專利名稱：包租航班對(duì)換商業(yè)模型的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂系統(tǒng)和方法，更明確地說(shuō)，本
發(fā)明涉及一種使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂系統(tǒng)和方法，其中包租運(yùn)輸工具可被廉價(jià) 并方便地在線預(yù)訂，以滿足國(guó)際航班和/或旅行需求，而不必使用旅客運(yùn)輸工具的預(yù)定路 線，例如預(yù)先開(kāi)放的航線。
背景技術(shù)：
過(guò)去，韓國(guó)鼓勵(lì)發(fā)展出口產(chǎn)業(yè)以增加國(guó)民收入，大家都把出口產(chǎn)業(yè)理解為制造例 如紡織品、服裝、電器、半導(dǎo)體等產(chǎn)品，或加工從其它國(guó)家進(jìn)口的半成品然后再賣(mài)給其它國(guó) 家的產(chǎn)業(yè)。然而，近來(lái)在發(fā)達(dá)國(guó)家，無(wú)形的旅游產(chǎn)品的出口，也就是積極地宣傳它們自身的 文化和內(nèi)涵并通過(guò)吸引外國(guó)游客來(lái)銷售旅游產(chǎn)品，而不是僅銷售有形的商品逐漸在國(guó)民收 入中占據(jù)了越來(lái)越大的部分。在韓國(guó)，盡管出口增長(zhǎng)，但旅游業(yè)赤字每年均有所增加。到韓 國(guó)游玩的外國(guó)游客數(shù)增長(zhǎng)緩慢，而韓國(guó)游客在海外旅行期間花費(fèi)的金額卻大大增加，因而 使旅游業(yè)的貿(mào)易逆差更為嚴(yán)重。盡管中央政府、地方政府和私營(yíng)公司都引入各種商業(yè)推廣 措施以解決韓國(guó)旅游業(yè)的問(wèn)題，但其成效還不顯著。為了吸引外國(guó)游客到韓國(guó)旅游并增加 旅游業(yè)收入。當(dāng)務(wù)之急是需要開(kāi)發(fā)各種旅游產(chǎn)品。需要開(kāi)發(fā)介紹韓國(guó)傳統(tǒng)文化、食品和歷 史的旅游線路，并開(kāi)發(fā)各種休閑、接待和娛樂(lè)設(shè)施，以及開(kāi)發(fā)各種將旅游線路與設(shè)施相結(jié)合 的旅游產(chǎn)品，例如，介紹神秘東方文化，食品和歷史的旅游產(chǎn)品。例如，將東北亞三國(guó)，韓國(guó)、 中國(guó)和日本連接起來(lái)的東方旅游產(chǎn)品套餐應(yīng)該會(huì)弓I起西方國(guó)家游客的興趣。
另一方面，雖然韓國(guó)人憧憬著到歐美地區(qū)旅行，但其旅游費(fèi)用與在亞洲國(guó)家旅游 相比太高，而且到歐美地區(qū)旅行至少需要15天時(shí)間。因此，公司職員們可能只能在暑假、元 旦假期或中秋節(jié)期間前往西方國(guó)家旅行。然而，暑假、元旦假期或中秋節(jié)是所謂的"熱門(mén)節(jié) 假日(hot days)"，也就是旅游業(yè)的旅行旺季，很難搞到去歐美地區(qū)的機(jī)票。因此，雖然在西 方國(guó)家有對(duì)游覽神秘東方的東方旅游產(chǎn)品(其連接韓國(guó)、中國(guó)和日本)的需求，并且在韓國(guó) 有對(duì)在所謂"熱門(mén)節(jié)假日"期間游覽歐洲的旅游產(chǎn)品的需求，但除了與這些旅游產(chǎn)品相伴的 航班需求之外，根本沒(méi)有能夠高效并廉價(jià)地將航班產(chǎn)品和/或旅行產(chǎn)品結(jié)合以滿足這些需 求的乘客運(yùn)輸工具預(yù)訂系統(tǒng)和方法。 在迄今所發(fā)展的飛機(jī)預(yù)訂系統(tǒng)中，航空公司使用機(jī)票銷售網(wǎng)絡(luò)接受對(duì)預(yù)先由航空 公司開(kāi)通的預(yù)定航線的預(yù)訂，而飛機(jī)乘客應(yīng)預(yù)訂經(jīng)過(guò)特定地區(qū)的航線以便購(gòu)買(mǎi)到廉價(jià)的機(jī) 票。然而，雖然按這種預(yù)訂方法購(gòu)買(mǎi)的航班機(jī)票是廉價(jià)的，但用戶要換機(jī)時(shí)就不方便了。此 外，當(dāng)由于航空公司的收入失衡或類似問(wèn)題而未開(kāi)通到飛機(jī)乘客期望去的地區(qū)的直航航線 時(shí)，飛機(jī)乘客將難免只能使用麻煩的轉(zhuǎn)乘路線(via route)而不是直航航線。因此，由航空 公司預(yù)先開(kāi)通的航線在預(yù)訂和營(yíng)運(yùn)方面受到限制。此外，當(dāng)在外國(guó)舉辦大規(guī)模的國(guó)際會(huì)議 或事件時(shí)，可能出現(xiàn)現(xiàn)有航班無(wú)法滿足航班需求的特殊情況。此時(shí)，組織所述國(guó)際會(huì)議或事 件的公司會(huì)包租一架飛機(jī)運(yùn)送乘客，且飛往外國(guó)的包機(jī)只須返回韓國(guó)而不必滿座。因此，考 慮到包機(jī)的高昂租用費(fèi)用，組織事件的公司的風(fēng)險(xiǎn)很大，并且乘客的機(jī)票費(fèi)用也會(huì)增加。
因此，在本發(fā)明所屬的技術(shù)領(lǐng)域中，迫切需要一種用于將航班產(chǎn)品和/或旅行產(chǎn) 品高效并廉價(jià)地結(jié)合的乘客預(yù)訂系統(tǒng)和營(yíng)運(yùn)方法，以滿足國(guó)際航班和/或旅行需求。此外， 由于現(xiàn)有航線在預(yù)訂和營(yíng)運(yùn)方面都受到限制，因此迫切需要一種即使在到飛機(jī)乘客期望前 往的地區(qū)的直航航線未開(kāi)通時(shí)，也能廉價(jià)地開(kāi)通包機(jī)直航航線并且接受對(duì)所述飛機(jī)的預(yù)訂 的乘客預(yù)訂系統(tǒng)和營(yíng)運(yùn)方法。此外，需要重新考慮用于高效使用為各種大規(guī)模事件包租的 飛機(jī)的方法。 另一方面，韓國(guó)專利特許公開(kāi)申請(qǐng)案第1999-78636號(hào)揭示了一種用于自動(dòng)配置 旅行套餐的系統(tǒng)，其中旅行者可獨(dú)自配置他/她自己的旅行套餐，估算所需的預(yù)算，并為 所述套餐進(jìn)行預(yù)訂。然而，所述系統(tǒng)僅僅通過(guò)在旅行者根據(jù)他/她的偏好和預(yù)算設(shè)計(jì)旅 程時(shí)通知他/她相關(guān)花費(fèi)而揭示了用于幫助旅行者確定是否進(jìn)行預(yù)訂的信息。因此，現(xiàn) 有技術(shù)并非一種滿足航班和旅行需求的可方便并廉價(jià)地獲得對(duì)"熱門(mén)節(jié)假日"航班的預(yù)訂 的方法，其中難以進(jìn)行對(duì)航班和旅游產(chǎn)品的預(yù)訂。此外，雖然韓國(guó)專利特許公開(kāi)申請(qǐng)案第 2002-11543號(hào)揭示了一種用于提供實(shí)時(shí)顧客定制旅行信息的方法和系統(tǒng)，其中可向計(jì)劃旅 程的人提供根據(jù)其旅行計(jì)劃而適當(dāng)設(shè)計(jì)的旅行日程，但所述文獻(xiàn)僅僅揭示了用于基于旅行 者的偏好設(shè)計(jì)旅程并在線購(gòu)買(mǎi)顧客定制的旅行產(chǎn)品的方法和系統(tǒng)。因此，現(xiàn)有技術(shù)也沒(méi)有 提供靈活地滿足航班和旅行需求的用于方便并廉價(jià)地獲得對(duì)航班的預(yù)訂的方法。

發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問(wèn)題 構(gòu)想本發(fā)明以解決前述問(wèn)題。本發(fā)明的一個(gè)目標(biāo)是提供一種用于預(yù)訂乘客運(yùn)輸工 具的系統(tǒng)和方法，其中將航班產(chǎn)品和/或旅行產(chǎn)品高效并廉價(jià)地結(jié)合以滿足國(guó)際航班和/ 或旅行需求。 本發(fā)明的另一目標(biāo)是提供一種用于預(yù)訂乘客運(yùn)輸工具的系統(tǒng)和方法，其中可克服 由航空公司預(yù)先開(kāi)通的航線的預(yù)訂和營(yíng)運(yùn)方面的限制，容易并廉價(jià)地開(kāi)通直航航線以靈活 地滿足航班需求，并且旅行者可對(duì)所述航線進(jìn)行預(yù)訂。 本發(fā)明的又一目標(biāo)是提供一種用于預(yù)訂乘客運(yùn)輸工具的系統(tǒng)和方法，其中可針對(duì) 各種大規(guī)模國(guó)際活動(dòng)或事件高效地使用國(guó)際包機(jī)。
技術(shù)解決方案 根據(jù)本發(fā)明，為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，在線實(shí)施一種使用包租的乘客運(yùn)輸工具，例如包 機(jī)的乘客對(duì)換預(yù)訂系統(tǒng)和方法。下文將描述本發(fā)明中使用的對(duì)換使用國(guó)際包機(jī)的乘客的概 念。 舉例來(lái)說(shuō)，在歐洲介紹歷時(shí)15天的游覽東北亞三國(guó)的東方旅游套餐(連接韓國(guó)、 中國(guó)和日本)，所述旅游套餐將介紹三國(guó)歷史和文化的旅游線路與其獨(dú)特的旅游產(chǎn)品結(jié)合， 而在韓國(guó)期望在旅游旺季(例如，元旦假期或中秋節(jié)，其是最難獲得機(jī)票的時(shí)期)赴歐洲旅 行的游客增多。在歐洲，進(jìn)行東方旅游套餐提供以較低價(jià)格體驗(yàn)東北亞三國(guó)(連接遠(yuǎn)東的 韓國(guó)、中國(guó)和日本，其直至現(xiàn)在仍被看作遙遠(yuǎn)與神秘的)的機(jī)會(huì)的宣傳，"東方旅游套餐"的 旅行團(tuán)人數(shù)可多達(dá)包機(jī)座位數(shù)(例如300人)。在韓國(guó)，組成300人(可多達(dá)包機(jī)座位數(shù)) 的以較低價(jià)格在旅游旺季體驗(yàn)歐洲文化的旅行團(tuán)。接著，將在韓國(guó)元旦或中秋節(jié)旅游旺季 期間的適當(dāng)日期確定為包機(jī)的出發(fā)日期。如果在歐洲國(guó)家(例如)德國(guó)征集到適當(dāng)人數(shù)的
6參加?xùn)|方旅游套餐旅行團(tuán)的游客，那么將赴歐的韓國(guó)旅行團(tuán)的包機(jī)目的地確定為德國(guó)法蘭 克福。如果包機(jī)到達(dá)德國(guó)法蘭克福的到達(dá)日期被確定為德國(guó)東方套餐旅行團(tuán)的開(kāi)始東北亞 三國(guó)體驗(yàn)游的出發(fā)日期，也就是從韓國(guó)仁川飛抵德國(guó)法蘭克福的包機(jī)返回韓國(guó)的日期，那 么包機(jī)不必空機(jī)返回韓國(guó)，而可運(yùn)載東方套餐旅行團(tuán)(例如，等于包機(jī)座位數(shù)的300名游 客)返航。也就是說(shuō)，通過(guò)巧妙地將赴歐洲的韓國(guó)旅行團(tuán)的乘客與使用所述包機(jī)的德國(guó)東 方套餐旅行團(tuán)的乘客對(duì)換，在相同的包機(jī)租用成本下，最多可使乘客數(shù)加倍，且因此飛機(jī)票 價(jià)最多可降低一半。特別地，如果將包租航班對(duì)換商業(yè)模型實(shí)施為在線包機(jī)預(yù)訂系統(tǒng)，就更 加方便了飛機(jī)乘客和旅游產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)者，且可以較低價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到機(jī)票。 包租航班對(duì)換商業(yè)模型不僅可適用于對(duì)換進(jìn)行海外旅行的旅游團(tuán)，而且可適用于 在由于航空公司的收入失衡或類似問(wèn)題而未開(kāi)通飛機(jī)乘客期望去的地區(qū)的直航航線時(shí)或 在旅行旺季飛機(jī)座位不夠時(shí)，新近或額外開(kāi)通特定航線并銷售機(jī)票的生意。舉例來(lái)說(shuō)，盡 管在韓國(guó)有對(duì)赴希臘和地中海地區(qū)的旅游和航班需求，但由于在仁川和雅典之間無(wú)直航航 線，所以要很不方便地使用轉(zhuǎn)乘路線。然而，如果將本發(fā)明中所使用的包租航班對(duì)換商業(yè)模 型實(shí)施為在線包機(jī)預(yù)訂系統(tǒng)，就可開(kāi)通新的直航航線以靈活地滿足航班需求，且因而可更 方便飛機(jī)乘客，并且飛機(jī)乘客可以更低的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到機(jī)票。此外，本發(fā)明中所使用的包租航 班對(duì)換商業(yè)模型可應(yīng)用于用于預(yù)訂特殊包機(jī)的系統(tǒng)，這些特殊包機(jī)的數(shù)量在增加并在海外 舉辦大規(guī)模國(guó)際會(huì)議或事件時(shí)營(yíng)運(yùn)。 為了將上述包租航班對(duì)換商業(yè)模型實(shí)施為在線包機(jī)預(yù)訂系統(tǒng)，將本發(fā)明配置如 下。 本發(fā)明的使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂系統(tǒng)是包括通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)連接到多
個(gè)客戶端的預(yù)訂服務(wù)器的乘客對(duì)換預(yù)訂系統(tǒng)，其中當(dāng)存儲(chǔ)關(guān)于用以滿足一個(gè)地區(qū)與另一個(gè)
地區(qū)之間的交通需求的新近或額外開(kāi)通并營(yíng)運(yùn)的包租運(yùn)輸工具的預(yù)訂信息時(shí)，預(yù)訂服務(wù)器
存儲(chǔ)例如從一個(gè)地區(qū)前往另一個(gè)地區(qū)的包租運(yùn)輸工具的始發(fā)地、目的地、出發(fā)日期和到達(dá)
日期的乘客對(duì)換信息，以及例如從所述另一個(gè)地區(qū)返回所述一個(gè)地區(qū)的包租運(yùn)輸工具的始
發(fā)地、目的地、出發(fā)日期和到達(dá)日期的乘客對(duì)換信息，且預(yù)訂服務(wù)器通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)提供乘客
對(duì)換信息給客戶端；客戶端中的一者通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)連接到預(yù)訂服務(wù)器，讀取由預(yù)訂服務(wù)器
提供的乘客對(duì)換信息，在乘客對(duì)換信息中選擇從一個(gè)地區(qū)前往另一個(gè)地區(qū)的包租運(yùn)輸工具
的具體始發(fā)地、具體目的地、具體出發(fā)日期和具體到達(dá)日期，進(jìn)行對(duì)所述包租運(yùn)輸工具的預(yù)
訂，且將選擇和預(yù)訂信息記錄在預(yù)訂服務(wù)器中；且客戶端中的另一者通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)連接到
預(yù)訂服務(wù)器，讀取由預(yù)訂服務(wù)器提供的乘客對(duì)換信息，在乘客對(duì)換信息中選擇從所述另一
個(gè)地區(qū)返回所述一個(gè)地區(qū)的包租運(yùn)輸工具的具體始發(fā)地、具體目的地、具體出發(fā)日期和具
體到達(dá)日期，進(jìn)行對(duì)所述包租運(yùn)輸工具的預(yù)訂，且將選擇和預(yù)訂信息記錄在預(yù)訂服務(wù)器中。 在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例中，使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂系統(tǒng)包含通過(guò)在線
網(wǎng)絡(luò)彼此連接并連接到多個(gè)客戶端的多個(gè)互聯(lián)的預(yù)訂服務(wù)器，其中所述多個(gè)預(yù)訂服務(wù)器包
含管理者預(yù)訂服務(wù)器，其用于存儲(chǔ)例如從一個(gè)地區(qū)前往另一個(gè)地區(qū)的包租運(yùn)輸工具的始發(fā)
地、目的地、出發(fā)日期和到達(dá)日期的乘客對(duì)換信息，以及例如從所述另一個(gè)地區(qū)返回所述一
個(gè)地區(qū)的包租運(yùn)輸工具的始發(fā)地、目的地、出發(fā)日期和到達(dá)日期的乘客對(duì)換信息，且通過(guò)在
線網(wǎng)絡(luò)提供乘客對(duì)換信息給客戶端；及連接到管理者預(yù)訂服務(wù)器的代理預(yù)訂服務(wù)器，其接
收并存儲(chǔ)存儲(chǔ)在管理者預(yù)訂服務(wù)器中的乘客對(duì)換信息，且通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)提供所接收并存儲(chǔ)的乘客對(duì)換信息給客戶端。 優(yōu)選地，當(dāng)代理預(yù)訂服務(wù)器未能存儲(chǔ)從管理者預(yù)訂服務(wù)器傳輸?shù)剿龃眍A(yù)訂服 務(wù)器的乘客對(duì)換信息時(shí)，代理預(yù)訂服務(wù)器可通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)向管理者預(yù)訂服務(wù)器通知所述失 ??；且在確認(rèn)乘客對(duì)換信息的完整性或錯(cuò)誤的存在與否后，管理者預(yù)訂服務(wù)器可向代理預(yù) 訂服務(wù)器通知與乘客對(duì)換信息的登記有關(guān)的錯(cuò)誤列表。 更優(yōu)選地，客戶端選擇性地連接到管理者預(yù)訂服務(wù)器或代理預(yù)訂服務(wù)器，讀取由 管理者預(yù)訂服務(wù)器或代理預(yù)訂服務(wù)器提供的乘客對(duì)換信息，在乘客對(duì)換信息中選擇從一個(gè) 地區(qū)前往另一個(gè)地區(qū)或從所述另一個(gè)地區(qū)返回所述一個(gè)地區(qū)的包租運(yùn)輸工具的具體始發(fā) 地、具體目的地、具體出發(fā)日期和具體到達(dá)日期，進(jìn)行對(duì)所述包租運(yùn)輸工具的預(yù)訂，且將選 擇和預(yù)訂信息記錄在管理者預(yù)訂服務(wù)器或代理預(yù)訂服務(wù)器中。 另外，根據(jù)本發(fā)明的使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂方法包含以下步驟將關(guān) 于用以滿足一個(gè)地區(qū)與另一個(gè)地區(qū)之間的交通需求的新近或額外開(kāi)通并營(yíng)運(yùn)的包租運(yùn)輸 工具的預(yù)訂信息存儲(chǔ)在包租運(yùn)輸工具預(yù)訂服務(wù)器中，其中預(yù)訂服務(wù)器存儲(chǔ)例如從一個(gè)地區(qū) 前往另一個(gè)地區(qū)的包租運(yùn)輸工具的始發(fā)地、目的地、出發(fā)日期和到達(dá)日期的乘客對(duì)換信息， 以及例如從所述另一個(gè)地區(qū)返回所述一個(gè)地區(qū)的包租運(yùn)輸工具的始發(fā)地、目的地、出發(fā)日 期和到達(dá)日期的乘客對(duì)換信息；通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)提供乘客對(duì)換信息；由通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)連接到 預(yù)訂服務(wù)器的客戶端讀取由預(yù)訂服務(wù)器提供的乘客對(duì)換信息；由連接到預(yù)訂服務(wù)器的客戶 端中的一者在乘客對(duì)換信息中選擇從一個(gè)地區(qū)前往另一個(gè)地區(qū)的包租運(yùn)輸工具的具體始 發(fā)地、具體目的地、具體出發(fā)日期和具體到達(dá)日期，進(jìn)行對(duì)所述包租運(yùn)輸工具的預(yù)訂，且將 選擇和預(yù)訂信息記錄在預(yù)訂服務(wù)器中；且由連接到預(yù)訂服務(wù)器的客戶端中的另一者在乘客 對(duì)換信息中選擇從所述另一個(gè)地區(qū)返回所述一個(gè)地區(qū)的包租運(yùn)輸工具的具體始發(fā)地、具體 目的地、具體出發(fā)日期和具體到達(dá)日期，進(jìn)行對(duì)所述包租運(yùn)輸工具的預(yù)訂，且將選擇和預(yù)訂 信息記錄在預(yù)訂服務(wù)器中。 進(jìn)行預(yù)訂的步驟可包括選擇包租運(yùn)輸工具的座位等級(jí)和座位號(hào)并預(yù)訂座位的步 驟。 乘客對(duì)換信息可包括用于當(dāng)?shù)綇囊粋€(gè)地區(qū)出發(fā)前往另一個(gè)地區(qū)的日期前的預(yù)定 天數(shù)為止包租運(yùn)輸工具的座位預(yù)訂率低于某一比率時(shí)，通知客戶端所述包租運(yùn)輸工具的行 程取消的條件。 例如，就在中秋節(jié)期間(其為韓國(guó)的旅游旺季)的"仁川_成田"和"成田_仁川" 之間的包租乘客對(duì)換飛機(jī)的座位預(yù)訂率來(lái)說(shuō)，即使在出發(fā)日期前兩個(gè)月"仁川-成田"航線 的所有座位就都被預(yù)訂(預(yù)訂率為100% )，但如果"成田_仁川"航線(也就是，包租乘客 對(duì)換飛機(jī)的返程航線)的包租乘客對(duì)換飛機(jī)的座位預(yù)訂率低于60%，預(yù)訂服務(wù)器就取消所 述包租航班對(duì)換計(jì)劃，并向預(yù)訂所述飛機(jī)的客戶端通知預(yù)訂取消信息。相反，如果座位預(yù)訂 率高于60%，預(yù)訂服務(wù)器就確定包租航班對(duì)換計(jì)劃在進(jìn)行中，并向預(yù)訂所述飛機(jī)的客戶端 通知預(yù)訂確認(rèn)信息。 在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述方法可進(jìn)一步包含除了存儲(chǔ)乘客對(duì)換信息之 外，還將包括一個(gè)或另一個(gè)地區(qū)的接待設(shè)施、餐館、運(yùn)輸工具、旅游線路和導(dǎo)游的多條旅游 產(chǎn)品信息中的至少一條信息存儲(chǔ)在預(yù)訂服務(wù)器中的步驟。 旅游產(chǎn)品信息可包括接待設(shè)施、餐館、運(yùn)輸工具、旅游線路和導(dǎo)游的類型和等級(jí)。在對(duì)包租運(yùn)輸工具的預(yù)訂的步驟之后，所述多條旅游產(chǎn)品信息被通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)同時(shí)或順序 提供并由位于一個(gè)或另一個(gè)地區(qū)的客戶端選擇。此時(shí)，如果客戶端選擇幾條旅游產(chǎn)品信息， 就優(yōu)選地顯示與所選擇的幾條旅游產(chǎn)品信息有關(guān)的所有相應(yīng)旅游產(chǎn)品。 可由連接到在線網(wǎng)絡(luò)的客戶端執(zhí)行存儲(chǔ)多條旅游產(chǎn)品信息中的至少一條信息的 步驟。在這一情況下，連接到在線網(wǎng)絡(luò)并將旅游產(chǎn)品信息存儲(chǔ)在預(yù)訂服務(wù)器中的客戶端優(yōu) 選地為提供與包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換信息相關(guān)聯(lián)的旅游產(chǎn)品的賣(mài)方。 另一方面，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，客戶端可為一般的需要購(gòu)買(mǎi)機(jī)票者或大量 購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的旅行社。 在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，預(yù)訂服務(wù)器可包含通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)連接到客戶端的 多個(gè)預(yù)訂服務(wù)器，且多個(gè)預(yù)訂服務(wù)器可按套接字(socket)方法通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)連接到彼此， 并合作地實(shí)時(shí)存儲(chǔ)乘客對(duì)換信息。例如，如果將例如從一個(gè)地區(qū)前往另一個(gè)地區(qū)及從所述 另一個(gè)地區(qū)返回所述一個(gè)地區(qū)的包租運(yùn)輸工具的始發(fā)地、目的地、出發(fā)日期和到達(dá)日期的 乘客對(duì)換信息存儲(chǔ)在多個(gè)預(yù)訂服務(wù)器中的一者中，那么優(yōu)選地傳輸乘客對(duì)換信息并將其存 儲(chǔ)在其它預(yù)訂服務(wù)器中。 在上述本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，如果位于一個(gè)地區(qū)的客戶端中的一者通過(guò)在 線網(wǎng)絡(luò)連接到多個(gè)預(yù)訂服務(wù)器中的所述一者，且位于其它地區(qū)的其它客戶端通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò) 連接到其它預(yù)訂服務(wù)器，借此就可能防止當(dāng)多個(gè)客戶端連接到預(yù)訂服務(wù)器時(shí)發(fā)生的業(yè)務(wù)流 量問(wèn)題。 在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中，乘客對(duì)換預(yù)訂方法可進(jìn)一步包含由客戶端執(zhí)行由預(yù) 訂服務(wù)器提供的成員登記程序以便通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)連接到預(yù)訂服務(wù)器的步驟。成員登記程序 可包括用于記錄客戶端的個(gè)人信息、頻繁訪問(wèn)的旅游或商務(wù)旅行目的地、度假或商務(wù)旅行 的預(yù)定日期、聯(lián)系信息和電子郵件地址的程序。在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，乘客對(duì)換預(yù)訂方 法可進(jìn)一步包含由預(yù)訂服務(wù)器通過(guò)蜂窩式電話或電子郵件傳輸乘客對(duì)換信息給已執(zhí)行成 員登記程序的客戶端的步驟。例如，在登記的成員是一般需要購(gòu)買(mǎi)機(jī)票者的情況下，當(dāng)與成 員登記程序中所記錄的旅游或商務(wù)旅行目的地及度假或商務(wù)旅行的預(yù)定日期匹配的乘客 對(duì)換信息存儲(chǔ)在預(yù)訂服務(wù)器中時(shí)，可將所述乘客對(duì)換信息傳輸?shù)匠蓡T的蜂窩式電話或電子 郵件。在登記的成員是旅行社的情況下，可將預(yù)訂服務(wù)器中存儲(chǔ)的所有乘客對(duì)換信息傳輸 到旅行社的代表性蜂窩式電話或電子郵件。 同時(shí)，根據(jù)本發(fā)明，雖然運(yùn)輸工具可為飛機(jī)或船只，但本發(fā)明不限于此，本發(fā)明可 應(yīng)用于可運(yùn)載乘客的所有類型的運(yùn)輸工具。
有利效果 根據(jù)本發(fā)明，有可能提供一種可高效并廉價(jià)地預(yù)訂航班產(chǎn)品和/或旅行產(chǎn)品以滿 足國(guó)際航班需求和/或旅行需求的預(yù)訂系統(tǒng)和方法。 此外，本發(fā)明的優(yōu)勢(shì)在于可克服由航空公司預(yù)先開(kāi)通的航線的預(yù)訂和營(yíng)運(yùn)方面的 限制，可容易并廉價(jià)地開(kāi)通直航航線以靈活地滿足航班需求，且旅行者可對(duì)航線進(jìn)行預(yù)訂。 另外，在本發(fā)明的乘客對(duì)換預(yù)訂系統(tǒng)和方法中，可針對(duì)各種大規(guī)模國(guó)際活動(dòng)或事件高效地 使用國(guó)際包機(jī)。 此外，根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例，可能防止當(dāng)多個(gè)客戶端在海外同時(shí)連接到乘客 對(duì)換預(yù)訂服務(wù)器時(shí)可發(fā)生的業(yè)務(wù)流量問(wèn)題。


從結(jié)合附圖提供的本發(fā)明的實(shí)施例的以下描述，本發(fā)明的上述和其它目標(biāo)和特征 對(duì)于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員將變得顯而易見(jiàn)。
圖1是展示本發(fā)明的使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂系統(tǒng)的實(shí)施例的方塊圖。
圖2是說(shuō)明本發(fā)明的使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂方法的實(shí)施例中的步驟
的流程圖，在所述步驟中，預(yù)訂服務(wù)器的操作者在預(yù)訂服務(wù)器中新登記或更新包租運(yùn)輸工
具的乘客對(duì)換信息(出發(fā)日期和時(shí)間、到達(dá)日期和時(shí)間、地區(qū)、日期和類似信息)。
圖3是說(shuō)明本發(fā)明的使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂方法的實(shí)施例中的步驟
的流程圖，在所述步驟中，與對(duì)換飛機(jī)登記信息相聯(lián)系提供旅游產(chǎn)品的旅游供應(yīng)商在預(yù)訂
服務(wù)器中登記旅游產(chǎn)品信息，包括住宿、餐廳、交通、旅游路線、導(dǎo)游和類似信息。 圖4是說(shuō)明本發(fā)明的使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂方法的實(shí)施例中的步驟
的流程圖，在所述步驟中，例如一般機(jī)票購(gòu)買(mǎi)需求者或旅行社的客戶端確認(rèn)預(yù)訂服務(wù)器提
供的對(duì)換飛機(jī)登記信息，預(yù)訂包租飛機(jī)的座位，且另外購(gòu)買(mǎi)旅游供應(yīng)商提供的旅游產(chǎn)品。 圖5是說(shuō)明本發(fā)明的使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂方法的另一個(gè)實(shí)施例中
的步驟的流程圖，在所述步驟中，當(dāng)多個(gè)預(yù)訂服務(wù)器當(dāng)中的一預(yù)訂服務(wù)器的操作者在多個(gè)
預(yù)訂服務(wù)器中的任一者中登記或更新對(duì)換飛機(jī)登記信息(出發(fā)日期和時(shí)間、到達(dá)日期和時(shí)
間、地區(qū)、日期和類似信息)時(shí)，將對(duì)換飛機(jī)登記信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)狡渌A(yù)訂服務(wù)器以登記或
更新對(duì)換飛機(jī)登記信息。
具體實(shí)施例方式
后文中，將參看并不是出于限制本發(fā)明的目的而是出于說(shuō)明性目的的附圖來(lái)詳細(xì) 描述本發(fā)明。 圖1是展示本發(fā)明的使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂系統(tǒng)的實(shí)施例的方塊 圖。參看圖1，系統(tǒng)1000的實(shí)施例包含多個(gè)客戶端100、網(wǎng)絡(luò)200、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)用套接字方法 (socket method)實(shí)時(shí)連接到客戶端且彼此連接的多個(gè)預(yù)訂服務(wù)器300、300a和300b、分別 連接到多個(gè)預(yù)訂服務(wù)器的成員信息數(shù)據(jù)庫(kù)400、400a和400b，和用于乘客對(duì)換的包租飛機(jī) 的登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500、500a和500b。客戶端100為能夠通過(guò)因特網(wǎng)連接到運(yùn)營(yíng)特定網(wǎng)站的 預(yù)訂服務(wù)器300、300a和300b的用戶終端或個(gè)人計(jì)算機(jī)(PC)?？蛻舳薎OO通過(guò)網(wǎng)絡(luò)200，更 具體來(lái)說(shuō)，通過(guò)例如因特網(wǎng)專線或電話線的公用網(wǎng)絡(luò)連接到預(yù)訂服務(wù)器300、300a和300b。
如圖1所示，在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例中，位于一地區(qū)(例如，韓國(guó))的一客戶端通 過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)連接到運(yùn)營(yíng)包租航班對(duì)換計(jì)劃的韓國(guó)公司的管理器預(yù)訂服務(wù)器300，且位于另 一地區(qū)(例如，德國(guó))的另一客戶端通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)連接到包租航班對(duì)換計(jì)劃的德國(guó)代理預(yù) 訂服務(wù)器300a或300b。如果用這個(gè)方式配置預(yù)訂系統(tǒng)1000，那么就有可能防止在多個(gè)客 戶端100同時(shí)跨海連接到韓國(guó)公司的管理器預(yù)訂服務(wù)器300時(shí)可能發(fā)生的通信量問(wèn)題。
韓國(guó)公司的管理器預(yù)訂服務(wù)器300通過(guò)一通過(guò)因特網(wǎng)連接的網(wǎng)頁(yè)瀏覽器向客戶 端IOO提供交互式屏幕，且某一菜單或類似內(nèi)容顯示于交互式屏幕上。如果客戶端100選 擇菜單并輸入數(shù)據(jù)，那么通過(guò)網(wǎng)絡(luò)200將客戶端100的成員信息傳輸?shù)椒?wù)器300，且將所 傳輸成員信息存儲(chǔ)在連接到預(yù)訂服務(wù)器300的成員信息數(shù)據(jù)庫(kù)400中。連接到德國(guó)代理預(yù)訂服務(wù)器300a或300b的客戶端也在相同的網(wǎng)頁(yè)環(huán)境中選擇菜單并輸入數(shù)據(jù)，且客戶端的 成員信息存儲(chǔ)于連接到預(yù)訂服務(wù)器300a或300b的成員信息數(shù)據(jù)庫(kù)400a或400b中。
同樣，韓國(guó)公司的管理器預(yù)訂服務(wù)器300的操作者在預(yù)訂服務(wù)器300中存儲(chǔ)在韓 國(guó)和德國(guó)(例如，仁川和法蘭克福)之間飛行的包租運(yùn)輸工具的預(yù)訂信息。操作者在登記 信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中新登記或更新和存儲(chǔ)從仁川到法蘭克福的對(duì)換飛機(jī)登記信息(例如出發(fā) 日期和時(shí)間、到達(dá)日期和時(shí)間，和類似信息)和包租飛機(jī)從法蘭克福到仁川的返回路線的 對(duì)換飛機(jī)登記信息(例如出發(fā)日期和時(shí)間、到達(dá)日期和時(shí)間，和類似信息)，且在網(wǎng)頁(yè)環(huán)境 中向客戶端100提供對(duì)換飛機(jī)登記信息。 接著，新登記或更新于韓國(guó)公司的管理器預(yù)訂服務(wù)器300的登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500 中的對(duì)換飛機(jī)登記信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)酵ㄟ^(guò)在線網(wǎng)絡(luò)用套接字方法連接到韓國(guó)公司的管理器 預(yù)訂服務(wù)器300的德國(guó)代理預(yù)訂服務(wù)器300a或300b。另外，德國(guó)代理預(yù)訂服務(wù)器300a或 300b在登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500a或500b中新登記或更新和存儲(chǔ)所傳輸對(duì)換飛機(jī)登記信息，且 接著在網(wǎng)頁(yè)環(huán)境中向客戶端IOO提供對(duì)換飛機(jī)登記信息。當(dāng)所傳輸對(duì)換飛機(jī)登記信息的登 記或更新失敗時(shí)，德國(guó)代理預(yù)訂服務(wù)器300a或300b通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)向韓國(guó)公司的管理器預(yù) 訂服務(wù)器300通知所述失敗，且韓國(guó)公司的管理器預(yù)訂服務(wù)器300確認(rèn)是否存在與對(duì)換飛 機(jī)登記信息的登記或更新有關(guān)的錯(cuò)誤值，且接著向德國(guó)代理預(yù)訂服務(wù)器300a或300b通知 與對(duì)換飛機(jī)登記信息的登記或更新有關(guān)的錯(cuò)誤列表。 如果已完成成員加入程序(membership joining procedure)的客戶端100在 網(wǎng)頁(yè)環(huán)境中連接到覆蓋其地區(qū)的預(yù)訂服務(wù)器300、300a或300b，通過(guò)交互式菜單在對(duì)換飛 機(jī)登記信息中選擇其所要信息(例如，仁川到法蘭克福，2007年10月1日09:00出發(fā)且 12:00到達(dá)"法蘭克福到仁川，2007年10月1日15:00出發(fā)且2007年10月2日10:00到 達(dá))，且進(jìn)行預(yù)訂，那么相關(guān)預(yù)訂信息以與對(duì)換飛機(jī)登記信息的數(shù)據(jù)表相關(guān)聯(lián)的表的形式存 儲(chǔ)于各別登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500、500a和500b中。 以下將參看圖2到圖4詳細(xì)描述本發(fā)明的使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂方法 的實(shí)施例的每一個(gè)步驟。 圖2是說(shuō)明預(yù)訂服務(wù)器的操作者在預(yù)訂服務(wù)器中新登記或更新對(duì)換飛機(jī)登記信 息(出發(fā)日期和時(shí)間、到達(dá)日期和時(shí)間、地區(qū)、日期和類似信息)的步驟的流程圖。
首先，如圖2所示，如果預(yù)訂服務(wù)器300的操作者開(kāi)始新登記或更新對(duì)換飛機(jī)登記 信息的程序(步驟S200)，那么操作者連接到預(yù)訂服務(wù)器300 (步驟S210)，且預(yù)訂服務(wù)器 300詢問(wèn)所連接的個(gè)人是否是被驗(yàn)證的操作者(步驟S220)。如果操作者響應(yīng)詢問(wèn)輸入身 份識(shí)別(ID)和密碼并成功通過(guò)驗(yàn)證，那么過(guò)程前進(jìn)到下一個(gè)步驟S240。如果未能通過(guò)驗(yàn) 證，那么執(zhí)行操作者驗(yàn)證程序(步驟S230)。在操作者驗(yàn)證程序中，輸入并確認(rèn)所連接操作 者的個(gè)人信息(也就是姓名和居住登記號(hào))，且預(yù)訂服務(wù)器300從連接到預(yù)訂服務(wù)器300的 成員信息數(shù)據(jù)庫(kù)400的操作者數(shù)據(jù)表確認(rèn)個(gè)人信息。 如果作為確認(rèn)的結(jié)果，操作者被確認(rèn)為是被授權(quán)的，那么過(guò)程前進(jìn)到步驟S240，且 操作者通過(guò)由預(yù)訂服務(wù)器300提供的菜單屏幕從登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500搜索針對(duì)適于包租航 班對(duì)換計(jì)劃的旅行日期和對(duì)應(yīng)地區(qū)是否有包租乘客對(duì)換飛機(jī)(后文中稱作對(duì)換飛機(jī))被 登記(步驟S240)。舉例來(lái)說(shuō)，確認(rèn)針對(duì)2007年9月(當(dāng)中包括了韓國(guó)感恩節(jié))是否有匹 配"仁川-法蘭克福"、"仁川—墨爾本"、"仁川—巴黎"、"仁川-倫敦"、"仁川-曼谷"、"仁川_東京"和類似路線的受歡迎路線的對(duì)換飛機(jī)被登記(步驟S250)。 如果作為確認(rèn)的結(jié)果，在"仁川_東京"路線中沒(méi)有對(duì)換飛機(jī)，那么在登記信息數(shù) 據(jù)庫(kù)500中記錄"仁川-東京"路線的對(duì)換飛機(jī)信息(出發(fā)日期和時(shí)間、到達(dá)日期和時(shí)間、 始發(fā)地和目的地)(步驟S260)。這時(shí)，還在登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中記錄"仁川_東京"路線 的對(duì)換飛機(jī)的對(duì)換乘客的"東京-仁川"路線的出發(fā)日期和時(shí)間、到達(dá)日期和時(shí)間、始發(fā)地、 目的地和類似信息。由預(yù)訂服務(wù)器300在交互式屏幕上提供用于登記對(duì)換飛機(jī)的出發(fā)日期 和時(shí)間、到達(dá)日期和時(shí)間、始發(fā)地、目的地和類似信息的登記表單(步驟S262)。當(dāng)操作者完 成對(duì)換飛機(jī)的座位的登記時(shí)(步驟S264)，登記操作者的對(duì)換飛機(jī)信息的程序結(jié)束(步驟 S266)。 另一方面，如果在步驟S250中確認(rèn)匹配"仁川_東京"路線的對(duì)換飛機(jī)登記于登記 信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中，且接著通過(guò)由預(yù)訂服務(wù)器300提供的交互式菜單選擇對(duì)應(yīng)對(duì)換飛機(jī)，那 么從預(yù)訂服務(wù)器300搜索的內(nèi)容得到顯示，且登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500的詳細(xì)記錄在屏幕上打 開(kāi)(步驟S270)。這時(shí)，確認(rèn)在登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500的詳細(xì)記錄中是否有需要更新的內(nèi)容。 如果沒(méi)有需要更新的內(nèi)容，那么過(guò)程返回到步驟S240，且重復(fù)這之后的步驟。如果有需要更 新的內(nèi)容，那么更新"仁川-東京"路線的對(duì)換飛機(jī)信息(例如，出發(fā)日期和時(shí)間、到達(dá)日期 和時(shí)間、座位和類似信息)，且將更新的信息記錄在登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中(步驟S274)。這 時(shí)，還更新"仁川-東京"路線的對(duì)換飛機(jī)的對(duì)換乘客的"東京-仁川"路線的出發(fā)日期和時(shí) 間、到達(dá)日期和時(shí)間、座位和類似信息，且將更新的信息記錄在登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中。由 預(yù)訂服務(wù)器300在交互式屏幕上提供用于更新對(duì)換飛機(jī)的出發(fā)日期和時(shí)間、到達(dá)日期和時(shí) 間、座位和類似信息的更新表單(步驟S276)。如果操作者完成對(duì)換飛機(jī)的座位的更新(步 驟S278)，那么更新操作者的對(duì)換飛機(jī)信息的程序結(jié)束(步驟S280)。 圖3是說(shuō)明與對(duì)換飛機(jī)登記信息相聯(lián)系提供旅游產(chǎn)品的旅游供應(yīng)商在預(yù)訂服務(wù) 器中登記旅游產(chǎn)品信息的步驟的流程圖。 首先，如圖3所示，當(dāng)供應(yīng)商也就是客戶端100開(kāi)始與對(duì)換飛機(jī)登記信息相聯(lián)系 登記其旅游產(chǎn)品信息的程序時(shí)(步驟S300)，客戶端IOO在網(wǎng)頁(yè)環(huán)境中連接到預(yù)訂服務(wù)器 300 (步驟S310)，且預(yù)訂服務(wù)器300驗(yàn)證所連接的客戶端是否是登記在成員信息數(shù)據(jù)庫(kù)400 中的成員(步驟S320)。如果客戶端是成員，那么客戶端輸入ID和密碼。接著，如果驗(yàn)證成 功，那么過(guò)程前進(jìn)到下一個(gè)步驟S340。如果客戶端不是成員，那么執(zhí)行成員加入程序(步 驟S330)。在成員加入程序中，預(yù)訂服務(wù)器300通過(guò)交互式屏幕從連接的客戶端接收成員類 型(客戶端是供應(yīng)商成員還是一般用戶成員)和個(gè)人信息(也就是姓名、地址、聯(lián)系人信息 (手機(jī)號(hào)碼、電子郵件地址和電話號(hào)碼))和居住登記號(hào)(或公司登記號(hào))，且以連接到預(yù)訂 服務(wù)器300的成員信息數(shù)據(jù)庫(kù)400的供應(yīng)商成員信息數(shù)據(jù)表的形式存儲(chǔ)所接收的信息。
接下來(lái)，過(guò)程前進(jìn)到步驟S340，且供應(yīng)商通過(guò)由預(yù)訂服務(wù)器300提供的菜單屏幕 從登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500搜索針對(duì)適于包租航班對(duì)換計(jì)劃的旅行日期和對(duì)應(yīng)地區(qū)是否有包 租乘客對(duì)換飛機(jī)(后文中稱作對(duì)換飛機(jī))被登記(步驟S340)。舉例來(lái)說(shuō)，確認(rèn)針對(duì)2007 年9月(當(dāng)中包括了韓國(guó)感恩節(jié))是否有匹配"仁川-法蘭克福"、"仁川-墨爾本"、"仁
川_巴黎"、"仁川-倫敦'v'仁川-曼谷'v'仁川-東京"和類似路線的受歡迎路線的對(duì)換飛
機(jī)被登記(步驟S350)。 當(dāng)作為確認(rèn)的結(jié)果，針對(duì)所述路徑?jīng)]有對(duì)換飛機(jī)時(shí)，過(guò)程返回到步驟S340以搜索
12對(duì)于其它地區(qū)和日期(例如，2007年5月，"仁川-大阪")是否有對(duì)換飛機(jī)。如果針對(duì)所述 路徑有對(duì)換飛機(jī)且供應(yīng)商通過(guò)預(yù)訂服務(wù)器300所提供的交互式屏幕選擇了安排在2007年9 月的"仁川-巴黎"路線(其顯示出在所述路線當(dāng)中最高的購(gòu)買(mǎi)率)的對(duì)換飛機(jī)，那么從預(yù) 訂服務(wù)器300搜索的內(nèi)容得到顯示，且登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500的詳細(xì)記錄在屏幕上打開(kāi)(步 驟S360)。這時(shí)，如果連接到預(yù)訂服務(wù)器300的成員是供應(yīng)商成員，那么預(yù)訂服務(wù)器300在 屏幕上打開(kāi)詳細(xì)記錄且視供應(yīng)商成員的類型而定提供用于輸入供應(yīng)商的旅游產(chǎn)品的交互 式菜單(步驟S362)。 如果供應(yīng)商是旅館/住宿供應(yīng)商，那么供應(yīng)商在登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中登記關(guān)于 對(duì)應(yīng)對(duì)換飛機(jī)的旅館/住宿信息(步驟S370)。當(dāng)預(yù)訂服務(wù)器300通過(guò)交互式屏幕提供登 記表單(步驟S372)且供應(yīng)商完成與對(duì)換飛機(jī)有關(guān)的旅館/住宿信息的登記(步驟S374) 時(shí)，信息以與存儲(chǔ)于登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中的對(duì)換飛機(jī)登記信息的表相關(guān)聯(lián)的供應(yīng)商旅游 產(chǎn)品信息表的形式存儲(chǔ)，且程序結(jié)束(步驟S376)。如果供應(yīng)商是餐廳/客車供應(yīng)商，那么供 應(yīng)商在登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中登記關(guān)于對(duì)應(yīng)對(duì)換飛機(jī)的餐廳/客車信息(步驟S380)。當(dāng) 預(yù)訂服務(wù)器300通過(guò)交互式屏幕提供登記表單(步驟S382)且供應(yīng)商完成與對(duì)換飛機(jī)有關(guān) 的餐廳/客車信息的登記(步驟S3874)時(shí)，信息以與存儲(chǔ)于登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中的對(duì)換 飛機(jī)登記信息的表相關(guān)聯(lián)的供應(yīng)商旅游產(chǎn)品信息表的形式存儲(chǔ)，且程序結(jié)束(步驟S386)。 接下來(lái)，如果供應(yīng)商是景點(diǎn)旅游(building tour)/導(dǎo)游供應(yīng)商，那么供應(yīng)商在登記信息數(shù) 據(jù)庫(kù)500中登記關(guān)于對(duì)應(yīng)對(duì)換飛機(jī)的景點(diǎn)旅游/導(dǎo)游信息(步驟S390)。當(dāng)預(yù)訂服務(wù)器300 通過(guò)交互式屏幕提供登記表單(步驟S392)且供應(yīng)商完成與對(duì)換飛機(jī)有關(guān)的景點(diǎn)旅游/導(dǎo) 游信息的登記(步驟S394)時(shí)，信息以與存儲(chǔ)于登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中的對(duì)換飛機(jī)登記信 息的表相關(guān)聯(lián)的供應(yīng)商旅游產(chǎn)品信息表的形式存儲(chǔ)，且程序結(jié)束(步驟S396)。
圖4是說(shuō)明例如一般機(jī)票購(gòu)買(mǎi)需求者或旅行社的客戶端100預(yù)訂對(duì)換飛機(jī)的座位 且另外購(gòu)買(mǎi)旅游供應(yīng)商提供的旅游產(chǎn)品的步驟的流程圖。 首先，如圖4所示，當(dāng)一般機(jī)票購(gòu)買(mǎi)需求者或旅行社也就是客戶端100開(kāi)始預(yù)訂對(duì) 換飛機(jī)的座位的程序(步驟S400)時(shí)，客戶端100在網(wǎng)頁(yè)環(huán)境中連接到預(yù)訂服務(wù)器300(步 驟S410)，且預(yù)訂服務(wù)器300驗(yàn)證所連接的客戶端是否是登記在成員信息數(shù)據(jù)庫(kù)400中的 成員(步驟S412)。如果客戶端是成員，那么客戶端輸入ID和密碼。接著，如果驗(yàn)證成功， 那么過(guò)程前進(jìn)到下一個(gè)步驟S420。如果客戶端不是成員，那么執(zhí)行成員加入程序(步驟 S414)。在成員加入程序中，預(yù)訂服務(wù)器300通過(guò)交互式屏幕從連接的客戶端接收成員類型 (客戶端是一般機(jī)票購(gòu)買(mǎi)需求者還是旅行社成員)和個(gè)人信息(也就是姓名、地址、聯(lián)系人 信息(手機(jī)號(hào)碼、電子郵件地址和電話號(hào)碼))和居住登記號(hào)(或公司登記號(hào))，且以連接到 預(yù)訂服務(wù)器300的成員信息數(shù)據(jù)庫(kù)400的用戶成員信息數(shù)據(jù)表的形式存儲(chǔ)所接收的信息。
接下來(lái)，過(guò)程前進(jìn)到步驟S420，且用戶通過(guò)由預(yù)訂服務(wù)器300提供的菜單屏幕從 登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500搜索針對(duì)所要旅行日期和對(duì)應(yīng)地區(qū)是否有包租乘客對(duì)換飛機(jī)(后文中 稱作對(duì)換飛機(jī))被登記(步驟S420)。舉例來(lái)說(shuō)，確認(rèn)針對(duì)2007年9月(當(dāng)中包括了韓國(guó)
感恩節(jié))是否有匹配"仁川-法蘭克福'v'仁川-墨爾本'v'仁川-巴黎"、"仁川-倫敦"、
"仁川_曼谷"、"仁川_東京"和類似路線的受歡迎路線的對(duì)換飛機(jī)被登記(步驟S422)。
當(dāng)作為確認(rèn)的結(jié)果，針對(duì)所述路徑?jīng)]有對(duì)換飛機(jī)時(shí)，過(guò)程返回到步驟S420以搜索 對(duì)于其它地區(qū)和日期(例如，2007年5月，"仁川-大阪")是否有對(duì)換飛機(jī)。如果有用戶想要的對(duì)換飛機(jī)(例如，2007年9月，"仁川-巴黎"路線)且用戶通過(guò)預(yù)訂服務(wù)器300所 提供的交互式屏幕選擇了安排在2007年9月的"仁川-巴黎"路線的對(duì)換飛機(jī)，那么從預(yù) 訂服務(wù)器300搜索的內(nèi)容得到顯示，且登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500的詳細(xì)記錄在屏幕上打開(kāi)(步 驟S424)。這時(shí)，如果詳細(xì)記錄在屏幕上打開(kāi)，那么詢問(wèn)用戶是否將預(yù)訂對(duì)換飛機(jī)(步驟 S430)。如果用戶響應(yīng)詢問(wèn)選擇"不預(yù)訂"，那么過(guò)程返回到步驟S420，且重復(fù)這之后的步 驟。如果用戶選擇"預(yù)訂"，那么由預(yù)訂服務(wù)器300提供經(jīng)由交互式屏幕的預(yù)訂表單(步驟 S432)。如果用戶選擇所要座位等級(jí)和座位號(hào)，那么選擇對(duì)換飛機(jī)的座位的程序結(jié)束(步驟 S434)。 之后，預(yù)訂服務(wù)器300從與存儲(chǔ)在登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中的對(duì)換飛機(jī)登記信息的 表相關(guān)聯(lián)的旅游產(chǎn)品信息表讀取數(shù)據(jù)，且作為交互式菜單將讀取的數(shù)據(jù)提供給用戶以詢問(wèn) 是否購(gòu)買(mǎi)額外的旅游套裝(步驟S440)。如果用戶選擇"不購(gòu)買(mǎi)額外的旅游套裝"，那么在 屏幕上顯示與支付有關(guān)的菜單。如果用戶選擇支付工具的項(xiàng)目(例如，信用卡支付、電話銀 行業(yè)務(wù)、網(wǎng)上銀行業(yè)務(wù)、移動(dòng)銀行業(yè)務(wù)、手機(jī)銀行支付或類似者)且支付押金或所有的飛機(jī) 費(fèi)用(步驟S460)，那么進(jìn)行預(yù)訂的程序結(jié)束(步驟S470)。 另一方面，如果用戶在步驟S440中選擇"購(gòu)買(mǎi)額外旅游套裝"，那么用戶可從由供 應(yīng)商或操作者輸入且存儲(chǔ)在登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中的旅游產(chǎn)品信息表所提供的交互式菜 單選擇例如旅館/住宿、餐廳/客車、景點(diǎn)旅游/導(dǎo)游和類似者的旅游套裝(步驟S450)。 可同時(shí)或依序?qū)⑦@些旅游套裝的產(chǎn)品提供給例如在韓國(guó)、法國(guó)、德國(guó)和類似國(guó)家的用戶，且 用戶可選擇和預(yù)訂產(chǎn)品。舉例來(lái)說(shuō)，如果作為交互式菜單提供旅館的類型和等級(jí)，且用戶 選擇旅館的類型和等級(jí)，那么屏幕上顯示包括對(duì)換飛機(jī)費(fèi)用和旅館房?jī)r(jià)的金額，且另外提 供用于選擇用餐類型和等級(jí)的交互式菜單。如果用戶通過(guò)交互式菜單選擇用餐的類型和等 級(jí)，那么屏幕上顯示包括對(duì)換飛機(jī)費(fèi)用、旅館房?jī)r(jià)和用餐支出的金額，且詢問(wèn)用戶是否選擇 旅游套裝。如果用戶選擇"否"，那么過(guò)程返回到用于選擇旅游套裝的最初菜單。如果用戶 選擇"是"，那么詢問(wèn)用戶是否進(jìn)行支付。如果用戶選擇支付，那么屏幕上顯示關(guān)于支付的菜 單。如果用戶選擇支付工具的項(xiàng)目(例如，信用卡支付、電話銀行業(yè)務(wù)、網(wǎng)上銀行業(yè)務(wù)、移動(dòng) 銀行業(yè)務(wù)、手機(jī)銀行支付或類似者)且支付押金或所有的套裝費(fèi)(步驟S460)，那么進(jìn)行預(yù) 訂的程序結(jié)束(步驟S470)。 圖5是說(shuō)明在本發(fā)明的另一實(shí)施例中的預(yù)訂服務(wù)器的操作者在預(yù)訂服務(wù)器中新 登記或更新對(duì)換飛機(jī)登記信息(出發(fā)日期和時(shí)間、到達(dá)日期和時(shí)間、地區(qū)、日期和類似信 息)的步驟的流程圖。 在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中提供多個(gè)預(yù)訂服務(wù)器。所述另一個(gè)實(shí)施例幾乎與圖2 到圖4所示的實(shí)施例相同，除了當(dāng)在多個(gè)預(yù)訂服務(wù)器中的管理器預(yù)訂服務(wù)器中登記或更新 對(duì)換飛機(jī)登記信息時(shí)，實(shí)時(shí)地將對(duì)換飛機(jī)登記信息傳輸?shù)酱眍A(yù)訂服務(wù)器且在代理預(yù)訂服 務(wù)器中對(duì)所述信息進(jìn)行登記或更新。因此，關(guān)于本發(fā)明的所述另一個(gè)實(shí)施例，將僅描述如圖 5所示的由操作者執(zhí)行的登記和更新對(duì)換飛機(jī)信息的步驟。因此，在描述本發(fā)明的所述另一 個(gè)實(shí)施例的過(guò)程中，將省略由供應(yīng)商登記旅游產(chǎn)品的步驟和由用戶進(jìn)行預(yù)訂的步驟，因?yàn)?這些步驟的大部分類似于本發(fā)明的先前實(shí)施例的步驟。 同樣，在圖5所示的本發(fā)明的所述另一個(gè)實(shí)施例中，為了解釋的便利起見(jiàn)將省略 如圖2所示的連接到預(yù)訂服務(wù)器的步驟(步驟S210)、由預(yù)訂服務(wù)器驗(yàn)證操作者的步驟(步驟S220)和進(jìn)行用于驗(yàn)證操作者的程序的步驟(步驟S230)。然而，所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員將 易于理解，這些步驟也可包括于圖5的所述另一個(gè)實(shí)施例中。 首先，如圖5所示，如果韓國(guó)操作者開(kāi)始登記和更新對(duì)換飛機(jī)的步驟(步驟S500)， 那么韓國(guó)操作者通過(guò)由管理器預(yù)訂服務(wù)器300提供的菜單屏幕從登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500搜索 針對(duì)適于包租航班對(duì)換計(jì)劃的旅行日期和對(duì)應(yīng)地區(qū)是否有包租乘客對(duì)換飛機(jī)(后文中稱 作對(duì)換飛機(jī))被登記(步驟S510)。舉例來(lái)說(shuō)，搜索針對(duì)2007年9月(當(dāng)中包括了韓國(guó)感
恩節(jié))是否有匹配"仁川-法蘭克福"、"仁川-墨爾本'v'仁川-巴黎"、"仁川-倫敦'v'仁
川_曼谷"、"仁川_東京"和類似路線的受歡迎路線的對(duì)換飛機(jī)被登記(步驟S512)。
如果作為搜索的結(jié)果，在"仁川-法蘭克福"路線中沒(méi)有對(duì)換飛機(jī)，那么在登記信 息數(shù)據(jù)庫(kù)500中記錄"仁川-法蘭克福"路線的對(duì)換飛機(jī)信息(出發(fā)日期和時(shí)間、到達(dá)日期 和時(shí)間、始發(fā)地、目的地和類似信息)(步驟S600)。這時(shí)，還在登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中記錄 "仁川-法蘭克福"路線的對(duì)換飛機(jī)的對(duì)換乘客的"法蘭克福-仁川"路線的出發(fā)日期和時(shí) 間、到達(dá)日期和時(shí)間、始發(fā)地、目的地和類似信息。由管理器預(yù)訂服務(wù)器300在交互式屏幕 上提供用于登記對(duì)換飛機(jī)的出發(fā)日期和時(shí)間、到達(dá)日期和時(shí)間、始發(fā)地、目的地和類似信息 的登記表單(步驟S610)。 在本發(fā)明的所述另一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)韓國(guó)管理器預(yù)訂服務(wù)器300的操作者將關(guān)于 在韓國(guó)和德國(guó)之間飛行(例如，"仁川-法蘭克福")的對(duì)換飛機(jī)的信息存儲(chǔ)于預(yù)訂服務(wù)器 300中時(shí)(步驟S612)，允許用套接字方法通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)200實(shí)時(shí)連接到韓國(guó)管理器預(yù)訂服 務(wù)器300的德國(guó)代理預(yù)訂服務(wù)器300a開(kāi)始用于登記對(duì)換飛機(jī)信息的程序(步驟S614)。因 此，將新登記于韓國(guó)管理器預(yù)訂服務(wù)器300的登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中的對(duì)換飛機(jī)信息傳輸 到德國(guó)代理預(yù)訂服務(wù)器300a。這時(shí)，管理德國(guó)代理預(yù)訂服務(wù)器300a的代理可通過(guò)屏幕在 網(wǎng)頁(yè)環(huán)境中檢視所傳輸?shù)膶?duì)換飛機(jī)信息，且接著執(zhí)行用于登記所傳輸對(duì)換飛機(jī)信息的程序 (步驟S616)。這時(shí)，如果代理預(yù)訂服務(wù)器300a中發(fā)生錯(cuò)誤，那么通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)200向管理 器預(yù)訂服務(wù)器300通知錯(cuò)誤值(步驟S618)。如果沒(méi)有錯(cuò)誤，那么將對(duì)換飛機(jī)信息登記于列 表中以包括新對(duì)換飛機(jī)(步驟S620)。如果在這一步驟中，代理預(yù)訂服務(wù)器300a中發(fā)生錯(cuò) 誤，那么通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)200向管理器預(yù)訂服務(wù)器300通知錯(cuò)誤值(步驟S622)。如果沒(méi)有錯(cuò) 誤，那么對(duì)換飛機(jī)座位的登記完成(步驟S624)，且程序結(jié)束(步驟S626)。
同時(shí)，韓國(guó)管理器預(yù)訂服務(wù)器300確認(rèn)其是否被德國(guó)代理預(yù)訂服務(wù)器300a通知錯(cuò) 誤值(步驟S628)。如果代理預(yù)訂服務(wù)器300a中沒(méi)有登記錯(cuò)誤，那么管理器預(yù)訂服務(wù)器允 許代理預(yù)訂服務(wù)器300a將對(duì)換飛機(jī)信息登記于列表中以包括新對(duì)換飛機(jī)(步驟S630)。接 著，對(duì)換飛機(jī)座位的登記完成(步驟S634)，且程序結(jié)束(步驟S636)。如果代理預(yù)訂服務(wù) 器300a中發(fā)生登記錯(cuò)誤，那么管理器預(yù)訂服務(wù)器允許代理預(yù)訂服務(wù)器300a將對(duì)換飛機(jī)信 息登記于列表中以包括新對(duì)換飛機(jī)的登記錯(cuò)誤，且指導(dǎo)代理預(yù)訂服務(wù)器300a采取行動(dòng)用 于登記新對(duì)換飛機(jī)信息(步驟S632)。接著，基于代理預(yù)訂服務(wù)器300a采取的行動(dòng)，對(duì)換飛 機(jī)座位的登記完成(步驟S634)，且程序結(jié)束(步驟S636)。 接下來(lái)，如果在步驟S512中確認(rèn)匹配"仁川-法蘭克福"路線的對(duì)換飛機(jī)登記于 登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中，且接著通過(guò)預(yù)訂服務(wù)器300的交互式菜單選擇對(duì)應(yīng)對(duì)換飛機(jī)，那么 從預(yù)訂服務(wù)器300搜索的內(nèi)容得到顯示，且登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500的詳細(xì)記錄在屏幕上打開(kāi) (步驟S514)。這時(shí)，確認(rèn)在登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500的詳細(xì)記錄中是否有需要更新的內(nèi)容。如果沒(méi)有需要更新的內(nèi)容，那么過(guò)程返回到步驟S510，且重復(fù)這之后的步驟。如果有需要更新 的內(nèi)容，那么更新"仁川-法蘭克福"路線的對(duì)換飛機(jī)信息(例如，出發(fā)日期和時(shí)間、到達(dá)日 期和時(shí)間、座位和類似信息)，且將更新的信息記錄在登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中(步驟S518)。 由韓國(guó)管理器預(yù)訂服務(wù)器300在交互式屏幕上提供用于更新對(duì)換飛機(jī)的出發(fā)日期和時(shí)間、 到達(dá)日期和時(shí)間、座位和類似信息的更新登記表單(步驟S520)。 在本發(fā)明的所述另一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)韓國(guó)管理器預(yù)訂服務(wù)器300的操作者將關(guān)于 在韓國(guó)和德國(guó)之間飛行(例如，"仁川-法蘭克福")的對(duì)換飛機(jī)的信息的更新存儲(chǔ)于預(yù)訂 服務(wù)器300中時(shí)(步驟S522)，允許用套接字方法通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)200實(shí)時(shí)連接到韓國(guó)管理 器預(yù)訂服務(wù)器300的德國(guó)代理預(yù)訂服務(wù)器300a開(kāi)始用于更新對(duì)換飛機(jī)信息的程序(步驟 S524)。因此，實(shí)時(shí)傳輸更新和登記于韓國(guó)管理器預(yù)訂服務(wù)器300的登記信息數(shù)據(jù)庫(kù)500中 的對(duì)換飛機(jī)信息。這時(shí)，德國(guó)代理預(yù)訂服務(wù)器300a搜索對(duì)應(yīng)于所傳輸更新信息的對(duì)換飛機(jī) 是否登記于代理預(yù)訂服務(wù)器300a中(步驟S526)。如果作為搜索的結(jié)果，對(duì)應(yīng)對(duì)換飛機(jī)信 息未被登記(步驟S528)，那么代理預(yù)訂服務(wù)器300a通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)200向管理器預(yù)訂服務(wù) 器300通知錯(cuò)誤值。如果對(duì)換飛機(jī)信息被登記，那么代理預(yù)訂服務(wù)器執(zhí)行用于登記對(duì)應(yīng)對(duì) 換飛機(jī)更新信息(出發(fā)日期和時(shí)間、到達(dá)日期和時(shí)間，和座位)的程序(步驟S530)。這時(shí)， 如果代理預(yù)訂服務(wù)器300a中發(fā)生更新錯(cuò)誤，那么通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)200向管理器預(yù)訂服務(wù)器 300通知錯(cuò)誤值(步驟S532)。如果沒(méi)有更新錯(cuò)誤，那么將更新的對(duì)換飛機(jī)信息登記于列表 中以包括更新的對(duì)換飛機(jī)(步驟S534)。在這一情況下，如果代理預(yù)訂服務(wù)器300a中發(fā)生 更新錯(cuò)誤，那么通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)200向管理器預(yù)訂服務(wù)器300通知錯(cuò)誤值(步驟S536)。如果 沒(méi)有更新錯(cuò)誤，那么對(duì)換飛機(jī)座位的更新登記完成(步驟S538)，且程序結(jié)束(步驟S540)。
同時(shí)，韓國(guó)管理器預(yù)訂服務(wù)器300確認(rèn)其是否被德國(guó)代理預(yù)訂服務(wù)器300a通知錯(cuò) 誤值(步驟S542)。如果代理預(yù)訂服務(wù)器300a中沒(méi)有更新登記錯(cuò)誤，那么管理器預(yù)訂服務(wù) 器允許代理預(yù)訂服務(wù)器300a將對(duì)換飛機(jī)信息登記于列表中以包括更新的對(duì)換飛機(jī)(步驟 S544)。接著，對(duì)換飛機(jī)座位的更新登記完成(步驟S548)，且程序結(jié)束(步驟S550)。如果 代理預(yù)訂服務(wù)器300a中發(fā)生更新登記錯(cuò)誤，那么管理器預(yù)訂服務(wù)器允許代理預(yù)訂服務(wù)器 300a將對(duì)換飛機(jī)信息登記于列表中以包括對(duì)換飛機(jī)的更新登記錯(cuò)誤，且指導(dǎo)代理預(yù)訂服務(wù) 器300a采取行動(dòng)用于登記更新的對(duì)換飛機(jī)信息(步驟S546)。接著，基于代理預(yù)訂服務(wù)器 300a采取的行動(dòng)，對(duì)換飛機(jī)座位的更新登記完成(步驟S548)，且程序結(jié)束(步驟S550)。
根據(jù)本發(fā)明的所述另一個(gè)實(shí)施例，有可能防止在多個(gè)客戶端100同時(shí)跨海連接到 韓國(guó)公司的管理器預(yù)訂服務(wù)器300時(shí)可能發(fā)生的通信量問(wèn)題。 盡管已結(jié)合附圖和前述實(shí)施例描述了本發(fā)明，但本發(fā)明并不限于附圖和所揭示的 實(shí)施例。所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員將易于理解可根據(jù)本發(fā)明的主旨對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種修改和改 變，且所述修改和改變包括于本發(fā)明的范圍內(nèi)。
1權(quán)利要求
一種使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂系統(tǒng)，其包括通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)連接到多個(gè)客戶端的預(yù)訂服務(wù)器，其中當(dāng)存儲(chǔ)關(guān)于用以滿足一個(gè)地區(qū)與另一個(gè)地區(qū)之間的交通需求的新近或額外開(kāi)通并營(yíng)運(yùn)的包租運(yùn)輸工具的預(yù)訂信息時(shí)，所述預(yù)訂服務(wù)器存儲(chǔ)例如從一個(gè)地區(qū)前往另一個(gè)地區(qū)的包租運(yùn)輸工具的始發(fā)地、目的地、出發(fā)日期和到達(dá)日期的乘客對(duì)換信息，以及例如從所述另一個(gè)地區(qū)返回所述一個(gè)地區(qū)的所述包租運(yùn)輸工具的始發(fā)地、目的地、出發(fā)日期和到達(dá)日期的乘客對(duì)換信息，且所述預(yù)訂服務(wù)器通過(guò)所述在線網(wǎng)絡(luò)提供所述乘客對(duì)換信息給所述客戶端；所述客戶端中的一者通過(guò)所述在線網(wǎng)絡(luò)連接到所述預(yù)訂服務(wù)器，讀取由所述預(yù)訂服務(wù)器提供的所述乘客對(duì)換信息，在所述乘客對(duì)換信息中選擇從所述一個(gè)地區(qū)前往所述另一個(gè)地區(qū)的所述包租運(yùn)輸工具的具體始發(fā)地、具體目的地、具體出發(fā)日期和具體到達(dá)日期，進(jìn)行對(duì)所述包租運(yùn)輸工具的預(yù)訂，且將所述選擇和預(yù)訂信息記錄在所述預(yù)訂服務(wù)器中；且所述客戶端中的另一者通過(guò)所述在線網(wǎng)絡(luò)連接到所述預(yù)訂服務(wù)器，讀取由所述預(yù)訂服務(wù)器提供的所述乘客對(duì)換信息，在所述乘客對(duì)換信息中選擇從所述另一個(gè)地區(qū)返回所述一個(gè)地區(qū)的所述包租運(yùn)輸工具的具體始發(fā)地、具體目的地、具體出發(fā)日期和具體到達(dá)日期，進(jìn)行對(duì)所述包租運(yùn)輸工具的預(yù)訂，且將所述選擇和預(yù)訂信息記錄在所述預(yù)訂服務(wù)器中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述預(yù)訂服務(wù)器包含管理者預(yù)訂服務(wù)器，其用于存儲(chǔ)例如從所述一個(gè)地區(qū)前往所述另一個(gè)地區(qū)的所述包 租運(yùn)輸工具的所述始發(fā)地、目的地、出發(fā)日期和到達(dá)日期的所述乘客對(duì)換信息，以及例如從 所述另一個(gè)地區(qū)返回所述一個(gè)地區(qū)的所述包租運(yùn)輸工具的所述始發(fā)地、目的地、出發(fā)日期 和到達(dá)日期的所述乘客對(duì)換信息，且通過(guò)所述在線網(wǎng)絡(luò)提供所述乘客對(duì)換信息給所述客戶 端；以及連接到所述管理者預(yù)訂服務(wù)器的代理預(yù)訂服務(wù)器，其接收并存儲(chǔ)存儲(chǔ)在所述管理者預(yù) 訂服務(wù)器中的所述乘客對(duì)換信息，且通過(guò)所述在線網(wǎng)絡(luò)提供所接收并存儲(chǔ)的所述乘客對(duì)換 信息給所述客戶端，其中所述服務(wù)器通過(guò)所述在線網(wǎng)絡(luò)彼此連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中當(dāng)所述代理預(yù)訂服務(wù)器未能存儲(chǔ)從所述管理者預(yù) 訂服務(wù)器傳輸?shù)剿龃眍A(yù)訂服務(wù)器的所述乘客對(duì)換信息時(shí)，所述代理預(yù)訂服務(wù)器通過(guò)所 述在線網(wǎng)絡(luò)向所述管理者預(yù)訂服務(wù)器通知所述失??；且在確認(rèn)所述乘客對(duì)換信息的完整性 或錯(cuò)誤的存在與否后，所述管理者預(yù)訂服務(wù)器向所述代理預(yù)訂服務(wù)器通知與所述乘客對(duì)換 信息的登記有關(guān)的錯(cuò)誤列表。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的系統(tǒng)，其中所述客戶端選擇性地連接到所述管理者預(yù) 訂服務(wù)器或所述代理預(yù)訂服務(wù)器，讀取由所述管理者預(yù)訂服務(wù)器或所述代理預(yù)訂服務(wù)器提 供的所述乘客對(duì)換信息，在所述乘客對(duì)換信息中選擇從所述一個(gè)地區(qū)前往所述另一個(gè)地區(qū) 或從所述另一個(gè)地區(qū)返回所述一個(gè)地區(qū)的所述包租運(yùn)輸工具的所述具體始發(fā)地、具體目的 地、具體出發(fā)日期和具體到達(dá)日期，進(jìn)行對(duì)所述包租運(yùn)輸工具的預(yù)訂，且將所述選擇和預(yù)訂 信息記錄在所述管理者預(yù)訂服務(wù)器或所述代理預(yù)訂服務(wù)器中。
5. —種使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂方法，其包含以下步驟 將關(guān)于用以滿足一個(gè)地區(qū)與另一個(gè)地區(qū)之間的交通需求的新近或額外開(kāi)通并營(yíng)運(yùn)的包租運(yùn)輸工具的預(yù)訂信息存儲(chǔ)在包租運(yùn)輸工具預(yù)訂服務(wù)器中，其中所述預(yù)訂服務(wù)器存儲(chǔ)例如從一個(gè)地區(qū)前往另一個(gè)地區(qū)的所述包租運(yùn)輸工具的始發(fā)地、目的地、出發(fā)日期和到達(dá)日 期的乘客對(duì)換信息，以及例如從所述另一個(gè)地區(qū)返回所述一個(gè)地區(qū)的所述包租運(yùn)輸工具的 始發(fā)地、目的地、出發(fā)日期和到達(dá)日期的乘客對(duì)換信息；通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)提供所述乘客對(duì)換信 息；由通過(guò)所述在線網(wǎng)絡(luò)連接到所述預(yù)訂服務(wù)器的客戶端讀取由所述預(yù)訂服務(wù)器提供的所 述乘客對(duì)換信息；由連接到所述預(yù)訂服務(wù)器的所述客戶端中的一者在所述乘客對(duì)換信息 中選擇從所述一個(gè)地區(qū)前往所述另一個(gè)地區(qū)的所述包租運(yùn)輸工具的具體始發(fā)地、具體目的 地、具體出發(fā)日期和具體到達(dá)日期，進(jìn)行對(duì)所述包租運(yùn)輸工具的預(yù)訂，且將所述選擇和預(yù)訂 信息記錄在所述預(yù)訂服務(wù)器中；且由連接到所述預(yù)訂服務(wù)器的所述客戶端中的另一者在所述乘客對(duì)換信息中選擇從所 述另一個(gè)地區(qū)返回所述一個(gè)地區(qū)的所述包租運(yùn)輸工具的所述具體始發(fā)地、具體目的地、具 體出發(fā)日期和具體到達(dá)日期，進(jìn)行對(duì)所述包租運(yùn)輸工具的預(yù)訂，且將所述選擇和預(yù)訂信息 記錄在所述預(yù)訂服務(wù)器中。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中所述乘客對(duì)換信息包括用于當(dāng)?shù)綇囊粋€(gè)地區(qū)出發(fā) 前往另一個(gè)地區(qū)的日期前的預(yù)定天數(shù)為止所述包租運(yùn)輸工具的座位預(yù)訂率低于某一比率 時(shí)，通知所述客戶端所述包租運(yùn)輸工具的行程取消的條件。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的方法，其進(jìn)一步包含除了存儲(chǔ)所述乘客對(duì)換信息之外，還 將包括所述一個(gè)或另一個(gè)地區(qū)的接待設(shè)施、餐館、運(yùn)輸工具、旅游線路和導(dǎo)游的多條旅游產(chǎn) 品信息中的至少一條信息存儲(chǔ)在預(yù)訂服務(wù)器中的步驟。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中在對(duì)所述包租運(yùn)輸工具的預(yù)訂的所述步驟之后， 所述多條旅游產(chǎn)品信息被通過(guò)所述在線網(wǎng)絡(luò)同時(shí)或順序提供并由位于所述一個(gè)或另一個(gè) 地區(qū)的所述客戶端選擇，且如果所述客戶端選擇所述旅游產(chǎn)品信息中的幾條，就顯示與所 選擇的所述幾條旅游產(chǎn)品信息有關(guān)的所有相應(yīng)旅游產(chǎn)品。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中由連接到所述在線網(wǎng)絡(luò)的所述客戶端執(zhí)行存儲(chǔ)多 條旅游產(chǎn)品信息中的至少一條信息的所述步驟，且所述客戶端為提供與所述包租運(yùn)輸工具 的所述乘客對(duì)換信息相關(guān)聯(lián)的旅游產(chǎn)品的賣(mài)方。
10. 根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的方法，其中所述預(yù)訂服務(wù)器包含通過(guò)所述在線網(wǎng)絡(luò)連接 到所述客戶端的多個(gè)預(yù)訂服務(wù)器，且所述多個(gè)預(yù)訂服務(wù)器按套接字方法通過(guò)所述在線網(wǎng)絡(luò) 連接到彼此，并合作地實(shí)時(shí)存儲(chǔ)所述乘客對(duì)換信息。
11. 根據(jù)權(quán)利要求io所述的方法，其中如果將例如從所述一個(gè)地區(qū)前往所述另一個(gè)地區(qū)及從所述另一個(gè)地區(qū)返回所述一個(gè)地區(qū)的所述包租運(yùn)輸工具的所述始發(fā)地、目的地、出 發(fā)日期和到達(dá)日期的所述乘客對(duì)換信息存儲(chǔ)在所述多個(gè)預(yù)訂服務(wù)器中的一者中，那么傳輸 所述乘客對(duì)換信息并將其存儲(chǔ)在所述其它預(yù)訂服務(wù)器中。
12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其中位于所述一個(gè)地區(qū)的所述客戶端中的一者通過(guò) 所述在線網(wǎng)絡(luò)連接到所述多個(gè)預(yù)訂服務(wù)器中的所述一者，且位于所述其它地區(qū)的所述其它 客戶端通過(guò)所述在線網(wǎng)絡(luò)連接到所述其它預(yù)訂服務(wù)器。
13. 根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的方法，其進(jìn)一步包含由所述客戶端執(zhí)行由所述預(yù)訂服務(wù) 器提供的成員登記程序以便通過(guò)所述在線網(wǎng)絡(luò)連接到所述預(yù)訂服務(wù)器的步驟。
14. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其進(jìn)一步包含由所述預(yù)訂服務(wù)器通過(guò)蜂窩式電話或電子郵件傳輸所述乘客對(duì)換信息給已執(zhí)行所述成員登記程序的所述客戶端的步驟。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其中在已執(zhí)行所述成員登記程序的所述成員是一般 需要購(gòu)買(mǎi)機(jī)票者的情況下，當(dāng)與所述成員登記程序中所記錄的旅游或商務(wù)旅行目的地及度 假或商務(wù)旅行的預(yù)定日期匹配的乘客對(duì)換信息存儲(chǔ)在所述預(yù)訂服務(wù)器中時(shí)，可將所述乘客 對(duì)換信息傳輸?shù)剿龀蓡T的蜂窩式電話或電子郵件；以及在已執(zhí)行所述成員登記程序的所述成員是旅行社的情況下，可將所述預(yù)訂服務(wù)器中存 儲(chǔ)的所有所述乘客對(duì)換信息傳輸?shù)剿雎眯猩绲拇硇苑涓C式電話或電子郵件。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂系統(tǒng)和方法，更明確地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂系統(tǒng)和方法，其中包租運(yùn)輸工具可被廉價(jià)并方便地在線預(yù)訂，以滿足國(guó)際航班和/或旅行需求，而不必使用旅客運(yùn)輸工具的預(yù)定路線，例如預(yù)先開(kāi)通的航線。本發(fā)明的使用包租運(yùn)輸工具的乘客對(duì)換預(yù)訂系統(tǒng)和方法是包括通過(guò)在線網(wǎng)絡(luò)連接到多個(gè)客戶端的至少一個(gè)預(yù)訂服務(wù)器的乘客對(duì)換預(yù)訂系統(tǒng)和方法。
文檔編號(hào)G06Q50/00GK101702946SQ200780053205
公開(kāi)日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2007年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月2日
發(fā)明者元致勝 申請(qǐng)人:元致勝