專利名稱：無插片車載無源防拆電子識別卡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與電子識別裝置有關(guān)，尤其與車用電子識別卡有關(guān)。
近年來，不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)、車輛自動識別系統(tǒng)和智能交通管理系統(tǒng)均大量使用具有近距離無線通信功能的車載式電子識別卡。該卡可采用無源電子識別卡插片制造，可以被移動或拆卸后繼續(xù)工作，各車輛之間可相互交換使用，給識別和管理帶來混亂。這種卡一般用較厚的塑料封裝，識別通信距離較近。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，不可移動或拆卸，便于識別和管理的無插片車載無源防拆電子識別卡，本實(shí)用新型的另一個目的是提高卡的識別通信距離。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的無插片車載無源防拆電子卡印刷電路1及與其焊接的IC芯片2，印刷電路的結(jié)構(gòu)與已有的電子識別卡插片的電路相同。印刷電路的基板為玻璃片3，玻璃片3上有孔4，芯片2位于孔內(nèi)，玻璃片3的敷有電路1的一面通過粘結(jié)層6與車窗玻璃固連。
玻璃片3的孔4的邊緣與電路1連接。
玻璃片3的厚度H=0.8-1.2mm玻璃片的厚度H=1mm。
粘結(jié)層6的厚度h=0.5-1.1mm。
厚度h=0.3mm。
孔4為園形。其直徑d=5-8mm。
直徑d=6.5mm。
印刷電路1的厚度c=0.03-0.06mm。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造和安裝容易。裝在車上后可供該車正常使用，一旦拆卸就被損壞或失效，裝有損壞或失效的卡的車輛通過路邊的電子識別裝置時，識別裝置就會發(fā)出警報，為車輛管理部門及時提供有關(guān)信息及查處依據(jù)，保證一車一卡的嚴(yán)格要求。本實(shí)用新型識別通信距離長，識別和管理方便、可靠。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為圖1的右視圖。
如下是本實(shí)用新型的實(shí)施例在厚度為1mm的玻璃片3的一面上敷設(shè)印刷電路1延伸到玻璃片上的孔4的邊緣，并與孔內(nèi)的IC芯片2焊接。電路1的厚度為0。04mm?？?內(nèi)有填充層5。玻璃片3的敷有電路1的一面通過粘結(jié)層6與車窗玻璃內(nèi)側(cè)面牢固粘結(jié)，強(qiáng)行拆除本實(shí)用新型時，必然造成電路損壞或失效，被路邊電子識別裝置自動識別并發(fā)出報警。
權(quán)利要求1．一種無插片車載無源防拆電子識別卡，包括印刷電路(1)及與其焊接的IC芯片(2)，其特征在于印刷電路的基板為玻璃片(3)，玻璃片(3)上有孔(4)，芯片(2)位于孔(4)內(nèi)，玻璃片(3)的敷有電路(1)的一面通過粘結(jié)層(6)與車窗玻璃固連。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子識別卡，其特征在于玻璃片(3)的孔(4)內(nèi)有填充層(5)，孔(4)的邊緣與電路(1)連接。
3．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電子識別卡，其特征在于玻璃片(3)的厚度H=0.8-12mm。
4．根據(jù)權(quán)利要求3述的電子識別卡，其特征在于H=1mm。
5．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電子識別卡，其特征在于粘結(jié)層(6)的厚度h=0.5-1.1mm。
6．根據(jù)權(quán)利要求5所述的電子識別卡，其特征在于厚度h=0.3mm。
7．權(quán)利要求1或2所述的電子識別卡，其特征在于孔(4)為園形，其直徑d=5-8mm。
8．根據(jù)權(quán)利要求7所述的電子識別卡，其特征在于超直徑d=6.5mm。
9．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述電子識別卡，其特征在于印刷電路(1)的厚度c=0.03-0.06mm。
專利摘要無插片車載無源防拆電子識別卡,卡上的印刷電路1及與其焊接的IC芯片2,印刷電路的結(jié)構(gòu)與已有的電子識別卡插片的電路相同。印刷電路的基板為玻璃片3,玻璃片3上有孔4,芯片2位于孔內(nèi),玻璃片3的敷有電路1的一面通過粘結(jié)層6與車窗玻璃固連。玻璃片3的孔4的邊緣與電路1連接。玻璃片3的厚度H=0.8—1.2mm。通信距離長,保證一車一卡,識別和管理方便,安全。
文檔編號G06K19/07GK2454829SQ00223848
公開日2001年10月17日 申請日期2000年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月4日
發(fā)明者張盛鵬, 余治國 申請人:四川新源現(xiàn)代智能科技有限公司