一種導(dǎo)航裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種導(dǎo)航裝置，包括主控單元和導(dǎo)航裝置，導(dǎo)航裝置通過WIFI無線連接至云服務(wù)器，導(dǎo)航裝置有線連接至主控單元，導(dǎo)航裝置上安裝有攝像頭，調(diào)節(jié)基座上還裝有導(dǎo)航裝置水平角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)航裝置仰角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，主控單元還信號連接至語音系統(tǒng)，主控單元和導(dǎo)航裝置的兩端還連接有鑰匙開關(guān)啟動器，主控單元還信號連接有藍(lán)牙通訊模塊，藍(lán)牙通訊模塊連接到應(yīng)用程序軟件終端。本實用新型能高效便捷的得出路面信息并進(jìn)行最優(yōu)路徑規(guī)劃，提高了智能化程度；并且通過水平角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和仰角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行角度的微調(diào)，另外，實現(xiàn)了對導(dǎo)航裝置的人工聲音適配，完成藍(lán)牙通訊功能。
【專利說明】
一種導(dǎo)航裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車配件相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種導(dǎo)航裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]導(dǎo)航儀，現(xiàn)代科技的產(chǎn)物，多用于汽車上，用于定位、導(dǎo)航和娛樂，隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟(jì)往來更加頻繁，車載GPS導(dǎo)航儀顯得很重要，準(zhǔn)確定位、導(dǎo)航、娛樂功能集于一身的導(dǎo)航更能滿足車主的需求，成為車上的基本裝備。但是傳統(tǒng)的導(dǎo)航裝置智能化程度低，手動開機(jī)后找到道路類別，再輸入目的地搜索，最后進(jìn)行目的地的確認(rèn)，操作十分繁瑣，純手工行車前操作已經(jīng)不能滿足人們的需求，并且傳統(tǒng)的導(dǎo)航裝置不能實時預(yù)報路況信息，使用功能的得到限制，應(yīng)用程序終端不能與藍(lán)牙配對，直接對導(dǎo)航裝置進(jìn)行快捷的使用，另外，傳統(tǒng)的導(dǎo)航裝置固定在車體上，駕駛員手動調(diào)解到合適的角度后才能使用，在行車時均為固定角度，不能進(jìn)行角度隨著駕駛員的圖像特征進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，不能滿足現(xiàn)代化汽車使用更智能的要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種導(dǎo)航裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種導(dǎo)航裝置，包括主控單元和導(dǎo)航裝置，所述導(dǎo)航裝置通過WIFI無線連接至云服務(wù)器，所述導(dǎo)航裝置有線連接至主控單元，所述導(dǎo)航裝置包括定位模塊、存儲模塊和顯示模塊，所述導(dǎo)航裝置上安裝有攝像頭，所述攝像頭與主控單元通過信號線連接，所述導(dǎo)航裝置的后板面上安裝有調(diào)節(jié)基座，所述調(diào)節(jié)基座上還裝有導(dǎo)航裝置水平角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)航裝置仰角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述水平角度驅(qū)動電機(jī)和仰角驅(qū)動電機(jī)通過信號線與主控單元相連接，所述主控單元還信號連接至語音系統(tǒng)，所述語音系統(tǒng)包括依次連接的麥克風(fēng)、語音處理模塊、語音匹配模塊和語音控制模塊，所述主控單元和導(dǎo)航裝置的兩端還連接有鑰匙開關(guān)啟動器，所述鑰匙開關(guān)啟動器設(shè)置在汽車鑰匙孔的內(nèi)部，所述主控單元還信號連接有藍(lán)牙通訊模塊，所述藍(lán)牙通訊模塊連接到應(yīng)用程序軟件終端。
[0006]作為本實用新型進(jìn)一步的方案:所述導(dǎo)航裝置水平角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括水平角度驅(qū)動電機(jī)、水平角度驅(qū)動齒輪和水平角度轉(zhuǎn)動臺。
[0007]作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述導(dǎo)航裝置仰角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括仰角驅(qū)動電機(jī)、仰角固定支架和仰角活動支架。
[0008]作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述應(yīng)用程序軟件終端上設(shè)置有藍(lán)牙連接裝置。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型中定位模塊對車輛位置進(jìn)行定位并通過WIFI與云服務(wù)器進(jìn)行相關(guān)的通信，云服務(wù)器對接收到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析計算，能夠高效便捷的得出路面信息并進(jìn)行最優(yōu)路徑規(guī)劃，其輸出的結(jié)果通過WIFI傳送給導(dǎo)航裝置，大大提高了導(dǎo)航裝置的智能化程度;并且攝像頭采集駕駛員頭像信息并傳送至主控單元進(jìn)行分析處理，判斷出駕駛員頭部位置，根據(jù)駕駛員頭部位置信息及當(dāng)前當(dāng)導(dǎo)航裝置的角度，通過導(dǎo)航裝置水平角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)航裝置仰角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行導(dǎo)航裝置的角度微調(diào)，保證駕駛員以最佳的可視角度進(jìn)行安全的駕駛;另外，實現(xiàn)了對導(dǎo)航裝置的人工聲音適配；當(dāng)鑰匙插入汽車鑰匙孔時，鑰匙開關(guān)啟動器閉合，主控單元即可操控導(dǎo)航裝置進(jìn)行啟動，無需駕駛員進(jìn)行人工開啟，大大節(jié)省了寶貴時間；對藍(lán)牙通訊模塊于控制單元上的藍(lán)牙進(jìn)行配對，完成藍(lán)牙通訊功能，方便駕駛員使用。
【附圖說明】
[0010]圖1為一種導(dǎo)航裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種導(dǎo)航裝置，包括主控單元和導(dǎo)航裝置，所述導(dǎo)航裝置通過WIFI無線連接至云服務(wù)器，所述導(dǎo)航裝置有線連接至主控單元，所述導(dǎo)航裝置包括定位模塊、存儲模塊和顯示模塊，使用時，用戶啟動導(dǎo)航裝置，定位模塊對車輛位置進(jìn)行定位并通過WIFI與云服務(wù)器進(jìn)行相關(guān)的通信，云服務(wù)器對接收到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析計算，能夠高效便捷的得出路面信息并進(jìn)行最優(yōu)路徑規(guī)劃，其輸出的結(jié)果通過WIFI傳送給導(dǎo)航裝置，大大提高了導(dǎo)航裝置的智能化程度;所述導(dǎo)航裝置上安裝有攝像頭，所述攝像頭與主控單元通過信號線連接，所述導(dǎo)航裝置的后板面上安裝有調(diào)節(jié)基座，所述調(diào)節(jié)基座上還裝有導(dǎo)航裝置水平角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)航裝置仰角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)航裝置水平角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括水平角度驅(qū)動電機(jī)、水平角度驅(qū)動齒輪和水平角度轉(zhuǎn)動臺，所述導(dǎo)航裝置仰角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括仰角驅(qū)動電機(jī)、仰角固定支架和仰角活動支架，所述水平角度驅(qū)動電機(jī)和仰角驅(qū)動電機(jī)通過信號線與主控單元相連接，使用時，攝像頭采集駕駛員頭像信息并傳送至主控單元進(jìn)行分析處理，判斷出駕駛員頭部位置，根據(jù)駕駛員頭部位置信息及當(dāng)前當(dāng)導(dǎo)航裝置的角度，通過導(dǎo)航裝置水平角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)航裝置仰角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行導(dǎo)航裝置的角度微調(diào)，保證駕駛員以最佳的可視角度進(jìn)行安全的駕駛。
[0013]所述主控單元還信號連接至語音系統(tǒng)，所述語音系統(tǒng)包括依次連接的用于采集語音信號的麥克風(fēng)、用于處理語音信號的語音處理模塊、用于對比語音信號的語音匹配模塊和用于對指令進(jìn)行控制的語音控制模塊，通過主控單元控制各功能模塊完成控制指令的動作，實現(xiàn)了對導(dǎo)航裝置的人工聲音適配;所述主控單元和導(dǎo)航裝置的兩端還連接有鑰匙開關(guān)啟動器，所述鑰匙開關(guān)啟動器設(shè)置在汽車鑰匙孔的內(nèi)部，當(dāng)鑰匙插入汽車鑰匙孔時，鑰匙開關(guān)啟動器閉合，主控單元即可操控導(dǎo)航裝置進(jìn)行啟動，無需駕駛員進(jìn)行人工開啟，大大節(jié)省了寶貴時間；所述主控單元還信號連接有藍(lán)牙通訊模塊，所述藍(lán)牙通訊模塊連接到應(yīng)用程序軟件終端，所述應(yīng)用程序軟件終端上設(shè)置有藍(lán)牙連接裝置，通過已有的應(yīng)用程序軟件的終端上的界面，對藍(lán)牙通訊模塊于控制單元上的藍(lán)牙進(jìn)行配對，完成藍(lán)牙通訊功能，方便駕駛員使用。
[0014]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0015]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種導(dǎo)航裝置，包括主控單元和導(dǎo)航裝置，其特征在于，所述導(dǎo)航裝置通過WIFI無線連接至云服務(wù)器，所述導(dǎo)航裝置有線連接至主控單元，所述導(dǎo)航裝置包括定位模塊、存儲模塊和顯示模塊，所述導(dǎo)航裝置上安裝有攝像頭，所述攝像頭與主控單元通過信號線連接，所述導(dǎo)航裝置的后板面上安裝有調(diào)節(jié)基座，所述調(diào)節(jié)基座上還裝有導(dǎo)航裝置水平角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)航裝置仰角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述水平角度驅(qū)動電機(jī)和仰角驅(qū)動電機(jī)通過信號線與主控單元相連接，所述主控單元還信號連接至語音系統(tǒng)，所述語音系統(tǒng)包括依次連接的麥克風(fēng)、語音處理模塊、語音匹配模塊和語音控制模塊，所述主控單元和導(dǎo)航裝置的兩端還連接有鑰匙開關(guān)啟動器，所述鑰匙開關(guān)啟動器設(shè)置在汽車鑰匙孔的內(nèi)部，所述主控單元還信號連接有藍(lán)牙通訊模塊，所述藍(lán)牙通訊模塊連接到應(yīng)用程序軟件終端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)航裝置，其特征在于，所述導(dǎo)航裝置水平角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括水平角度驅(qū)動電機(jī)、水平角度驅(qū)動齒輪和水平角度轉(zhuǎn)動臺。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)航裝置，其特征在于，所述導(dǎo)航裝置仰角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括仰角驅(qū)動電機(jī)、仰角固定支架和仰角活動支架。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)航裝置，其特征在于，所述應(yīng)用程序軟件終端上設(shè)置有藍(lán)牙連接裝置。
【文檔編號】G05D3/20GK205450798SQ201620228144
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月24日
【發(fā)明人】姜燕, 李亢
【申請人】湖北醫(yī)藥學(xué)院