一種物流裝卸智能裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物流裝卸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種物流裝卸智能裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]物流的定義為:物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、采購(gòu)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程。物流是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程，以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。物流裝卸是指在物流運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)物流包裹等貨品的裝車(chē)和卸貨的操作，現(xiàn)在物流工作中常常會(huì)遇到裝車(chē)速度較慢、卸貨速度較快的問(wèn)題，導(dǎo)致貨品、包裹等容易在裝卸臺(tái)產(chǎn)生堆積，嚴(yán)重影響裝卸的工作效率，為此我們提供一種物流裝卸智能裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種物流裝卸智能裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種物流裝卸智能裝置，包括驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)皮帶和裝卸臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由第一驅(qū)動(dòng)滾筒、第二驅(qū)動(dòng)滾筒和伺服電機(jī)組成，所述第一驅(qū)動(dòng)滾筒與第二驅(qū)動(dòng)滾筒的外部套接有傳動(dòng)皮帶，所述第二驅(qū)動(dòng)滾筒的軸心部分安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子部分與第二驅(qū)動(dòng)滾筒傳動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的下部架設(shè)有承壓支架，所述承壓支架的頂部和中部均通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸活動(dòng)安裝有承載托輥，所述承載托輥位于傳動(dòng)皮帶的下表面，且與傳動(dòng)皮帶接觸緊密，所述第二驅(qū)動(dòng)滾筒的右側(cè)設(shè)置有裝卸臺(tái)，所述裝卸臺(tái)的上表面嵌裝有壓力傳感器，所述裝卸臺(tái)的內(nèi)部安裝有控制器，所述壓力傳感器和伺服電機(jī)均通過(guò)導(dǎo)線與控制器連接。
[0005]優(yōu)選的，所述傳動(dòng)皮帶的外表面壓制有耐磨花紋，所述耐磨花紋沿傳動(dòng)皮帶的軸線方向均勻布設(shè)。
[0006]優(yōu)選的，所述裝卸臺(tái)的側(cè)面為弧形，且與第二驅(qū)動(dòng)滾筒的形狀相適配，所述裝卸臺(tái)的高度低于傳動(dòng)皮帶的高度，且兩者的頂面所在水平面之間的距離為10至20厘米。
[0007]優(yōu)選的，所述壓力傳感器的數(shù)量不少于兩個(gè)，且沿裝卸臺(tái)的軸線方向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該物流裝卸智能裝置通過(guò)在裝卸臺(tái)的內(nèi)部安裝有壓力傳感器和控制器，并將控制器與伺服電機(jī)相連接，使得在物流包裹的運(yùn)輸中，能夠智能的調(diào)控傳動(dòng)速度，在包裹運(yùn)輸至裝卸臺(tái)后，傳動(dòng)皮帶的傳輸速度自動(dòng)減慢，為物流包裹的裝車(chē)提供了充分的緩沖時(shí)間，避免包裹運(yùn)輸速度較快引起堆積現(xiàn)象，提高了物流裝卸的效率。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0010]圖中:I驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、11第一驅(qū)動(dòng)滾筒、12第二驅(qū)動(dòng)滾筒、13伺服電機(jī)、2傳動(dòng)皮帶、3裝卸臺(tái)、4承壓支架、5承載托輥、6壓力傳感器、7控制器。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種物流裝卸智能裝置，包括驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)1、第一驅(qū)動(dòng)滾筒11、第二驅(qū)動(dòng)滾筒12、伺服電機(jī)13、傳動(dòng)皮帶2、裝卸臺(tái)3、承壓支架4、承載托輥5、壓力傳感器6和控制器7，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)I由第一驅(qū)動(dòng)滾筒11、第二驅(qū)動(dòng)滾筒12和伺服電機(jī)13組成，第一驅(qū)動(dòng)滾筒11與第二驅(qū)動(dòng)滾筒12的外部套接有傳動(dòng)皮帶2，驅(qū)動(dòng)滾筒能夠帶動(dòng)傳動(dòng)皮帶2進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，將物流包裹傳送至指定位置，傳動(dòng)皮帶2的外表面壓制有耐磨花紋，耐磨花紋沿傳動(dòng)皮帶2的軸線方向均勻布設(shè)，增大傳動(dòng)皮帶2的表面摩擦力，使得物流包裹不易滑落，第二驅(qū)動(dòng)滾筒12的軸心部分安裝有伺服電機(jī)13，伺服電機(jī)13的轉(zhuǎn)子部分與第二驅(qū)動(dòng)滾筒12傳動(dòng)連接，能夠帶動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)滾筒12進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得傳動(dòng)皮帶2開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)I的下部架設(shè)有承壓支架4，承壓支架4的頂部和中部均通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸活動(dòng)安裝有承載托輥5，承載托輥5位于傳動(dòng)皮帶2的下表面，且與傳動(dòng)皮帶2接觸緊密，在具有支撐作用的同時(shí)，使得傳動(dòng)皮帶2的滑動(dòng)更加流暢，第二驅(qū)動(dòng)滾筒12的右側(cè)設(shè)置有裝卸臺(tái)3，用于暫時(shí)存放物流包裹，與外部的物流運(yùn)輸車(chē)連接，裝卸臺(tái)3的側(cè)面為弧形，且與第二驅(qū)動(dòng)滾筒12的形狀相適配，使得包裹不易滑落至兩者之間的間隙內(nèi)，裝卸臺(tái)3的高度低于傳動(dòng)皮帶2的高度，便于物流包裹的傳輸，兩者的頂面所在水平面之間的距離為10至20厘米，合理的高度設(shè)計(jì)，使得物流包裹落下后不易損毀，裝卸臺(tái)3的上表面嵌裝有壓力傳感器6，壓力傳感器6的數(shù)量不少于兩個(gè)，且沿裝卸臺(tái)3的軸線方向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置，受壓均勻，測(cè)量結(jié)果更加準(zhǔn)確，裝卸臺(tái)3的內(nèi)部安裝有控制器7，壓力傳感器6和伺服電機(jī)13均通過(guò)導(dǎo)線與控制器7連接。
[0013]工作原理:本實(shí)用新型在工作時(shí)，首先將物流包裹放置于傳動(dòng)皮帶2的起始端，物流包裹在驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)I的帶動(dòng)下傳送至傳動(dòng)皮帶2的末端，并落在裝卸臺(tái)3的上表面，位于裝卸臺(tái)3上表面的壓力傳感器6感應(yīng)到物流包裹的重量，并將信息傳輸至控制器7，進(jìn)而控制伺服電機(jī)13進(jìn)行相應(yīng)的減速工作，使得傳動(dòng)皮帶2的傳輸速度減慢，為物流包裹的裝車(chē)提供了充分的時(shí)間，避免包裹運(yùn)輸速度較快引起堆積現(xiàn)象，提高了物流裝卸的效率。
[0014]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種物流裝卸智能裝置，包括驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(I)、傳動(dòng)皮帶(2)和裝卸臺(tái)(3)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(I)由第一驅(qū)動(dòng)滾筒(11)、第二驅(qū)動(dòng)滾筒(12)和伺服電機(jī)(13)組成，所述第一驅(qū)動(dòng)滾筒(11)與第二驅(qū)動(dòng)滾筒(12)的外部套接有傳動(dòng)皮帶(2)，所述第二驅(qū)動(dòng)滾筒(12)的軸心部分安裝有伺服電機(jī)(13)，所述伺服電機(jī)(13)的轉(zhuǎn)子部分與第二驅(qū)動(dòng)滾筒(12)傳動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(I)的下部架設(shè)有承壓支架(4)，所述承壓支架(4)的頂部和中部均通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸活動(dòng)安裝有承載托輥(5)，所述承載托輥(5)位于傳動(dòng)皮帶(2)的下表面，且與傳動(dòng)皮帶(2)接觸緊密，所述第二驅(qū)動(dòng)滾筒(12)的右側(cè)設(shè)置有裝卸臺(tái)(3)，所述裝卸臺(tái)(3)的上表面嵌裝有壓力傳感器(6)，所述裝卸臺(tái)(3)的內(nèi)部安裝有控制器(7)，所述壓力傳感器(6)和伺服電機(jī)(13)均通過(guò)導(dǎo)線與控制器(7)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流裝卸智能裝置，其特征在于:所述傳動(dòng)皮帶(2)的外表面壓制有耐磨花紋，所述耐磨花紋沿傳動(dòng)皮帶(2)的軸線方向均勻布設(shè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流裝卸智能裝置，其特征在于:所述裝卸臺(tái)(3)的側(cè)面為弧形，且與第二驅(qū)動(dòng)滾筒(12)的形狀相適配，所述裝卸臺(tái)(3)的高度低于傳動(dòng)皮帶(2)的高度，且兩者的頂面所在水平面之間的距離為10至20厘米。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流裝卸智能裝置，其特征在于:所述壓力傳感器(6)的數(shù)量不少于兩個(gè)，且沿裝卸臺(tái)(3)的軸線方向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種物流裝卸智能裝置，包括驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)皮帶和裝卸臺(tái)，所述伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子部分與第二驅(qū)動(dòng)滾筒傳動(dòng)連接，所述第二驅(qū)動(dòng)滾筒的右側(cè)設(shè)置有裝卸臺(tái)，所述裝卸臺(tái)的上表面嵌裝有壓力傳感器，所述裝卸臺(tái)的內(nèi)部安裝有控制器，所述壓力傳感器和伺服電機(jī)均通過(guò)導(dǎo)線與控制器連接。該物流裝卸智能裝置通過(guò)在裝卸臺(tái)的內(nèi)部安裝有壓力傳感器和控制器，并將控制器與伺服電機(jī)相連接，使得在物流包裹的運(yùn)輸中，能夠智能的調(diào)控傳動(dòng)速度，在包裹運(yùn)輸至裝卸臺(tái)后，傳動(dòng)皮帶的傳輸速度自動(dòng)減慢，為物流包裹的裝車(chē)提供了充分的緩沖時(shí)間，避免包裹運(yùn)輸速度較快引起堆積現(xiàn)象，提高了物流裝卸的效率。
【IPC分類(lèi)】G05D13/62
【公開(kāi)號(hào)】CN205193614
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521001030
【發(fā)明人】姜福興
【申請(qǐng)人】姜福興
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年12月7日