專利名稱：加氣站電子標簽自動監(jiān)管方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車用氣瓶自動監(jiān)管方法，具體而言是一種采用了 RFID技術(shù)的加氣站電子標簽自動監(jiān)管方法。
背景技術(shù)：
壓縮天然氣由于具有經(jīng)濟性、環(huán)保性等優(yōu)點，在車用能源中占有越來越高的比例； 車載氣瓶作為存儲天然氣的設備，其安全性就顯得特別重要；如果氣瓶已超過安全使用時間，不重新進行安全檢查就繼續(xù)使用，將帶來極大的安全隱患，所以，在為車輛加氣前，對氣瓶進行安全檢查，非常重要。以前的掃描系統(tǒng)，是掃描之后，由掃描人員根據(jù)掃描設備上的顯示，人為判斷氣瓶是否合法，效率低下，并且具有人為操作的因素(如非法氣瓶掃描后，因為人為判斷其為合法氣瓶，仍然允許其加氣，從而導致安全隱患)。專利號為200910014211. X所公開的車用氣瓶安全充裝控制方法，它給每臺加氣機配置一臺手持標簽讀取設備，當帶有標簽的車輛進站加氣時，加氣站工作人員利用標簽識讀設備讀取標簽信息，并通過無線網(wǎng)絡將標簽信息發(fā)送給控制器，但由于手持標簽讀取設備的造價昂貴，給每臺加氣機配置讀取設備將極大地增加成本，同時也增加了加氣站工作人員的勞動強度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供加氣站電子標簽自動監(jiān)管方法。本發(fā)明所述的加氣站電子標簽自動監(jiān)管方法，包括如下步驟 在進行加氣前，氣瓶掃描裝置對粘貼在氣瓶上的電子標簽進行掃描的步驟；
氣瓶掃描裝置通過無線網(wǎng)絡或數(shù)據(jù)通訊線將掃描信息傳送到加氣機后臺系統(tǒng)的
步驟；
加氣機后臺系統(tǒng)對掃描信息處理后生成掃描信息隊列的步驟； 使用加氣識別裝置，在加氣機請求加氣的步驟； 加氣機將加氣識別裝置中的身份信息傳送到加氣機后臺系統(tǒng)的步驟； 加氣機后臺系統(tǒng)將收到的身份信息與掃描信息隊列中的信息進行對比的步驟； 加氣機后臺系統(tǒng)判斷該身份信息對應的氣瓶是否合法的步驟； 加氣機后臺系統(tǒng)向加氣機返回允許加氣指令或不允許加氣指令的步驟； 加氣機形成加氣記錄或拒絕加氣記錄的步驟。根據(jù)本發(fā)明所述的加氣站電子標簽自動監(jiān)管方法的一個優(yōu)選方案，該方法還包括所述加氣機后臺系統(tǒng)根據(jù)掃描信息為車輛指定合適的加氣機的步驟。根據(jù)本發(fā)明所述的加氣站電子標簽自動監(jiān)管方法的一個優(yōu)選方案，所述加氣識別裝置是用戶加氣IC卡或氣瓶掃描裝置生成的臨時IC卡或臨時生成的約定代碼。根據(jù)本發(fā)明所述的加氣站電子標簽自動監(jiān)管方法的一個優(yōu)選方案，所述加氣記錄或拒絕加氣記錄均包括車輛信息和氣瓶信息。加氣機后臺系統(tǒng)將對車輛和對應車輛的氣瓶信息進行記錄，使得該次操作具有可追朔性，同時，上位機可隨時對生成的記錄進行查詢和通過網(wǎng)絡進行遠程傳送。本發(fā)明的有益效果在于它采用在加氣站門口或加氣機處設置自動掃描裝置，可有效避免在每臺加氣機配置一臺手持標簽讀取設備，極大地縮小了成本，同時也避免了工作人員在加氣前對電子標簽進行掃描的復雜程序和人工讀取的安全隱患；另外，加氣機后臺系統(tǒng)可根據(jù)掃描信息為車輛指定合適的加氣機，并在加氣結(jié)束和拒絕加氣時生成車輛和氣瓶信息記錄，更加符合加氣站對電子標簽自動監(jiān)管的思維模式，提高了加氣效率。


圖1是本發(fā)明所述的電子標簽自動監(jiān)管方法的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖； 圖2和圖3是本發(fā)明所述的電子標簽自動監(jiān)管方法的工作流程圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步的說明。如圖1所示，一種加氣站電子標簽自動監(jiān)管方法，包括如下步驟 在進行加氣前，氣瓶掃描裝置對粘貼在氣瓶上的電子標簽進行掃描的步驟；
氣瓶掃描裝置通過無線網(wǎng)絡或數(shù)據(jù)通訊線將掃描信息傳送到加氣機后臺系統(tǒng)的
步驟；
加氣機后臺系統(tǒng)對掃描信息處理后生成掃描信息隊列的步驟；并且所述加氣機后臺系統(tǒng)根據(jù)掃描信息可為車輛指定合適的加氣機；
使用加氣識別裝置，在加氣機請求加氣的步驟；所述加氣識別裝置為用戶加氣IC 卡或氣瓶掃描裝置生成的臨時IC卡或臨時生成的約定代碼；
加氣機將加氣識別裝置中的身份信息傳送到加氣機后臺系統(tǒng)的步驟； 加氣機后臺系統(tǒng)將收到的身份信息與掃描信息隊列中的信息進行對比的步驟； 加氣機后臺系統(tǒng)判斷該身份信息對應的氣瓶是否合法的步驟； 加氣機后臺系統(tǒng)向加氣機返回允許加氣指令或不允許加氣指令的步驟； 加氣機形成加氣記錄或拒絕加氣記錄的步驟。如圖2和圖3所示，在具體實施例中，一種加氣站電子標簽自動監(jiān)管方法，按如下步驟進行
51在加氣車輛進行加氣前，氣瓶掃描裝置對粘貼在汽車氣瓶上的電子標簽進行掃描； 掃描信息包括氣瓶編號、車號、約定的唯一代號、指定加氣槍號、最大允許加氣量、掃描次數(shù)、氣瓶檢驗日期、氣瓶截止日期、允許加氣標志等；
52掃描完成后，氣瓶掃描裝置通過無線網(wǎng)絡或數(shù)據(jù)通訊線將掃描信息傳送到加氣機后臺系統(tǒng)，對未使用用戶加氣IC卡時，氣瓶掃描裝置將對應身份信息生成為加氣識別裝置，該加氣識別裝置是氣瓶掃描裝置生成的臨時IC卡或臨時生成的約定代碼；
S3.加氣機后臺系統(tǒng)對掃描信息處理后生成掃描信息隊列；加氣機后臺系統(tǒng)并可根據(jù)掃描信息為車輛指定合適的加氣機；
S4:當加氣機后臺系統(tǒng)為車輛指定了合適的加氣機時，使用加氣識別裝置，在指定加氣機請求加氣；當加氣機后臺系統(tǒng)未為車輛指定加氣機時，使用加氣識別裝置，在任一加氣機請求加氣；所述加氣識別裝置是用戶加氣IC卡或氣瓶掃描裝置生成的臨時IC卡或臨時生成的約定代碼；
55 加氣機將加氣識別裝置中的身份信息傳送到加氣機后臺系統(tǒng)，并等待加氣機后臺系統(tǒng)的回應；
56.判斷加氣機等待加氣機后臺系統(tǒng)的回應是否超時，如果超時，加氣機拒絕加氣，并形成拒絕加氣記錄；所述拒絕加氣記錄包括車輛和氣瓶信息；如果未超時，則加氣機后臺系統(tǒng)將收到的身份信息與掃描信息隊列中的信息進行對比；
57.判斷加氣機后臺系統(tǒng)是否找到對應的身份信息，如果未找到，進入SlO步驟；如果找到，進入S8步驟；
58.加氣機后臺系統(tǒng)判斷該身份信息對應的氣瓶是否合法；如果身份信息對應的氣瓶不合法，進入SlO步驟；如果合法，則加氣機后臺系統(tǒng)向加氣機返回允許加氣指令；
59.加氣機允許加氣，加氣開始，并在加氣完成時生成加氣記錄；所述加氣記錄包括車輛和氣瓶信息；進入Sll步驟；
`510.加氣機后臺系統(tǒng)返回不允許加氣指令，加氣機拒絕加氣，并形成拒絕加氣記錄； 所拒絕述加氣記錄包括車輛和氣瓶信息；進入Sll步驟；
`511.結(jié)束。 其中，部分源程序包括 電子標簽掃描端的部分程序 中斷取得掃描標簽信息 Procedure SomeCom. GetRFIDMsg ()； Var
TemStr: String; TemRFID:typeRFID; Begin
SomeCtrlCOM. GetMsg(TemStr) ；//接收掃描終端傳來的掃描字符串
PutStrToRFID (TemStr, TemRFID) ；//將接收字符串裝入到當前RFID標簽結(jié)構(gòu)
中
TemRFID. SelfCode=MakeSelfCode (TemRFID. CheNum) ； // 根據(jù)車號生成唯一代號
If CurRFIDNum>MaxRFIDNum Then
Begin
StrErrCode='掃描標簽個數(shù)溢出！，； end Else
Begin
RFIDBuf[CurRFIDNum]=TemRFID StoreToDataBase(TemRFID)； CurRFIDNum=CurRFIDNum+1；
//送到加氣后臺端存儲
Il裝入到待處理隊列 //保存到數(shù)據(jù)庫中 //如果采用通訊的方式，則將標簽數(shù)據(jù)傳End; End;
//根據(jù)車號生成唯一代號
Funciton MakeSelfCode(WhichCheNum:String)String; Begin
Il具體以約定生成 End;
//將接收到的字符串轉(zhuǎn)到結(jié)構(gòu)變量中
Procedure PutStrToRFID(WhichStrStr:String, Var OutRFIDString)； Begin
Il按協(xié)議將字符串分割，再裝入到結(jié)構(gòu)變量OutRFID中輸出 End;
//程序啟動時，從數(shù)據(jù)庫中取得當前的掃描序號 Procedure Tform. FormCreate(Sender: TObject)； Begin
CurRFIDNum=GetRFIDNumFromDataBase;
end;
加氣后臺端部分程序
Il在中斷中收到氣瓶認證信息，則到RFID隊列中查詢對應信息進行處理
Procedure SomeCom. ChkRFIDMsg ()；
Var
TemStr: String; TemJQMsgtypeJQMsg ； RetBoolBoolean； Begin
SomeCtrlCOM. GetMsg (TemStr) ；//接收加氣機傳來的請求驗證信息
PutStrToJQMsg(TemStr, TemJQMsg) ； //將接收字符串裝入到當前加氣信息結(jié)構(gòu)中 RetBool= CmpJQMsgInDataBase (TemJQMsg) ； //在數(shù)據(jù)庫中查詢該信息 SendToJQ (RetBool) ；//將查詢結(jié)果反饋給加氣機
End;
//將接收字符串裝入到當前加氣信息結(jié)構(gòu)中
Procedure PutStrToJQMsg(WhichStrString, Var OutJQMsgtypeJQMsg)； Begin
Il按協(xié)議將字符串分割，再裝入到結(jié)構(gòu)變量OutJQMsg中輸出 End;
加氣機認證部分源程序 ；讀卡后等待加氣后臺確認 cp_ConfirmCheNum
JB ShowCheF, cpCCheShow；加氣前顯示車號等待確認JNB EnInCheNumF, cpCCheBlack ；卡片方式 MOV DPTR, SCardType
卡
cpCCheShow
cpCCheBlack
cpCCheChkLink
MOVX A, ODPTR
CJNE A, #MemberCard, cpCCheBlack ；
LCALL cp_ShowCheNum LCALL cp_KeyPressed MOV A, inKey
CJNE A, #0DH, cpCCheCancel；
JNB ChkBlackCheF, cpCCheChkLink LCALL cp_BrowseBChe；
JC cpCCheChkLink；
MOV C, ACC. 0 CPL C
MOV IsCheOKF,C LJMP cpConCheNumlfOK JNB LinkChkCheF, cpConCheNumOK ； SETB WaitCheF
MOV DPTR,冊aitCountl；
CLR A
MOVX iDPTR,A
cpConCheNumLoop MOV A, #10
cpCCheNumlfManu cpConCheNumlfOK
cpCCheShowChe
LCALL cp_DeIayAs
JNB WaitCheF, cpCCheNumlfManu
MOV DPTR,冊aitCountl
MOVX A, iDPTR
INC A
MOVX iDPTR, A
CJNE A, #40H, cpConCheNumLoop CLR IsCheOKF LJMP cpConCheNumlfOK JB IsManuF, cpCCheShowChe JB IsCheOKF, cpConCheNumOK LCALL cp_SaveRefuse MOV A, #msg_ShowErr LJMP cpConfirmCheNumExit
LCALL cp_ShowCheNum LCALL cp_KeyPressed
允許輸入車號的員工
是否是確認鍵查詢黑車
如果查詢失敗則取消
聯(lián)機認證計時復位
計時
超時失敗手動判斷
生成拒絕加氣記錄手動判斷時車號確認cpConCheNumOK cpCCheCancel
cpConfirmCheNumExit
MOV A, inKey
CJNE A, #0DH, cpCCheCancel；是否是確認鍵
CLR A
LJMP cpConfirmCheNumExit MOV DPTR, #errCode MOV A,#err_CheNum MOVX iDPTR, A MOV A, #msg_Cancel CLR WaitCheF CLR TxKeyF RET
權(quán)利要求
1.加氣站電子標簽自動監(jiān)管方法，其特征在于包括如下步驟在進行加氣前，氣瓶掃描裝置對粘貼在氣瓶上的電子標簽進行掃描的步驟； 氣瓶掃描裝置通過無線網(wǎng)絡或數(shù)據(jù)通訊線將掃描信息傳送到加氣機后臺系統(tǒng)的步驟；加氣機后臺系統(tǒng)對掃描信息處理后生成掃描信息隊列的步驟； 使用加氣識別裝置，在加氣機請求加氣的步驟； 加氣機將加氣識別裝置中的身份信息傳送到加氣機后臺系統(tǒng)的步驟； 加氣機后臺系統(tǒng)將收到的身份信息與掃描信息隊列中的信息進行對比的步驟； 加氣機后臺系統(tǒng)判斷該身份信息對應的氣瓶是否合法的步驟； 加氣機后臺系統(tǒng)向加氣機返回允許加氣指令或不允許加氣指令的步驟； 加氣機形成加氣記錄或拒絕加氣記錄的步驟。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氣站電子標簽自動監(jiān)管方法，其特征在于該方法還包括所述加氣機后臺系統(tǒng)根據(jù)掃描信息為車輛指定合適的加氣機的步驟。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的加氣站電子標簽自動監(jiān)管方法，其特征在于所述加氣識別裝置是用戶加氣IC卡或氣瓶掃描裝置生成的臨時IC卡或臨時生成的約定代碼。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的加氣站電子標簽自動監(jiān)管方法，其特征在于所述加氣記錄或拒絕加氣記錄均包括車輛信息和氣瓶信息。
全文摘要
本發(fā)明公開了加氣站電子標簽自動監(jiān)管方法，其特征在于包括如下步驟在加氣車輛進行加氣前，氣瓶掃描裝置對粘貼在氣瓶上的電子標簽進行掃描的步驟；氣瓶掃描裝置通過無線網(wǎng)絡或數(shù)據(jù)通訊線將掃描信息傳送到加氣機后臺系統(tǒng)的步驟；加氣機后臺系統(tǒng)對掃描信息處理后生成掃描信息隊列的步驟；使用加氣識別裝置，在加氣機請求加氣的步驟；加氣機將加氣識別裝置中的身份信息傳送到加氣機后臺系統(tǒng)的步驟；加氣機后臺系統(tǒng)將收到的身份信息與掃描信息隊列中的信息進行對比的步驟；加氣機后臺系統(tǒng)判斷該身份信息對應的氣瓶是否合法的步驟；加氣機后臺系統(tǒng)向加氣機返回允許加氣指令或不允許加氣指令的步驟；加氣機形成加氣記錄或拒絕加氣記錄的步驟。
文檔編號G06K7/00GK102155609SQ201110030630
公開日2011年8月17日 申請日期2011年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月28日
發(fā)明者吳運濤, 廖華, 陳璞, 韋曉 申請人:重慶耐德能源裝備集成有限公司