專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)輛管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及管理從車(chē)輛制造到廢棄為止車(chē)輛登記信息或者經(jīng)歷信息的車(chē)輛管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
被稱(chēng)為RFID(Radio Frequency Identification)的使用無(wú)線通信證明真?zhèn)涡畔⒌姆绞焦芾砦锲返姆椒u漸得到普及。這是一種將內(nèi)置了IC(集成電路)和收發(fā)無(wú)限信號(hào)裝置小型標(biāo)記的RFID標(biāo)記(IC標(biāo)記、無(wú)線標(biāo)記、電子標(biāo)記等合稱(chēng))粘貼在物品或其包裝材料上，在該物品的流通過(guò)程等中，通過(guò)使用從IC標(biāo)記讀取用以識(shí)別商品種類(lèi)或商品個(gè)體的信息方式，來(lái)使用計(jì)算機(jī)對(duì)何時(shí)何種商品有庫(kù)存等進(jìn)行管理的方法。
另外，專(zhuān)利文獻(xiàn)1中，公開(kāi)了通過(guò)預(yù)先將IC標(biāo)記粘貼在車(chē)輛上來(lái)進(jìn)行核對(duì)被盜車(chē)輛的核對(duì)裝置。
根據(jù)該發(fā)明，預(yù)先在自行車(chē)上粘貼無(wú)線輸出唯一的登記號(hào)碼的IC標(biāo)記，或者預(yù)先在數(shù)據(jù)庫(kù)中積蓄表示被盜自行車(chē)登記號(hào)碼的被盜車(chē)輛列表。攜帶型無(wú)線終端從粘貼在自行車(chē)上的IC標(biāo)記取得登記號(hào)碼，并使用數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行被盜車(chē)輛列表的核對(duì)。核對(duì)結(jié)果，由原發(fā)信攜帶型無(wú)線終端予以接收并表示。因此，由于能有效進(jìn)行車(chē)輛核對(duì)，達(dá)到了降低防盜對(duì)策的成本。
但是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)，不能識(shí)別例如交換除具備IC標(biāo)記零件以外的車(chē)輛零件，例如發(fā)動(dòng)機(jī)組件等情況。
專(zhuān)利文獻(xiàn)1特開(kāi)2003-170872號(hào)公報(bào)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明正是考慮了上述問(wèn)題而做出的，其目的在于提供預(yù)先在系統(tǒng)中存儲(chǔ)預(yù)想更換構(gòu)成車(chē)輛零件事件的零件ID，并根據(jù)需要，通過(guò)與此核對(duì)方式能識(shí)別車(chē)輛改造的車(chē)輛管理系統(tǒng)。
本發(fā)明就是為了解決上述課題而做出的，本發(fā)明的車(chē)輛管理系統(tǒng)，是刻印在車(chē)輛上的車(chē)體ID、安裝在構(gòu)成車(chē)輛零件上的IC標(biāo)記，在所述IC標(biāo)記上存儲(chǔ)所述車(chē)體ID，同時(shí)通過(guò)該車(chē)體ID識(shí)別車(chē)輛的車(chē)輛管理系統(tǒng)，其特征在于，所述IC標(biāo)記安裝在車(chē)輛的多個(gè)零件上，并且存儲(chǔ)有該多個(gè)零件ID，其中包括存儲(chǔ)裝置，其將所述車(chē)體ID與所述零件ID相關(guān)聯(lián)、予以存儲(chǔ)；和識(shí)別裝置，其通過(guò)所述存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)的所述車(chē)體ID和所述零件ID、與從所述車(chē)輛IC標(biāo)記讀取的車(chē)體ID和多個(gè)零件ID，進(jìn)行車(chē)輛識(shí)別。
按照這樣的構(gòu)成，通過(guò)外部存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)的車(chē)體ID和零件ID、與從車(chē)輛IC標(biāo)記讀取的車(chē)體ID和多個(gè)零件ID，確認(rèn)車(chē)輛為一致。
另外，本發(fā)明的特征在于，還包括登記所述車(chē)輛的登記信息或經(jīng)歷信息的登記裝置。
按照這樣的構(gòu)成，在外部存儲(chǔ)裝置中登記車(chē)輛登記信息或者經(jīng)歷信息。
再有，本發(fā)明的特征在于，存儲(chǔ)所述車(chē)體ID的IC標(biāo)記為可寫(xiě)入所述車(chē)輛登記信息或經(jīng)歷信息的存儲(chǔ)裝置。
按照這樣的構(gòu)成，能在IC標(biāo)記內(nèi)重寫(xiě)、追加車(chē)輛登記信息或者經(jīng)歷信息。
另外，本發(fā)明的特征在于，存儲(chǔ)所述車(chē)體ID的IC標(biāo)記，安裝在車(chē)輛的儀表上，并且其他的IC標(biāo)記為僅存儲(chǔ)所述零件ID的讀取專(zhuān)用存儲(chǔ)裝置。
按照這樣的構(gòu)成，使零件ID的重寫(xiě)不能進(jìn)行。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明，通過(guò)外部存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)的車(chē)體ID和零件ID、與從車(chē)輛IC標(biāo)記讀取的車(chē)體ID和多個(gè)零件ID，確認(rèn)車(chē)輛為一致。
因此，通過(guò)兩方面以上來(lái)確認(rèn)車(chē)輛，能達(dá)到通過(guò)特別選定該車(chē)輛以提高可靠性的效果。
另外，根據(jù)本發(fā)明，在外部存儲(chǔ)裝置中登記車(chē)輛登記信息或者經(jīng)歷信息。
因此，通過(guò)與車(chē)輛共同管理的信息及與車(chē)輛獨(dú)立管理的信息這兩方面以上來(lái)識(shí)別車(chē)輛，通過(guò)特別選定該車(chē)輛登記信息或者生產(chǎn)銷(xiāo)售經(jīng)歷，達(dá)到提高登記信息或生產(chǎn)銷(xiāo)售經(jīng)歷可靠性的效果。
另外，根據(jù)本發(fā)明，在存儲(chǔ)車(chē)體ID的IC標(biāo)記內(nèi)重寫(xiě)、追加車(chē)輛登記信息或者經(jīng)歷信息。
因此，能實(shí)現(xiàn)將車(chē)體ID與登記信息或者經(jīng)歷信息相關(guān)聯(lián)來(lái)予以管理。
再有，根據(jù)本發(fā)明，使零件ID的重寫(xiě)不能進(jìn)行。
因此，通過(guò)零件ID的重寫(xiě)，達(dá)到防止車(chē)輛誤識(shí)別的效果。


圖1是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的車(chē)輛管理系統(tǒng)構(gòu)成圖。
圖2是車(chē)籍證明證的概視圖。
圖3是存儲(chǔ)在IC標(biāo)記內(nèi)的存儲(chǔ)器中的數(shù)據(jù)的構(gòu)成圖。
圖4是所有人數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)圖。
圖5是表示車(chē)輛管理處理的流程圖。
圖6是零件構(gòu)成數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)圖。
圖7是車(chē)輛經(jīng)歷數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)圖。
圖8是廢棄物管理票據(jù)發(fā)放數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)圖。
圖9是車(chē)輛信息管理服務(wù)器的控制部的功能一覽圖。
圖10是廢棄再利用系功能的處理和數(shù)據(jù)流程圖。
圖中10—車(chē)輛管理服務(wù)器，20—終端，21—攜帶終端，30—車(chē)輛銷(xiāo)售網(wǎng)站點(diǎn)服務(wù)器，50—車(chē)籍證明證，72—IC標(biāo)記，80—通信網(wǎng)絡(luò)，101—控制部，120—車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)。
具體實(shí)施例方式
下面，說(shuō)明為實(shí)施本發(fā)明的最佳方式。
下面，參照

本發(fā)明車(chē)輛的一個(gè)實(shí)施方式。
圖1是表示同一實(shí)施方式的車(chē)輛管理系統(tǒng)構(gòu)成的方框圖。圖1中符號(hào)10為車(chē)輛信息管理服務(wù)器，該車(chē)輛信息管理服務(wù)器10內(nèi)部具有控制部101(輸入裝置、車(chē)體ID識(shí)別裝置、信息管理裝置)和車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102(車(chē)輛信息存儲(chǔ)裝置)。還有，20是設(shè)置在車(chē)輛制造工廠、車(chē)輛銷(xiāo)售店、車(chē)輛修理工廠、加油站、車(chē)輛廢棄業(yè)者、海關(guān)或車(chē)輛使用者住宅等的終端。另外，終端20根據(jù)需要連接IC標(biāo)記讀寫(xiě)裝置(標(biāo)記信息讀取裝置)，以能讀寫(xiě)設(shè)置在車(chē)輛上的IC標(biāo)記或埋藏在車(chē)籍證明證IC標(biāo)記內(nèi)的存儲(chǔ)器的信息。還有，廢棄業(yè)者包括進(jìn)行廢棄物排放的排放企業(yè)、收集搬運(yùn)排放的廢棄物的收集排放企業(yè)、進(jìn)行廢棄物中間處理的中間處理企業(yè)、進(jìn)行中間處理后最終處理的最終處理企業(yè)。21是例如車(chē)輛使用者所持有的攜帶終端。再有，30是為通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行所謂使用網(wǎng)絡(luò)接口銷(xiāo)售車(chē)輛而設(shè)置的車(chē)輛銷(xiāo)售網(wǎng)站點(diǎn)的服務(wù)器。
80是通信網(wǎng)絡(luò)，車(chē)輛信息管理服務(wù)器10、終端20、攜帶終端21或車(chē)輛銷(xiāo)售網(wǎng)站點(diǎn)服務(wù)器30，能夠通過(guò)該通信網(wǎng)絡(luò)80相互間進(jìn)行通信。另外，攜帶終端21能通過(guò)手機(jī)電話網(wǎng)81連接在通信網(wǎng)絡(luò)80。這里，手機(jī)電話網(wǎng)80與通信網(wǎng)絡(luò)80，通過(guò)圖中未示出的網(wǎng)關(guān)連接。
車(chē)輛信息管理服務(wù)器10中，車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102存儲(chǔ)有與各車(chē)輛相關(guān)的涉及該車(chē)輛從工廠出廠發(fā)貨階段到被廢棄處分階段為止的整個(gè)產(chǎn)品壽命(life cycle)的管理信息。還有，控制部101，如后述那樣，邊與終端20、車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102或車(chē)輛銷(xiāo)售網(wǎng)站點(diǎn)服務(wù)器30等交換數(shù)據(jù)，邊參照保存于車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102內(nèi)的數(shù)據(jù)、將數(shù)據(jù)寫(xiě)入車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102。
另外，車(chē)輛信息管理服務(wù)器10、終端20、車(chē)輛銷(xiāo)售網(wǎng)站點(diǎn)服務(wù)器30通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。而且，作為攜帶終端21使用的是手提式電話終端(手機(jī)終端或PHS(登記商標(biāo)、個(gè)人手持電話系統(tǒng))終端)或PDA(個(gè)人數(shù)字助理)等。這些各式裝置其內(nèi)部具有CPU(中央處理裝置)。因此，使用這些裝置進(jìn)行處理的過(guò)程是指預(yù)先以計(jì)算機(jī)程序形式存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀取的存儲(chǔ)介質(zhì)中，通過(guò)CPU將該程序讀出予以執(zhí)行，進(jìn)行上述處理。這里作為計(jì)算機(jī)可讀取的存儲(chǔ)介質(zhì)是指磁盤(pán)、光磁盤(pán)、CD-ROM、DVD-ROM、半導(dǎo)體存儲(chǔ)器等。還有，也可以為該計(jì)算機(jī)程序通過(guò)通信電路對(duì)計(jì)算機(jī)發(fā)送信息，由在接收該發(fā)送信息的計(jì)算機(jī)中設(shè)置的CPU執(zhí)行該程序的形式。
下面，說(shuō)明本系統(tǒng)中為單獨(dú)識(shí)別車(chē)輛用的裝置。車(chē)輛上預(yù)先刻印車(chē)體ID，并且從車(chē)輛制造到廢棄為止在構(gòu)成車(chē)輛的零件上固定IC標(biāo)記。該IC標(biāo)記在內(nèi)置的半導(dǎo)體存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)車(chē)體ID，該半導(dǎo)體存儲(chǔ)器中同時(shí)存在有重寫(xiě)禁止區(qū)域和可重寫(xiě)區(qū)域。因此，在該重寫(xiě)禁止區(qū)域中至少預(yù)先寫(xiě)入有用以識(shí)別車(chē)輛的車(chē)體ID。
IC標(biāo)記72的安裝位置，可以設(shè)置在車(chē)輛(摩托車(chē)、四輪車(chē)、自行車(chē)、個(gè)人船只(PWC)、四輪越野車(chē))等交通工具中，例如座位內(nèi)。由于座位是由電磁波能穿過(guò)的樹(shù)脂材料構(gòu)成，因此通過(guò)將IC標(biāo)記安裝在這樣的座位內(nèi)部，很適于使用電磁波信號(hào)讀寫(xiě)IC標(biāo)記的存儲(chǔ)信息。另外，由于座位乘騎型交通工具一般沒(méi)有覆蓋座位上方的金屬制蓋子等，也可以在例如加油站或修理工廠或道路上等的車(chē)輛停泊位置等上方設(shè)置IC標(biāo)記讀寫(xiě)裝置，也比較適合。還有，IC標(biāo)記從車(chē)輛制造直至廢棄都被固定在車(chē)輛上，通過(guò)將IC標(biāo)記設(shè)置在座位內(nèi)，也具有IC標(biāo)記不會(huì)輕易脫落的優(yōu)點(diǎn)。
另外，在具有金屬制蓋的乘用車(chē)或公交車(chē)或卡車(chē)等車(chē)輛上，當(dāng)在座位內(nèi)安裝RFID標(biāo)記時(shí)，通過(guò)將方便型(handy)讀寫(xiě)裝置帶入車(chē)內(nèi)，可對(duì)該IC標(biāo)記的信息進(jìn)行讀寫(xiě)?；蛘?，在乘用車(chē)的前車(chē)窗或后車(chē)窗附近安裝IC標(biāo)記。也可以例如，在儀表盤(pán)部分安裝IC標(biāo)記，從車(chē)外上方等讀寫(xiě)IC標(biāo)記。再有，還可以在構(gòu)成儀表盤(pán)的樹(shù)脂部件中安裝IC標(biāo)記。
下面，對(duì)本系統(tǒng)使用的車(chē)籍證明證予以說(shuō)明。圖2是表示車(chē)籍證明證50卷面的一個(gè)例子的概略圖。在圖中，車(chē)籍證明證50是對(duì)每輛車(chē)進(jìn)行發(fā)放的證明證，如圖所示，其表面記載有對(duì)象車(chē)輛的車(chē)種或年份(以“車(chē)型2003”表示)、制造號(hào)、制造公司名等，另外再印刷或貼有車(chē)輛照片。再有，符號(hào)72是埋藏在車(chē)籍證明證50中的IC標(biāo)記。該IC標(biāo)記72內(nèi)預(yù)先內(nèi)置有半導(dǎo)體存儲(chǔ)器，該半導(dǎo)體存儲(chǔ)器中同時(shí)存在有重寫(xiě)禁止區(qū)域和可重寫(xiě)區(qū)域。
當(dāng)利用該車(chē)籍證明證與固定在零件上的IC標(biāo)記核對(duì)時(shí)，在發(fā)放或者銷(xiāo)售時(shí)等預(yù)定時(shí)刻，取代刻印在車(chē)輛車(chē)體上的車(chē)體ID，寫(xiě)入對(duì)應(yīng)于固定在零件上的IC標(biāo)記的信息。
另外，該車(chē)籍證明證為由制造車(chē)輛的制造業(yè)者或管理車(chē)籍的公共機(jī)關(guān)等發(fā)放。還有，該車(chē)籍證明證50的大小例如為縱向5.3厘米、橫向8.5厘米的信用卡大小左右，材質(zhì)為塑料等。
下面，說(shuō)明關(guān)于安裝在車(chē)輛上的IC標(biāo)記及埋藏在車(chē)籍證明證50中的IC標(biāo)記72所保持的信息。圖3是表示存儲(chǔ)在這些IC標(biāo)記內(nèi)存儲(chǔ)器中數(shù)據(jù)構(gòu)成的概略圖。如圖所示，在存儲(chǔ)器內(nèi)存在有重寫(xiě)禁止區(qū)域和可重寫(xiě)區(qū)域。重寫(xiě)禁止區(qū)域，例如為通過(guò)使用ROM(只讀存儲(chǔ)器)來(lái)禁止重寫(xiě)。還有，通過(guò)IC標(biāo)記所具有的控制功能，以控制不能對(duì)重寫(xiě)禁止區(qū)域進(jìn)行重寫(xiě)。
重寫(xiě)禁止區(qū)域中存儲(chǔ)有IC標(biāo)記種類(lèi)編碼和車(chē)體ID，還設(shè)置有備用區(qū)域。IC標(biāo)記種類(lèi)編碼是為識(shí)別該IC標(biāo)記是否為安裝在車(chē)輛上的IC標(biāo)記、是否為安裝在車(chē)籍證明證50的IC標(biāo)記72的編碼信息。車(chē)體ID是為單獨(dú)識(shí)別車(chē)輛用編碼信息。
另外，在可重寫(xiě)區(qū)域記載有所有人數(shù)據(jù)、零件構(gòu)成數(shù)據(jù)、車(chē)輛經(jīng)歷數(shù)據(jù)和廢棄物管理票據(jù)發(fā)放數(shù)據(jù)，還設(shè)置有備用區(qū)域。這些所有人數(shù)據(jù)、零件構(gòu)成數(shù)據(jù)、車(chē)輛經(jīng)歷數(shù)據(jù)和廢棄物管理票據(jù)發(fā)放數(shù)據(jù)與后述的作為車(chē)輛管理系統(tǒng)存儲(chǔ)裝置的數(shù)據(jù)庫(kù)102中也保持、管理同樣的信息。在本系統(tǒng)中，由于通過(guò)網(wǎng)絡(luò)80使車(chē)輛管理服務(wù)器10與終端20(由三者登記辦法)可實(shí)現(xiàn)通信，所以存儲(chǔ)在車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102中的數(shù)據(jù)(所有人數(shù)據(jù)、零件構(gòu)成數(shù)據(jù)、車(chē)輛經(jīng)歷數(shù)據(jù)及廢棄物管理票據(jù)發(fā)行數(shù)據(jù))，與存儲(chǔ)在IC標(biāo)記的數(shù)據(jù)(所有人數(shù)據(jù)、零件構(gòu)成數(shù)據(jù)、車(chē)輛經(jīng)歷數(shù)據(jù)及廢棄物管理票據(jù)發(fā)行數(shù)據(jù))，可以根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)?、同步地更新。另外，由于IC標(biāo)記的存儲(chǔ)容量有限，也可以使在數(shù)據(jù)庫(kù)102中帶有這些各數(shù)據(jù)的全集，在IC標(biāo)記中帶有這些各數(shù)據(jù)的子集。存儲(chǔ)車(chē)體ID的IC標(biāo)記使用可讀寫(xiě)存儲(chǔ)器，可以設(shè)置在所述座位或儀表處。特別是二輪車(chē)的儀表較為容易更換，因此比較有效。
下面，邊參照?qǐng)D4至圖8，邊說(shuō)明由車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102保持的各數(shù)據(jù)及車(chē)輛管理處理流程。其中，各圖中所示數(shù)據(jù)，對(duì)照每輛車(chē)輛，在IC標(biāo)記側(cè)也保持其一部分或部分?jǐn)?shù)據(jù)。
圖4是表示包含在車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)中的所有人數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)構(gòu)成的概略圖。如圖所示，所有人數(shù)據(jù)中包含有與車(chē)體ID相對(duì)應(yīng)的所有人信息。所有人信息是指所有人姓名、出生年月日、住址等信息。
使用該所有人信息來(lái)確認(rèn)該車(chē)輛的所有人與車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102中的登記信息或者經(jīng)歷信息所關(guān)聯(lián)的所有人是否一致。圖5是車(chē)輛管理處理的流程圖。
銷(xiāo)售店終端20中，從自車(chē)輛制造到廢棄為止構(gòu)成該車(chē)輛的多個(gè)零件上各自固定著的多個(gè)IC標(biāo)記72被輸入所存儲(chǔ)的零件ID，并且被輸入刻印在該車(chē)輛的車(chē)體上的車(chē)體ID(圖5中步驟S12)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)80，將從IC標(biāo)記72輸入的多個(gè)零件ID及從刻印在車(chē)體上的車(chē)體ID向車(chē)輛信息管理服務(wù)器10發(fā)送。另外，多個(gè)IC標(biāo)記中如果有一個(gè)具備可重寫(xiě)區(qū)域，其他IC標(biāo)記由僅存儲(chǔ)零件ID的ROM構(gòu)成，則可以防止零件ID的重寫(xiě)。
車(chē)輛信息管理服務(wù)器10，如接收到從IC標(biāo)記72輸入的多個(gè)零件ID和刻印在車(chē)體上的車(chē)體ID，則根據(jù)從IC標(biāo)記72輸入的多個(gè)零件ID識(shí)別車(chē)輛(步驟S13)，使用車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102管理與該識(shí)別信息相關(guān)聯(lián)的車(chē)輛登記信息或者經(jīng)歷信息。具體地講，核對(duì)由多個(gè)零件ID識(shí)別到的車(chē)體ID與刻印在車(chē)體上的車(chē)體ID進(jìn)行核對(duì)(步驟S15)，根據(jù)該核對(duì)結(jié)果管理自車(chē)輛制造至廢棄為止的車(chē)輛登記信息或經(jīng)歷信息。
例如，當(dāng)核對(duì)結(jié)果不一致時(shí)(步驟S16中No)，則車(chē)輛信息管理服務(wù)器10使用車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102，通過(guò)與車(chē)輛識(shí)別信息相關(guān)聯(lián)的車(chē)輛登記信息或者經(jīng)歷信息、抽出表示該車(chē)輛所有人的所有人信息(步驟S18)，向銷(xiāo)售店終端20發(fā)出信息確認(rèn)所有人(步驟S19)，或者進(jìn)行確認(rèn)零件更換經(jīng)歷的確認(rèn)。
因此，由銷(xiāo)售店側(cè)進(jìn)行所有人確認(rèn)。
另一方面，當(dāng)核對(duì)結(jié)果一致時(shí)(步驟S16中是)，則車(chē)輛信息管理服務(wù)器10確認(rèn)為并非合法外更換，將該認(rèn)證結(jié)果向銷(xiāo)售店終端20發(fā)送。
因此，在例如二手車(chē)銷(xiāo)售或零件再利用時(shí)，能提供可信性更高的信息。
使用廉價(jià)ROM的IC標(biāo)記，可以設(shè)置在可預(yù)想發(fā)生更換的，例如發(fā)動(dòng)機(jī)零件、車(chē)輪、搖臂、車(chē)體框架、緩沖器、機(jī)組等上。
另外作為變形例，也可以取代輸入刻印在車(chē)輛車(chē)體上的車(chē)輛ID，而是由被寫(xiě)入與被固定IC標(biāo)記72信息的車(chē)籍證明證50輸入信息。即，車(chē)輛信息管理服務(wù)器10，使用車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102，對(duì)從車(chē)籍證明證50的IC標(biāo)記72輸入的信息與從固定在零件上的IC標(biāo)記72輸入的信息進(jìn)行核對(duì)，根據(jù)核對(duì)結(jié)果，管理自車(chē)輛制造至廢棄為止的車(chē)輛登記信息或者經(jīng)歷信息。
特別是車(chē)籍證明證50的IC標(biāo)記72中，除車(chē)輛識(shí)別信息以外，通過(guò)在發(fā)放車(chē)籍證明證時(shí)預(yù)先寫(xiě)入銷(xiāo)售店ID，將銷(xiāo)售店ID添加到核對(duì)的經(jīng)歷信息中(步驟S17)。另外，該銷(xiāo)售店ID同樣也添加至后述的廢棄時(shí)經(jīng)歷中。
因此，作為從車(chē)籍證明證50的IC標(biāo)記72輸入的信息，當(dāng)未附加銷(xiāo)售店ID情況下，車(chē)輛信息管理服務(wù)器10，作出非法訪問(wèn)車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102的判斷，并拒絕數(shù)據(jù)庫(kù)的訪問(wèn)。另一方面，如附加了銷(xiāo)售店ID(步驟S10)，則作出合法權(quán)限者的判斷，允許數(shù)據(jù)庫(kù)的訪問(wèn)(步驟S11)。
由此，可以限制對(duì)車(chē)輛信息管理服務(wù)器10的訪問(wèn)，可以提高針對(duì)非法訪問(wèn)的信息安全性。
圖6是表示包含在車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)中的零件構(gòu)成數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)構(gòu)成的概略圖。如圖示例子，零件構(gòu)成數(shù)據(jù)是以每輛車(chē)輛(每個(gè)車(chē)輛ID)的零件構(gòu)成相關(guān)信息作為樹(shù)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)予以保持的，符號(hào)N1～N7為該樹(shù)？結(jié)構(gòu)中的結(jié)點(diǎn)。結(jié)點(diǎn)N1對(duì)應(yīng)于車(chē)輛，包括車(chē)輛ID或車(chē)輛登記日期等數(shù)據(jù)項(xiàng)目。該車(chē)輛由零件01、零件02、零件03、…構(gòu)成，與這些各零件相關(guān)的信息分別存儲(chǔ)于結(jié)點(diǎn)N2、結(jié)點(diǎn)N6、結(jié)點(diǎn)N7中。另外，零件的構(gòu)成為分級(jí)形式。例如，零件01又由零件01-01、零件01-02、零件01-03、…構(gòu)成，與這些零件相關(guān)的信息存儲(chǔ)在結(jié)點(diǎn)N3、結(jié)點(diǎn)N4、結(jié)點(diǎn)N5中。各結(jié)點(diǎn)N2～N7，包括代表商品名稱(chēng)的零件名稱(chēng)、用來(lái)識(shí)別零件種類(lèi)而使用的零件編碼、標(biāo)注在每個(gè)零件個(gè)體上的零件制造號(hào)、代表零件制造時(shí)批號(hào)的零件批號(hào)、代表制造零件的日期的零件制造日期、代表將零件安裝在車(chē)輛上日期或者安裝在其所附屬零件日期的零件安裝日期、代表安裝零件理由(事項(xiàng)，如“新車(chē)制造”、“由修理更換”等)的零件安裝理由等數(shù)據(jù)項(xiàng)目。
還有，圖6中所舉例為零件分級(jí)數(shù)為2極，但不論分級(jí)數(shù)為多少都可以。
圖7是表示包含在車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)中的車(chē)輛經(jīng)歷數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的概略圖。如圖示例子，車(chē)輛經(jīng)歷數(shù)據(jù)對(duì)每輛車(chē)輛(每個(gè)車(chē)輛ID)保持有其經(jīng)歷信息，至少包括日期、經(jīng)歷概況和詳細(xì)的各數(shù)據(jù)項(xiàng)。經(jīng)歷概況項(xiàng)目的值為例如“新車(chē)制造”、“所有人登記”、“所有人變更”、“加油”、“修理”、“登記注銷(xiāo)”、“廢棄物管理票據(jù)發(fā)放”等。這些車(chē)輛經(jīng)歷信息每當(dāng)各事項(xiàng)發(fā)生時(shí)，在終端20也發(fā)生相應(yīng)信息。根據(jù)需要在安裝在車(chē)輛上的IC標(biāo)記或車(chē)籍證明證50的IC標(biāo)記內(nèi)也寫(xiě)入該信息，并且由終端20向控制部101傳送?？刂撇?01，根據(jù)該傳送來(lái)的信息，進(jìn)行對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的寫(xiě)入。
另外，當(dāng)經(jīng)歷概況為“新車(chē)制造”時(shí)，作為詳細(xì)數(shù)據(jù)寫(xiě)入制造公司名稱(chēng)或工廠名稱(chēng)。當(dāng)經(jīng)歷概況為“所有人登記”時(shí)，作為詳細(xì)數(shù)據(jù)寫(xiě)入所有人姓名或所有人住址等。當(dāng)經(jīng)歷概況為“加油”時(shí)，作為詳細(xì)數(shù)據(jù)寫(xiě)入特定的加油所信息或加油量或加油時(shí)刻時(shí)的總計(jì)行車(chē)距離信息等。當(dāng)經(jīng)歷概況為“修理”時(shí)，作為詳細(xì)數(shù)據(jù)寫(xiě)入修理工廠名稱(chēng)或修理內(nèi)容信息等。當(dāng)經(jīng)歷概況為“所有人變更”時(shí)，作為詳細(xì)數(shù)據(jù)寫(xiě)入新所有人姓名或該新所有人住址等。
圖8是表示包含在車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)中的廢棄物管理票據(jù)發(fā)放數(shù)據(jù)的概況。如圖示例子，廢棄物管理票據(jù)發(fā)放數(shù)據(jù)包括對(duì)每輛車(chē)輛(每個(gè)車(chē)輛ID)的已發(fā)放廢棄物管理票據(jù)標(biāo)志、廢棄物處理編碼、排放企業(yè)信息、收集搬運(yùn)企業(yè)信息、中間處理企業(yè)信息、最終處理企業(yè)信息以及排放企業(yè)公開(kāi)鍵、收集搬運(yùn)企業(yè)公開(kāi)鍵、中間處理企業(yè)公開(kāi)鍵、最終處理企業(yè)公開(kāi)鍵等數(shù)據(jù)項(xiàng)目。廢棄物管理票據(jù)已發(fā)放標(biāo)志是代表是否已發(fā)放廢棄物管理票據(jù)(manufest)的信息。廢棄物處理編碼是代表廢棄物管理票據(jù)是以紙件形式發(fā)放還是以電子形式發(fā)放的信息。另外，對(duì)應(yīng)各公開(kāi)鍵的秘密鍵由各企業(yè)的計(jì)算機(jī)予以保持。另外，各階段企業(yè)(例如中間處理企業(yè))也可以是對(duì)應(yīng)該處理內(nèi)容的多個(gè)企業(yè)，此時(shí)每個(gè)企業(yè)的公開(kāi)鍵信息存儲(chǔ)在該廢棄物管理票據(jù)發(fā)放數(shù)據(jù)內(nèi)。
圖9是表示車(chē)輛信息管理服務(wù)器10的控制部101所具有的功能的一覽表的概略圖。如圖所示，在本實(shí)施方式中，控制部101粗略地分后具有車(chē)輛產(chǎn)品壽命(life cycle)管理系功能(a)、布置系功能(b)和廢棄再利用系功能(c)。
更具體地講，車(chē)輛產(chǎn)品壽命管理系功能中包括(1)新車(chē)登記、(2)新車(chē)銷(xiāo)售(所有人新登記)、(3)進(jìn)口、(4)二手車(chē)轉(zhuǎn)讓(所有人變更登記)、(5)出口、(6)車(chē)輛登記信息注銷(xiāo)(排放企業(yè)登記)、(7)加油、(8)修理等功能。另外，布置系功能包括(11)車(chē)輛被盜布置、(12)特定車(chē)種、特定零件布置、(13)非法丟棄車(chē)輛管理等各功能。再有，廢棄再利用系功能中包括(21)廢棄物管理票據(jù)(manufest)發(fā)放、(22)排放管理、(23)收集搬運(yùn)管理、(24)中間處理管理、(25)最終處理管理等各功能。下面，說(shuō)明各功能概要。
(1)新車(chē)登記功能是接收由車(chē)輛制造工廠等終端20來(lái)的新車(chē)車(chē)輛ID或零件構(gòu)成數(shù)據(jù)等，在車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102登記新車(chē)數(shù)據(jù)。此時(shí)，同時(shí)還生成向設(shè)置在車(chē)輛的IC標(biāo)記或埋藏在車(chē)籍證明證的IC標(biāo)記等寫(xiě)入的數(shù)據(jù)。
(2)新車(chē)銷(xiāo)售(所有人新登記)功能是接收來(lái)自銷(xiāo)售店終端20或車(chē)輛銷(xiāo)售網(wǎng)站點(diǎn)服務(wù)器30等的所有人姓名、住址等信息，在車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102登記所有人數(shù)據(jù)。
(3)進(jìn)口功能是當(dāng)由該車(chē)輛管理系統(tǒng)管理對(duì)象國(guó)(地區(qū))進(jìn)口時(shí)進(jìn)行與后述的二手車(chē)轉(zhuǎn)讓同樣的處理。當(dāng)由該其他國(guó)家(地區(qū))進(jìn)口時(shí)，作為新車(chē)除登錄該所有人數(shù)據(jù)或零件構(gòu)成數(shù)據(jù)外，還作為車(chē)輛經(jīng)歷數(shù)據(jù)登記過(guò)去經(jīng)歷信息。進(jìn)口功能處理中所需功能，由如海關(guān)終端20接收。
(4)二手車(chē)轉(zhuǎn)讓(所有人變更登記)功能是接收來(lái)自二手車(chē)銷(xiāo)售店終端20等的轉(zhuǎn)讓后所有人姓名、住址等數(shù)據(jù)，在車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102登記新所有人數(shù)據(jù)外，還追加車(chē)輛經(jīng)歷數(shù)據(jù)。
(5)出口功能是當(dāng)向該車(chē)輛管理系統(tǒng)管理對(duì)象國(guó)(地區(qū))出口時(shí)進(jìn)行與后述的二手車(chē)轉(zhuǎn)讓同樣的處理。當(dāng)向該其他國(guó)家(地區(qū))出口時(shí)，更新或注銷(xiāo)所有人數(shù)據(jù)，并且作為車(chē)輛經(jīng)歷數(shù)據(jù)追加出口記錄。出口功能處理中所需功能，由如海關(guān)終端20接收。
(6)車(chē)輛登記信息注銷(xiāo)(排放企業(yè)登記)功能是作為車(chē)輛經(jīng)歷數(shù)據(jù)追加代表登記注銷(xiāo)的信息，并且在車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102進(jìn)行登記承辦廢棄物處理第一企業(yè)的排放企業(yè)。
(7)加油功能是接收來(lái)自加油站終端20的與加油有關(guān)的數(shù)據(jù)(加油量信息、總計(jì)行車(chē)距離信息、加油地點(diǎn)信息等)，將這些作為車(chē)輛經(jīng)歷信息進(jìn)行登記處理。
(8)修理功能是接收來(lái)自修理工廠的與修理有關(guān)的數(shù)據(jù)，將這些作為車(chē)輛經(jīng)歷數(shù)據(jù)登記。另外，在修理中進(jìn)行了零件更換時(shí)，還更新車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)的零件構(gòu)成數(shù)據(jù)。
(11)車(chē)輛被盜布置功能是當(dāng)車(chē)輛被盜時(shí)，根據(jù)該車(chē)輛ID進(jìn)行被盜布置。被盜布置信息向海關(guān)、修理工廠或加油站等終端20傳達(dá)。例如，在加油站在為加油而停泊車(chē)輛位置處、從設(shè)置在車(chē)輛上的IC標(biāo)記讀取車(chē)輛ID，并設(shè)定成能比較從車(chē)輛IC標(biāo)記讀取到的車(chē)輛ID與被盜布置信息中車(chē)輛ID。另外，比較的結(jié)果當(dāng)二者為一致時(shí)，可以自動(dòng)中斷加油，將該加油站場(chǎng)所信息通過(guò)給車(chē)輛信息管理服務(wù)器。由此，可以比較容易地把握被盜車(chē)輛的所在地。
(12)特定車(chē)輛、特定零件布置功能是例如當(dāng)特定批號(hào)零件將要到達(dá)壽命時(shí)，通過(guò)檢索車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102中零件構(gòu)成數(shù)據(jù)，特別選定具有該零件的車(chē)輛，得到該車(chē)輛所有人數(shù)據(jù)。由此，能向所有人發(fā)出零件更換等通知。另外，在車(chē)輛經(jīng)歷數(shù)據(jù)一部分中設(shè)定包含接受車(chē)檢經(jīng)歷、更換了輪胎等零件經(jīng)歷、進(jìn)行了修理或者點(diǎn)檢等經(jīng)歷等，根據(jù)該車(chē)輛經(jīng)歷數(shù)據(jù)，當(dāng)從前次車(chē)檢、零件更換、點(diǎn)檢等經(jīng)過(guò)了預(yù)定時(shí)間時(shí)，能發(fā)出下次車(chē)檢、零件更換、點(diǎn)檢等通知。這些通知可以郵寄給所有人地址，也可以作為所有人數(shù)據(jù)保持在電子郵件地址、向該電子郵件發(fā)送電子郵件。另外，除零件壽命情況以外，還可以在例如組合通過(guò)軟件控制裝置的零件情況，能向?yàn)樽芳釉撥浖δ艿认蛩腥税l(fā)送通知。
(13)非法丟棄車(chē)輛管理功能輸出與被非法丟棄車(chē)輛相關(guān)的信息。例如，當(dāng)發(fā)現(xiàn)了被非法丟棄車(chē)輛時(shí)，在丟棄現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)使用便利型終端裝置(可搬動(dòng)型終端裝置)、從設(shè)置在該車(chē)輛的IC標(biāo)記讀取車(chē)輛ID。然后，以該車(chē)輛ID作為車(chē)輛ID、由控制部101根據(jù)車(chē)輛ID從車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102讀出該車(chē)輛的車(chē)輛經(jīng)歷數(shù)據(jù)或所有人數(shù)據(jù)。另外，如果該車(chē)輛已被注銷(xiāo)登記、轉(zhuǎn)入廢棄處理時(shí)，由后述的廢棄再利用系功能、根據(jù)在車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102中被寫(xiě)入的數(shù)據(jù)，追蹤廢棄物處理狀況。
下面，說(shuō)明廢棄再利用系功能。圖10是表示廢棄再利用系功能中處理和數(shù)據(jù)流程的概略圖。圖10中排放管理、收集搬運(yùn)管理、中間處理管理、最終處理管理是控制部101所具有的功能。另外，如該圖所示處理是以已發(fā)放了電子廢棄物管理票據(jù)為前提的?？傊?dāng)進(jìn)行車(chē)輛登記信息注銷(xiāo)處理時(shí)，跟隨其，也進(jìn)行廢棄物管理票據(jù)發(fā)放的處理，作為電子數(shù)據(jù)的廢棄物管理票據(jù)(廢棄物管理票據(jù)數(shù)據(jù))記錄在車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102。在該廢棄物管理票據(jù)數(shù)據(jù)內(nèi)包含有車(chē)輛ID，通過(guò)該車(chē)輛ID，將廢棄物管理票據(jù)數(shù)據(jù)與車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的其他數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)系。另外，取代在車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102內(nèi)保持廢棄物管理票據(jù)數(shù)據(jù)，也可以記錄在車(chē)輛信息管理服務(wù)器10內(nèi)的其他存儲(chǔ)區(qū)域或者其他計(jì)算機(jī)內(nèi)的磁盤(pán)等存儲(chǔ)介質(zhì)(圖中未表示)予以保持。
下面，沿圖10的流程予以說(shuō)明。首先，控制部101所具有的排放管理功能，從車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102讀出廢棄對(duì)象車(chē)輛的車(chē)輛ID，追加排放信息(包括與排放企業(yè)相關(guān)的信息)(步驟S110)。然后，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)80向排放企業(yè)終端20發(fā)送包含該車(chē)輛ID及排放信息的信息，委托加密請(qǐng)求。排放企業(yè)側(cè)應(yīng)用排放企業(yè)的秘密鍵對(duì)該信息加密后返回控制部101的排放管理功能。排放管理功能將返回來(lái)的經(jīng)加密后的信息、作為排放企業(yè)信息寫(xiě)入車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102，并且還向車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102寫(xiě)入排放企業(yè)的公開(kāi)鍵(步驟S111)。
下面，控制部101所具有的收集搬運(yùn)管理功能從車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102讀出排放企業(yè)信息，追加收集搬運(yùn)信息(包括與收集搬運(yùn)企業(yè)相關(guān)的信息)(步驟S120)。然后，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)80向收集搬運(yùn)企業(yè)終端20發(fā)送該追加后的信息，并委托加密請(qǐng)求。收集搬運(yùn)企業(yè)側(cè)，應(yīng)用收集搬運(yùn)企業(yè)的秘密鍵對(duì)該信息加密后返回控制部101的收集搬運(yùn)管理功能。收集搬運(yùn)管理功能將返回來(lái)的經(jīng)加密后的信息，作為收集搬運(yùn)企業(yè)信息寫(xiě)入車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102，并且還向車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102寫(xiě)入收集搬運(yùn)企業(yè)的公開(kāi)鍵(步驟S121)。
下面，控制部101具有的中間處理管理功能，從車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102讀出收集搬運(yùn)企業(yè)信息，追加中間處理信息(包括與中間處理企業(yè)相關(guān)的信息)(步驟S130)。然后，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)80向中間處理企業(yè)終端20發(fā)送該追加后的信息，并委托加密請(qǐng)求。中間處理企業(yè)側(cè)應(yīng)用中間處理企業(yè)的秘密鍵對(duì)該信息加密后，返回控制部101的中間處理管理功能。中間處理管理功能將返回來(lái)的經(jīng)加密后的信息，作為中間處理企業(yè)信息寫(xiě)入車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102，并且還向車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102寫(xiě)入中間處理企業(yè)的公開(kāi)鍵(步驟S131)。
下面，控制部101具有的最終處理管理功能，從車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102讀出中間處理企業(yè)信息，追加最終處理信息(包括與最終處理企業(yè)相關(guān)的信息)(步驟S140)。然后，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)80向最終處理企業(yè)終端20發(fā)送該追加后的信息，并委托加密請(qǐng)求。最終處理企業(yè)側(cè)用最終處理企業(yè)的秘密鍵對(duì)該信息加密后，返回控制部101的最終處理管理功能。最終處理管理功能將返回來(lái)的經(jīng)加密后的信息，作為最終處理企業(yè)信息寫(xiě)入車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102，并且還向車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)102寫(xiě)入最終處理企業(yè)的公開(kāi)鍵(步驟S141)。
如上述那樣，通過(guò)對(duì)應(yīng)于廢棄物處理的各階段進(jìn)行從S110至S141的處理來(lái)管理廢棄物信息，可以一元化管理與廢棄處理狀況相關(guān)信息。另外，由于該信息由各企業(yè)秘密鍵予以加密，通過(guò)使用相對(duì)應(yīng)的公開(kāi)鍵來(lái)予以復(fù)原，能夠確實(shí)保證是該企業(yè)所追加的信息，由于能正確跟蹤廢棄物處理過(guò)程而能在車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)中保持充分的信息。再有，與廢棄物處理相關(guān)信息與該車(chē)輛的車(chē)輛ID相關(guān)聯(lián)，由于該車(chē)輛ID是與在車(chē)輛證明證或車(chē)輛本身設(shè)置的IC標(biāo)記內(nèi)寫(xiě)入的車(chē)輛ID相對(duì)應(yīng)，因此能準(zhǔn)確識(shí)別以作為廢棄物處理對(duì)象車(chē)輛個(gè)體。
另外，圖10的例子是以排放企業(yè)～收集搬運(yùn)企業(yè)～中間處理企業(yè)～最終處理企業(yè)的順序來(lái)進(jìn)行處理為前提的，但并不必一定按該順序進(jìn)行，也可以階段化邊加密廢棄再利用系企業(yè)信息邊進(jìn)行追加。例如，將單獨(dú)企業(yè)如收集搬運(yùn)和中間處理兩方面結(jié)合起來(lái)進(jìn)行，還可以中間處理由多個(gè)企業(yè)分多個(gè)階段進(jìn)行，也可以對(duì)應(yīng)于構(gòu)成廢棄物的物質(zhì)來(lái)區(qū)分處理企業(yè)。
在上述車(chē)輛管理服務(wù)器10、終端20、攜帶終端21及車(chē)輛銷(xiāo)售網(wǎng)站點(diǎn)服務(wù)器30內(nèi)部具有計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。因此，上述車(chē)輛信息管理的各處理過(guò)程，預(yù)先以程序形式存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀取的存儲(chǔ)介質(zhì)中，通過(guò)由計(jì)算機(jī)讀出并執(zhí)行該程序，進(jìn)行上述處理、這里，作為計(jì)算機(jī)可讀取的存儲(chǔ)介質(zhì)是指磁盤(pán)、光磁盤(pán)、CD-ROM、DVD-ROM、半導(dǎo)體存儲(chǔ)器等。還有，也可以為該計(jì)算機(jī)程序通過(guò)通信電路對(duì)計(jì)算機(jī)發(fā)送信息，由接收該發(fā)送信息的計(jì)算機(jī)中的CPU執(zhí)行該程序的形式。
以上參照附圖對(duì)該發(fā)明實(shí)施方式進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但具體構(gòu)成并不局限于這些實(shí)施方式，也包括不超出本發(fā)明要點(diǎn)范圍內(nèi)的設(shè)計(jì)。
權(quán)利要求
1.一種車(chē)輛管理系統(tǒng)，有刻印在車(chē)輛上的車(chē)體ID、安裝在構(gòu)成車(chē)輛零件上的IC標(biāo)記，在所述IC標(biāo)記上存儲(chǔ)所述車(chē)體ID并且通過(guò)該車(chē)體ID識(shí)別車(chē)輛，其特征在于，所述IC標(biāo)記安裝在車(chē)輛的多個(gè)零件上并且存儲(chǔ)有該多個(gè)零件ID，還具備存儲(chǔ)裝置，其將所述車(chē)體ID與所述零件ID相關(guān)聯(lián)后予以存儲(chǔ)；和識(shí)別裝置，其通過(guò)所述存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)的所述車(chē)體ID和所述零件ID，與從所述車(chē)輛的IC標(biāo)記讀取的車(chē)體ID和多個(gè)零件ID，進(jìn)行車(chē)輛的識(shí)別。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛管理系統(tǒng)，其特征在于，還包括登記所述車(chē)輛的登記信息或經(jīng)歷信息的登記裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛管理系統(tǒng)，其特征在于，存儲(chǔ)所述車(chē)體ID的IC標(biāo)記為可寫(xiě)入所述車(chē)輛的登記信息或經(jīng)歷信息的存儲(chǔ)裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛管理系統(tǒng)，其特征在于，存儲(chǔ)所述車(chē)體ID的IC標(biāo)記安裝在車(chē)輛的儀表上，并且其他的IC標(biāo)記為僅存儲(chǔ)所述零件ID的讀取專(zhuān)用存儲(chǔ)裝置。
全文摘要
本發(fā)明提供一種能提高自車(chē)輛制造至廢棄的車(chē)輛登記信息或者經(jīng)歷信息的可靠性的車(chē)輛管理系統(tǒng)。自車(chē)輛制造至廢棄輸入從固定在構(gòu)成該車(chē)輛的零件上的IC標(biāo)記來(lái)的信息，并且輸入刻印在該車(chē)輛車(chē)體上的車(chē)體ID，根據(jù)從IC標(biāo)記輸入的信息識(shí)別車(chē)輛，還可以通過(guò)車(chē)輛登記信息或者經(jīng)歷信息識(shí)別車(chē)體ID。然后，將識(shí)別的車(chē)體ID與輸入的車(chē)體ID核對(duì)，根據(jù)核對(duì)結(jié)果管理車(chē)輛登記信息或者經(jīng)歷信息。
文檔編號(hào)G06Q50/00GK1636805SQ20041010207
公開(kāi)日2005年7月13日 申請(qǐng)日期2004年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月24日
發(fā)明者山際登志夫 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社