板材鉆孔數(shù)控設(shè)備中的板材供給裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于數(shù)控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種板材鉆孔數(shù)控設(shè)備中的板材供給裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展，市面上出現(xiàn)了各種各樣的機(jī)械產(chǎn)品，機(jī)械產(chǎn)品中經(jīng)常需要使用到板材，且往往需要在板材上進(jìn)行打孔，目前對(duì)板材的打孔過程是:首先通過人工將板材搬運(yùn)到鉆床上，然后通過鉆床對(duì)板材進(jìn)行打孔，最后再通過人工將打完孔的板材從鉆床上搬走，然而采用這種打孔方式存在以下缺點(diǎn):由于板材是通過人工進(jìn)行搬運(yùn)的，因此會(huì)降低板材的打孔效率，不利于對(duì)批量的板材進(jìn)行打孔，且存在工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大的缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠解決上述問題的板材鉆孔數(shù)控設(shè)備中的板材供給裝置。
[0004]本實(shí)用新型的板材鉆孔數(shù)控設(shè)備中的板材供給裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上固定有內(nèi)部疊放有板材且上端開口的儲(chǔ)板箱及用于將儲(chǔ)板箱中的板材輸送到鉆孔機(jī)構(gòu)處的輸送機(jī)構(gòu)，所述儲(chǔ)板箱的前端面上設(shè)置有供儲(chǔ)板箱中的板材移出的第一開口，所述儲(chǔ)板箱后方的機(jī)架上固定有第一氣缸，所述儲(chǔ)板箱的后端面上設(shè)置有可供第一氣缸的活塞桿插入的第二開口，所述第二開口與第一開口相對(duì)設(shè)置，所述輸送機(jī)構(gòu)包括第二滑軌和滑座，所述第二滑軌固定在機(jī)架的上端面上且沿機(jī)架的長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述滑座可左右滑動(dòng)地連接在第二滑軌上，所述機(jī)架上固定有用于推動(dòng)滑座沿第二滑軌移動(dòng)的第三氣缸，所述第三氣缸的活塞桿與滑座固定，所述滑座朝向儲(chǔ)板箱一側(cè)的端面上固定有一對(duì)用于夾持板材的夾持機(jī)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的板材鉆孔數(shù)控設(shè)備中的板材供給裝置，其中，所述夾持機(jī)構(gòu)包括與滑座固定的第一夾板及與第一夾板鉸接且與第一夾板相對(duì)設(shè)置的第二夾板，所述第一夾板上固定有第四氣缸，所述第四氣缸的活塞桿貫穿第一夾板后與第二夾板的上端面鉸接。
[0006]本實(shí)用新型的板材鉆孔數(shù)控設(shè)備中的板材供給裝置，其中，所述第二夾板的上端面上設(shè)置有第一凹面，所述第一凹面位于第二夾板與第四氣缸的鉸接處，所述第一夾板的下端面上設(shè)置有與第一凹面相對(duì)設(shè)置的第二凹面。
[0007]本實(shí)用新型有益效果:通過采用儲(chǔ)板箱和輸送機(jī)構(gòu)來提供板材和移動(dòng)板材，與傳統(tǒng)采用人工搬運(yùn)板材相比，極大的降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了對(duì)板材的打孔效率。
【附圖說明】
[0008]為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)不意圖；[00?0]圖2為本實(shí)用新型的右視結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1-2所示的板材鉆孔數(shù)控設(shè)備中的板材供給裝置，包括機(jī)架I，所述機(jī)架I上固定有內(nèi)部疊放有板材a且上端開口的儲(chǔ)板箱2、用于對(duì)板材a進(jìn)行鉆孔的鉆孔機(jī)構(gòu)3及用于將儲(chǔ)板箱2中的板材a輸送到鉆孔機(jī)構(gòu)3處的輸送機(jī)構(gòu)4。
[0012]所述儲(chǔ)板箱2的前端面上設(shè)置有供儲(chǔ)板箱2中的板材a移出的第一開口21，所述儲(chǔ)板箱2后方的機(jī)架I上固定有第一氣缸22，所述儲(chǔ)板箱2的后端面上設(shè)置有可供第一氣缸22的活塞桿插入的第二開口，所述第二開口與第一開口 21相對(duì)設(shè)置。
[0013]所述鉆孔機(jī)構(gòu)3包括固定在機(jī)架I上且開口朝前的“[”字形架體31，所述架體31內(nèi)壁上連接有第一滑軌32，所述第一滑軌32上連接有可沿第一滑軌32長(zhǎng)度方向滑動(dòng)的滑板33，所述架體31上端面上固定有用于帶動(dòng)滑板33沿第一滑軌32長(zhǎng)度方向滑動(dòng)的第二氣缸34，所述第二氣缸34的活塞桿貫穿架體31后與滑板33的上端面固定，所述滑板33的下端面上固定有電機(jī)35，所述電機(jī)35的輸出軸上固定有鉆頭36。
[0014]所述輸送機(jī)構(gòu)4包括第二滑軌41和滑座42，所述第二滑軌41固定在機(jī)架I的上端面上且沿機(jī)架I的長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述滑座42可左右滑動(dòng)地連接在第二滑軌41上，所述機(jī)架I上固定有用于推動(dòng)滑座42沿第二滑軌41移動(dòng)的第三氣缸43，所述第三氣缸43的活塞桿與滑座42固定，所述滑座42朝向儲(chǔ)板箱2—側(cè)的端面上固定有一對(duì)用于夾持板材a的夾持機(jī)構(gòu)。
[0015]所述夾持機(jī)構(gòu)包括與滑座42固定的第一夾板421及與第一夾板421鉸接且與第一夾板421相對(duì)設(shè)置的第二夾板422，所述第一夾板421上固定有第四氣缸423，所述第四氣缸423的活塞桿貫穿第一夾板421后與第二夾板422的上端面鉸接。
[0016]所述第二夾板422的上端面上設(shè)置有第一凹面424，所述第一凹面424位于第二夾板422與第四氣缸423的鉸接處，所述第一夾板421的下端面上設(shè)置有與第一凹面424相對(duì)設(shè)置的第二凹面425。
[0017]本實(shí)用新型的工作過程為:通過第一氣缸22的活塞桿的伸縮，將儲(chǔ)板箱2中的板材a從第一開口 21處推出，位于滑座42左側(cè)的夾持機(jī)構(gòu)夾住被推出的板材a，然后第三氣缸43推動(dòng)滑座42向右側(cè)移動(dòng)，將位于滑座42左側(cè)的夾持機(jī)構(gòu)移動(dòng)到架體31處，然后位于滑座42左側(cè)的夾持機(jī)構(gòu)釋放板材a，將板材a放置到架體31上，架體31上的第二氣缸34帶動(dòng)滑板33、電機(jī)35和鉆頭36下移，通過電機(jī)35帶動(dòng)鉆頭36轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)板材a的打孔;位于滑座42右側(cè)的夾持機(jī)構(gòu)則在位于滑座42左側(cè)的夾持機(jī)構(gòu)夾持被推出的板材a時(shí)來夾住架體31上打完孔的板材a，在滑座42右移時(shí)，將架體31上的板材a移出后再釋放板材a。
[0018]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種板材鉆孔數(shù)控設(shè)備中的板材供給裝置，包括機(jī)架(I)，其特征在于:所述機(jī)架(I)上固定有內(nèi)部疊放有板材(a)且上端開口的儲(chǔ)板箱(2)及用于將儲(chǔ)板箱(2)中的板材(a)輸送到鉆孔機(jī)構(gòu)(3)處的輸送機(jī)構(gòu)(4)，所述儲(chǔ)板箱(2)的前端面上設(shè)置有供儲(chǔ)板箱(2)中的板材(a)移出的第一開口(21)，所述儲(chǔ)板箱(2)后方的機(jī)架(I)上固定有第一氣缸(22)，所述儲(chǔ)板箱(2)的后端面上設(shè)置有可供第一氣缸(22)的活塞桿插入的第二開口，所述第二開口與第一開口(21)相對(duì)設(shè)置，所述輸送機(jī)構(gòu)(4)包括第二滑軌(41)和滑座(42)，所述第二滑軌(41)固定在機(jī)架(I)的上端面上且沿機(jī)架(I)的長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述滑座(42)可左右滑動(dòng)地連接在第二滑軌(41)上，所述機(jī)架(I)上固定有用于推動(dòng)滑座(42)沿第二滑軌(41)移動(dòng)的第三氣缸(43)，所述第三氣缸(43)的活塞桿與滑座(42)固定，所述滑座(42)朝向儲(chǔ)板箱(2)一側(cè)的端面上固定有一對(duì)用于夾持板材(a )的夾持機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材鉆孔數(shù)控設(shè)備中的板材供給裝置，其特征在于:所述夾持機(jī)構(gòu)包括與滑座(42)固定的第一夾板(421)及與第一夾板(421)鉸接且與第一夾板(421)相對(duì)設(shè)置的第二夾板(422)，所述第一夾板(421)上固定有第四氣缸(423)，所述第四氣缸(423)的活塞桿貫穿第一夾板(421)后與第二夾板(422)的上端面鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的板材鉆孔數(shù)控設(shè)備中的板材供給裝置，其特征在于:所述第二夾板(422)的上端面上設(shè)置有第一凹面(424)，所述第一凹面(424)位于第二夾板(422)與第四氣缸(423)的鉸接處，所述第一夾板(421)的下端面上設(shè)置有與第一凹面(424)相對(duì)設(shè)置的第二凹面(425)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種板材鉆孔數(shù)控設(shè)備中的板材供給裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上固定有內(nèi)部疊放有板材且上端開口的儲(chǔ)板箱及用于將儲(chǔ)板箱中的板材輸送到鉆孔機(jī)構(gòu)處的輸送機(jī)構(gòu)；通過采用儲(chǔ)板箱和輸送機(jī)構(gòu)來提供板材和移動(dòng)板材，與傳統(tǒng)采用人工搬運(yùn)板材相比，極大的降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了對(duì)板材的打孔效率。
【IPC分類】G05B19/19
【公開號(hào)】CN205318207
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521133854
【發(fā)明人】張江龍, 陳巧玲
【申請(qǐng)人】浙江納迪克數(shù)控設(shè)備有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日