專利名稱：實時提供內容的方法及執(zhí)行上述方法的導航系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明公開了 一種實時提供內容的方法及用來實時提供內容的導航 系統(tǒng)，上述方法包括通過考慮從當前指導點到下一個指導點間的時間、距
離和筆直路線識別用來提供上述內容的余裕時間，從預定的內^!:供服務 器中實時地接收上述內容和在上述余裕時間中提供上述內容。
背景技術：
導航系統(tǒng)是利用衛(wèi)星向交通工具例如汽車的駕駛來提供導航系統(tǒng)的 一種系統(tǒng)。導航系統(tǒng)通常被提及為自動導航系統(tǒng)。最近，導航系統(tǒng)不僅能 提供導航服務而且也能提供各種的服務例如無線因特網、視頻和通話服 務。
然而，現有的導航系統(tǒng)在使用者駕駛交通工具的時候可能只提供導航 服務例如方向引導或其他駕駛引導。例如，現有的導航系統(tǒng)在一十字路口 處可向使用者提供是否應該向左、向右或直走的信息。且，現有的導航系 統(tǒng)可以通過利用音頻、文本或圖像向使用者提供有關速度限制的信息。但 對于某些時間段存在不需要導航信息的區(qū)間。
例如，當使用者在從首爾到釜山的高速公路上駕駛時，現有的導航系 統(tǒng)除了提供速度限制和加油站位置等根本不需要提供其他的導航信息。在 這種情況下，上述使用者可以通過視頻或音頻來獲取交通信息、音樂和語 言學習等內容。然而，由于導航系統(tǒng)可以通過利用音頻、文本或圖像來提 供類似的內容，因此上述使用者不需要單獨地使用音頻或視頻等來獲取此 類信息。
因此，當導航系統(tǒng)在駕駛的余裕時間中向使用者提供使用者所需要的 信息的時候，上述使用者可以不需要操作單獨的裝置就能有效地獲取上述 信息。

發(fā)明內容
技術目的
本發(fā)明提供了一種實時提供內容的方法及用來實時提供內容的導航 系統(tǒng)，上述方法和系統(tǒng)包括通過考慮從當前指導點到下一個指導點間的時 間、距離和筆直路線識別用來提供上述內容的余裕時間，在上述余裕時間 中提供上述內容，從而提高駕駛者的l更利性。
本發(fā)明也提供了一種實時提供內容的方法及用來實時提供內容的導 航系統(tǒng)，其能在余裕時間內向駕駛者提供例如交通信息、股票市場信息和 天氣信息等的內容，上述余裕時間是指當被用作導航的音頻、文本和圖像 在導航的時候不需要被提供的時候。
本發(fā)明也提供了 一種實時提供內容的方法及用來實時提供內容的導 航系統(tǒng)，其中駕駛者所需的內容目錄可以由上述使用者提前設定，且上述 內容目錄的內容在余裕時間中可以被提供，因此，被使用者用戶化的內容 可以提供。
本發(fā)明也提供了一種實時提供內容的方法及用來實時提供內容的導
航系統(tǒng)，其經由移動通訊網絡通過實時地與內^l:供服務器相連來接收上 述內容且將上述被接收的內容實時地提供給駕駛者。
技術方案
根據本發(fā)明的一個方面，提供了一種能實時地提供內容的導航系統(tǒng)， 上述導航系統(tǒng)包括識別在導航的同時用來提供上述內容的余裕時間存在 的余裕時間識別單元；通過通訊網絡與預定的內M供服務器相連接的服 務器連接單元；從上述內^^供服務器中接收上述內容的內M收單元； 和在上述余裕時間中提供上述被接收內容的內^4^供單元。
根據本發(fā)明的一個方面，提供了一種能實時地提供內容的方法，上述 方法包括在導航的同時識別用來提供上述內容的余裕時間的存在；通過 通訊網絡與預定的內M供服務器相連接；從上述內^!:供服務器中接收 上述內容；和在上述余裕時間中提供上述被接收內容。


通過下面結合附圖對其示例性實施例進行的描述，本發(fā)明的上述和其 他方面的特征和優(yōu)點將會變得更加清楚和容易理解，其中
圖1是示出根據本發(fā)明示例性實施例的用來實時地提供內容的導航
系統(tǒng)配置的框圖2是示出根據本發(fā)明示例性實施例的實時地提供內容的方法的流 程圖3至圖5是示出根據本發(fā)明示例性實施例的為了實時地提供內容而 顯示的由導航系統(tǒng)提供的內容的屏幕示例圖表。
具體實施例方式
本發(fā)明特定示例性實施例將結合附圖進行詳細的說明。
圖1是示出根據本發(fā)明示例性實施例的用來實時提供內容的導航系 統(tǒng)配置的框圖。
用來實時提供內容的導航系統(tǒng)100,下文稱導航系統(tǒng)100,包括余裕 時間識別單元101，服務器連接單元102，內^^收單元103和內^^供 單元104。上述余裕時間識別單元101識別在導航的時候用來提供上述內 容的余裕時間的存在。上述服務器連接單元102通過通訊網絡單元與預定 的內^!:供服務器相連接。上述內M收單元103從上述內^供月良務器 中接收上述內容。上述內^供單元104在上述余裕時間中提供上述被接 收的內容。
根據本發(fā)明的一個示例性實施例，上述服務器連接單元102與上述余 裕時間的存在相結合實時地與上述內^4^供服務器相連。上述內^*收單 元103實時地從上述內^^供服務器中接收上述內容。因此，使用者在上 述余裕時間中可以被實時地提供給所需要的內容。
根據本發(fā)明的另外一個示例性實施例，上述余裕時間識別單元101 與上述導斜目結合計算從一當前指導點到下一指eee導點間的要求時間，且當 r 上述要求時間大于預定的參考時間的時候，將上述要求時間識別為上述余 裕時間。且上述余裕時間識別單元101通過考慮從上述當前指導點到上述 下一指導點間的距離來計算上述要求時間。
圖2是示出根據本發(fā)明示例性實施例的實時地提供內容的方法的流 程圖。
在操作S201中，導航系統(tǒng)100的余裕時間識別單元101識別在導航 的同時用來提供上述內容的余裕時間的存在。上述余裕時間與提供上述內 容的時間相對應，且可以與當交通工具行駛在上述導航不需要的指導點間
的區(qū)間時的要求時間相同。上述余裕時間識別單元101可以才艮據與上述導
斜目關聯的指導點來考慮時間、距離和筆直路線以用來識別上述余裕時間 的存在。
根據本發(fā)明的一個示例性實施例，上述余裕時間識別單元101與上述
導fcte結合計算從一 當前指導點到下一指導點間的要求時間，且當上述要 求時間大于預定的參考時間的時候，將上述要求時間識別為上述余裕時 間。上述參考時間可以是和上述內容一起被提供的時間的最小周期或可以 是由上述導航系統(tǒng)ioo自身來設定的時間。
例如，上述參考時間根據上述內容的類別可以不同。例如，當上述內
容涉及一音樂的時候，上述參考時間可以被設定為3分鐘。當上述的內容
涉及一天氣信息的時候，上述參考時間可以被設置為l分鐘。當上述內容
涉及一語言信息的時候，上述參考時間可以被設置為IO分鐘。然而上述
時間也可以不考慮上述內容的類別而進行設置。特別的是，上述參考時間
通過計算與上述內容的類別相關的上述參考時間的平均值可以被^:定為
5分鐘。
上述余裕時間的存在根據上述設定的參考時間來識別。例如，當上述
參考時間為5分鐘的時候，且從上述當前的指導點到上述下一個指導點的 要求時間被計算為IO分鐘，從上述當前的指導點到上述下一個指導點的 要求時間例如為10分鐘，大于上述參考時間例如5分鐘。因此，上述余 裕時間識別單元101將上述要求時間識別為上述余裕時間，且將上述余裕 時間的存在發(fā)送給服務器連接單元102。
在這種情況下，上述余裕時間識別單元101可以通過考慮與從上述指 導點到下一個指導點的區(qū)間相關聯的速度限制來計算上述要求的時間。例 如，當上述區(qū)間是7Km，且上i^il度限制是70Km/h的時候，上述被要 求的時間可以被計算為6分鐘。
根據本發(fā)明的另外一個示例性實施例，上述余裕時間識別單元101 通過考慮從上述當前的指導點到下一個指導點間的距離來計算上述要求 的時間。例如，當從上述當前的指導點到下一個指導點間的距離被計算的 時候，與上^J巨離相對應的要求時間被計算出來。當上述被要求的時間大 于上述參考時間的時候，上述余裕時間識別單元101將上述被要求的時間 識別為上述余裕時間。上述要求的時間與在導航不需要的區(qū)間的時間段相 對應。且，上述要求的時間可以通過考慮上述區(qū)間的速度限制或駕駛者當 前的速度來被計算。
例如，當在上述導航不需要的上述區(qū)間為9Km,且上述駕駛者的行 駛速度為100Km/h的時候，上述余裕時間識別單元101可以將上述^L要 求的時間識別為5.4分鐘?；?，當上述9Km的速度限制是90Km/h的時 候，上述余裕時間識別單元101可以將上述要求的時間計算為6分鐘。
仍然根據本發(fā)明的另外一個示例性實施例，上述余裕時間識別單元 101可以通過考慮從上述當前的指導點到下一個指導點間的筆直路線來 計算上述要求的時間。例如，當從上述當前的指導點到下一個指導點間的 路線是直線的時候，上述余裕時間識別單元101可以判定對于上述區(qū)間不 要上述導航，計算上述要求時間，且可以識別上述余裕時間的存在。
當在從上述當前指導點到上述下一個指導點的部分區(qū)間上直線行駛 的信息需要被提供的時候，上述余裕時間識別單元101判定在上述區(qū)間中 不需要上述導航。且，如上所述，上述余裕時間識別單元101計算上述要 求的時間，并且可以識別上述余裕時間的存在。
如上所述，應用上述方法能識別上述余裕時間存在的上述余裕時間識 別單元101在當上述余裕時間存在的時候將上述余裕時間的存在發(fā)送給 上述服務器連接單元102。
在操作S202中，上述導航系統(tǒng)100的上述月艮務器連接單元102通過 通訊網絡與上述預定的內M供月良務器相連接。上述通訊網絡可以^^碼分 多址網絡(CDMA: Code Division Multiple Access),無線寬帶因特網網絡 (Wibro: Wireless Broadband Internet),高速下行分組接入網絡(HSDPA: High Speed Downlink Packet Access)等。上ili艮務器連接單元102可以通 過上述通訊網絡實時地與上述內^供服務器相連。上述內M供月艮務器 是向上述導航系統(tǒng)100提供上述內容的服務器且可以感應上述服務器連 接單元102的連接。
根據本發(fā)明的一個示例性實施例，上述導航系統(tǒng)100的擁有者或使用 者為了在上述余裕時間中能和上述內容一起被^_供，通過與上述內^供 服務器相連接可以設置上述擁有者或使用者所需要的上述內容的目錄。例 如，上述擁有者或使用者可以從上述內^供服務器中被提供給一個使用 者身份證明(ID: identification)以用來在上述內^供服務器中設置上述 內容的目錄。上述使用者的ID與上述使用者的個人信息或導航系統(tǒng)相結 合。例如，上述使用者的ID可以包括上述使用者的姓名或數字，或上述 導航系統(tǒng)的序列號。
上述內M供服務器在與上述使用者ID相關聯的預定的數據庫中存 儲由上述使用者設置的上述內容的目錄。且，上述內M供月良務器在與上 述使用者ID相關聯的數據庫中存儲內容ID。上述內容ID用來在預定的 內^t據庫中取回上述目錄的內容。在這種情況下，上述內^:供服務器 可以在獨立的數據庫中維持上述使用者的ID和上述內容，且通過參考上 述數據庫和上述內^t據庫將上述內容發(fā)送到上述導航系統(tǒng)100中。
根據上述實時提供內容的方法及用來實時提供內容的導航系統(tǒng)，上述 駕駛者可以提前設置駕駛者所需要的上述內容的目錄，且在余裕時間中提 供上述駕駛者所設置的上述目錄的內容。因此，被使用者客戶化的內容可 以提供。
根據本發(fā)明的另外一個示例性實施例，上述服務器連接單元102可以 通過與上述內^1供服務器相連接向上述內$^供服務器請求一所需要 的內容。在這種情況下，上述內M供月良務器不需要含有用來向上述導航 系統(tǒng)100提供上述所需要的內容的獨立使用者的ID就能識別從上述導航 系統(tǒng)100接收來的上述內容的請求。因此，上述內^:供服務器可以將與 上述請求相結合的內容發(fā)送給上述導航系統(tǒng)100。
仍然根據本發(fā)明的另外一個示例性實施例，當上述使用者不設置一個 從上述內^lL供月艮務器中提供的內容的獨立目錄的時候，上述服務器連接 單元102可以隨機地提供例如天氣或交通信息的內容。
在操作S203中，上述導航系統(tǒng)100的內容接收單元103從上述內容 提供服務器中接收上述內容。上述內容接收單元103與上述服務器連接單 元102類似，可以實時地從上述內M供服務器中接收上述內容。且，上 述內容接收單元103可以將上述內容發(fā)送給內^供單元104。上述內容 與至少含有一文本、圖像、音頻和視頻的多媒體內容相對應。
在操作S240中，上述導航系統(tǒng)100的上述內,供單元104在上述 余裕時間中提供上述被接收的內容。由于上述導航系統(tǒng)100能通過結合上 述文本、圖像和音頻原始地提供與上述導糾目關的信息，因此上述導航系 統(tǒng)100可以不需要添加獨立的另外的功能就能向上述使用者提供上述多 媒體內容。
根據本發(fā)明的示例性實施例，上述內M供單元104可以通過在導航 屏幕上覆蓋內容來提供上述內容。雖然在提供上述內容的同時，上述導航 可能被終止，但上述內,供單元104為了使用者的便利可以在上述導航
屏幕上提供上述內容。
根據本發(fā)明的另外一個示例性實施例，上述導航屏幕在上述余裕時間
中可能被終止且用來41_供上述內容的屏幕可以被提供。
因此，根據本發(fā)明的實時提供內容的方法及用來實時提供內容的導航 系統(tǒng)，當用來導航的上述音頻、文本和圖像在導航的同時不需要被提供的 時候，可以在余裕時間內向駕駛者提供例如交通信息、股票市場信息和天 氣信息的內容。
在上述導航系統(tǒng)100中提供上述內容的具體屏幕將結合圖3至圖5 進行詳細地描述。
圖3至圖5是示出根據本發(fā)明示例性實施例的為了實時地提供內容而 顯示的由導航系統(tǒng)提供的內容的屏幕示例圖。
圖3是示出根據本發(fā)明示例性實施例的在導航系統(tǒng)100中的上述導航 屏幕上通it^蓋上述內容來提供與天氣信息相關的內容的導航屏幕的示 例。如圖所示，上述導航系統(tǒng)100可以用文本的格式來提供韓國每個城市 的天氣信息，例如，'首爾/京畿6TC，'忠南/大田71C，，'忠北/清州7"C， 等。上述導航系統(tǒng)100可以提供與韓國地圖相結合的上述天氣信息的圖 像。
根據本發(fā)明的示例性實施例，當使用者在顯示每個地區(qū)的上述天氣信 息的導航屏幕上想了解關于一特殊區(qū)域的詳細的信息的時候，上述導航系 統(tǒng)100通過接收使用者在此區(qū)域上的雙擊可以提供上述特殊區(qū)域的詳細 的信息。對此，服務器連接單元102和內^^收單元103被要求進fr清求 且實時地接收上述內容。
圖4是示出根據本發(fā)明示例性實施例的在導航系統(tǒng)100中的上述導航 屏幕上通過覆蓋上述內容來提供與證券市場信息相關的內容的導航屏幕 的示例。下列證券市場導航信息可以被提供，例如'復合指標1， 330.03: 16.46T，，'柯斯達克657.54: 3.71覃，等。且當上述使用者想要了解關 于特別的證券的詳細的信息的時候，上述使用者可以點擊上述特別的證 券，隨后關于上述特別的證券的圖表、證券市場行情表和相關主題都會被 詳細地i^行顯示。
圖5是示出通過將內容覆蓋在上述導航系統(tǒng)100的導航屏幕上而來提 供與語言信息相結合的內容的導航屏幕的示例。上述語言信息可以由包含 圖5中所示示例的多種方法來提供。上述導航系統(tǒng)100可以在上述導航屏
幕上顯示用來語言學習的單詞或詞句并且在音頻中提供相關的信息。
雖然未被描述，但當上述使用者需要除了當前被提供的內R外的其
他的內容的時候，其他內容也可以通過上述使用者的簡單輸入而^i^供。 例如，菜單選擇，比如'其他內容顯示，等可以被顯示在上述導航屏幕上。 當上述使用者單機上述'其他內容顯示，的時候，其他內容可以M示出 來。
根據本發(fā)明的上述示例性實施例，用來實時地提供內容的方法可以記 錄在包含程序指令的計算機可讀介質中通過電腦來實現各種操作。上述介 質包括獨立或與上述程序指令相結合的，數據文件，數據結構等。上述介 質和程序指令可以是專門為本發(fā)明而設計的，也可以是在計算M件工藝
中可獲得或眾所周知的。計算機可讀介質的例子包括磁性介質例如^it， 軟盤和磁帶；光電介質例如CD-ROM盤和DVD;磁電^h質例如光盤；和 特別配置用來存儲和執(zhí)行程序指令的硬件裝置，例如只可讀內存(ROM)， 隨機存儲內存(RAM)，閃存等。程序指令的例子包括機器編碼例如由編譯 程序生成的和包含由通過計算機利用翻譯程序可以被執(zhí)行的高級編碼的 文件。上述的硬件裝置可以被配置一個或多個軟件單元來執(zhí)行本發(fā)明的上 述示例性實施例的上述操作。
盡管已經參照其特定示例性實施例顯示和描述了本發(fā)明，但是本領域 的技術人員應該理解，再不脫離由權利要求定義的本發(fā)明的精神和范圍的 情況下，可以對其進行形式和細節(jié)上的各種改變。
工業(yè)適用
根據本發(fā)明，提供了一種實時提供內容的方法及用來實時提供內容 的導航系統(tǒng)，上述方法包括通過考慮從當前指導點到下一個指導點間的時 間、距離和筆直路線識別用來提供上述內容的余裕時間，在上述余裕時間 中提供上述內容，從而提高駕^*的<更利性。
且根據本發(fā)明，也提供了 一種實時提供內容的方法及用來實時提供內 容的導航系統(tǒng)，其能在余裕時間內向駕駛者提供例如交通信息、股票市場 信息和天氣信息等的內容，上述余裕時間是指當被用作導航的音頻、文本 和圖^^導航的時候不需要^L提供的時候。
且根據本發(fā)明，也提供了一種實時提供內容的方法及用來實時提供內 容的導航系統(tǒng)，其中駕駛者所需的內容目錄可以由上述使用者提前設定， 且上述內容目錄的內容在余裕時間中可以被提供，因此，被使用者用戶化
的內容可以提供。
且根據本本發(fā)明，也提供了 一種實時提供內容的方法及用來實時提供 內容的導航系統(tǒng)，其經由移動通訊網絡通過實時地與內^C供服務器相連 來接收上述內容且將上述被接收的內容實時地提供給駕駛者。
權利要求
1、一種用來實時提供內容的導航系統(tǒng)，上述導航系統(tǒng)包括識別在導航的同時用來提供上述內容的余裕時間存在的余裕時間識別單元；通過通訊網絡與預定的內容提供服務器相連接的服務器連接單元；從上述內容提供服務器中接收上述內容的內容接收單元；和在上述余裕時間中提供上述被接收內容的內容提供單元。
2、 如權利要求l所述的上述導航系統(tǒng)，其中上述服務器連接單元與 上述余裕時間存在的識別相結合實時地與上述內^!供服務器相連接，且 上述內M收單元從上述內M供服務器實時地接收上述內容。
3、 如權利要求l所述的上述導航系統(tǒng)，其中上述余裕時間識別單元 與上述導斜目結合計算從一當前指導點到下一指導點間的要求時間，且當 上述要求時間大于預定的參考時間的時候，將上述要求時間識別為上述余 裕時間。
4、 如權利要求3所述的上述導航系統(tǒng)，其中上述余裕時間識別單元 通過考慮從上述當前指導點到上述下一指導點間的距離來計算上述要求 時間。
5、 如權利要求4所述的上述導航系統(tǒng)，其中上述余裕時間識別單元通過考慮從上述當前指導點到上述下一指導點間的筆直路線來計算上述 要求時間。
6、 如權利要求l所述的上述導航系統(tǒng)，其中上述內^l:供服務器在 預定的數據庫中與使用者的身份證明相結合存儲由使用者設置的上述內 容的目錄，且上述內^收單元從上述內^C供服務器中接收與上述使用 者身^ii明相關的目錄的內容。
7、 如權利要求l所述的上述導航系統(tǒng)，其中上述內容與至少含有一 文本、圖像、音頻和視頻的多媒體內斜目對應。
8、 如權利要求l所述的上述導航系統(tǒng)，其中上述內M供單元與上 述導斜目結合通it4導航屏幕上覆蓋上述內容來提供上述內容。
9、 一種實時提供內容的方法，上述方法包括 在導航的同時識別用來提供上述內容的余裕時間的存在； 通過通訊網絡與預定的內^:供服務器相連接； 從上述內^l:供服務器中接收上述內容；和 在上述余裕時間中提供上述被接收內容。
10、 如權利要求9所述的上述方法，其中上述連接與上述余裕時間存 在的識別相結合實時地與上述內M供服務器相連接，且上述接^上述 內^供服務器實時地接收上述內容。
11、 如權利要求9所述的上述方法，其中上述識別包括與上述導斜目結合計算從一 當前指導點到下一指導點間的要求時間；和當上述要求時間大于預定的參考時間的時候，將上述要求時間識別為 上述余裕時間。
12、 如權利要求11所述的上述方法，其中上述計算通過考慮從上述 當前指導點到上述下一指導點間的距離來計算上述要求時間。
13、 如權利要求12所述的上述方法，其中上述計算通過考慮從上述 當前指導點到上述下一指導點間的筆直路線來計算上述要求時間。
14、 如權利要求9所述的上述方法，其中上述內^:供服務器在預定 的數據庫中與使用者的身份證明相結合存儲由使用者設置的上述內容的 目錄，且上述接^上述內^l:供服務器中接收與上述使用者身^iE明相 關的目錄的內容。
15、 如權利要求9所述的上述方法，其中上述內容與至少含有一文本、 圖像、音頻和視頻的多媒體內斜目對應。
16、 一種計算機可讀記錄介質^^儲執(zhí)行權利要求9至15中任意一 個的方法的程序。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種實時提供內容的方法及用來實時提供內容的導航系統(tǒng)，上述方法包括通過考慮從當前指導點到下一個指導點間的時間、距離和筆直路線識別用來提供上述內容的余裕時間，從預定的內容提供服務器中實時地接收上述內容和在上述余裕時間中提供上述內容。一種用來實時提供內容的導航系統(tǒng)，上述導航系統(tǒng)包括識別在導航的同時用來提供上述內容的余裕時間存在的余裕時間識別單元；通過通訊網絡與預定的內容提供服務器相連接的服務器連接單元；從上述內容提供服務器中接收上述內容的內容接收單元；和在上述余裕時間中提供上述被接收內容的內容提供單元。
文檔編號G06F17/00GK101390083SQ200780006447
公開日2009年3月18日 申請日期2007年1月25日 優(yōu)先權日2006年2月23日
發(fā)明者崔源益 申請人:星克躍爾株式會社