專利名稱：自行車使用管理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是自行車，尤其涉及的是自行車使用管理方法。
技術(shù)背景現(xiàn)在，在中國的道路上都統(tǒng)一行駛自行車，是中國人的主要的交通工具， 市場保有量在幾億輛之多，但是，自行車的數(shù)量太多，就不好管理，偷盜現(xiàn)象 太多，中央六部委出臺(tái)要嚴(yán)肅査處，盡管公安部門加大了執(zhí)法力度，但是偷盜現(xiàn)象還是太多，最進(jìn)有出臺(tái)了要在自行車上加15位的編號，以解決自行車的丟 失問題，但還是不理想，現(xiàn)在已有的幾億部的自行車如何編碼是一個(gè)大的問題， 如果在自行車上加裝電子標(biāo)簽就好了，它可以根本解決自行車的丟失問題。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的問題是提供自行車使用管理方法，它是在自行車上的上面 加裝非接觸式智能卡芯片和編碼，當(dāng)使用時(shí)，只要用讀寫器讀寫自行車上的非 接觸式智能卡芯片即可得到該個(gè)人的自行車全部信息，也可通過編碼進(jìn)行管理。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明自行車使用管理方法的技術(shù)問題是這樣加以 解決的，使用RFID視頻識別技術(shù)，在自行車上加裝非接觸式智能卡和編碼，迤 過編碼和非接觸式智能卡進(jìn)行雙層次的管理的方法。所述的自行車使用管理方法，非接觸式自動(dòng)識別技術(shù)，既利用射頻信號-其空間耦合、傳輸特性、實(shí)現(xiàn)對靜止或移動(dòng)的物品自動(dòng)識別，獲得相關(guān)數(shù)據(jù). 供后臺(tái)系統(tǒng)鑒別、統(tǒng)計(jì)、處理，并用此方法應(yīng)用到對自行車防盜系統(tǒng)管理的方 法。所述的自行車使用管理方法所述的自行車防盜系統(tǒng)的方法，其特征是在 自行車(1)上加裝非接觸式智能卡(2)對卡內(nèi)的信息及資料進(jìn)行管理，采用 先進(jìn)的RFID視頻識別技術(shù)，使用遠(yuǎn)距離RFID讀寫器(3)，可遠(yuǎn)距離識別，使 用近距離RFID讀寫器，可近距離識別和讀寫。所述的自行車使用管理方法所述的自行車防盜系統(tǒng)的方法，其特征是通 過RFID讀寫器(3)可上傳和下載數(shù)據(jù)，并用計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，工 作頻率在902MHz—928MHz (可根據(jù)用戶需要或使用地區(qū)規(guī)定定制，)支持協(xié)議 標(biāo)準(zhǔn)ISO18000—6B、 EPC協(xié)議國際標(biāo)準(zhǔn)，能讀寫UCODE、 TI、等標(biāo)簽，讀 寫模塊具備UART/RS—232、 12C和SPI接口 。 所述的自行車使用管理方法，所述的自行車防盜系統(tǒng)的方法，其 特征是在自行車(1)上加裝非接觸式智能卡(2)內(nèi)裝有與自行車(1) 相關(guān)存儲(chǔ)的信息，并通過RFID讀寫器(3)讀取信息，通過RFID 讀寫器(3)發(fā)出的無線信號與網(wǎng)絡(luò)中心(8)聯(lián)系，并得到網(wǎng)絡(luò)中心(8)的確認(rèn)，其RFID讀寫器(3)的信息一致并與非接觸式智能卡(2) 存儲(chǔ)的信息一致和外部設(shè)備(4)、電源(6)、 PC (7)、電子數(shù) 據(jù)處理機(jī)(5)相連。所述的自行車使用管理方法，使用RFID技術(shù)的讀寫器讀寫自行 車上的非接觸式智能卡芯片，在自行車的上面加裝編碼和非接觸式智 能卡芯片，并使用RFID技術(shù)。所述的自行車使用管理方法，所述的非接觸式智能卡還加裝有天線。所述的自行車使用管理方法，所述的帶編碼和非接觸式智能卡的 自行車還可連接互聯(lián)網(wǎng)。所述的自行車使用管理方法，所述的非接觸式智能卡還加裝有天 線，所述的自行車還包括電動(dòng)自行車。采用上述技術(shù)后，本發(fā)明自行車使用管理方法，當(dāng)使用時(shí)，只要 用讀寫器讀寫自行車上的非接觸式智能卡，即可得到該個(gè)人的自行車的信息，每次都要使用，在檢査時(shí)也要使用，并很方便就可以用讀寫 器讀寫到自行車上得到該個(gè)人自行車的信息，也可通過自行車的上面加裝編碼進(jìn)行雙層管理。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明自行車使用管理方法作 進(jìn)一步的詳細(xì)說明。圖1是本發(fā)明自行車使用管理方法的具體實(shí)施方式
結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
在圖1中本發(fā)明自行車使用管理方法，是由自行車(1)非接觸 式智能卡(2)讀寫器(3)編碼(4)外部設(shè)備(8)電源(6) PC (7) 電子數(shù)據(jù)處理機(jī)(5)組成，使用RFID視頻識別技術(shù)，在自行車(1) 上加裝非接觸式智能卡(2)和編碼(4)，通過編碼(4)和非接觸式
智能卡(2)對自行車(1)進(jìn)行雙層次的管理的方法，所述的自行車 使用管理方法，非接觸式自動(dòng)識別技術(shù)，既利用射頻信號及其空間耦 合、傳輸特性、實(shí)現(xiàn)對靜止或移動(dòng)的物品自動(dòng)識別，獲得相關(guān)數(shù)據(jù)， 供后臺(tái)系統(tǒng)鑒別、統(tǒng)計(jì)、處理，并用此方法應(yīng)用到對自行車防盜系統(tǒng) 管理的方法，所述的自行車使用管理方法，在自行車(1)上加裝非接觸式智能卡(2)對卡內(nèi)的信息及資料進(jìn)行管理，采用先進(jìn)的RFID 視頻識別技術(shù)，使用遠(yuǎn)距離RFID讀寫器(3)，可遠(yuǎn)距離識別，使用 近距離RFID讀寫器，可近距離識別和讀寫，所述的自行車使用管理 方法，通過RFID讀寫器(3)可上傳和下載數(shù)據(jù)，并用計(jì)算機(jī)控制和 數(shù)據(jù)處理技術(shù)，工作頻率在902MHz—928MHz (可根據(jù)用戶需要或使 用地區(qū)規(guī)定定制，)支持協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)ISO18000—6B、EPC協(xié)議國際標(biāo)準(zhǔn)， 能讀寫UCODE、 Tl、等標(biāo)簽，讀寫模塊具備UART/RS—232、 12C禾卩SPI 接口，所述的自行車使用管理方法，在自行車(1)上加裝非接觸式 智能卡(2)內(nèi)裝有與自行車(1)相關(guān)存儲(chǔ)的信息，并通過RFID讀 寫器(3)讀取信息，通過RFID讀寫器(3)發(fā)出的無線信號與網(wǎng)絡(luò) 中心(8)聯(lián)系，并得到網(wǎng)絡(luò)中心(8)的確認(rèn)，其RFID讀寫器(3) 的信息一致并與非接觸式智能卡(2)存儲(chǔ)的信息一致和外部設(shè)備(8)、 電源(6)、 PC (7)、電子數(shù)據(jù)處理機(jī)(5)相連，在使用RFID技術(shù)的 讀寫器(3)讀寫自行車(1)上的非接觸式智能卡(2)，在自行車(1) 的上面加裝編碼(4)和非接觸式智能卡(2)，并使用RFID技術(shù)，所 述的自行車使用管理方法(1)和非接觸式智能卡(2)是制成一體的， 所述的自行車使用管理方法，非接觸式智能卡(2)還加裝有天線， 所述的帶編碼(4)和非接觸式智能卡(2)的自行車(1)還可連接 互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，自行車還包括電動(dòng)自行車。本發(fā)明自行車使用管理方法，當(dāng)使用時(shí)，只要用讀寫器(3)讀 寫自行車(1)上的非接觸式智能卡(2)即可得到該個(gè)人的自行車信 息，在檢査時(shí)也要出示并很方便就可以用讀寫器(3)讀寫到自行車 (1)上到該個(gè)人的自行車信息，自行車還包括電動(dòng)自行車，帶編碼 和非接觸式智能卡(2)的自行車(1)的個(gè)人還可連接互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)管 理，也可通過自行車(1)的上面加裝編碼(4)進(jìn)行雙層管理。
權(quán)利要求
1、自行車使用管理方法，是由自行車(1)非接觸式智能卡(2)讀寫器G) 編碼(4)外部設(shè)備(8)電源(6) PC (7)電子數(shù)據(jù)處理機(jī)(5)組成，其特征 在于使用RFID視頻識別技術(shù)，在自行車(1)上加裝非接觸式智能卡(2)和 編碼(4)，通過編碼(4)和非接觸式智能卡(2)對自行車(1)進(jìn)行雙層次的 管理的方法。
2、按照權(quán)利要求l所述的自行車使用管理方法，其特征在于非接觸式自 動(dòng)識別技術(shù)，既利用射頻信號及其空間耦合、傳輸特性、實(shí)現(xiàn)對靜止或移動(dòng)的 物品自動(dòng)識別，獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，供后臺(tái)系統(tǒng)鑒別、統(tǒng)計(jì)、處理，并用此方法應(yīng) 用到對自行車防盜系統(tǒng)管理的方法。
3、 按照權(quán)利要求l所述的自行車使用管理方法，其特征在于在自行車(1) 上加裝非接觸式智能卡(2)對卡內(nèi)的信息及資料進(jìn)行管理，采用先進(jìn)的RFID 視頻識別技術(shù)，使用遠(yuǎn)距離RFID讀寫器(3)，可遠(yuǎn)距離識別，使用近距離RFID 讀寫器，可近距離識別和讀寫。
4、 按照權(quán)利要求l所述的自行車使用管理方法，其特征在于通過RFID讀 寫器(3)可上傳和下載數(shù)據(jù)，并用計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，工作頻率在 902MHz—928MHz (可根據(jù)用戶需要或使用地區(qū)規(guī)定定制，)支持協(xié)議標(biāo)準(zhǔn) ISO18000—6B、 EPC協(xié)議國際標(biāo)準(zhǔn)，能讀寫UCODE、 TI、等標(biāo)簽，讀寫模塊 具備UART/RS—232、 12C和SPI接口 。
5、 按照權(quán)利要求1所述的自行車使用管理方法，其特征在于在自行車(l) 上加裝非接觸式智能卡(2)內(nèi)裝有與自行車(1)相關(guān)存儲(chǔ)的信息，并通過RFID 讀寫器(3)讀取信息，通過RFID讀寫器(3)發(fā)出的無線信號與網(wǎng)絡(luò)中心(8> 聯(lián)系，并得到網(wǎng)絡(luò)中心(8)的確認(rèn)，其RFID讀寫器(3)的信息一致并與非接 觸式智能卡(2)存儲(chǔ)的信息一致和外部設(shè)備(8)、電源(6)、 PC (7)、電子數(shù) 據(jù)處理機(jī)(5)相連。
6、 按照權(quán)利要求l所述的自行車使用管理方法，其特征在于所述的非接 觸式智能卡(2)還加裝有天線。
7、 按照權(quán)利要求l所述的自行車使用管理方法，其特征在于所述的帶編 碼和非接觸式智能卡(2)的自行車(1)還可連接互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)。
8、 按照權(quán)利要求l所述的自行車使用管理方法，其特征在于所述的帶編 碼(4)和非接觸式智能卡(2)的自行車還包括電動(dòng)自行車。
9、 按照權(quán)利要求1所述的自行車使用管理方法，其特征在于在使用RFID 技術(shù)的讀寫器(3)讀寫自行車(1)上的非接觸式智能卡(2)，在自行車(1) 的上面加裝編碼(4)和非接觸式智能卡(2)，并使用RFID技術(shù)。
全文摘要
本發(fā)明公開了自行車使用管理方法，是由自行車(1)非接觸式智能卡(2)讀寫器(3)編碼(4)外部設(shè)備(8)電源(6)PC(7)電子數(shù)據(jù)處理機(jī)(5)組成，使用RFID視頻識別技術(shù)，在自行車(1)上加裝非接觸式智能卡(2)和編碼(4)，通過編碼(4)和非接觸式智能卡(2)對自行車(1)進(jìn)行雙層次的管理的方法，是使用RFID視頻識別技術(shù)，非接觸式自動(dòng)識別技術(shù)，既利用射頻信號及其空間耦合、傳輸特性、實(shí)現(xiàn)對靜止或移動(dòng)的物品自動(dòng)識別，獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，供后臺(tái)系統(tǒng)鑒別、統(tǒng)計(jì)、處理，自行車還可連接互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)管理，并在自行車(1)的上面加裝編碼(4)進(jìn)行雙層管理方法。
文檔編號G06K17/00GK101145206SQ20071017681
公開日2008年3月19日 申請日期2007年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月5日
發(fā)明者華 汪 申請人:北京誠意創(chuàng)科軟件開發(fā)有限公司