一種車載太陽(yáng)能跟蹤發(fā)電系統(tǒng)的太陽(yáng)能板伸縮結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種車載太陽(yáng)能跟蹤發(fā)電系統(tǒng)的太陽(yáng)能板伸縮結(jié)構(gòu)，包括固定太陽(yáng)能板、滑動(dòng)太陽(yáng)能板、減速電機(jī)、傳動(dòng)螺桿和傳動(dòng)螺母；減速電機(jī)安裝在固定太陽(yáng)能板上，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸驅(qū)使傳動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)螺桿安裝在固定太陽(yáng)能板上，傳動(dòng)螺桿與固定安裝在滑動(dòng)太陽(yáng)能板上的傳動(dòng)螺母嚙合；滑動(dòng)太陽(yáng)能板相對(duì)于固定太陽(yáng)能板滑動(dòng)連接，傳動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)使滑動(dòng)太陽(yáng)能板相對(duì)于固定太陽(yáng)能板展開或收縮。本實(shí)用新型便于太陽(yáng)能板收納運(yùn)輸，便于太陽(yáng)能板高效率吸收太陽(yáng)光。
【專利說(shuō)明】
一種車載太陽(yáng)能跟蹤發(fā)電系統(tǒng)的太陽(yáng)能板伸縮結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實(shí)用新型涉及伸縮結(jié)構(gòu)，尤其是指一種車載太陽(yáng)能跟蹤發(fā)電系統(tǒng)的太陽(yáng)能板伸縮結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有技術(shù)中，太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)均為固定式，通常安裝在地面或建筑上，這類光伏系統(tǒng)大多是不帶太陽(yáng)能跟蹤功能的，發(fā)電效率較低下，不能充分發(fā)揮太陽(yáng)能電池板的功能。為解決該問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)出現(xiàn)固定式太陽(yáng)能跟蹤發(fā)電系統(tǒng)，采用單軸或雙軸跟蹤，發(fā)電效率較大提高，但該光伏系統(tǒng)只能給特定場(chǎng)所的用電設(shè)備供電，或接入公共電網(wǎng)，在使用上存在一定局限性。所述光伏系統(tǒng)無(wú)法應(yīng)用于應(yīng)急場(chǎng)合，不能根據(jù)需要靈活地進(jìn)行布置。
[0003] 將太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)置于移動(dòng)設(shè)備上，使得光伏系統(tǒng)可以應(yīng)用于應(yīng)急場(chǎng)合，如救災(zāi)指揮、野外科考、部隊(duì)演練等場(chǎng)合。然而，由于移動(dòng)設(shè)備的安裝空間受到限制，使得太陽(yáng)能板安裝面積較小，而擴(kuò)大太陽(yáng)能板安裝面積又使得移動(dòng)運(yùn)輸較為困難。有鑒于此，本實(shí)用新型提出一種車載太陽(yáng)能跟蹤發(fā)電系統(tǒng)的太陽(yáng)能板伸縮結(jié)構(gòu)，本案由此產(chǎn)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載太陽(yáng)能跟蹤發(fā)電系統(tǒng)的太陽(yáng)能板伸縮結(jié)構(gòu)， 以便于太陽(yáng)能板收納運(yùn)輸，便于太陽(yáng)能板高效率吸收太陽(yáng)光。
[0005] 為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案為：
[0006] —種車載太陽(yáng)能跟蹤發(fā)電系統(tǒng)的太陽(yáng)能板伸縮結(jié)構(gòu)，包括固定太陽(yáng)能板、滑動(dòng)太陽(yáng)能板、減速電機(jī)、傳動(dòng)螺桿和傳動(dòng)螺母;減速電機(jī)安裝在固定太陽(yáng)能板上，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸驅(qū)使傳動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)螺桿安裝在固定太陽(yáng)能板上，傳動(dòng)螺桿與固定安裝在滑動(dòng)太陽(yáng)能板上的傳動(dòng)螺母嚙合;滑動(dòng)太陽(yáng)能板相對(duì)于固定太陽(yáng)能板滑動(dòng)連接，傳動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)使滑動(dòng)太陽(yáng)能板相對(duì)于固定太陽(yáng)能板展開或收縮。
[0007] 進(jìn)一步，在固定太陽(yáng)能板兩側(cè)分別設(shè)置第一滑動(dòng)太陽(yáng)能板和第二滑動(dòng)太陽(yáng)能板， 第一滑動(dòng)太陽(yáng)能板上固定安裝第一傳動(dòng)螺母，在固定太陽(yáng)能板上對(duì)應(yīng)安裝第一傳動(dòng)螺桿， 第一傳動(dòng)螺母與第一傳動(dòng)螺桿嚙合;第二滑動(dòng)太陽(yáng)能板上固定安裝第二傳動(dòng)螺母，在固定太陽(yáng)能板上對(duì)應(yīng)安裝第二傳動(dòng)螺桿，第二傳動(dòng)螺母與第二傳動(dòng)螺桿嚙合;減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸分別驅(qū)使傳動(dòng)第一傳動(dòng)螺桿和第二傳動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008] 進(jìn)一步，在固定太陽(yáng)能板上設(shè)置齒輪箱，齒輪箱中設(shè)置主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪固定安裝在減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，而從動(dòng)輪固定安裝在傳動(dòng)螺桿上，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪嚙合傳動(dòng)。
[0009] 進(jìn)一步，滑動(dòng)太陽(yáng)能板借助滑軌相對(duì)于固定太陽(yáng)能板滑動(dòng)連接。
[0010] 采用上述方案后，本實(shí)用新型太陽(yáng)能板運(yùn)輸時(shí)，減速電機(jī)驅(qū)使傳動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得與之嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)螺母沿傳動(dòng)螺桿軸向運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)與傳動(dòng)螺母固定連接的滑動(dòng)太陽(yáng)能板縮回，與固定太陽(yáng)能板疊合，從而節(jié)省運(yùn)輸空間，使得運(yùn)輸方便。
[0011] 本實(shí)用新型太陽(yáng)能板工作時(shí)，減速電機(jī)反向驅(qū)使傳動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得與之嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)螺母沿傳動(dòng)螺桿軸向運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)與傳動(dòng)螺母固定連接的滑動(dòng)太陽(yáng)能板伸出，相對(duì)于固定太陽(yáng)能板展開，便于太陽(yáng)能板高效率吸收太陽(yáng)光。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的立體分解圖；
[0013]圖2是圖1的局部放大圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型展開狀態(tài)示意圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型收縮狀態(tài)示意圖。
[0016]標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0017]固定太陽(yáng)能板I滑動(dòng)太陽(yáng)能板2
[0018]第一滑動(dòng)太陽(yáng)能板21第二滑動(dòng)太陽(yáng)能板22
[0019]減速電機(jī)3傳動(dòng)螺桿4
[0020]第一傳動(dòng)螺桿41第二傳動(dòng)螺桿42
[0021]傳動(dòng)螺母5第一傳動(dòng)螺母51
[0022]第二傳動(dòng)螺母52滑軌6
[0023]齒輪箱7主動(dòng)輪71
[0024]從動(dòng)輪72。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)描述。
[0026]參閱圖1至圖3所示，本實(shí)用新型揭示的一種車載太陽(yáng)能跟蹤發(fā)電系統(tǒng)的太陽(yáng)能板伸縮結(jié)構(gòu)，包括固定太陽(yáng)能板1、滑動(dòng)太陽(yáng)能板2、減速電機(jī)3、傳動(dòng)螺桿4和傳動(dòng)螺母5。
[0027]減速電機(jī)3安裝在固定太陽(yáng)能板I上，減速電機(jī)3的轉(zhuǎn)軸驅(qū)使傳動(dòng)螺桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)螺桿4安裝在固定太陽(yáng)能板I上，傳動(dòng)螺桿4與固定安裝在滑動(dòng)太陽(yáng)能板2上的傳動(dòng)螺母5嚙合?；瑒?dòng)太陽(yáng)能板2相對(duì)于固定太陽(yáng)能板I滑動(dòng)連接，本實(shí)施例中，滑動(dòng)太陽(yáng)能板2借助滑軌6相對(duì)于固定太陽(yáng)能板I滑動(dòng)連接。傳動(dòng)螺桿4轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)使滑動(dòng)太陽(yáng)能板2相對(duì)于固定太陽(yáng)能板I展開或收縮。
[0028]本實(shí)施例中，在固定太陽(yáng)能板I兩側(cè)分別設(shè)置第一滑動(dòng)太陽(yáng)能板21和第二滑動(dòng)太陽(yáng)能板22，第一滑動(dòng)太陽(yáng)能板21上固定安裝第一傳動(dòng)螺母51，如圖1所示，在固定太陽(yáng)能板I上對(duì)應(yīng)安裝第一傳動(dòng)螺桿41，第一傳動(dòng)螺母51與第一傳動(dòng)螺桿41嚙合。第二滑動(dòng)太陽(yáng)能板22上固定安裝第二傳動(dòng)螺母52，如圖3所示，在固定太陽(yáng)能板I上對(duì)應(yīng)安裝第二傳動(dòng)螺桿42，第二傳動(dòng)螺母52與第二傳動(dòng)螺桿42嚙合。
[0029]減速電機(jī)3的轉(zhuǎn)軸分別驅(qū)使傳動(dòng)第一傳動(dòng)螺桿41和第二傳動(dòng)螺桿42轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)使第一滑動(dòng)太陽(yáng)能板21和第二滑動(dòng)太陽(yáng)能板22相對(duì)于固定太陽(yáng)能板I展開或收縮。
[0030]本實(shí)施例中，在固定太陽(yáng)能板I上設(shè)置齒輪箱7，如圖3及圖4所示，齒輪箱7中設(shè)置主動(dòng)輪71和從動(dòng)輪72，主動(dòng)輪71固定安裝在減速電機(jī)3的轉(zhuǎn)軸上，而從動(dòng)輪72固定安裝在傳動(dòng)螺桿4上，主動(dòng)輪71與從動(dòng)輪72嚙合傳動(dòng)。如圖2所示，本實(shí)施例中，從動(dòng)輪72設(shè)置為兩個(gè)，分別固定安裝在第一傳動(dòng)螺桿41和第二傳動(dòng)螺桿42上。
[0031]本實(shí)用新型太陽(yáng)能板運(yùn)輸時(shí)，減速電機(jī)3驅(qū)使傳動(dòng)螺桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，使得與之嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)螺母5沿傳動(dòng)螺桿4軸向運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)與傳動(dòng)螺母5固定連接的滑動(dòng)太陽(yáng)能板2縮回，與固定太陽(yáng)能板I疊合，從而節(jié)省運(yùn)輸空間，使得運(yùn)輸方便。
[0032]本實(shí)用新型太陽(yáng)能板工作時(shí)，減速電機(jī)3反向驅(qū)使傳動(dòng)螺桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，使得與之嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)螺母5沿傳動(dòng)螺桿4軸向運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)與傳動(dòng)螺母5固定連接的滑動(dòng)太陽(yáng)能板2伸出，相對(duì)于固定太陽(yáng)能板I展開，便于太陽(yáng)能板高效率吸收太陽(yáng)光。
[0033]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非對(duì)本案設(shè)計(jì)的限制，凡依本案的設(shè)計(jì)關(guān)鍵所做的等同變化，均落入本案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載太陽(yáng)能跟蹤發(fā)電系統(tǒng)的太陽(yáng)能板伸縮結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括固定太陽(yáng)能板、滑動(dòng)太陽(yáng)能板、減速電機(jī)、傳動(dòng)螺桿和傳動(dòng)螺母;減速電機(jī)安裝在固定太陽(yáng)能板上，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸驅(qū)使傳動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)螺桿安裝在固定太陽(yáng)能板上，傳動(dòng)螺桿與固定安裝在滑動(dòng)太陽(yáng)能板上的傳動(dòng)螺母嚙合;滑動(dòng)太陽(yáng)能板相對(duì)于固定太陽(yáng)能板滑動(dòng)連接，傳動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)使滑動(dòng)太陽(yáng)能板相對(duì)于固定太陽(yáng)能板展開或收縮。2.如權(quán)利要求1所述的一種車載太陽(yáng)能跟蹤發(fā)電系統(tǒng)的太陽(yáng)能板伸縮結(jié)構(gòu)，其特征在于:在固定太陽(yáng)能板兩側(cè)分別設(shè)置第一滑動(dòng)太陽(yáng)能板和第二滑動(dòng)太陽(yáng)能板，第一滑動(dòng)太陽(yáng)能板上固定安裝第一傳動(dòng)螺母，在固定太陽(yáng)能板上對(duì)應(yīng)安裝第一傳動(dòng)螺桿，第一傳動(dòng)螺母與第一傳動(dòng)螺桿嚙合;第二滑動(dòng)太陽(yáng)能板上固定安裝第二傳動(dòng)螺母，在固定太陽(yáng)能板上對(duì)應(yīng)安裝第二傳動(dòng)螺桿，第二傳動(dòng)螺母與第二傳動(dòng)螺桿嚙合;減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸分別驅(qū)使傳動(dòng)第一傳動(dòng)螺桿和第二傳動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)。3.如權(quán)利要求1所述的一種車載太陽(yáng)能跟蹤發(fā)電系統(tǒng)的太陽(yáng)能板伸縮結(jié)構(gòu)，其特征在于:在固定太陽(yáng)能板上設(shè)置齒輪箱，齒輪箱中設(shè)置主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪固定安裝在減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，而從動(dòng)輪固定安裝在傳動(dòng)螺桿上，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪嚙合傳動(dòng)。4.如權(quán)利要求1所述的一種車載太陽(yáng)能跟蹤發(fā)電系統(tǒng)的太陽(yáng)能板伸縮結(jié)構(gòu)，其特征在于:滑動(dòng)太陽(yáng)能板借助滑軌相對(duì)于固定太陽(yáng)能板滑動(dòng)連接。
【文檔編號(hào)】G05D3/12GK205540294SQ201620062692
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日
【發(fā)明人】張輝, 劉新林, 梅華強(qiáng), 吳健文
【申請(qǐng)人】廈門冠宇科技股份有限公司