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      一種集成型采煤機(jī)監(jiān)控裝置的制造方法

      文檔序號:10247159閱讀:466來源:國知局
      一種集成型采煤機(jī)監(jiān)控裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及采煤機(jī)內(nèi)部離散的控制裝置,具體是一種集成型采煤機(jī)監(jiān)控裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]采煤機(jī)的運(yùn)行需要通過PLC來輸入和輸出指令,同時為監(jiān)測實時數(shù)據(jù)及回饋控制,各種模塊需要很多連接線,例如電流互感器,漏電檢測儀等,采煤機(jī)內(nèi)部本身有低壓和高壓,很多精密器件對干擾信號很敏感,對采煤機(jī)的正常工作造成不必要的影響。
      [0003]在實際情況中,前期裝配過程時,由于各個功能塊性能不同,所處位置都會做專門區(qū)分,如本安及非本安部分,在各個塊之間,連接線會很多,造成布線比較繁瑣,而且很不美觀,在井下維修過程中,由于線與線之間連接復(fù)雜,各個功能塊不集中,故障點(diǎn)多,故障排查很難,對服務(wù)人員造成工作量大,井下工人檢修維護(hù)困難等。
      [0004]鑒于以上情況,對采煤機(jī)內(nèi)部的安裝,尤其控制主回路的布線在工藝方面又有很大的要求,而且還要考慮到在井下調(diào)試及維修的方便。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本實用新型為了解決采煤機(jī)內(nèi)部控制主回路的布線工藝要求高,且要方便井下調(diào)試及維修的問題,提供一種集成型采煤機(jī)監(jiān)控裝置。
      [0006]本實用新型采取以下技術(shù)方案:一種集成型采煤機(jī)監(jiān)控裝置,包括監(jiān)控中心殼體,監(jiān)控中心殼體內(nèi)部集成有主控系統(tǒng)和輔控系統(tǒng),主控系統(tǒng)包括PLC模塊、繼電器模塊和通訊模塊,輔控系統(tǒng)包括本安電源、分本安電源和端頭站信號處理模塊,監(jiān)控中心殼體上設(shè)有1-10號航插,1號航插內(nèi)部連接繼電器模塊;2號航插內(nèi)部連接繼電器模塊;3號航插內(nèi)部連接通訊模塊;4號航插內(nèi)部連接PLC模塊;5號航插為主控系統(tǒng)和輔控系統(tǒng)連接線航插;6號航插內(nèi)部連接PLC模塊輸入端;7號航插內(nèi)部連接PLC模塊輸出端;8號航插為備用通訊模塊擴(kuò)展口 ;9號航插內(nèi)部連接端頭站信號處理模塊;10號航插為主控系統(tǒng)和輔控系統(tǒng)連接線航插。
      [0007]在采煤機(jī)安裝過程中,監(jiān)控中心內(nèi)部器件與殼體上航插連接,從采煤機(jī)內(nèi)部來的連接線在通過航插連接到集成型采煤機(jī)監(jiān)控裝置上。采煤機(jī)在維修與調(diào)試過程中,有部件損壞就可以直接更換集成型采煤機(jī)監(jiān)控裝置,而不需要拆線,換功能塊,造成工作效率低下。
      [0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型將相關(guān)的部件集中放置于一個殼體內(nèi)部,很好的解決了采煤機(jī)在前期安裝調(diào)試及井下維修中帶來的工作繁瑣,效率低下等帶來的問題。
      [0009]在設(shè)備的生產(chǎn)調(diào)試中,將集成型采煤機(jī)監(jiān)控裝置以抽拉式的放置于采煤機(jī)中,不需要在一個一個連接各個功能塊,很大的提高了工作效率。
      [0010]在井下的維修的過程中,維修人員只要將集成型采煤機(jī)監(jiān)控裝置的主控系統(tǒng)、輔控系統(tǒng)置換就可以,不在需要一步一步查找,大大節(jié)省了時間,為礦方的生產(chǎn)提供有力保障。
      [0011]而且,將功能塊集中放置于集成型采煤機(jī)監(jiān)控裝置中,方便返廠的檢修,可以實現(xiàn)多次的利用。
      【附圖說明】
      [0012]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0013]如圖1所示,一種集成型采煤機(jī)監(jiān)控裝置,包括監(jiān)控中心殼體1,監(jiān)控中心殼體1內(nèi)部集成有主控系統(tǒng)和輔控系統(tǒng),主控系統(tǒng)包括PLC模塊、繼電器模塊和通訊模塊,輔控系統(tǒng)包括本安電源、分本安電源和端頭站信號處理模塊,監(jiān)控中心殼體1上設(shè)有1-10號航插,1號航插內(nèi)部連接繼電器模塊;2號航插內(nèi)部連接繼電器模塊;3號航插內(nèi)部連接通訊模塊;4號航插內(nèi)部連接PLC模塊;5號航插為主控系統(tǒng)和輔控系統(tǒng)連接線航插;6號航插內(nèi)部連接PLC模塊輸入端;7號航插內(nèi)部連接PLC模塊輸出端;8號航插為備用通訊模塊擴(kuò)展口 ;9號航插內(nèi)部連接端頭站信號處理模塊;10號航插為主控系統(tǒng)和輔控系統(tǒng)連接線航插。
      [0014]主控航插分別為:
      [0015]PB01主控(1號航插):供電220V/24V,控制繼電器模塊吸合達(dá)到控制截割電機(jī),牽引電機(jī)的啟停。
      [0016]PB02電磁閥(2號航插):連接防爆分線盒與繼電器模塊電線的航插,通過繼電器板控制電磁閥的通斷。
      [0017]PB03監(jiān)測(3號航插):連接傳輸通訊模塊,對瓦斯,漏電檢測,截割電機(jī)電流,截割電機(jī)溫度和牽引電機(jī)電流信號的監(jiān)測,信號集中統(tǒng)一,方便排查;
      [0018]PB04顯示(4號航插):連接PLC模塊、通訊模塊與液晶參數(shù)顯示器電線的航插;
      [0019]PB05A(5號航插):連接主控與輔控的連接線航插,傳輸主控系統(tǒng)與輔控系統(tǒng)的通訊信號;
      [0020]PB06按鈕板(6號航插):連接采煤機(jī)按鈕板與主控系統(tǒng)內(nèi)的PLC模塊輸入端的航插,接收按鈕板發(fā)出的信號,向PLC模塊發(fā)出指令;
      [0021]PB07變控(7號航插):連接PLC模塊輸出端與變頻器連接的航插,輸出給變頻器控制電機(jī)的上電、方向、啟停和加減速信號。
      [0022]將本安電源,非本安電源,端頭站信號處理模塊放置于一起,為輔控制中心,簡稱輔控。
      [0023]輔控航插分別為:
      [0024]PB08傳動監(jiān)控(8號航插):備用通訊擴(kuò)展口 ;
      [0025]PB09端頭站(9號航插):連接端頭站信號處理模塊與輔控系統(tǒng)電線的航插,傳輸通訊隔離轉(zhuǎn)換模塊與端頭站的信號;
      [0026]PB05B(10號航插):連接主控系統(tǒng)與輔控系統(tǒng)的連接線航插,傳輸主控與輔控的通訊信號,供電。
      【主權(quán)項】
      1.一種集成型采煤機(jī)監(jiān)控裝置,其特征在于:包括監(jiān)控中心殼體(1),監(jiān)控中心殼體(1)內(nèi)部集成有主控系統(tǒng)和輔控系統(tǒng),主控系統(tǒng)包括PLC模塊、繼電器模塊和通訊模塊,輔控系統(tǒng)包括本安電源、分本安電源和端頭站信號處理模塊, 監(jiān)控中心殼體(1)上設(shè)有1-10號航插,1號航插內(nèi)部連接繼電器模塊;2號航插內(nèi)部連接繼電器模塊;3號航插內(nèi)部連接通訊模塊;4號航插內(nèi)部連接PLC模塊;5號航插為主控系統(tǒng)和輔控系統(tǒng)連接線航插;6號航插內(nèi)部連接PLC模塊輸入端;7號航插內(nèi)部連接PLC模塊輸出端;8號航插為備用通訊模塊擴(kuò)展口 ;9號航插內(nèi)部連接端頭站信號處理模塊;10號航插為主控系統(tǒng)和輔控系統(tǒng)連接線航插。
      【專利摘要】本實用新型涉及采煤機(jī)內(nèi)部離散的控制裝置,具體是一種集成型采煤機(jī)監(jiān)控裝置。解決了采煤機(jī)內(nèi)部控制主回路的布線工藝要求高,且要方便井下調(diào)試及維修的問題,一種集成型采煤機(jī)監(jiān)控裝置,包括監(jiān)控中心殼體,監(jiān)控中心殼體內(nèi)部集成有主控系統(tǒng)和輔控系統(tǒng),主控系統(tǒng)包括PLC模塊、繼電器模塊和通訊模塊,輔控系統(tǒng)包括本安電源、分本安電源和端頭站信號處理模塊。本實用新型將相關(guān)的部件集中放置于一個殼體內(nèi)部,很好的解決了采煤機(jī)在前期安裝調(diào)試及井下維修中帶來的工作繁瑣,效率低下等帶來的問題。
      【IPC分類】G05B19/05
      【公開號】CN205158097
      【申請?zhí)枴緾N201520843226
      【發(fā)明人】王峰山, 宋棟帥, 孫瑋, 王雪松, 劉志釗
      【申請人】山西晉鼎機(jī)械裝備有限公司
      【公開日】2016年4月13日
      【申請日】2015年10月28日
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