專(zhuān)利名稱(chēng)：室外無(wú)人值守發(fā)卡機(jī)的機(jī)芯轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
室外無(wú)人值守發(fā)卡機(jī)的機(jī)芯轉(zhuǎn)動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種用于公路收費(fèi)站的室外無(wú)人值守發(fā)卡機(jī)的機(jī)芯轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。背景技術(shù)：
目前，各公路收費(fèi)站，特別是高速公路的上路、下路處均 設(shè)有收費(fèi)站，上路時(shí)收費(fèi)站有專(zhuān)人欄車(chē)發(fā)卡，下路時(shí)收費(fèi)站有專(zhuān)人攔車(chē)收款， 然后放行。為了減少交費(fèi)車(chē)輛的停留時(shí)間，有人在公路的車(chē)輛入口處設(shè)立了室外無(wú)人值守IC發(fā)卡機(jī)，只要司機(jī)減速就可伸手獲取交費(fèi)IC卡，而不要停 車(chē)，這就要求發(fā)卡機(jī)當(dāng)取走一張收費(fèi)卡后能立即自動(dòng)送出另一張收費(fèi)IC卡， 以便讓下一輛汽車(chē)的司機(jī)取走。然而儲(chǔ)卡箱內(nèi)的收費(fèi)卡是有限的，當(dāng)箱內(nèi)IC 卡片用完時(shí)，要快速更換一個(gè)新的IC卡儲(chǔ)卡箱，以往的IC卡發(fā)卡機(jī)更換儲(chǔ) 卡箱程序多，操作繁，速度慢，占用的時(shí)間長(zhǎng)，司機(jī)取IC卡片時(shí)容易發(fā)生堵車(chē)，排隊(duì)等候的現(xiàn)象，不適應(yīng)高速公路的快速車(chē)流的要求。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有公路收費(fèi)站用IC卡發(fā)卡機(jī)更換IC卡箱時(shí)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種室外無(wú)人值守發(fā)卡機(jī)的機(jī)芯轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，用以自動(dòng)，快速的完成更換IC卡箱的目的。為解決其技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:設(shè)計(jì)包括有安裝板、 傳動(dòng)支架、卡道支架和拖卡機(jī)構(gòu)的IC卡發(fā)卡機(jī)機(jī)芯轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，其特點(diǎn)是 ①在安裝板的后端通過(guò)螺母固定有螺旋導(dǎo)柱，該導(dǎo)柱上設(shè)有上部為直型，下 部為螺旋型的連續(xù)導(dǎo)槽，導(dǎo)槽內(nèi)嵌配有探針座支架的導(dǎo)向銷(xiāo)，探針座支架通 過(guò)拖動(dòng)套連接有套齒條，套齒條上設(shè)有縱向的齒條；在安裝板的中部通過(guò)螺 母固定有貫串安裝板的柱齒條，在柱齒條下部的縱向齒條和套齒條之間設(shè)有 一個(gè)大齒輪，大齒輪通過(guò)傳動(dòng)支架固定在安裝板上，在傳動(dòng)支架上設(shè)有步進(jìn)
電機(jī)，該步進(jìn)電機(jī)主軸上設(shè)有主動(dòng)齒輪，通過(guò)與主動(dòng)齒輪同軸的從動(dòng)齒輪與 大齒輪嚙合，推動(dòng)大齒輪正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。②在大齒輪上設(shè)有兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)，在 大齒輪中心設(shè)有一個(gè)擋光板，擋光板與兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)配合用以實(shí)現(xiàn)大齒輪正 向或反向旋轉(zhuǎn)的角度。③在安裝板后端的上部設(shè)有卡道支架，卡道支架上設(shè) 有翻蓋架，該翻蓋支架上連接有拖卡機(jī)構(gòu)，在拖卡機(jī)構(gòu)與翻蓋架之間通過(guò)螺 母連接有中齒輪，該中齒輪與貫串在安裝板上部柱齒條上的縱向齒條嚙合， 用以實(shí)現(xiàn)進(jìn)步電機(jī)控制探針座支架升降旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，控制拖卡機(jī)構(gòu)向上或向 下翻轉(zhuǎn)，以便讓人更換儲(chǔ)卡箱。本實(shí)用新型的有益效果是①由于本實(shí)用新型在發(fā)卡機(jī)的安裝板上設(shè)有 通過(guò)步進(jìn)電機(jī)控制探針座支架下降并旋轉(zhuǎn)90。，自動(dòng)讓開(kāi)取放儲(chǔ)IC卡箱的 通道，同時(shí)翻開(kāi)或合攏拖卡機(jī)構(gòu)，因此有利于快速準(zhǔn)確的更換IC儲(chǔ)卡箱， 避免發(fā)生排隊(duì)取卡現(xiàn)象。②由于本實(shí)用新型采用連續(xù)的直型和螺旋型的導(dǎo) 槽，控制探針座支架自動(dòng)上升/下降并旋轉(zhuǎn)90。，因此它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，工作穩(wěn) 定，便于24小時(shí)不間斷的工作。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是本實(shí)用新型更換卡箱時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是圖3的俯視圖。圖中l(wèi)螺旋導(dǎo)柱，2套齒條，3拖動(dòng)套，4傳動(dòng)支架，5主動(dòng)齒輪，6 齒輪軸，7從動(dòng)齒輪，8步進(jìn)電機(jī)，9拖卡機(jī)構(gòu)，IO翻蓋架，ll柱齒條，12 安裝板，13卡道支架，14大齒輪，15擋光片，16光電開(kāi)關(guān)，17探針座支 架，18中齒輪。
具體實(shí)施方式
參照附圖在無(wú)人值守發(fā)卡機(jī)的安裝板12的進(jìn)卡口上通過(guò)螺母固定有 一根螺旋導(dǎo)柱l，該螺旋導(dǎo)柱上設(shè)計(jì)有上部為直型，下部為螺旋型的的連續(xù)導(dǎo)槽，導(dǎo)槽內(nèi)嵌配有探針座支架17的導(dǎo)向銷(xiāo)，該探針座支架通過(guò)拖動(dòng)套3 連接著設(shè)有縱向齒條的套齒條2;在安裝板12的中部通過(guò)螺母固定有貫串 安裝板的柱齒條ll，柱齒條ll的上端和下端均設(shè)有縱向齒條，在螺旋導(dǎo)柱 1和柱齒條11之間的安裝板12上固定有傳動(dòng)支架4，在傳動(dòng)支架上設(shè)有步 進(jìn)電機(jī)8和齒輪軸6，在齒輪軸6上設(shè)有一個(gè)主動(dòng)齒輪7和一個(gè)從動(dòng)齒輪5， 主動(dòng)齒輪7與步進(jìn)電機(jī)主軸齒輪嚙合，從動(dòng)齒輪5與設(shè)在傳動(dòng)支架下端的大 齒輪14嚙合，該大齒輪14的一側(cè)與套齒條2的縱向齒條相嚙合，大齒輪 14的另一側(cè)與柱齒條11的縱向齒條嚙合；在大齒輪14上設(shè)有兩個(gè)光電開(kāi) 關(guān)16;大齒輪軸上固定有一個(gè)擋光片15，用以控制步進(jìn)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)； 在安裝板12上部出卡口端固定有卡道支架13和翻蓋架10，翻蓋架10上通 過(guò)螺軸承固定有中齒輪18,該中齒輪與拖動(dòng)機(jī)構(gòu)9相連接，在中齒輪上設(shè) 有半圈輪齒，并與柱齒條11上的縱向齒條嚙合。工作原理是當(dāng)步進(jìn)電機(jī) 8旋轉(zhuǎn)通過(guò)主動(dòng)齒輪5和從動(dòng)齒輪7,使大齒輪14反轉(zhuǎn)即逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng) 套齒條2和拖動(dòng)套3向下運(yùn)行，同時(shí)帶動(dòng)探針座支架17向下運(yùn)行并旋轉(zhuǎn)， 探針座支架的運(yùn)行軌跡由螺旋導(dǎo)柱來(lái)控制；大齒輪14逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的同時(shí)， 也帶動(dòng)柱齒條ll向上直線運(yùn)動(dòng)，柱齒條ll帶動(dòng)中齒輪18轉(zhuǎn)動(dòng)，中齒輪18 轉(zhuǎn)動(dòng)又帶拖卡機(jī)構(gòu)9進(jìn)行90。的翻轉(zhuǎn)，二個(gè)光電開(kāi)關(guān)16控制大齒輪14的 旋轉(zhuǎn)角度、探針座支架17和拖卡機(jī)構(gòu)9的運(yùn)轉(zhuǎn)角度。
權(quán)利要求1、一種室外無(wú)人值守發(fā)卡機(jī)的機(jī)芯轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，包括安裝板傳動(dòng)支架、卡道支架和拖卡機(jī)構(gòu)，其特征是在安裝板的前端通過(guò)螺母固定有螺旋導(dǎo)柱，該導(dǎo)柱上設(shè)有上部為直型下部為螺旋型的連續(xù)導(dǎo)槽，導(dǎo)槽內(nèi)嵌配有探針座支架的導(dǎo)向銷(xiāo)，探針座支架通過(guò)拖動(dòng)套連接有套齒條，套齒條上設(shè)有縱向齒條；在安裝板的中部通過(guò)螺母固定有貫串安裝板的柱齒條，在柱齒條下部的縱向齒條和套齒條之間設(shè)有一個(gè)大齒輪，大齒輪通過(guò)傳動(dòng)支架固定在安裝板上，在傳動(dòng)支架上設(shè)有步進(jìn)電機(jī)，該步進(jìn)電機(jī)主軸上設(shè)有主動(dòng)齒輪，通過(guò)與主動(dòng)齒輪同軸的從動(dòng)齒輪與大齒輪嚙合，推動(dòng)大齒輪正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種室外無(wú)人值守發(fā)卡機(jī)的機(jī)芯轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，其特征是在大齒輪上設(shè)有兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)，在大齒輪中心設(shè)有一個(gè)擋光板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種室外無(wú)人值守發(fā)卡機(jī)的機(jī)芯轉(zhuǎn)動(dòng)裝置， 其特征是在安裝板后端的上部設(shè)有卡道支架，卡道支架上設(shè)有翻蓋架，該 翻蓋架上連接有拖卡機(jī)構(gòu)，在拖卡機(jī)構(gòu)與翻蓋架之間通過(guò)螺母連接有中齒 輪，該中齒輪與貫串在安裝板上部柱齒條上的縱向齒條嚙合。
專(zhuān)利摘要一種室外無(wú)人值守發(fā)卡機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，主要由安裝板、傳動(dòng)支架、卡道支架和拖卡機(jī)構(gòu)組成。其特點(diǎn)是在安裝板的前端固定有帶螺旋槽的導(dǎo)柱，在導(dǎo)柱的導(dǎo)槽內(nèi)嵌配有探針座支架的導(dǎo)向銷(xiāo)，探針座支架通過(guò)拖動(dòng)套連接有套齒條，套齒條上設(shè)有縱向齒條；在安裝板的中部固定有貫穿安裝板的柱齒條，在柱齒條下部的縱向齒條和套齒條之間設(shè)有一個(gè)大齒輪，大齒輪通過(guò)傳動(dòng)支架固定在安裝板上，在傳動(dòng)支架上設(shè)有步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)主軸通過(guò)齒輪與大齒輪嚙合，推動(dòng)大齒輪正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)探針座支架順著螺旋導(dǎo)柱的螺旋槽上/下運(yùn)行并旋轉(zhuǎn)90°，同時(shí)也帶動(dòng)拖卡機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)90°，以便人工快速、準(zhǔn)確的更換IC卡的儲(chǔ)卡箱，適合各公路收費(fèi)站的IC卡發(fā)卡機(jī)使用。
文檔編號(hào)G06K13/04GK201035591SQ20072006340
公開(kāi)日2008年3月12日 申請(qǐng)日期2007年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月30日
發(fā)明者張世林, 羅祖明 申請(qǐng)人:羅祖明