣發(fā)電機(jī)組電站技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種垃圾填埋氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置，主要對(duì)垃圾填埋氣的壓力、溫度、CH4濃度等各參數(shù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測顯示，對(duì)超限進(jìn)行報(bào)警并輸出相應(yīng)保護(hù)信號(hào)，并且通過氣體預(yù)處理監(jiān)控裝置對(duì)氣體主管路壓力監(jiān)控，并對(duì)支管路機(jī)組氣源火焰狀態(tài)監(jiān)控，本實(shí)用新型能夠保證垃圾填埋氣源及氣體發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，并將垃圾填埋氣體預(yù)處理工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)通過通訊傳送至遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)監(jiān)控裝置，進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控及工作狀態(tài)數(shù)據(jù)記錄等。適用于垃圾填埋氣體預(yù)處理的監(jiān)控。
【IPC分類】G05B19/048
【公開號(hào)】CN205158074
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520823572
【發(fā)明人】郭凱, 吳鳳威, 李剛, 楊迅
【申請(qǐng)人】河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月23日