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      一種充電樁網(wǎng)絡(luò)智能控制器的制造方法

      文檔序號:10954763閱讀:755來源:國知局
      一種充電樁網(wǎng)絡(luò)智能控制器的制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開一種充電樁網(wǎng)絡(luò)智能控制器,其不僅能夠刷卡計費,而且能夠?qū)崿F(xiàn)對充電樁的控制引導(dǎo)、信號檢測。這種充電樁網(wǎng)絡(luò)智能控制器,其包括:主控芯片、讀卡器、充電模塊控制盒、充電的輸入輸出接觸器,主控芯片通過第一RS232串口與讀卡器連接,主控芯片通過第一RS485串口與充電模塊控制盒連接,主控芯片通過第二RS485與上位機通信,主控芯片通過CAN通信端口與電動汽車BMS進行通信,外部檢測信號通過DI數(shù)字輸入口發(fā)到主控芯片,主控芯片通過DO數(shù)字輸出口控制充電的輸入輸出接觸器。
      【專利說明】
      一種充電樁網(wǎng)絡(luò)智能控制器
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及控制自動化和通信的技術(shù)領(lǐng)域,具體地涉及一種充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器,其主要用于新能源汽車的充電粧的控制。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著技術(shù)進步和科技發(fā)展,由于新能源汽車的節(jié)能環(huán)保,越來越被大眾接受。這樣電動汽車的充電裝置的需求也越來越大。
      [0003]而且,由于國家政策調(diào)整,新能源汽車與充電粧行業(yè)出現(xiàn)井噴之勢。充電粧的控制與通信是充電粧系統(tǒng)不可或缺的一部分。
      [0004]目前,有幾家公司推出了充電粧刷卡計費系統(tǒng),但是該計費系統(tǒng)是將計費功能嵌套到一個操作系統(tǒng)中,對于單個充電粧而言,其功能有些大馬拉小車,很多功能并不實用。而且僅僅能用來刷卡計費,無法實現(xiàn)對充電粧的控制引導(dǎo)、信號檢測。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本實用新型的技術(shù)解決問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器,其不僅能夠刷卡計費,而且能夠?qū)崿F(xiàn)對充電粧的控制引導(dǎo)、信號檢測。
      [0006]本實用新型的技術(shù)解決方案是:這種充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器,其包括:主控芯片、讀卡器、充電模塊控制盒、充電的輸入輸出接觸器,主控芯片通過第一 RS232串口與讀卡器連接,主控芯片通過第一 RS485串口與充電模塊控制盒連接,主控芯片通過第二 RS485串口與上位機通信,主控芯片通過CAN通信端口與電動汽車BMS進行通信,外部檢測信號通過DI數(shù)字輸入口發(fā)到主控芯片,主控芯片通過DO數(shù)字輸出口控制充電的輸入輸出接觸器。
      [0007]本實用新型的主控芯片通過第一 RS232串口與讀卡器連接,主控芯片通過第一RS485串口與充電模塊控制盒連接,主控芯片通過第二 RS485與上位機通信,主控芯片通過CAN通信端口與電動汽車BMS進行通信,外部檢測信號通過DI數(shù)字輸入口發(fā)到主控芯片,主控芯片通過DO數(shù)字輸出口控制充電的輸入輸出接觸器,因此這種充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器不僅能夠刷卡計費,而且能夠?qū)崿F(xiàn)對充電粧的控制引導(dǎo)、信號檢測。
      【附圖說明】
      [0008]圖1是根據(jù)本實用新型的ARM主控芯片的電路圖。
      [0009]圖2是根據(jù)本實用新型的DO數(shù)字輸出端口的電路圖。
      [0010]圖3是根據(jù)本實用新型的RS485通信端口的電路圖。
      [0011 ]圖4是根據(jù)本實用新型的CAN通信端口的電路圖。
      [0012]圖5是根據(jù)本實用新型的RS232通信端口的電路圖。
      [0013]圖6是根據(jù)本實用新型的DI數(shù)字輸入口的電路圖。
      [0014]圖7是根據(jù)本實用新型的充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器的一個優(yōu)選實施例的電路方框圖。
      【具體實施方式】
      [0015]如圖1-7所示,這種充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器,其包括:主控芯片、讀卡器、充電模塊控制盒、充電的輸入輸出接觸器,主控芯片通過第一 RS232串口與讀卡器連接,主控芯片通過第一RS485串口與充電模塊控制盒連接,主控芯片通過第二RS485串口與上位機通信,主控芯片通過CAN通信端口與電動汽車BMS進行通信,外部檢測信號通過DI數(shù)字輸入口發(fā)到主控芯片,主控芯片通過DO數(shù)字輸出口控制充電的輸入輸出接觸器。
      [0016]本實用新型的主控芯片通過第一RS232串口與讀卡器連接,主控芯片通過第一RS485串口與充電模塊控制盒連接,主控芯片通過第二 RS485與上位機通信,主控芯片通過CAN通信端口與電動汽車BMS進行通信,外部檢測信號通過DI數(shù)字輸入口發(fā)到主控芯片,主控芯片通過DO數(shù)字輸出口控制充電的輸入輸出接觸器,因此這種充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器不僅能夠刷卡計費,而且能夠?qū)崿F(xiàn)對充電粧的控制引導(dǎo)、信號檢測。
      [0017]優(yōu)選地,如圖7所示,該充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器還包括無線通信模塊,主控芯片與所述無線通信模塊連接,所述無線通信模塊與后臺服務(wù)器進行通信。這樣能夠?qū)崿F(xiàn)充電粧與后臺服務(wù)器之間的網(wǎng)絡(luò)傳輸。
      [0018]優(yōu)選地,如圖7所示,主控芯片通過第二RS232串口與所述無線通信模塊連接。這樣保證主控芯片與無線通信模塊之間連接可靠,不會丟失數(shù)據(jù)。
      [0019]優(yōu)選地,如圖7所示,該充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器還包括輔助電源接觸器和控制器電源接觸器,其均與DO數(shù)字輸出口連接。
      [0020]優(yōu)選地,如圖7所示,所述CAN通信端口包括低電平端CANL和高電平端CANH,其與電動汽車BMS遵循國標(biāo)GB/T27930-2015和Q/GDW 1235-2014的規(guī)約通信。
      [0021]優(yōu)選地,如圖7所示,所述DO數(shù)字輸出口通過隔離光耦控制充電的輸入輸出接觸器、輔助電源接觸器、控制器電源接觸器(即該充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器本身的電源)。
      [0022]優(yōu)選地,如圖7所示,所述DI數(shù)字輸入口通過隔離光耦將外部檢測信號輸入到主控芯片。
      [0023 ]優(yōu)選地,該充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器還包括與主控芯片連接的第三、第四RS48 5串口。這兩個串口可以備用。
      [0024]優(yōu)選地,如圖7所示,所述主控芯片包括兩塊ARM芯片ARM針對嵌入式應(yīng)用,在滿足性能要求的前提下,力求最低的功率消耗。ARM結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是能兼顧到性能、功耗、代碼密度、價格等幾個方面,而且做得比較均衡。在性能/功耗比(MIPS/W)方面,ARM處理器具有業(yè)界領(lǐng)先的性能。因此,可以選擇ARM芯片作為主控芯片。
      [0025]更進一步地,所述兩塊ARM芯片之間的通信采用SPI通信方式。
      [0026]以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例,并非對本實用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器,其特征在于:其包括:主控芯片、讀卡器、充電模塊控制盒、充電的輸入輸出接觸器,主控芯片通過第一RS232串口與讀卡器連接,主控芯片通過第一RS485串口與充電模塊控制盒連接,主控芯片通過第二RS485串口與上位機通信,主控芯片通過CAN通信端口與電動汽車BMS進行通信,外部檢測信號通過DI數(shù)字輸入口發(fā)到主控芯片,主控芯片通過DO數(shù)字輸出口控制充電的輸入輸出接觸器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器,其特征在于:該充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器還包括無線通信模塊,主控芯片與所述無線通信模塊連接,所述無線通信模塊與后臺服務(wù)器進行通信。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器,其特征在于:主控芯片通過第二RS232串口與所述無線通信模塊連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器,其特征在于:該充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器還包括輔助電源接觸器和控制器電源接觸器,其均與DO數(shù)字輸出口連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器,其特征在于:所述CAN通信端口包括低電平端CANL和高電平端CANH,其與電動汽車BMS遵循國標(biāo)GB/T27930-2015和Q/GDW 1235-2014的規(guī)約通信。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器,其特征在于:所述DO數(shù)字輸出口通過隔離光耦控制充電的輸入輸出接觸器、輔助電源接觸器、控制器電源接觸器。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器,其特征在于:所述DI數(shù)字輸入口通過隔離光耦將外部檢測信號輸入到主控芯片。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器,其特征在于:該充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器還包括與主控芯片連接的第三、第四RS485串口。9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項所述的充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器,其特征在于:所述主控芯片包括兩塊ARM芯片。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的充電粧網(wǎng)絡(luò)智能控制器,所述兩塊ARM芯片之間的通信采用SPI通信方式。
      【文檔編號】G05B19/042GK205644163SQ201620391006
      【公開日】2016年10月12日
      【申請日】2016年5月3日
      【發(fā)明人】周繼華, 班培剛, 趙志芳
      【申請人】北京森源東標(biāo)電氣有限公司
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