專利名稱：車輛診斷知識傳送的制作方法
背景技術(shù)：
本公開總體涉及車輛診斷知識傳送，并且特別涉及一種檢驗車輛維修案例(case)記錄的內(nèi)容并將它們傳送給車輛技術(shù)人員以協(xié)助進行車輛診斷和維修的方法。
大多數(shù)車輛的診斷和維修過程是基于各個維修技術(shù)人員的經(jīng)驗。一個維修技術(shù)人員的知識可以利用紙上的信息來補充，所述紙上的信息例如是維修手冊，其描述車輛的結(jié)構(gòu)和操作。每個汽車修理廠可能擁有一個或多個專家級的維修技術(shù)人員，他們協(xié)助那些技能較少或經(jīng)驗較少的維修技術(shù)人員進行診斷和修理過程。典型地，由單個汽車修理廠所進行的診斷和修理范圍是有限的。因此，位于每個汽車修理廠的專家級的技術(shù)人員所獲得的知識量可能被限制在該汽車修理廠過去所進行的特定修理上。如果他們以前沒有進行過特定的診斷和修理，這可能影響一個特定的汽車修理廠用一種迅速的方式去診斷和修理一部車輛的能力。
許多汽車修理廠，包括汽車代理(dealership)和獨立的修理廠，對中央計算機具有某種形式的訪問以獲取修理建議和幫助。典型地，這些系統(tǒng)包括由設(shè)計和制造該車輛的工程師所創(chuàng)建的信息(例如維修手冊)。這些系統(tǒng)在診斷和修理車輛上是有用的，但是可能包含如此多的信息以致于在一些情況下，對維修技術(shù)人員來說，將它們用于簡單的修理可能變得麻煩。此外，這些信息不能基于診斷和修理過程的現(xiàn)場經(jīng)驗而被更新。
在一項調(diào)查中，要求維修技術(shù)人員根據(jù)維修信息在診斷和修理過程中的有用性來對它們進行排序。下面的列表就是結(jié)果，在等級次序中，最有用的位于開頭1.技術(shù)人員自己的經(jīng)驗；2.其他技術(shù)人員的經(jīng)驗；3.維修手冊，公告(bulletin)；4.初始公告；
5.技術(shù)幫助中心(TAC)熱線(許多回答者抱怨TAC呼叫花費太多時間)；和6.維修經(jīng)理/廠長。
目前，這些各類信息沒有被整合起來。此外，維修技術(shù)人員并不總是能夠在所要求的時間范圍或以所要求的格式訪問到這些信息源。
發(fā)明簡述本發(fā)明的一個方面是一種用于車輛診斷知識傳送的方法。該方法包括從一個用戶系統(tǒng)接收一個搜索請求，并且響應(yīng)于所述搜索請求而訪問一個案例記錄數(shù)據(jù)庫。每個所述案例記錄包括一個案例記錄號屬性、一組車輛描述屬性、一組簿記屬性、一組系統(tǒng)屬性、一組征兆(symptom)屬性和一組動作(action)屬性。所述方法進一步包括搜索案例記錄數(shù)據(jù)庫以尋找響應(yīng)于所述搜索請求的一個案例記錄。如果一個響應(yīng)于所述搜索請求的案例記錄被找到，則將其傳送給所述用戶系統(tǒng)。
在另一方面，一種用于車輛診斷知識傳送的系統(tǒng)包括一個網(wǎng)絡(luò)以及與所述網(wǎng)絡(luò)通信的存儲設(shè)備。所述系統(tǒng)還包括一個主機系統(tǒng)，該主機系統(tǒng)與所述網(wǎng)絡(luò)進行通信并包括用于執(zhí)行一個方法的應(yīng)用軟件。所述方法包括從一個用戶系統(tǒng)接收一個搜索請求，并且響應(yīng)于所述搜索請求而訪問一個位于所述存儲設(shè)備上的案例記錄數(shù)據(jù)庫。每個案例記錄包括一個案例記錄號屬性、一組車輛描述屬性、一組簿記屬性、一組系統(tǒng)屬性、一組征兆屬性和一組動作屬性。所述方法進一步包括搜索案例記錄數(shù)據(jù)庫以尋找響應(yīng)于所述搜索請求的一個案例記錄。如果一個響應(yīng)于所述搜索請求的案例記錄被找到，則將其傳送給所述用戶系統(tǒng)。
在進一步的方面，一種用于車輛診斷知識傳送的計算機程序產(chǎn)品包括存儲介質(zhì)，該存儲介質(zhì)可由處理電路讀取，并存儲用于處理電路執(zhí)行以實現(xiàn)一種方法的指令。所述方法包括從一個用戶系統(tǒng)接收一個搜索請求，并且響應(yīng)于所述搜索請求而訪問一個案例記錄數(shù)據(jù)庫。每個案例記錄包括一個案例記錄號屬性、一組車輛描述屬性、一組簿記屬性、一組系統(tǒng)屬性、一組征兆屬性和一組動作屬性。所述方法進一步包括搜索案例記錄數(shù)據(jù)庫以尋找響應(yīng)于所述搜索請求的一個案例記錄。如果一個響應(yīng)于所述搜索請求的案例記錄被找到，則將其傳送給所述用戶系統(tǒng)。
進一步的方面是一種用于車輛診斷知識傳送的案例記錄格式。所述格式包括一個案例記錄號屬性、一組車輛描述屬性、一組簿記屬性、一組系統(tǒng)屬性、一組征兆屬性和一組動作屬性。
附圖簡述參考示例性附圖，其中相同的元素在所述幾幅圖中被相似地編號

圖1是一個示例性車輛診斷知識傳送過程的框圖；圖2是一個執(zhí)行車輛診斷知識傳送的示例性系統(tǒng)的框圖；圖3是一個示例性結(jié)構(gòu)化車輛診斷記錄格式；以及圖4是一個示例性案例記錄格式。
發(fā)明詳述提出了一種車輛診斷知識傳送的方法，以通過利用在過去已經(jīng)看到并解決了相似修理問題的其它技術(shù)人員的經(jīng)驗來協(xié)助在車輛故障診斷領(lǐng)域中的維修技術(shù)人員。利用本發(fā)明的一個示例性實施例，車輛診斷知識以所解決的修理問題和診斷或在一個案例數(shù)據(jù)庫中的案例的形式被傳送給維修技術(shù)人員。包含在所述案例數(shù)據(jù)庫中的案例記錄的結(jié)構(gòu)捕獲診斷服務(wù)過程的重要的特征或?qū)傩?。此外，在所述案例記錄中包含的?shù)據(jù)是源自由車輛維修技術(shù)人員所創(chuàng)建的維修記錄。維修技術(shù)人員可以通過啟動來自一個用戶系統(tǒng)的搜索請求來訪問所述案例數(shù)據(jù)庫中的案例記錄。例如，一個技術(shù)人員可以搜索一個特定的征兆或一個特定征兆和車輛樣式的一個組合。除了所述傳送過程，本發(fā)明的一個示例性實施例還包括一個發(fā)布(release)過程、一個反饋過程和一個維護(maintenance)過程。所述發(fā)布過程采取結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄作為輸入，確認結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄以便其包含在所述案例數(shù)據(jù)庫中，并且根據(jù)確認的結(jié)構(gòu)化記錄來創(chuàng)建案例記錄。所述反饋過程允許一個用戶(例如一個維修技術(shù)人員)對包含在案例記錄中的信息的有用性和/或精確性來提供反饋。這種反饋接著可以通過更新案例數(shù)據(jù)庫而被并入所述系統(tǒng)中。最后，所述維護過程執(zhí)行維護功能，例如許可用戶訪問，分配和實施用戶權(quán)限(什么功能對誰可用)，修改案例結(jié)構(gòu)(例如增加屬性)，以及輸入數(shù)據(jù)元素到所述系統(tǒng)中。
圖1是一個車輛診斷知識傳送過程的框圖，該過程可以利用本發(fā)明的一個實施例來實現(xiàn)。在本發(fā)明的一個示例性實施例中，所述車輛是一部汽車。結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄102被輸入發(fā)布過程104中。從由車輛技術(shù)人員所存檔的實際車輛維修記錄、從技術(shù)幫助中心(TAC)以及從其它來源中創(chuàng)建結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄102。包含在所述示例性的結(jié)構(gòu)化車輛診斷記錄102中的屬性將參考圖3在下面進行描述。因為結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄102是根據(jù)現(xiàn)場數(shù)據(jù)來創(chuàng)建的，所以它們很可能精確地反映了一個技術(shù)人員對于一個特定的車輛將遇到的診斷和修理的實際類型。
在所述發(fā)布過程104中，每個結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄102被檢查，并且如果被認可(或被確認)，則作為一個案例記錄被發(fā)布進入所述案例數(shù)據(jù)庫106中。在一個示例性實施例中，所述案例記錄結(jié)構(gòu)包括在所述結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄102中包含的大多數(shù)屬性，外加與案例有關(guān)的若干屬性和若干組屬性。可存儲于案例數(shù)據(jù)庫106中的一個示例性案例記錄中包括的屬性將參考圖4在下面進行描述。在一個可替換的示例性實施例中，案例記錄結(jié)構(gòu)中的屬性與結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄102中的屬性相同。在與所述車輛相關(guān)的一個特定領(lǐng)域中的一個專家或?qū)I(yè)人員可以檢查和認可一個結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄102。例如，一個變速器(transmission)專家可以讀一遍所有與變速器相關(guān)的結(jié)構(gòu)化車輛診斷記錄102，并判定信息看起來是否合理和精確。如果包含在所述結(jié)構(gòu)化車輛診斷記錄102中的數(shù)據(jù)看起來合理，則專家將認可它，并發(fā)布它以便它作為一個案例記錄被包含在案例數(shù)據(jù)庫106中。在一個可替換的示例性實施例中，檢查和認可過程的部分或全部是自動的。另外，發(fā)布過程104可能包括將兩個或多個結(jié)構(gòu)化車輛診斷記錄102聚集在一起以形成一個單個案例記錄，以用于發(fā)布進入所述案例數(shù)據(jù)庫106中。
圖1中所描述的傳送過程108包括提供在案例數(shù)據(jù)庫106中包含的車輛診斷知識給維修技術(shù)人員。在本發(fā)明的一個示例性實施例中，所述維修技術(shù)人員位于大量的不同的汽車修理廠中。作為傳送過程108的一部分，一個維修技術(shù)人員將傳送一個搜索請求給案例數(shù)據(jù)庫106。所述搜索請求能夠規(guī)定用于特定案例記錄屬性的一個單一值、多個值或值的范圍。作為響應(yīng)，由傳送過程108使用的一個搜索引擎將去搜索案例數(shù)據(jù)庫106以尋找案例記錄，這些案例記錄匹配所述搜索請求或在滿足了某一臨界相似值時最接近地匹配所述搜索請求。在案例數(shù)據(jù)庫106中包含的案例記錄或車輛診斷知識然后將以所傳送案例110的形式被呈現(xiàn)給維修技術(shù)人員。傳送過程108也能夠包括使用專家系統(tǒng)來訪問和分析案例數(shù)據(jù)庫106，以獲取滿足來自維修技術(shù)人員的搜索請求的案例記錄。
圖1中的反饋過程112允許維修技術(shù)人員提供關(guān)于所傳送案例110的反饋。反饋包括有關(guān)所傳送案例110的有用性、在所傳送案例110中包含的信息的精確性以及可能在所傳送案例110中有用的補充信息的信息。反饋也可能建議一個不與案例庫中任何案例相似的新案例。這個反饋信息被檢查(例如被執(zhí)行發(fā)布過程104的相同人員)，并且如果被認可，則被集成到案例數(shù)據(jù)庫106中。對案例數(shù)據(jù)庫106的更新可能包括諸如更新一個案例記錄和重新調(diào)用一個案例記錄之類的動作。以這種方式，在案例數(shù)據(jù)庫106中包含的車輛診斷知識可以隨著時間而改善。
在圖2中，大體上示出了一個用于執(zhí)行車輛診斷知識傳送的示例性系統(tǒng)的框圖。所述系統(tǒng)包括一個或多個用戶系統(tǒng)202，通過所述用戶系統(tǒng)，在一個或多個地理位置上的用戶可以聯(lián)系主機系統(tǒng)204以啟動發(fā)布過程104、傳送過程108和反饋過程112的執(zhí)行。在一個示例性實施例中，一個維修技術(shù)人員使用位于一個汽車修理廠(例如一個汽車代理、一個獨立的修理廠)的用戶系統(tǒng)202，而一個維修專家使用一個位于中央位置的用戶系統(tǒng)202。在一個示例性實施例中，主機系統(tǒng)204執(zhí)行一個車輛診斷知識傳送應(yīng)用程序，該程序包括執(zhí)行發(fā)布過程104、傳送過程108和反饋過程112的指令。用戶系統(tǒng)202通過網(wǎng)絡(luò)206被連接至主機系統(tǒng)204。使用一個通用計算機可以實施每個用戶系統(tǒng)202，該計算機執(zhí)行用于實現(xiàn)所述過程的計算機程序。用戶系統(tǒng)202可以是在現(xiàn)有技術(shù)中已知的任何類型的用戶系統(tǒng)，包括個人計算機、個人數(shù)字助理和連接到主機上的終端。如果用戶系統(tǒng)202具有所述性能(例如一臺個人計算機)，則這里所述的處理可以由一個用戶系統(tǒng)202和所述主機系統(tǒng)204(例如通過提供一個小程序(applet)給所述用戶系統(tǒng)202)來分擔(dān)。
所述網(wǎng)絡(luò)206可以是任何類型的已知網(wǎng)絡(luò)，包括但不局限于廣域網(wǎng)(WAN)、局域網(wǎng)(LAN)、全球網(wǎng)(例如因特網(wǎng))、虛擬專用網(wǎng)(VPN)和企業(yè)內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)。所述網(wǎng)絡(luò)206可以采用無線網(wǎng)絡(luò)或任何類型的現(xiàn)有技術(shù)已知的物理網(wǎng)絡(luò)設(shè)備來實現(xiàn)。一個用戶系統(tǒng)202可以通過多種網(wǎng)絡(luò)(例如企業(yè)內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)和因特網(wǎng))連接到所述主機系統(tǒng)204，因此不是所有的用戶系統(tǒng)202都通過相同的網(wǎng)絡(luò)連接到主機系統(tǒng)204。一個或多個用戶系統(tǒng)202以及主機系統(tǒng)204可以以一種無線的方式被連接至所述網(wǎng)絡(luò)206。
存儲設(shè)備208、210可以采用用于存儲電子信息的多種設(shè)備來實現(xiàn)?？梢岳斫獾氖?，所述存儲設(shè)備208、210可以采用在主機系統(tǒng)204中包含的存儲器來實現(xiàn)，或者它們可以是分開的物理設(shè)備。在一個包含網(wǎng)絡(luò)206的分布式環(huán)境中，存儲設(shè)備208、210作為一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)源是邏輯上可尋址的。所述物理數(shù)據(jù)可以位于各種依賴于應(yīng)用和訪問需求的地理位置上。通過主機系統(tǒng)204，在存儲設(shè)備208、210中存儲的信息可以被檢索和操作。存儲設(shè)備208包括案例數(shù)據(jù)庫208，并且也可以包括其它類型的數(shù)據(jù)，比如關(guān)于案例記錄的發(fā)布和存儲的信息(例如用戶標識符、日期、以及發(fā)布或傳送的時間)。所述案例數(shù)據(jù)庫可以采用任何類型的現(xiàn)有技術(shù)已知的數(shù)據(jù)庫(例如關(guān)系數(shù)據(jù)庫)來實現(xiàn)。在本發(fā)明的一個示例性實施例中，商業(yè)搜索工具以及與用于案例數(shù)據(jù)庫106的商用數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品相關(guān)的專家系統(tǒng)可以被用于搜索和分類案例記錄。存儲設(shè)備210包括結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄。在一個可替換的實施例中，存儲設(shè)備208、210這二者被合并成一個單個存儲設(shè)備。在一個示例性實施例中，主機系統(tǒng)204作為一個數(shù)據(jù)庫服務(wù)器運作，并且協(xié)調(diào)對包括存儲在存儲設(shè)備208、210中數(shù)據(jù)的應(yīng)用數(shù)據(jù)的訪問。
在圖2中所描述的主機系統(tǒng)204可以利用一個或多個服務(wù)器來實現(xiàn)，所述服務(wù)器響應(yīng)于存儲在可由所述服務(wù)器訪問的存儲介質(zhì)上的一個計算機程序而運行。主機系統(tǒng)204可以作為一個網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器(例如一個萬維網(wǎng)服務(wù)器)運行，以與用戶系統(tǒng)202進行通信。主機系統(tǒng)204處理發(fā)送信息到用戶系統(tǒng)202和接收來自用戶系統(tǒng)202的信息，并且能夠執(zhí)行相關(guān)的任務(wù)。主機系統(tǒng)204也可能包括一個防火墻來阻止對主機系統(tǒng)204的未授權(quán)訪問以及對授權(quán)訪問實施任何限制。例如，管理員可以訪問整個系統(tǒng)，并且有權(quán)修改所述系統(tǒng)中的部分?？梢圆捎矛F(xiàn)有技術(shù)所知的常規(guī)硬件和/或軟件來實現(xiàn)一個防火墻。
主機系統(tǒng)204也可以作為一個應(yīng)用服務(wù)器來運行。所述主機系統(tǒng)204執(zhí)行一個或多個計算機程序來完成車輛診斷知識傳送功能。這些功能包括前面所討論的發(fā)布過程、傳送過程和反饋過程。在本發(fā)明的一個示例性實施例中，商業(yè)上可獲得的搜索、更新和顯示工具可以用來執(zhí)行所述傳送過程。處理可以由用戶系統(tǒng)202和通過提供一種應(yīng)用程序(例如java小程序)給用戶系統(tǒng)202的主機系統(tǒng)204來分擔(dān)?？蛇x地，用戶系統(tǒng)202可能包括一個獨立的軟件應(yīng)用程序，以用于執(zhí)行這里所描述的一部分或所有的處理。正如前面所描述的那樣，可以理解的是可以利用分開的服務(wù)器來執(zhí)行所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器功能和應(yīng)用服務(wù)器功能?？蛇x地，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、防火墻和應(yīng)用服務(wù)器可以通過一個執(zhí)行計算機程序以完成必要功能的單個服務(wù)器來實現(xiàn)。
圖3是一個示例性結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄格式。所述示例性結(jié)構(gòu)化車輛診斷記錄格式包括一個用于結(jié)構(gòu)化記錄號的屬性310。一組車輛描述屬性320也被包括在結(jié)構(gòu)化車輛診斷記錄格式中。正如圖3中所描述地那樣，所述車輛描述屬性320包括VIN(車輛標識號)；VEH年份(車輛年份)；VEH生產(chǎn)線(line)(車輛生產(chǎn)線，例如用于客車和S/T卡車(2WD和4WD的小型卡車以及運動用途車輛)的J平臺)；VIN樣式(例如名稱)；VIN制造(例如分部(Division))；VIN系列(例如限制的、定制的)；VIN車體(例如兩門轎車、四門通用車輛)；VIN發(fā)動機(排量、配置和燃油系統(tǒng)；例如4.0公升V8順序式燃油噴射，1.8公升直列4缸順序式燃油噴射)；VIN年份(車輛年份代碼)；VIN工廠(車輛制造的工廠)；VIN序列(車輛序列號)；和英里里程。
圖3中所描述的結(jié)構(gòu)化車輛診斷記錄格式還包括一組簿記屬性330。所述簿記屬性330包括關(guān)于誰輸入了所述維修記錄數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)化記錄的狀態(tài)的信息。所述簿記屬性330包括寫作(authored)日期；編輯日期；作者/編輯者；公告(與所述結(jié)構(gòu)化記錄有關(guān)的公告)；記錄號(用來創(chuàng)建這個結(jié)構(gòu)化記錄的源記錄的序列號)；結(jié)構(gòu)化記錄狀態(tài)(例如結(jié)構(gòu)化記錄是發(fā)布的還是未發(fā)布的)；發(fā)布授權(quán)者(authorizer)；以及語言(例如英語、德語)。一個示例性結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄格式還包括一組系統(tǒng)屬性340。所述系統(tǒng)屬性340包含關(guān)于在結(jié)構(gòu)化車輛診斷記錄格式中所描述的維修種類的信息。所述系統(tǒng)屬性340包括維修種類類型(可應(yīng)用的維修手工區(qū)(manual section)，例如變速器)；維修種類(可應(yīng)用的維修手工子區(qū)(例如自動的、手工的)；以及維修子種類(識別所述維修種類的附加描述，例如發(fā)動機或變速器號，比如4T65-E，4L80-E，NV3500，ZF56-650)。
一組征兆屬性350也在圖3中被描述。圖3中征兆屬性350的第一個是主征兆組。所述主征兆組屬性包括維修技術(shù)人員的征兆分類，例如漏氣、異常運行、與液體有關(guān)、指示器失靈、指示器開、失靈、噪聲、氣味、不想要的運行或振動。
所述征兆組屬性可以包括更具體反映征兆(例如氣囊指示器開啟、發(fā)動機有燃燒氣味)的數(shù)據(jù)。另外的征兆屬性350包括征兆(征兆或用戶的抱怨)；征兆細節(jié)(加到所述征兆描述中，例如如果征兆是噪聲，那么征兆細節(jié)可能描述噪聲的類型)；功能部件/系統(tǒng)(所述車輛的哪一部分正在經(jīng)歷/造成由主征兆組所述的狀況)；功能部件/系統(tǒng)細節(jié)(關(guān)于功能部件/系統(tǒng)的附加信息)；頻度(征兆被觀察到或經(jīng)歷的頻度；例如間歇、瞬間)；環(huán)境狀況(描述在征兆被觀察時的環(huán)境狀況；例如下雨、華氏95度)；以及車輛狀況(描述在征兆被觀察時車輛的運行狀況；例如剛剛啟動后、在負荷下)。進一步的征兆屬性350可以包括車輛區(qū)域(zone)(加入到已經(jīng)提供的有關(guān)征兆的信息中的特定信息，例如頂部、底部、右手側(cè))；DTC(診斷故障碼，由車輛的電子設(shè)備自動生成)；DTC限定詞(QUALIFIER)(描述DTC的狀態(tài)，例如當(dāng)前、歷史、空、當(dāng)前和歷史)；附加征兆注解(comment)。
在圖3中所描述的結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄格式還包括一組動作屬性360。所述動作屬性360包括關(guān)于響應(yīng)于維修請求或生成源記錄的征兆來執(zhí)行什么樣的維修的信息。所述動作屬性360包括采取的動作(所采取的修理動作)；部件名稱；部件位置(被采取動作的部件的位置)；部件段(piece)(定義被采取動作的部件段的自由文本)；部件細節(jié)(詳細定義被采取動作的部件的自由文本)；工人操作碼(工人操作(labor operation)代碼)；和附加動作注解。
圖4是一個示例性案例記錄格式，用于存儲在案例數(shù)據(jù)庫106中的案例記錄。作為發(fā)布過程104的一部分，從一個結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄102中創(chuàng)建一個案例記錄。當(dāng)新的案例記錄被創(chuàng)建的時候，它還沒有被發(fā)布。然后，它被檢查，并且或者被發(fā)布、保留以用于編輯或用于附加信息，或者被刪除。所述示例性案例記錄格式包括一個案例記錄號屬性410。一組車輛描述屬性420也被包括在所述案例記錄格式中。在圖4所描述的示例性實施例中，案例記錄車輛描述屬性420與結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄車輛描述屬性320相同。在圖4中所描述的案例記錄格式還包括一組簿記屬性430。所述簿記屬性430包括有關(guān)誰輸入維修記錄數(shù)據(jù)以及案例記錄的狀態(tài)的信息。所述簿記屬性430包括寫作日期(即寫作該案例的日期)；編輯日期(即最后編輯該案例的日期)；作者/編輯者；公告(與案例記錄有關(guān)的官方維修公告)；記錄號(用于創(chuàng)建這個案例的源記錄的序列號)；案例記錄狀態(tài)(例如該案例記錄是發(fā)布還是未發(fā)布的)；發(fā)布授權(quán)者；語言(例如英語、德語)；結(jié)構(gòu)化記錄號(一個或多個用于創(chuàng)建這個案例的相關(guān)的結(jié)構(gòu)化車輛診斷記錄)；結(jié)構(gòu)化記錄的數(shù)目(有效地，由這個案例所匯總的修理事件的數(shù)目)。在圖4所描述的示例性實施例中，除了用案例記錄狀態(tài)替換結(jié)構(gòu)化記錄狀態(tài)以及加入結(jié)構(gòu)化記錄號和結(jié)構(gòu)化記錄的數(shù)目這些屬性以外，所述案例記錄簿記屬性430與所述結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄簿記屬性330相同。
一個示例性案例記錄格式還包括一組系統(tǒng)屬性440。在圖4中所描述的示例性實施例中，案例記錄系統(tǒng)屬性440與結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄系統(tǒng)屬性320相同。圖4也描述了一組征兆屬性450。在圖4中所描述的征兆屬性450與結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄征兆屬性350相同。圖4也包括一組動作屬性460。在圖4中所描述的一個示例性實施例中，案例記錄動作屬性460與結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄動作屬性360相同。
圖4中所描述的案例記錄格式還包括一組反饋屬性470。所述反饋屬性470包括有關(guān)案例的有用性的信息。所述反饋屬性470包括案例有用計數(shù)器(已經(jīng)指出該案例有助于維修車輛的技術(shù)人員的數(shù)目)；案例無用計數(shù)器(已經(jīng)指出該案例信息對于維修車輛沒有幫助的技術(shù)人員的數(shù)目)；案例正確計數(shù)器(已經(jīng)指出該案例信息對于該車輛是正確的技術(shù)人員的數(shù)目)；案例不正確計數(shù)器(已經(jīng)指出該案例信息對于該車輛是不正確的技術(shù)人員的數(shù)目)；案例有用且正確計數(shù)器(案例有用和案例正確計數(shù)器在相同會話中被遞增的次數(shù))；案例查看次數(shù)；以及反饋文本(自由文本)。所述案例記錄格式也包括一組案例概要(summary)屬性480，包括標題(用于所述案例的描述性標題)；案例概要(自由文本)；以及最后注解(自由文本)。另外，圖4中所描述的案例記錄格式包括一個其它文檔(documentation)屬性490來附加(例如通過一個計算機連接)任何相關(guān)的文檔以協(xié)助修理。
本發(fā)明的一個實施例以案例記錄的形式傳送車輛診斷知識給車輛維修技術(shù)人員。所述案例記錄從由維修技術(shù)人員所創(chuàng)建的現(xiàn)場修理記錄中進行創(chuàng)建。訪問一個案例記錄數(shù)據(jù)庫的能力可能導(dǎo)致在所述領(lǐng)域中更快和更一致地診斷和修理。因為所需要的動作更加容易被確定并且因此花費更少的時間，所以更快和更一致的修理可能導(dǎo)致成本節(jié)省。從質(zhì)量的觀點來看，更快和更一致地執(zhí)行修理的能力改善了維修診斷的整體質(zhì)量。由于沒有用的案例會被校正或消除，而包含新知識的新案例會被添加，因此結(jié)合用戶反饋的能力也改善了維修的整體質(zhì)量。因為用戶車輛將更可能被快速而正確地修理，所以這些質(zhì)量的改善也可能導(dǎo)致更多的用戶滿意。從維修技術(shù)人員的觀點來看，本發(fā)明的一個實施例可能允許維修技術(shù)人員避免使用復(fù)雜且費時的診斷樹以及向TAC的耗時呼叫。通過技術(shù)人員的反饋，案例數(shù)據(jù)庫106中的知識將在一種持續(xù)的基礎(chǔ)上被更新。當(dāng)與基于規(guī)則的專家系統(tǒng)和具有固定知識庫的其它系統(tǒng)相比時，這可能導(dǎo)致案例數(shù)據(jù)庫106變得更加與時俱進。
如上所述，本發(fā)明的實施例可以以計算機執(zhí)行的過程以及用于實行這些過程的設(shè)備的形式來實現(xiàn)。本發(fā)明的實施例也可以以包含指令的計算機程序代碼的形式來實現(xiàn)，所述指令被包含在諸如軟盤、CD-ROM、硬盤驅(qū)動器或任何其它計算機可讀存儲介質(zhì)之類的有形介質(zhì)(tangible media)中，其中，當(dāng)所述計算機程序代碼被載入計算機中并由其執(zhí)行時，所述計算機成為實現(xiàn)本發(fā)明的一個設(shè)備。本發(fā)明的一個實施例也能夠以計算機程序代碼的形式來實現(xiàn)，該計算機程序代碼例如無論是存儲在存儲介質(zhì)中、被載入計算機中和/或由其執(zhí)行，還是通過某一傳輸介質(zhì)被傳輸，例如通過電線或電纜、通過光纖或通過電磁輻射，這里，當(dāng)所述計算機程序代碼被載入計算機中并由其執(zhí)行時，所述計算機成為用于實行本發(fā)明的一個設(shè)備。當(dāng)在通用微處理器上執(zhí)行時，所述計算機程序代碼段配置所述微處理器以生成特定的邏輯電路。
雖然參考示例性實施例已經(jīng)描述了本發(fā)明，但本領(lǐng)域技術(shù)人員將會理解，可以作出各種變化，并且可以用等同物替換其元素，而不脫離本發(fā)明的范圍。此外，可以作出許多修改以使得特定情況或材料適合本發(fā)明的教導(dǎo)而不脫離本發(fā)明的基本范圍。因此，本發(fā)明并不限于作為執(zhí)行本發(fā)明的所想到的最佳模式而公開的特定的實施例，本發(fā)明而是將包括所有落入所附權(quán)利要求書范圍中的實施例。而且，對術(shù)語第一、第二等的使用不表示任何順序或重要性，術(shù)語第一、第二等而是用于區(qū)分一個元素和另一個元素。
權(quán)利要求
1.一種用于車輛診斷知識傳送的方法，所述方法包括接收來自用戶系統(tǒng)的一個搜索請求；響應(yīng)于所述搜索請求而訪問一個案例記錄數(shù)據(jù)庫，其中每個所述案例記錄包括一個案例記錄號屬性、一組車輛描述屬性、一組簿記屬性、一組系統(tǒng)屬性、一組征兆屬性和一組動作屬性；搜索所述案例記錄數(shù)據(jù)庫以尋找一個響應(yīng)于所述搜索請求的案例記錄；以及如果所述搜索導(dǎo)致找到響應(yīng)于所述搜索請求的所述案例記錄，則發(fā)送響應(yīng)于所述搜索請求的所述案例記錄給所述用戶系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，包括接收一個結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄；評估所述結(jié)構(gòu)化的車輛診斷記錄，以用于將其包含在所述案例記錄數(shù)據(jù)庫中；如果所述評估導(dǎo)致確定所述結(jié)構(gòu)化車輛診斷記錄應(yīng)該被包含在所述案例記錄數(shù)據(jù)庫中，則創(chuàng)建一個對應(yīng)于所述結(jié)構(gòu)化車輛診斷記錄的新案例記錄；以及將所述新案例記錄存儲在所述案例數(shù)據(jù)庫中。
3.如權(quán)利要求2所述的方法，其中所述評估是由一個主題專家進行的。
4.如權(quán)利要求2所述的方法，其中所述評估是自動的。
5.如權(quán)利要求2所述的方法，其中每個所述案例記錄進一步包括一組反饋屬性、一組案例概要屬性和一個其它文檔屬性；以及創(chuàng)建所述新案例記錄包括將一個所述組的反饋屬性、一個所述組的案例概要屬性和一個所述其它文檔屬性添加到所述結(jié)構(gòu)化車輛診斷記錄中。
6.如權(quán)利要求1所述的方法，其中在每個所述記錄中的數(shù)據(jù)包括源自一個現(xiàn)場車輛維修記錄的數(shù)據(jù)。
7.如權(quán)利要求1所述的方法，進一步包括從所述用戶系統(tǒng)接收關(guān)于所述案例記錄的反饋；評估所述反饋；以及響應(yīng)于所述評估來更新所述案例數(shù)據(jù)庫。
8.如權(quán)利要求7所述的方法，其中所述更新包括從所述案例數(shù)據(jù)庫中除去所述案例記錄。
9.如權(quán)利要求7所述的方法，其中所述更新包括更新所述案例記錄。
10.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述組的車輛描述屬性包括一個車輛標識號屬性、一個車輛年份屬性、一個車輛生產(chǎn)線屬性、一個車輛標識號樣式屬性、一個車輛標識號制造屬性、一個車輛標識號系列屬性、一個車輛標識號車體屬性、一個車輛標識號發(fā)動機屬性、一個車輛標識號年份屬性、一個車輛標識號工廠屬性、一個車輛標識號序列屬性和一個英里里程屬性。
11.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述組的車輛描述屬性包括一個車輛標識號屬性和一個英里里程屬性；或一個可從所述車輛標識號屬性和所述英里里程屬性中導(dǎo)出的屬性。
12.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述組的簿記屬性包括一個寫作日期屬性、一個編輯日期屬性、一個作者/編輯者屬性、一個公告屬性、一個記錄號屬性、一個案例記錄狀態(tài)屬性、一個發(fā)布授權(quán)者屬性、一個語言屬性、一個結(jié)構(gòu)化記錄號屬性和一個結(jié)構(gòu)化記錄的數(shù)目的屬性。
13.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述組的簿記屬性包括下列中的至少一個一個寫作日期屬性、一個編輯日期屬性、一個作者/編輯者屬性、一個公告屬性、一個記錄號屬性、一個案例記錄狀態(tài)屬性、一個發(fā)布授權(quán)者屬性、一個語言屬性、一個結(jié)構(gòu)化記錄號屬性和一個結(jié)構(gòu)化記錄的數(shù)目的屬性。
14.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述組的系統(tǒng)屬性包括一個維修種類類型屬性；或所述維修種類類型屬性和一個維修種類屬性；或所述維修種類類型屬性、所述維修種類屬性和一個維修子種類屬性。
15.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述組的征兆屬性包括一個主征兆組屬性、一個征兆屬性、一個征兆細節(jié)屬性、一個功能部件/系統(tǒng)屬性、一個功能部件/系統(tǒng)細節(jié)屬性、一個頻度屬性、一個環(huán)境狀況屬性、一個車輛狀況屬性、一個車輛區(qū)域?qū)傩浴⒁粋€診斷故障碼屬性、一個診斷故障碼限定詞屬性和一個附加征兆注解屬性。
16.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述組的征兆屬性包括一個主征兆組屬性、一個功能部件/系統(tǒng)屬性和一個診斷故障碼屬性。
17.如權(quán)利要求16所述的方法，其中所述組的征兆屬性進一步包括下列中的至少一個一個征兆屬性、一個頻度屬性、一個環(huán)境狀況屬性和一個車輛狀況屬性。
18.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述組的動作屬性包括一個采取的動作屬性、一個部件名稱屬性、一個部件位置屬性、一個部件段屬性、一個部件細節(jié)屬性、一個工人操作屬性和一個附加動作注解屬性。
19.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述組的動作屬性包括一個采取的動作的屬性和一個部件名稱屬性。
20.如權(quán)利要求1所述的方法，其中每個所述案例記錄進一步包括一組反饋屬性。
21.如權(quán)利要求20所述的方法，其中所述組的反饋屬性包括一個案例有用計數(shù)器屬性、一個案例正確計數(shù)器屬性和一個反饋文本屬性。
22.如權(quán)利要求20所述的方法，其中所述組的反饋屬性包括一個反饋文本屬性。
23.如權(quán)利要求20所述的方法，進一步包括從所述用戶系統(tǒng)接收關(guān)于所述案例記錄的反饋，其中所述反饋被包含在所述組的反饋屬性中的所述案例記錄中；評估所述反饋以及響應(yīng)于所述評估來更新所述案例數(shù)據(jù)庫。
24.如權(quán)利要求1所述的方法，其中每個所述案例記錄進一步包括一組案例概要屬性和一個其它文檔屬性。
25.如權(quán)利要求24所述的方法，其中所述組的案例概要屬性包括一個標題屬性。
26.如權(quán)利要求24所述的方法，其中所述組的案例概要屬性包括一個標題屬性和一個案例概要屬性。
27.一種用于車輛診斷知識傳送的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括一個網(wǎng)絡(luò)；一個與所述網(wǎng)絡(luò)通信的存儲設(shè)備；以及一個與所述網(wǎng)絡(luò)通信的主機系統(tǒng)，所述主機系統(tǒng)包括用來執(zhí)行一個方法的應(yīng)用軟件，所述方法包括從一個用戶系統(tǒng)接收一個搜索請求；響應(yīng)于所述搜索請求而訪問位于所述存儲設(shè)備上的一個案例記錄數(shù)據(jù)庫，其中每個所述案例記錄包括一個案例記錄號屬性、一組車輛描述屬性、一組簿記屬性、一組系統(tǒng)屬性、一組征兆屬性和一組動作屬性；搜索所述案例記錄數(shù)據(jù)庫以尋找一個響應(yīng)于所述搜索請求的案例記錄；以及如果所述搜索導(dǎo)致找到響應(yīng)于所述搜索請求的所述案例記錄，則發(fā)送響應(yīng)于所述搜索請求的所述案例記錄給所述用戶系統(tǒng)。
28.如權(quán)利要求27所述的系統(tǒng)，其中所述案例記錄數(shù)據(jù)庫是一個關(guān)系數(shù)據(jù)庫。
29.一種用于車輛診斷知識傳送的計算機程序產(chǎn)品，所述計算機程序產(chǎn)品包括一個存儲介質(zhì)，其可由處理電路讀取，并存儲由所述處理電路執(zhí)行以實現(xiàn)一個方法的指令，所述方法包括從一個用戶系統(tǒng)接收一個搜索請求；響應(yīng)于所述搜索請求而訪問一個案例記錄數(shù)據(jù)庫，其中每個所述案例記錄包括一個案例記錄號屬性、一組車輛描述屬性、一組簿記屬性、一組系統(tǒng)屬性、一組征兆屬性和一組動作屬性；搜索所述案例記錄數(shù)據(jù)庫以尋找一個響應(yīng)于所述搜索請求的案例記錄以及如果所述搜索導(dǎo)致找到響應(yīng)于所述搜索請求的所述案例記錄，則發(fā)送響應(yīng)于所述搜索請求的所述案例記錄給所述用戶系統(tǒng)。
30.一種用于車輛診斷知識傳送的案例記錄格式，所述格式包括一個案例記錄號屬性；一組車輛描述屬性；一組簿記屬性；一組系統(tǒng)屬性；一組征兆屬性；以及一組動作屬性。
31.如權(quán)利要求30所述的格式，其中所述組的車輛描述屬性包括用于車輛標識號和英里里程的屬性；所述組的簿記屬性包括一個用于寫作日期的屬性；所述組的系統(tǒng)屬性包括用于維修種類類型、維修種類和維修子種類的屬性；所述組的征兆屬性包括用于主征兆組、征兆、功能部件/系統(tǒng)、頻度、環(huán)境狀況、車輛狀況和診斷故障碼的屬性；以及所述組的動作屬性包括用于采取的動作和部件名稱的屬性。
32.如權(quán)利要求30所述的案例記錄格式，其中所述格式進一步包括一組反饋屬性。
33.如權(quán)利要求32所述的案例記錄格式，其中所述組的反饋屬性包括一個案例有用計數(shù)器屬性、一個案例正確計數(shù)器屬性和一個反饋文本屬性。
34.如權(quán)利要求30所述的案例記錄格式，其中所述格式進一步包括一組案例概要屬性；以及一個其它文檔屬性。
35.如權(quán)利要求34所述的案例記錄格式，其中所述組的案例概要屬性包括一個標題屬性。
全文摘要
一種用于車輛診斷知識傳送的方法包括從一個用戶系統(tǒng)接收一個搜索請求，并響應(yīng)于該搜索請求而訪問一個案例記錄數(shù)據(jù)庫。每個案例記錄包括一個案例記錄號屬性、一組車輛描述屬性、一組簿記屬性、一組系統(tǒng)屬性、一組征兆屬性和一組動作屬性。所述方法進一步包括搜索案例記錄數(shù)據(jù)庫以尋找一個響應(yīng)于所述搜索請求的案例記錄。如果找到響應(yīng)于所述搜索請求的案例記錄，則將其傳送給所述用戶系統(tǒng)。
文檔編號G06Q10/00GK1788267SQ200480008946
公開日2006年6月14日 申請日期2004年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月7日
發(fā)明者A·P·莫干, L·M·奎恩, G·森吉爾, D·I·吉布邦斯, M·A·索瓦, S·L·發(fā)科, F·J·馮德拉克, T·W·羅姆梅 申請人:通用汽車公司