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      一種遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):10823734閱讀:383來(lái)源:國(guó)知局
      一種遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試系統(tǒng)的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試系統(tǒng),包括:遙控鑰匙按鍵控制裝置、設(shè)有多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)的遙控鑰匙、車(chē)身控制器和HIL設(shè)備,遙控鑰匙按鍵控制裝置包括電源管理電路和按鍵控制電路,電源管理電路與按鍵控制電路連接,按鍵控制電路與多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)連接,車(chē)身控制器與HIL設(shè)備連接,當(dāng)電源管理電路輸出一控制電壓值至按鍵控制電路時(shí),按鍵控制電路依次控制多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)閉合,當(dāng)多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)中的其中一按鍵開(kāi)關(guān)閉合時(shí),遙控鑰匙發(fā)送信號(hào)至車(chē)身控制器,車(chē)身控制器接收信號(hào)并將信號(hào)傳輸至HIL設(shè)備,HIL設(shè)備接收信號(hào)并檢測(cè)遙控鑰匙是否正確發(fā)送信號(hào)。本實(shí)用新型解決了人工測(cè)試遙控鑰匙按鍵功能存在的主觀判斷不精準(zhǔn)和測(cè)試效率低的問(wèn)題。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      一種遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試系統(tǒng)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)領(lǐng)域,尤其是涉及一種遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前市面上的汽車(chē)基本都配備遙控鑰匙,以實(shí)現(xiàn)遙控閉鎖、遙控解鎖、尋車(chē)等功能。但是受遙控鑰匙機(jī)械結(jié)構(gòu)及空間限制,遙控鑰匙最多可以實(shí)現(xiàn)五個(gè)按鍵,其中,至少包括解鎖按鍵和閉鎖按鍵兩個(gè)按鍵。遙控鑰匙按鍵為點(diǎn)觸式開(kāi)關(guān),按下遙控鑰匙按鍵時(shí),遙控鑰匙內(nèi)部對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)閉合,從而觸發(fā)遙控鑰匙內(nèi)部的射頻電路發(fā)送相應(yīng)的射頻信號(hào),進(jìn)而觸發(fā)該按鍵對(duì)應(yīng)的功能。
      [0003]在現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)遙控鑰匙進(jìn)行測(cè)試時(shí),主機(jī)廠對(duì)遙控鑰匙主要開(kāi)展兩方面的測(cè)試工作,一方面關(guān)注其機(jī)械結(jié)構(gòu)的可靠性,防水性等特性;另一方面對(duì)其按鍵功能進(jìn)行測(cè)試。其中,在對(duì)其按鍵功能進(jìn)行測(cè)試的過(guò)程中,主要通過(guò)人工操作,由測(cè)試人員主觀判斷其功能是否正常。但是人工測(cè)試方法主要依賴(lài)于測(cè)試人員的經(jīng)驗(yàn)及主觀判斷力,存在主觀判定不精準(zhǔn),測(cè)試效率低等問(wèn)題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]為了解決人工測(cè)試遙控鑰匙按鍵功能的過(guò)程中存在的主觀判斷不精準(zhǔn)、測(cè)試效率較低的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試系統(tǒng)。
      [0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
      [0006]依據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供了一種遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試系統(tǒng),包括:遙控鑰匙按鍵控制裝置、設(shè)有多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)的遙控鑰匙、車(chē)身控制器和硬件在環(huán)HIL設(shè)備,所述遙控鑰匙按鍵控制裝置包括電源管理電路和按鍵控制電路,所述電源管理電路與所述按鍵控制電路連接,所述按鍵控制電路與所述多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)連接,所述車(chē)身控制器與所述HIL設(shè)備連接,其中,當(dāng)所述電源管理電路輸出一控制電壓值至所述按鍵控制電路時(shí),所述按鍵控制電路依次控制所述多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)閉合,當(dāng)所述多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)中的其中一按鍵開(kāi)關(guān)閉合時(shí),所述遙控鑰匙發(fā)送信號(hào)至所述車(chē)身控制器,所述車(chē)身控制器接收所述信號(hào)并將所述信號(hào)傳輸至所述HIL設(shè)備,所述HIL設(shè)備接收所述信號(hào)并檢測(cè)所述遙控鑰匙是否正確發(fā)送信號(hào)。
      [0007]可選地,所述電源管理電路包括電壓輸入單元、集成電路和控制電壓輸出單元,所述電壓輸入單元和所述控制電壓輸出單元分別與所述集成電路連接,其中,所述電壓輸入單元輸入一電壓值至所述集成電路,所述集成電路和所述控制電壓輸出單元將所述電壓值降壓至所述控制電壓值并輸出。
      [0008]可選地,所述電壓值為12V,所述控制電壓值為3V?3.3V。
      [0009]可選地,所述按鍵控制電路包括控制電壓輸入端、三極管和多個(gè)繼電器,所述控制電壓輸入端與所述三極管連接,所述三極管與所述多個(gè)繼電器連接,所述多個(gè)繼電器分別與所述多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)連接,其中,當(dāng)所述控制電壓輸入端輸入所述控制電壓值時(shí),三極管處于導(dǎo)通狀態(tài)并依次控制所述多個(gè)繼電器閉合,當(dāng)所述多個(gè)繼電器中的其中一繼電器閉合時(shí),與所述繼電器對(duì)應(yīng)連接的按鍵開(kāi)關(guān)閉合。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
      [0011]本實(shí)用新型提供的遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試系統(tǒng),包括遙控鑰匙按鍵控制裝置、設(shè)有多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)的遙控鑰匙、車(chē)身控制器和HIL設(shè)備,其中,遙控鑰匙控制裝置依次控制多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)閉合,當(dāng)多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)中的其中一按鍵開(kāi)關(guān)閉合時(shí),遙控鑰匙發(fā)送信號(hào)至車(chē)身控制器,車(chē)身控制器接收信號(hào)并將信號(hào)傳輸至HIL設(shè)備,HIL設(shè)備接收信號(hào)并檢測(cè)遙控鑰匙是否正確發(fā)送信號(hào)。本實(shí)用新型通過(guò)遙控鑰匙按鍵控制裝置和HIL設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)遙控鑰匙按鍵的模擬控制,由遙控鑰匙按鍵控制裝置控制遙控鑰匙發(fā)送信號(hào),車(chē)身控制器接收遙控鑰匙發(fā)送的信號(hào),并由HIL設(shè)備檢測(cè)遙控鑰匙在各種工況下是否正確的發(fā)送信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)了遙控鑰匙按鍵功能的自動(dòng)化測(cè)試,解決了人工測(cè)試遙控鑰匙按鍵功能的過(guò)程中存在的主觀判斷不精準(zhǔn)和測(cè)試效率較低的問(wèn)題,提高了遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試的效率和精準(zhǔn)性。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1表示本實(shí)用新型的實(shí)施例中遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試系統(tǒng)的示意圖;
      [0013]圖2表示本實(shí)用新型的實(shí)施例中電源管理電路的示意圖;
      [0014]圖3表示本實(shí)用新型的實(shí)施例中遙控鑰匙單個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)的按鍵控制電路示意圖。
      [0015]其中圖中:
      [0016]1、遙控鑰匙按鍵控制裝置;2、遙控鑰匙;3、車(chē)身控制器;4、HIL設(shè)備;
      [0017]11、電源管理電路;12、按鍵控制電路;
      [0018]21、按鍵開(kāi)關(guān);
      [0019]121、控制電壓輸入端;122、三極管;123、繼電器。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本實(shí)用新型公開(kāi)的示例性實(shí)施例。雖然附圖中顯示了本實(shí)用新型公開(kāi)的示例性實(shí)施例,然而應(yīng)當(dāng)理解,可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開(kāi)而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施例所限制。相反,提供這些實(shí)施例是為了能夠更透徹地理解本公開(kāi),并且能夠?qū)⒈竟_(kāi)的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
      [0021]如圖1所示,在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試系統(tǒng)包括遙控鑰匙按鍵控制裝置1、遙控鑰匙2、車(chē)身控制器3和HIL設(shè)備4,遙控鑰匙2設(shè)有多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)21,遙控鑰匙按鍵控制裝置I包括電源管理電路11和按鍵控制電路12,其中,電源管理電路11與按鍵控制電路12連接,按鍵控制電路12與多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)21連接,車(chē)身控制器3與HIL設(shè)備4連接。當(dāng)電源管理電路11輸出一控制電壓值至按鍵控制電路12時(shí),按鍵控制電路12依次控制多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)21閉合,當(dāng)多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)21中的其中一按鍵開(kāi)關(guān)閉合時(shí),遙控鑰匙2發(fā)送信號(hào)至車(chē)身控制器3,車(chē)身控制器3接收信號(hào)并將信號(hào)傳輸至HIL設(shè)備4,HIL設(shè)備4接收信號(hào)并檢測(cè)遙控鑰匙2是否正確發(fā)送信號(hào)。具體的,遙控鑰匙內(nèi)部還設(shè)有微控制器、射頻發(fā)射器和天線等部件,當(dāng)遙控鑰匙上的一按鍵開(kāi)關(guān)閉合時(shí),微控制器控制射頻發(fā)射器發(fā)送信號(hào),此時(shí)車(chē)身控制器中的接收模塊接收該信號(hào),并經(jīng)解碼和認(rèn)證通過(guò)后可以響應(yīng)該信號(hào)。此外,信號(hào)可以為門(mén)鎖信號(hào)、燈光信號(hào)或喇叭信號(hào),在此并不具有限定信號(hào)的具體內(nèi)容。
      [0022]在本實(shí)施例中,遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)遙控鑰匙按鍵控制裝置和HIL設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)遙控鑰匙按鍵的模擬控制,由遙控鑰匙按鍵控制裝置控制遙控鑰匙發(fā)送信號(hào)至車(chē)身控制器,車(chē)身控制器接收信號(hào)后將信號(hào)傳輸至HIL設(shè)備,并由HIL設(shè)備檢測(cè)遙控鑰匙在各種工況下是否正確發(fā)送信號(hào),最終實(shí)現(xiàn)對(duì)遙控鑰匙各按鍵功能的自動(dòng)化測(cè)試,解決了人工測(cè)試遙控鑰匙按鍵功能的過(guò)程中存在的主觀判斷不精準(zhǔn)、測(cè)試效率較低的問(wèn)題,提高了遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試的效率和精準(zhǔn)性。
      [0023]在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中,電源管理電路包括電壓輸入單元、集成電路和控制電壓輸出單兀,其中,電壓輸入單兀和控制電壓輸出單兀分別與集成電路連接,電壓輸入單元輸入一電壓值至集成電路,集成電路和控制電壓輸出單元將電壓值降壓至控制電壓值并輸出。具體的,電壓輸入單元輸入的電壓值可以為12V,即輸入的電壓值為整車(chē)電源電壓;控制電壓輸出單元輸出的控制電壓值可以為3V?3.3V,即輸出的控制電壓值為遙控鑰匙正常供電所需要的電壓值。
      [0024]可選的,如圖2所示,集成電路可以為MC34063集成電路。在圖2中,MC34063的引腳2接電壓輸入單元,具體的,電壓輸入單元Vin端輸入的電壓值可以為整車(chē)電源電壓,該整車(chē)電源的電壓值為12V,即電源管理電路由12V電壓直接供電。此外,MC34063的引腳5和引腳2接控制電壓輸出單元,具體的,MC34063集成電路和控制電壓輸出單元可以將12V的電壓值降壓至3V?3.3V,即控制電壓輸出單元Vout端輸出3V?3.3V的電壓值,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)遙控鑰匙的正常供電。
      [0025]此外,在此需要說(shuō)明的是,在利用MC34063形成電源管理電路時(shí),電源管理電路并不局限于圖2所示的具體形式。
      [0026]在本實(shí)施例中,電源管理電路對(duì)輸入的電壓值進(jìn)行降壓,使得降壓后的控制電壓值為遙控鑰匙內(nèi)部電路所需的電壓值,從而使得對(duì)遙控鑰匙進(jìn)行按鍵功能測(cè)試時(shí),能夠使用隨車(chē)電源直接供電,增加了遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試的便利性。
      [0027]在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中,按鍵控制電路包括控制電壓輸入端、三極管和多個(gè)繼電器,其中,控制電壓輸入端與三級(jí)管連接,三極管與多個(gè)繼電器連接,多個(gè)繼電器分別與多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)連接,當(dāng)控制電壓輸入端輸入控制電壓值時(shí),三極管處于導(dǎo)通狀態(tài)并依次控制多個(gè)繼電器閉合,當(dāng)多個(gè)繼電器中的其中一繼電器閉合時(shí),與繼電器對(duì)應(yīng)連接的按鍵開(kāi)關(guān)閉合。
      [0028]具體的,如圖3所示,為遙控鑰匙單個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)的按鍵控制電路。在圖3中,控制電壓輸入端121與三極管122連接,三極管122與繼電器123連接,繼電器123與按鍵開(kāi)關(guān)21連接??蛇x的,參見(jiàn)圖3,在按鍵控制電路中,還連接有電阻、穩(wěn)壓管D6、二極管D5以及電容C5等電器元件,其中,穩(wěn)壓管D6可以將三極管122的基極電壓鉗位在3V,以實(shí)現(xiàn)繼電器123的開(kāi)啟和閉合。此外,遙控鑰匙的按鍵開(kāi)關(guān)21為一個(gè)自復(fù)位開(kāi)關(guān),其中,PINl和PIN2分別表示按鍵開(kāi)關(guān)21的兩端。這樣,當(dāng)控制電壓輸入端121輸入控制電壓時(shí),控制電壓端121為高電平,由于穩(wěn)壓管D6可以將三極管122的基極電壓鉗位在3V,且控制電壓值為3V?3.3V,因此三級(jí)管122處于導(dǎo)通狀態(tài),此時(shí)繼電器123線圈端壓降足夠大,使得繼電器123處于閉合狀態(tài),從而使得按鍵開(kāi)關(guān)21內(nèi)的PINl和PIN2兩端接通,即此時(shí)按鍵開(kāi)關(guān)21處于閉合狀態(tài),表示遙控鑰匙按鍵開(kāi)關(guān)被有效按下,此時(shí),遙控鑰匙可以發(fā)送信號(hào)至車(chē)身控制器。當(dāng)控制電壓輸入端121為低電平時(shí),三極管122的基極電壓較低,三極管122處于截止?fàn)顟B(tài),此時(shí)繼電器123線圈端無(wú)壓降,即此時(shí)繼電器123處于打開(kāi)狀態(tài),從而使得按鍵開(kāi)關(guān)21內(nèi)的PINl和PIN2兩端處于未接通狀態(tài),即此時(shí)按鍵開(kāi)關(guān)處于未閉合狀態(tài),表示遙控鑰匙按鍵開(kāi)關(guān)未被有效按下。
      [0029]本實(shí)施例中的按鍵控制電路可以根據(jù)按鍵功能的測(cè)試內(nèi)容定義不同的輸入控制信號(hào),如不同整車(chē)工況下,遙控鑰匙按鍵開(kāi)關(guān)有效;又如同一整車(chē)工況下,遙控鑰匙按鍵開(kāi)關(guān)有效時(shí)長(zhǎng)不同等測(cè)試用例,最終通過(guò)繼電器形成開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入至遙控鑰匙按鍵開(kāi)關(guān),從而實(shí)現(xiàn)各種工況下遙控鑰匙按鍵功能的自動(dòng)化測(cè)試。本實(shí)施例通過(guò)按鍵控制電路模擬遙控鑰匙按鍵開(kāi)關(guān)的閉合,使得遙控鑰匙能夠發(fā)送信號(hào)至車(chē)身控制器,從而使得車(chē)身控制接收信號(hào)并將信號(hào)傳輸至HIL設(shè)備,由HIL設(shè)備檢測(cè)遙控鑰匙在各種工況下是否正確發(fā)送信號(hào),最終實(shí)現(xiàn)對(duì)遙控鑰匙各按鍵功能的自動(dòng)化測(cè)試。
      [0030]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試系統(tǒng),其特征在于,包括:遙控鑰匙按鍵控制裝置、設(shè)有多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)的遙控鑰匙、車(chē)身控制器和硬件在環(huán)HIL設(shè)備,所述遙控鑰匙按鍵控制裝置包括電源管理電路和按鍵控制電路,所述電源管理電路與所述按鍵控制電路連接,所述按鍵控制電路與所述多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)連接,所述車(chē)身控制器與所述HIL設(shè)備連接,其中, 當(dāng)所述電源管理電路輸出一控制電壓值至所述按鍵控制電路時(shí),所述按鍵控制電路依次控制所述多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)閉合,當(dāng)所述多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)中的其中一按鍵開(kāi)關(guān)閉合時(shí),所述遙控鑰匙發(fā)送信號(hào)至所述車(chē)身控制器,所述車(chē)身控制器接收所述信號(hào)并將所述信號(hào)傳輸至所述HIL設(shè)備,所述HIL設(shè)備接收所述信號(hào)并檢測(cè)所述遙控鑰匙是否正確發(fā)送信號(hào)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試系統(tǒng),其特征在于,所述電源管理電路包括電壓輸入單元、集成電路和控制電壓輸出單元,所述電壓輸入單元和所述控制電壓輸出單元分別與所述集成電路連接,其中,所述電壓輸入單元輸入一電壓值至所述集成電路,所述集成電路和所述控制電壓輸出單元將所述電壓值降壓至所述控制電壓值并輸出。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試系統(tǒng),其特征在于,所述電壓值為12V,所述控制電壓值為3V?3.3V。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控鑰匙按鍵功能測(cè)試系統(tǒng),其特征在于,所述按鍵控制電路包括控制電壓輸入端、三極管和多個(gè)繼電器,所述控制電壓輸入端與所述三極管連接,所述三極管與所述多個(gè)繼電器連接,所述多個(gè)繼電器分別與所述多個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)連接,其中,當(dāng)所述控制電壓輸入端輸入所述控制電壓值時(shí),三極管處于導(dǎo)通狀態(tài)并依次控制所述多個(gè)繼電器閉合,當(dāng)所述多個(gè)繼電器中的其中一繼電器閉合時(shí),與所述繼電器對(duì)應(yīng)連接的按鍵開(kāi)關(guān)閉合。
      【文檔編號(hào)】G08C25/00GK205507531SQ201620180392
      【公開(kāi)日】2016年8月24日
      【申請(qǐng)日】2016年3月9日
      【發(fā)明人】喬婷, 姬廣斌, 付金勇, 俞志華
      【申請(qǐng)人】北京汽車(chē)股份有限公司
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