專利名稱：實(shí)名制防偽火車票的制作方法及所制實(shí)名制防偽火車票的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種火車票據(jù)，特別涉及一種實(shí)名制防偽火車票的制作方法及所制實(shí)名制防偽火車票。
背景技術(shù)：
目前，在我國鐵路交通運(yùn)輸系統(tǒng)中實(shí)行電腦售票以來，尤其是在聯(lián)網(wǎng)之后，在鐵路車站售票處每個(gè)窗口，或者在車票代售點(diǎn)，旅客都可以買到所需要的日期和車次的車票。這在減輕了售票員煩瑣的業(yè)務(wù)程序的同時(shí)，也使不法分子制造假票猖獗，從而造成鐵路運(yùn)輸程序混亂，不單旅客受騙上當(dāng)，而且鐵路運(yùn)輸客運(yùn)部門蒙受重大的經(jīng)濟(jì)損失。
目前鐵路客票票面上沒有深層次的防偽技術(shù)，偽造假票極為逼真，更沒有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，在短時(shí)間檢票過程中，檢票員很難識(shí)別真?zhèn)?。鐵路運(yùn)輸部門針對(duì)上述問題采取了措施，但收效甚微。
由于鐵路目前運(yùn)能還不能滿足旅客需求，隨著雙休日制和“五一”“十一”黃金周的出現(xiàn)，每年四大節(jié)日出行的人數(shù)空前增加，鐵路接待能力日趨緊張，這更造成乘車難，購買火車票更難的局面。從而，滋生更多的倒票團(tuán)伙，有的和鐵路內(nèi)部不法分子內(nèi)外勾結(jié)，私設(shè)代售點(diǎn)，高價(jià)出售車票，這給鐵路的管理工作提出了更高要求。
為了加強(qiáng)對(duì)車票的電子收費(fèi)管理水平，杜絕假票，新的紙票必須克服上述缺陷，以利于推廣使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)和服務(wù)中的弊病，提供一種銷售和檢票過程方便迅速、安全可靠、不易偽造的實(shí)名制防偽火車票的制作方法及所制實(shí)名制防偽火車票。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種實(shí)名制防偽火車票的制作方法，該制作方法包括如下步驟1)選用紙料采用在紙漿加工中噴灑有紅、黃、藍(lán)三色熒光纖維條的熒光纖維紙作為票紙(1)；2)票面大小的設(shè)置所述票紙的長(zhǎng)、寬各為105mm和60mm，其中票面右側(cè)設(shè)有副券，所述副券寬為15mm；3)制版在制版模具中，設(shè)有A.版紋模，所述版紋模為若干均布的“彩云”(2)圖案；B.中心微縮圖像模，所述中心微縮圖像模為一流線型旅客列車(3)的圖案；C.浮雕模，所述浮雕模為通過激光技術(shù)形成的立體圖案，所述立體圖案為若干“中國鐵路CR中國鐵路”；D.團(tuán)花模，所述團(tuán)花模(4)設(shè)在所述副券的上部；4)在所述票紙上實(shí)施印刷A.無色熒光油墨印刷在整個(gè)票面上印刷若干常光下為無色，在紫外光下顯現(xiàn)亮紅色的 (5)；并在所述副券票面上團(tuán)花圖案內(nèi)設(shè)有采用光學(xué)干涉方法制作的防偽標(biāo)識(shí)；B.熒光紅油墨印刷印刷若干常光下為普通紅色，在紫外光下顯現(xiàn)亮紅色的 5)將印刷后的票紙安裝在由第二代居民身份證閱讀器和鐵路客票銷售計(jì)算機(jī)組成的系統(tǒng)中，在閱讀火車票購買人身份證的姓名和身份證號(hào)碼后，所述系統(tǒng)打印出實(shí)名制防偽火車票，實(shí)名制防偽火車票打印內(nèi)容包括列車信息、由所述第二代居民身份證閱讀器獲取的火車票購買人身份信息和銷售地點(diǎn)及編號(hào)。
本發(fā)明實(shí)名制防偽火車票的制作方法，其中所述步驟5)替換為將印刷后的票紙安裝在由第二代居民身份證閱讀器和鐵路客票銷售計(jì)算機(jī)組成的系統(tǒng)中，印刷后的票紙由所述鐵路客票銷售計(jì)算機(jī)直接輸入火車票購買人身份證的姓名和身份證號(hào)碼后，所述系統(tǒng)打印出實(shí)名制防偽火車票，實(shí)名制防偽火車票打印內(nèi)容包括列車信息、由所述第二代居民身份證閱讀器獲取的火車票購買人身份信息和銷售地點(diǎn)及編號(hào)。
本發(fā)明實(shí)名制防偽火車票的制作方法，其中在所述步驟5)中，所打印的信息包括A.列車信息乘車日期，車次，起始站，終到站，票價(jià)，包括硬座，軟座，硬臥，軟臥的席別，限乘時(shí)間；B.火車票購買人身份信息姓名，身份證條碼；C.銷售地點(diǎn)及編號(hào)。
本發(fā)明實(shí)名制防偽火車票的制作方法，其中在所述步驟4)中，所印刷的 為12個(gè)。
本發(fā)明實(shí)名制防偽火車票的制作方法，其中在所述步驟4)中，所印刷的防偽標(biāo)識(shí)為一加鎖字“真”，所述“真”字的大小為5mm*3mm。
本發(fā)明實(shí)名制防偽火車票的制作方法，其中在所述步驟5)中，所述第二代居民身份證閱讀器采用北京中盾安全技術(shù)開發(fā)公司研制的ICR-100B身份證閱讀器。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明還提供了一種由上述實(shí)名制防偽火車票的制作方法制作的實(shí)名制防偽火車票。本發(fā)明實(shí)名制防偽火車票的制作方法及所制實(shí)名制防偽火車票有益的效果是由于該制作方法綜合了6種加密防偽技術(shù)，使不法分子造假票和倒票更難，安全可靠、不易偽造。使用該制作方法所制作的實(shí)名制防偽火車票，采用了現(xiàn)有的ICR-100B身份證閱讀器和現(xiàn)行的鐵路客票系統(tǒng)，閱讀器與鐵路客票系統(tǒng)PC機(jī)串行口連接，安裝便捷，無須驅(qū)動(dòng)，即插即用，可方便的讀取火車票購買人姓名和身份證號(hào)碼等信息，并打印到防偽客票票面上。閱讀器讀取身份信息的速度快，每張證件讀取時(shí)間小于1.5秒，因此對(duì)現(xiàn)行的客票銷售業(yè)務(wù)不會(huì)有任何影響，并避免人工輸入的繁瑣以及可能產(chǎn)生的錯(cuò)誤。如果不購置身份證閱讀器，人工輸入火車票購買人姓名及身份證號(hào)碼，原系統(tǒng)軟件照常運(yùn)行。同時(shí)，采用檢票器，通過視檢和機(jī)檢確認(rèn)真?zhèn)危_認(rèn)后打孔，不超過一秒鐘完成檢票過程。在必要的情況下，采用光學(xué)驗(yàn)票器對(duì)光學(xué)防偽標(biāo)識(shí)的加鎖字“真”進(jìn)行確認(rèn)，整個(gè)銷售和檢票過程方便迅速、安全可靠，這為促進(jìn)鐵路事業(yè)的高速發(fā)展，提供了新的優(yōu)勢(shì)。
下面將結(jié)合說明書附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳盡的描述。


圖1是本發(fā)明實(shí)名制防偽火車票的熒光纖維紙的示意圖；圖2是本發(fā)明實(shí)名制防偽火車票中流線型旅客列車的案圖；圖3是本發(fā)明實(shí)名制防偽火車票中“彩云”圖案的案圖；圖4是本發(fā)明實(shí)名制防偽火車票中團(tuán)花的案圖和打印的票面圖；圖5是本發(fā)明實(shí)名制防偽火車票中無色熒光油墨印刷的案圖；圖6是本發(fā)明實(shí)名制防偽火車票中紅色熒光油墨印刷的案圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)名制防偽火車票進(jìn)行詳盡的說明。
制作防偽火車票，一是材料即紙張防偽，二是技術(shù)上防偽。若想杜絕車票的偽造，必須從源頭做起，采用的紙張為熒光纖維紙，這種熒光紙，在紫光燈照射下，顯示出紅、黃、藍(lán)三色，技術(shù)含量高，造假難度大。在制版和印刷火車票時(shí)，加入了版紋技術(shù)，浮雕技術(shù)，熒光油墨技術(shù)以及加鎖技術(shù)。
在本發(fā)明實(shí)名制防偽火車票的制作方法的實(shí)施例中，包括如下步驟1)選用紙料參照?qǐng)D1，采用在紙漿加工中噴灑有紅、黃、藍(lán)三色熒光纖維條1的熒光纖維紙作為票紙。
2)票面大小的設(shè)置參照?qǐng)D1，所述票紙的長(zhǎng)、寬各為105mm和60mm，其中票面右側(cè)設(shè)有副券，所述副券寬為15mm。
3)制版在制版模具中，設(shè)有A.版紋模2，參照?qǐng)D3，所述版紋模2為若干均布的“彩云”圖案；B.中心微縮圖像模3，參照?qǐng)D2，所述中心微縮圖像模3為一流線型旅客列車的圖案；C.浮雕模4，參照?qǐng)D3，所述浮雕模4為通過激光技術(shù)形成的立體圖案6，所述立體圖案6為若干“中國鐵路CR中國鐵路”；D.團(tuán)花模5，參照?qǐng)D4，所述團(tuán)花模5設(shè)在所述副券的上部。
4)在所述票紙上實(shí)施印刷A.無色熒光油墨印刷參照?qǐng)D5，在整個(gè)票面上印刷若干常光下為無色，在紫外光下顯現(xiàn)亮紅色的 所印刷的 為12個(gè)。并在所述副券票面上團(tuán)花圖案模5內(nèi)設(shè)有采用光學(xué)干涉方法制作的防偽標(biāo)識(shí)8，所印刷的防偽標(biāo)識(shí)8為一加鎖字“真”，“真”字的大小為5mm*3mm。
B.熒光紅油墨印刷參照?qǐng)D6，印刷常光下為普通紅色，在紫外光下顯現(xiàn)亮紅色的 7。
5)將印刷后的票紙安裝在由第二代居民身份證閱讀器和鐵路客票銷售計(jì)算機(jī)組成的系統(tǒng)中，在閱讀火車票購買人身份證的姓名和身份證號(hào)碼后，所述系統(tǒng)打印出實(shí)名制防偽火車票。
參照?qǐng)D4，實(shí)名制防偽火車票打印內(nèi)容包括A.列車信息乘車日期，車次，起始站，終到站，票價(jià)，席別(硬座，軟座，硬臥，軟臥)，限乘時(shí)間；B.火車票購買人身份信息姓名，身份證條碼；C.銷售地點(diǎn)及編號(hào)。
其中，第二代居民身份證閱讀器采用北京中盾安全技術(shù)開發(fā)公司研制的ICR-100B身份證閱讀器。如果不購置該身份證閱讀器，印刷后的票紙可以由鐵路客票銷售計(jì)算機(jī)人工輸入火車票購買人姓名及身份證號(hào)碼。
下面說明本發(fā)明實(shí)名制防偽火車票的使用方法。
一.售票1.確保ICR-100B身份證閱讀器與鐵路客票系統(tǒng)計(jì)算機(jī)串行口正確連接；2.將火車票購買人身份證放在閱讀器讀卡區(qū)域，鐵路客票系統(tǒng)計(jì)算機(jī)讀取身份信息，讀卡后將身份證移出閱讀區(qū)域；3.打印防偽實(shí)名制客票，銷售結(jié)束；重復(fù)第1到第3步，實(shí)現(xiàn)連接的打印與售票業(yè)務(wù)。
二.檢票檢驗(yàn)車票的真?zhèn)我渲孟鄳?yīng)的檢票器。檢票員在檢查客票時(shí)，可用視讀和機(jī)讀兩種方法確認(rèn)真?zhèn)巍?br> 1、視讀檢票員檢查客票票面上流線型旅客列車圖案“彩云”圖案和立體感的“中國鐵路CR中國鐵路”字樣。
2、機(jī)讀檢票員視讀確認(rèn)后，將車票插入檢票器口中，可清楚地看到亮紅色 同時(shí)清楚地看到隱藏在票面內(nèi)的 確認(rèn)后打孔。在必要的情況下，采用光學(xué)驗(yàn)票器對(duì)光學(xué)防偽標(biāo)識(shí)的加鎖字“真”進(jìn)行確認(rèn)，承認(rèn)旅客旅行開始。
本發(fā)明由上述實(shí)名制防偽火車票的制作方法制作的實(shí)名制防偽火車票，采用了現(xiàn)有的ICR-100B身份證閱讀器和現(xiàn)行的鐵路客票系統(tǒng)，閱讀器與鐵路客票系統(tǒng)PC機(jī)串行口連接，安裝便捷，無須驅(qū)動(dòng)，即插即用，可方便的讀取火車票購買人姓名和身份證號(hào)碼等信息，并打印到防偽客票票面上。閱讀器讀取身份信息的速度快，每張證件讀取時(shí)間小于1.5秒，因此對(duì)現(xiàn)行的客票銷售業(yè)務(wù)不會(huì)有任何影響，并避免人工輸入的繁瑣以及可能產(chǎn)生的錯(cuò)誤。如果不購置身份證閱讀器，人工輸入火車票購買人姓名及身份證號(hào)碼，原系統(tǒng)軟件照常運(yùn)行。同時(shí)，采用檢票器，通過視檢和機(jī)檢確認(rèn)真?zhèn)?，確認(rèn)后打孔，不超過一秒鐘完成檢票過程。在必要的情況下，采用光學(xué)驗(yàn)票器對(duì)光學(xué)防偽標(biāo)識(shí)的加鎖字“真”進(jìn)行確認(rèn)，整個(gè)銷售和檢票過程方便迅速、安全可靠，這種實(shí)名制防偽火車票為促進(jìn)鐵路業(yè)的高速發(fā)展，提供了新的優(yōu)勢(shì)。
權(quán)利要求
1.一種實(shí)名制防偽火車票的制作方法，其特征在于該制作方法包括如下步驟1)選用紙料采用在紙漿加工中噴灑有紅、黃、藍(lán)三色熒光纖維條的熒光纖維紙作為票紙(1)；2)票面大小的設(shè)置所述票紙的長(zhǎng)、寬各為105mm和60mm，其中票面右側(cè)設(shè)有副券，所述副券寬為15mm；3)制版在制版模具中，設(shè)有A.版紋模，所述版紋模為若干均布的“彩云”(2)圖案；B.中心微縮圖像模，所述中心微縮圖像模為一流線型旅客列車(3)的圖案；C.浮雕模，所述浮雕模為通過激光技術(shù)形成的立體圖案(6)，所述立體圖案(6)為若干“中國鐵路 CR 中國鐵路”；D.團(tuán)花模，所述團(tuán)花模(4)設(shè)在所述副券的上部；4)在所述票紙上實(shí)施印刷A.無色熒光油墨印刷在整個(gè)票面上印刷若干常光下為無色，在紫外光下顯現(xiàn)亮紅色的“中國 客票”(5)；并在所述副券票面上團(tuán)花圖案內(nèi)設(shè)有采用光學(xué)干涉方法制作的防偽標(biāo)識(shí)(8)；B.熒光紅油墨印刷印刷若干常光下為普通紅色，在紫外光下顯現(xiàn)亮紅色的“副券 ”(7)；5)將印刷后的票紙安裝在由第二代居民身份證閱讀器和鐵路客票銷售計(jì)算機(jī)組成的系統(tǒng)中，在閱讀火車票購買人身份證的姓名和身份證號(hào)碼后，所述系統(tǒng)打印出實(shí)名制防偽火車票，實(shí)名制防偽火車票打印內(nèi)容包括列車信息、由所述第二代居民身份證閱讀器獲取的火車票購買人身份信息和銷售地點(diǎn)及編號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制作方法，其特征在于其中所述步驟5)替換為將印刷后的票紙安裝在由第二代居民身份證閱讀器和鐵路客票銷售計(jì)算機(jī)組成的系統(tǒng)中，印刷后的票紙由所述鐵路客票銷售計(jì)算機(jī)直接輸入火車票購買人身份證的姓名和身份證號(hào)碼后，所述系統(tǒng)打印出實(shí)名制防偽火車票，實(shí)名制防偽火車票打印內(nèi)容包括列車信息、由所述第二代居民身份證閱讀器獲取的火車票購買人身份信息和銷售地點(diǎn)及編號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的制作方法，其特征在于其中在所述步驟5)中，所打印的信息包括A.列車信息乘車日期，車次，起始站，終到站，票價(jià)，包括硬座，軟座，硬臥，軟臥的席別，限乘時(shí)間；B.火車票購買人身份信息姓名，身份證條碼；C.銷售地點(diǎn)及編號(hào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制作方法，其特征在于其中在所述步驟4)中，所印刷的“中國 客票”為12個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制作方法，其特征在于其中在所述步驟4)中，所印刷的防偽標(biāo)識(shí)(8)為一加鎖字“真”，所述“真”字的大小為5mm*3mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制作方法，其特征在于其中在所述步驟5)中，所述第二代居民身份證閱讀器采用北京中盾安全技術(shù)開發(fā)公司研制的ICR-100B身份證閱讀器。
7.一種由上述實(shí)名制防偽火車票的制作方法制作的實(shí)名制防偽火車票。
全文摘要
本發(fā)明實(shí)名制防偽火車票的制作方法選用熒光纖維紙作為票紙的紙料；制版中設(shè)有“彩云”圖案的版紋模，流線型旅客列車圖案的中心微縮圖像模，“中國鐵路CR中國鐵路”浮雕模和副券的上部團(tuán)花模；采用無色熒光油墨印刷“中國客票”，熒光紅油墨印刷“副券”，副券設(shè)有光學(xué)防偽標(biāo)識(shí)“真”字；印刷后的票紙安裝在由第二代居民身份證閱讀器和鐵路客票銷售計(jì)算機(jī)組成的系統(tǒng)中，在閱讀車票購買人身份證信息后，打印包括列車信息，車票購買人姓名和身份證條碼以及銷售地點(diǎn)及編號(hào)的實(shí)名制防偽火車票并配置相應(yīng)的驗(yàn)票器。其有益的效果是綜合了6種加密防偽技術(shù)，安全可靠、不易偽造，銷售和檢票過程時(shí)間分別小于1－1.5秒，方便迅速、安全可靠。
文檔編號(hào)G06K19/00GK1944075SQ20061011406
公開日2007年4月11日 申請(qǐng)日期2006年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月26日
發(fā)明者李雪平 申請(qǐng)人:李雪平