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      船用應(yīng)急傳令車鐘裝置的制作方法

      文檔序號(hào):6389513閱讀:2191來源:國知局
      專利名稱:船用應(yīng)急傳令車鐘裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種船用應(yīng)急傳令車鐘裝置。
      現(xiàn)有的船用應(yīng)急傳令車鐘一般采用分立元件電路進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的信號(hào)聯(lián)絡(luò),因此存在著系統(tǒng)電纜連線多、結(jié)構(gòu)笨重、互換性差等缺陷。
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種信號(hào)傳輸穩(wěn)定、可靠、功能齊全的船用應(yīng)急傳令車鐘裝置。
      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型,一種船用應(yīng)急傳令車鐘裝置,它由主機(jī)板、鍵盤驅(qū)動(dòng)板和觸模式按鍵所組成,其中主機(jī)板包括微處理器,它產(chǎn)生該應(yīng)急傳令車鐘內(nèi)部數(shù)據(jù)、地址和控制總線,用于控制該應(yīng)急傳令車鐘的內(nèi)部協(xié)調(diào)運(yùn)行,同時(shí)提供兩路互為冗余的串行接口,實(shí)現(xiàn)對(duì)存貯器、串行驅(qū)動(dòng)模塊和輸入輸出接口的控制;串行驅(qū)動(dòng)模塊,用于傳令車鐘之間的信號(hào)聯(lián)絡(luò),它與微處理器相連;數(shù)據(jù)總線驅(qū)動(dòng)模塊,用于數(shù)據(jù)總線的驅(qū)動(dòng),使本微處理器與外圍接口進(jìn)行可靠、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)交換,它與微處理器相連;存貯器,用于程序的存貯,它與數(shù)據(jù)總線驅(qū)動(dòng)模塊和微處理器相連;第一地址譯碼模塊,它通過一定的地址線的組合,產(chǎn)生相應(yīng)的存貯器片選信號(hào)和編碼輸入片選控制信號(hào)以及所述鍵盤驅(qū)動(dòng)板板選控制信號(hào),它與微處理器、存貯器相連;編碼輸入模塊,用于隔離和改變外部電平信號(hào)為內(nèi)部電平信號(hào),以及接收內(nèi)部的電平信號(hào)輸入,它與數(shù)據(jù)總線驅(qū)動(dòng)模塊和第一地址譯碼模塊相連;隔離電源模塊,進(jìn)行電源電壓的轉(zhuǎn)變,為系統(tǒng)提供穩(wěn)定的工作電源;電源開/關(guān)控制模塊,通過觸摸式按鍵的按壓,和其內(nèi)充放電電路以及驅(qū)動(dòng)電路控制繼電器動(dòng)作,用于控制應(yīng)急傳令車鐘供電和斷電,它與隔離電源模塊相連;繼電器輸出模塊,用于傳輸聲報(bào)警信號(hào);以及第一連接器和第二連接器,分別用作線路板之間的連接和系統(tǒng)對(duì)外的連接,其中第一連接器與數(shù)據(jù)總線驅(qū)動(dòng)模塊、繼電器輸出模塊、第一地址譯碼模塊和電源開/關(guān)模塊相連;第二連接器與編碼輸入模塊、電源開關(guān)模塊、串行驅(qū)動(dòng)模塊和隔離電源模塊相連。鍵盤驅(qū)動(dòng)板包括鎖存驅(qū)動(dòng)模塊,用于對(duì)輸出指示燈狀態(tài)的鎖存和驅(qū)動(dòng),控制發(fā)光二極管的狀態(tài);發(fā)光二極管模塊,用于指示車令狀態(tài),它與鎖存驅(qū)動(dòng)模塊相連;矩陣掃描輸入模塊,用于掃描觸膜按鍵的狀態(tài),按鍵采用矩陣配置方式連接,縱向?yàn)榈刂愤x通,橫向?yàn)榘存I內(nèi)容輸入;第二地址譯碼模塊,它通過一定的地址線的組合,產(chǎn)生鎖存驅(qū)動(dòng)和矩陣掃描輸入的片選信號(hào),它與鎖存驅(qū)動(dòng)模塊和矩陣掃描輸入模塊相連;以及第三連接器和第四連接器,分別用作線路板之間的連接,它們相互連接后,第三連接器還與鎖存驅(qū)動(dòng)模塊、矩陣掃描輸入模塊和第二地址譯碼模塊相連,第四連接器還與矩陣掃描輸入模塊相連。所述主機(jī)板的第一連接器與鍵盤驅(qū)動(dòng)板的第三連接器相連,觸摸式按鍵與第四聯(lián)接器相連。
      由于采用了上述的技術(shù)解決方案,即單片微處理器及串行冗余技術(shù),使本實(shí)用新型系統(tǒng)電纜連線和結(jié)構(gòu)簡單、可靠、信號(hào)傳輸?shù)目煽啃栽鰪?qiáng)。
      下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)功能框圖;圖2本實(shí)用新型的實(shí)施例的電連接線路圖。
      如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型的實(shí)施例,一種船用應(yīng)急傳令車鐘裝置,它由主機(jī)板1、鍵盤驅(qū)動(dòng)板2和觸摸式按鍵3所組成,其中主機(jī)板1包括微處理器11,它產(chǎn)生該應(yīng)急傳令車鐘內(nèi)部數(shù)據(jù)、地址和控制總線,用于控制該應(yīng)急傳令車鐘的內(nèi)部協(xié)調(diào)運(yùn)行,同時(shí)提供兩路互為冗余的串行接口,實(shí)現(xiàn)對(duì)程序存貯器、串行驅(qū)動(dòng)模塊、輸入輸出接口的控制,并把處理結(jié)果通過串行口傳輸出去,它主要由一芯片型號(hào)為INTEL8098單片微機(jī)D1和兩片型號(hào)為74LS373鎖存器D3、D4以及晶振G組成;串行驅(qū)動(dòng)模塊12,用于應(yīng)急傳令車鐘之間的信號(hào)聯(lián)絡(luò),它主要由一型號(hào)為7438的與非門D9、兩個(gè)型號(hào)為60103的光電隔離管、兩只三極管V5、V6和若干電阻R2~R8組成,串行驅(qū)動(dòng)模塊12中的電阻R2、R3引腳和D9中的引腳1、2、4、5分別與微處理器D1中的引腳RXD、HSIO、TXD相連;數(shù)據(jù)總線驅(qū)動(dòng)模塊13,用于數(shù)據(jù)總線的驅(qū)動(dòng),使本微處理器與外圍接口進(jìn)行可靠、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)交換,它的引腳與微處理器11的芯片D1中的引腳相連,它由型號(hào)為74LS245的總線驅(qū)動(dòng)器組成;存貯器14,用于程序的存貯,它可采用一片型號(hào)為2764的只讀存儲(chǔ)器,它的引腳與數(shù)據(jù)總線驅(qū)動(dòng)模塊13、微處理器11中的芯片D4、D3相連;第一地址譯碼模塊18,它通過一定的地址線的組合,產(chǎn)生相應(yīng)的存貯器片選信號(hào)和編碼輸入片選控制信號(hào)以及所述鍵盤驅(qū)動(dòng)板板選控制信號(hào),它由一片型號(hào)為74LS139的二/四譯碼器芯片組成,它的引腳與微處理器11中的D3、存貯器14的芯片D2中的引腳 相連;編碼輸入模塊15,用于隔離和改變外部電平信號(hào)為內(nèi)部電平信號(hào),以及接收內(nèi)部的電平信號(hào)輸入,它主要由一片型號(hào)為74LS367的六總線驅(qū)動(dòng)器和兩只型號(hào)為60103的光電隔離管組成,它的引腳與數(shù)據(jù)總線驅(qū)動(dòng)模塊13和第一地址譯碼模塊18的芯片D7中的引腳相連;隔離電源模塊17,用于把不穩(wěn)定的24V電源轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的+5V電源,為系統(tǒng)提供一組穩(wěn)定的工作電源,它主要由型號(hào)為ZUS10 2405開關(guān)電源組成,它的引腳與電源開/關(guān)模塊16中的繼電器觸點(diǎn)K1-1、K1-2相連。
      電源開/關(guān)控制模塊16,用于控制應(yīng)急傳令車鐘的供電和斷電,通過觸膜按鍵的按壓,在R、C充放電電路和達(dá)林頓管的驅(qū)動(dòng),使輸出繼電器動(dòng)作達(dá)到開或關(guān)電源的目的,它與隔離電源模塊17相連,它主要由一片達(dá)林頓管驅(qū)動(dòng)芯片2003、一只型號(hào)為JZC-1M-24V繼電器和若干電阻、電容組成;繼電器輸出模塊19,用于傳輸聲報(bào)警和錯(cuò)向報(bào)警信號(hào),它主要由二只繼電器和一片達(dá)林頓管驅(qū)動(dòng)芯片組成;第一連接器和第二連接器,分別用作線路板之間的連接和系統(tǒng)對(duì)外的連接,其中第一連接器與數(shù)據(jù)總線驅(qū)動(dòng)模塊13、繼電器輸出模塊19、第一地址譯碼模塊18和電源開/關(guān)模塊16相連;第二連接器與編碼輸入模塊15、電源開/關(guān)模塊16、串行驅(qū)動(dòng)模塊12和隔離電源模塊17相連,鍵盤驅(qū)動(dòng)板2包括鎖存驅(qū)動(dòng)模塊21,用于對(duì)輸出指示燈狀態(tài)的鎖存和驅(qū)動(dòng),控制發(fā)光二極管的狀態(tài),它主要由三片型號(hào)為74LS374的觸發(fā)器和三片型號(hào)為MC2003達(dá)林頓管驅(qū)動(dòng)器組成。
      發(fā)光二極管模塊24,用于指示車令的狀態(tài),它主要由20只φ10的發(fā)光二極管和24只φ3的發(fā)光二極管以及若干電阻和二極管組成,它分別與所述的鎖存驅(qū)動(dòng)模塊21中的芯片D21、D22、D23相連;矩陣掃描輸入模塊23,用于掃描觸摸按鍵的狀態(tài),按鍵采用矩陣配置方式連接,縱向?yàn)榈刂愤x通,橫向?yàn)榘存I內(nèi)容輸入,它主要由一片型號(hào)為74LS145的十進(jìn)制譯碼器和一片型號(hào)為74LS243的四總線收發(fā)器組成,它與鎖存驅(qū)動(dòng)模塊21相連;
      第二地址譯碼模塊22,它通過一定的地址線的組合,產(chǎn)生鎖存驅(qū)動(dòng)和矩陣掃描輸入的片選信號(hào),它與鎖存驅(qū)動(dòng)模塊21和矩陣掃描輸入模塊23相連,它由型號(hào)為74LS139的二/四譯碼器組成;第三、第四連接器,分別用作線路板之間的連接,它們相互連接后,第三連接器還與鎖存驅(qū)動(dòng)模塊21、矩陣掃描輸入模塊23和第二地址譯碼模塊22相連,第四連接器還與矩陣掃描輸入模塊23相連。
      觸膜式按鍵,用于車令聯(lián)絡(luò)信號(hào)的操作,它與第四連接器相連,它由面板上的22只觸膜按鍵組成。
      所述主機(jī)板的第一連接器與鍵盤驅(qū)動(dòng)板的第三連接器相連,觸摸式按鍵與第四聯(lián)接器相連。
      權(quán)利要求1.一種船用應(yīng)急傳令車鐘裝置,其特征在于,它由主機(jī)板、鍵盤驅(qū)動(dòng)板和觸模式按鍵所組成,其中主機(jī)板包括微處理器、與微處理器相連的串行驅(qū)動(dòng)模塊、與微處理器相連的數(shù)據(jù)總線驅(qū)動(dòng)模塊、與數(shù)據(jù)總線驅(qū)動(dòng)模塊和微處理器相連的存貯器、與微處理器和存貯器相連的第一地址譯碼模塊、與數(shù)據(jù)總線驅(qū)動(dòng)模塊和第一地址譯碼模塊相連的編碼輸入模塊、隔離電源模塊、與隔離電源模塊相連的電源開/關(guān)控制模塊、繼電器輸出模塊、以及第一連接器和第二連接器,其中第一連接器與數(shù)據(jù)總線驅(qū)動(dòng)模塊、繼電器輸出模塊、第一地址譯碼模塊和電源開/關(guān)模塊相連;第二連接器與編碼輸入模塊、電源開關(guān)模塊、串行驅(qū)動(dòng)模塊和隔離電源模塊相連,鍵盤驅(qū)動(dòng)板包括鎖存驅(qū)動(dòng)模塊、與鎖存驅(qū)動(dòng)模塊相連的發(fā)光二極管模塊、矩陣掃描輸入模塊、與鎖存驅(qū)動(dòng)模塊和矩陣掃描輸入模塊相連的第二地址譯碼模塊、以及相互連接的第三連接器和第四連接器,其中第三連接器還與鎖存驅(qū)動(dòng)模塊、矩陣掃描輸入模塊和第二地址譯碼模塊相連;第四連接器還與矩陣掃描輸入模塊相連,所述主機(jī)板的第一連接器與鍵盤驅(qū)動(dòng)板的第三連接器相連,觸摸式按鍵與第四聯(lián)接器相連。
      專利摘要一種船用應(yīng)急傳令車鐘裝置,它由主機(jī)板、鍵盤驅(qū)動(dòng)板和觸摸式按鍵所組成,其中:主機(jī)板包括串行驅(qū)動(dòng)模塊、數(shù)據(jù)總線驅(qū)動(dòng)模塊、微處理器、存貯器、第一地址譯碼模塊、編碼輸入模塊、隔離電源模塊、電源開/關(guān)控制模塊、繼電器輸出模塊、以及第一、第二連接器,鍵盤驅(qū)動(dòng)板包括鎖存驅(qū)動(dòng)模塊、發(fā)光二極管模塊、矩陣掃描輸入模塊、第二地址譯碼模塊、第三、第四連接器,第一連接器與第三連接器相連,按鍵與第四聯(lián)接器相連。
      文檔編號(hào)G06F13/00GK2457030SQ0024942
      公開日2001年10月31日 申請(qǐng)日期2000年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月26日
      發(fā)明者簡慶年, 陳其浩, 劉赟, 徐紹佐, 顧海宏, 韓華, 周正萍, 張欣 申請(qǐng)人:中國船舶重工集團(tuán)公司第七研究院第七一一研究所
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