專利名稱：可視電子車牌系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于智能交通領(lǐng)域，尤其是一種可視電子車牌系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，我國機動車的數(shù)量大幅上升，如何有效管理成為了重要課題。 我們國家現(xiàn)有車輛牌照采用金屬底板上面印制可視編碼，直觀，但無法存儲相關(guān)其它信息， 而且容易偽造，假牌套牌現(xiàn)象嚴重?，F(xiàn)有技術(shù)中的射頻識別即RFID (Radio Frequency IDentification, RFID)技術(shù)，又稱電子標簽，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學(xué)接觸。現(xiàn)已在新加坡作為車輛標識使用，但其存在不安全因素一是數(shù)據(jù)可能被無線截獲，用于非法目的； 二是容易被干擾，難以控制非合作對象；三是存在較大的電磁輻射，可能對人體健康造成影響。中國專利申請?zhí)枮?00810187473. 1,200820104488. 2公開了基于無線通信電子車牌， 其核心原理在于通過電子芯片存儲車牌信息，雙向無線通信方式讀取所存儲內(nèi)容，達到對車牌的自動識讀，提高管理效率的目的。同時部分專利還附加了顯示器(屏)供人工辨識。 但所有的專利均主張雙向無線通信的技術(shù)方式，完全依賴于加密手段，無法確保無線通信過程中數(shù)據(jù)的安全。因此，一旦加密方式被破解，會造成管理上的極大混亂，同時給車主的隱私和人身財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。因此，設(shè)計一種新的安全性更高的電子車牌非常必要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種信息量大，防偽性好，安全性高，直觀可視的可視電子車牌系統(tǒng)。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種可視電子車牌系統(tǒng)，其特征在于，包括電子車牌終端和電子車牌識讀器，所述電子車牌終端包括無線信號接收單元，數(shù)據(jù)處理單元，數(shù)據(jù)存儲單元，顯示單元，所述無線信號接收單元將接收到的查詢指令發(fā)送至所述數(shù)據(jù)處理單元，所述數(shù)據(jù)處理單元讀取所述數(shù)據(jù)存儲單元中的數(shù)據(jù)做出處理結(jié)果并發(fā)送至顯示單元顯示；所述電子車牌識讀器包括無線信號發(fā)送單元，圖像獲取單元和圖像識別單元，所述無線信號發(fā)送單元發(fā)送查詢指令給所述電子車牌終端，該查詢指令包含查詢內(nèi)容和顯示格式，所述電子車牌終端會在顯示單元有相應(yīng)的顯示，所述圖像獲取單元獲取電子車牌終端顯示的結(jié)果圖像，所述圖像識別單元自動識別結(jié)果。進一步的，所述電子車牌終端還包括用于與后臺管理系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對電子車牌終端內(nèi)置信息的維護的通訊接口。進一步的，所述電子車牌識讀器為固定式電子車牌識讀器或手持式電子車牌識讀
ο進一步的，所述電子車牌終端的無線信號接收單元和所述電子車牌識讀器的無線信號發(fā)送單元的工作頻段為HF、VHF、UHF或SHF。進一步的，所述電子車牌終端使用內(nèi)置可充電鋰電池或太陽能電池供電，同時可
3外接電源；所述手持式電子車牌識讀器使用電池供電，所述固定式電子車牌識讀器使用外接電源供電。進一步的，所述固定式電子車牌識讀器圖像獲取單元為攝像機或相機。進一步的，所述電子車牌終端的數(shù)據(jù)處理單元為集成了無線通信芯片的微控制
器ο進一步的，所述電子車牌終端的通訊接口為USB、RS232或1394接口。進一步的，所述電子車牌終端的顯示單元為LED顯示屏。進一步的，所述攝像機內(nèi)置有圖像識別單元。工作原理用戶在電子車牌識讀器確定查詢內(nèi)容和查詢結(jié)果顯示方式，查詢內(nèi)容可以為基本類型，包括年檢、環(huán)保、保險等信息，也可以由用戶自定義，查詢結(jié)果顯示方式可以多樣化，可以用不同顏色、圖案、文字等的組合，特別是用條碼和二維碼方式顯示內(nèi)容，達到被電子車牌識讀器自動識別的功能。電子車牌識讀器無線信號發(fā)送單元發(fā)送查詢指令， 指令可以選擇不同方式和等級加密傳送。電子車牌終端的無線接收單元接收到查詢指令后，電子車牌終端的數(shù)據(jù)處理單元解碼后得到查詢內(nèi)容和結(jié)果顯示方式，電子車牌終端根據(jù)查詢內(nèi)容在數(shù)據(jù)存儲單元查詢，電子車牌終端的數(shù)據(jù)處理單元將查詢結(jié)果按規(guī)定顯示方式編碼，并在顯示單元顯示出來。如用圖像獲取、識別單元分析結(jié)果，先由圖像獲取單元獲得顯示結(jié)果的圖像，利用圖像識別單元處理并識別出查詢結(jié)果，供應(yīng)用系統(tǒng)后續(xù)處理；如用人工辨別，由人工根據(jù)設(shè)定的顯示方式判斷結(jié)果，并進行后續(xù)處理。本發(fā)明的優(yōu)點是
1.安全性高可視電子車牌終端完全沒有無線數(shù)據(jù)發(fā)送，信息安全，車主隱私和安全不受威脅；
2.防偽性強顯示內(nèi)容(顏色、圖案、文字等的組合或條碼、二維碼所代表的意義)可由用戶隨時定義、更改，因此無法被偽造；
3.直觀可視顯示結(jié)果人眼可視，可以現(xiàn)場快速判斷甄別；
4.自動識別正確率高通過特殊的編碼格式，自動識別查詢結(jié)果可以達到很高的正確率。


下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述 圖1為本發(fā)明的電子車牌終端組成框圖。圖2為本發(fā)明的電子車牌識讀器組成框圖。圖3為本發(fā)明的可視電子車牌系統(tǒng)工作原理圖。
具體實施例方式實施例如圖1所示的電子車牌終端包括無線信號接收單元，數(shù)據(jù)處理單元，數(shù)據(jù)存儲單元，顯示單元。本實施例中，顯示單元采用LED顯示，也可用OLED顯示模塊、液晶等顯示方式。數(shù)據(jù)處理單元采用了集成了無線通訊芯片的MCU，本實施例中采用TI CC2531芯片，還可以采用不集成無線通訊芯片的MCUJnTI MSP430系列，再外加無線通訊芯片。本實施例中數(shù)據(jù)存儲單元采用Atmel公司CryptoMemory系列安全存儲芯片，也可以使用其他的安全存儲芯片。電子車牌終端內(nèi)置與后臺管理系統(tǒng)通訊的有線通訊接口，可以使用USB、 RS232、1394等通訊方式。電源采用內(nèi)置可充電鋰電池供電，同時可外接汽車電源，也可以采用太陽能電池等其他的供電方式。電子車牌終端一般安裝在汽車前檔內(nèi)。如圖2所示的固定式電子車牌識讀器包括無線信號發(fā)送單元，圖像獲取單元和圖像識別單元。本實施例中，無線信號發(fā)送單元采用與TI CC2530芯片相對應(yīng)的無線發(fā)射裝置；也可以根據(jù)實際需要使用不同的工作頻段，包括高頻HF，3-30MHz，甚高頻VHF 30-300MHz，特高頻UHF，300_3000MHz，超高頻SHF，3_30GHz，對應(yīng)的可選擇使用相應(yīng)的無線通信器件，例如 TI CClXXX 系列，CC24XX、25XX 系列，CC430 系列，ST CR14, Atmel ATA 系列等。圖像獲取單元采用高清攝像機獲取圖像，該高清攝像機內(nèi)建有圖像識別單元，該圖像識別單元通過軟件實現(xiàn)。也可以使用嵌入式圖像處理控制板，包括TI達芬奇系列DSP處理芯片或者AD公司Blackfin系列實現(xiàn)，或者通過計算機實現(xiàn)。固定式電子車牌識讀器一般安裝在各個路口，卡口。工作原理如圖3所示，電子車牌終端一般安裝在汽車前檔內(nèi)，固定式電子車牌識讀器一般安裝在各個路口，卡口。當汽車駛過裝有電子車牌識讀器的路口或卡口時，用戶將要查詢的內(nèi)容通過電子車牌識讀器的無線信號發(fā)送裝置發(fā)送給電子車牌終端的無線信號接收芯片，MCU處理發(fā)送來的指令并將結(jié)果顯示在LED顯示屏上。固定式電子車牌識讀器上的高清攝像機拍攝下電子車牌終端的LED顯示屏上的圖像并識別，從而判斷車輛的信息。用戶需要查詢的內(nèi)容如年檢、環(huán)保、保險等信息是隨機的，LED顯示屏上顯示的圖案或者二維碼或者條形碼也是根據(jù)本次查詢指令確定的，因此安全性高，防偽性強。手持式電子車牌識讀器由交警或者其它巡邏人員攜帶，當需要查詢時，直接通過手持式電子車牌識讀器向汽車上的電子車牌終端發(fā)送指令，從led顯示屏上顯示的圖案或者文字，就可以通過肉眼直接判斷出汽車的狀態(tài)，也可通過手持式電子車牌識讀器近距離自動讀取二維碼中的詳細信息。以上實施例僅為本發(fā)明其中的一種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說， 在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
權(quán)利要求
1.一種可視電子車牌系統(tǒng)，其特征在于，包括電子車牌終端和電子車牌識讀器，所述電子車牌終端包括無線信號接收單元，數(shù)據(jù)處理單元，數(shù)據(jù)存儲單元，顯示單元，所述無線信號接收單元將接收到的查詢指令發(fā)送至所述數(shù)據(jù)處理單元，所述數(shù)據(jù)處理單元讀取所述數(shù)據(jù)存儲單元中的數(shù)據(jù)做出處理結(jié)果并發(fā)送至顯示單元顯示；所述電子車牌識讀器包括無線信號發(fā)送單元，圖像獲取單元和圖像識別單元，所述無線信號發(fā)送單元發(fā)送查詢指令給所述電子車牌終端，所述電子車牌終端會在顯示單元有相應(yīng)的顯示，所述圖像獲取單元獲取電子車牌終端顯示的結(jié)果圖像，所述圖像識別單元自動識別結(jié)果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可視電子車牌系統(tǒng)，其特征在于，所述電子車牌終端還包括用于與后臺管理系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對電子車牌終端內(nèi)置信息的維護的通訊接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可視電子車牌系統(tǒng)，其特征在于，所述電子車牌識讀器為固定式電子車牌識讀器或手持式電子車牌識讀器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可視電子車牌系統(tǒng)，其特征在于，所述電子車牌終端的無線信號接收單元和所述電子車牌識讀器的無線信號發(fā)送單元的工作頻段為HF、VHF、UHF 或 SHF。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可視電子車牌系統(tǒng)，其特征在于，所述電子車牌終端使用內(nèi)置可充電鋰電池或太陽能電池供電，同時可外接電源；所述手持式電子車牌識讀器使用電池供電，所述固定式電子車牌識讀器使用外接電源供電。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可視電子車牌系統(tǒng)，其特征在于，所述固定式電子車牌識讀器圖像獲取單元為攝像機或相機。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可視電子車牌系統(tǒng)，其特征在于，所述電子車牌終端的數(shù)據(jù)處理單元為集成了無線通信芯片的微控制器。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可視電子車牌系統(tǒng)，其特征在于，所述電子車牌終端的通訊接口為USB、RS232或1394接口。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可視電子車牌系統(tǒng)，其特征在于，所述電子車牌終端的顯示單元為LED顯示屏。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可視電子車牌系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像機內(nèi)置有圖像識別單元。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可視電子車牌系統(tǒng)，其特征在于，包括電子車牌終端和電子車牌識讀器，所述電子車牌終端包括無線信號接收單元，數(shù)據(jù)處理單元，數(shù)據(jù)存儲單元，顯示單元，所述無線信號接收單元將接收到的查詢指令發(fā)送至所述數(shù)據(jù)處理單元，所述數(shù)據(jù)處理單元讀取所述數(shù)據(jù)存儲單元中的數(shù)據(jù)做出處理結(jié)果并發(fā)送至顯示單元顯示；所述電子車牌識讀器包括無線信號發(fā)送單元，圖像獲取單元和圖像識別單元，所述無線信號發(fā)送單元發(fā)送查詢指令給所述電子車牌終端，所述電子車牌終端會在顯示單元有相應(yīng)的顯示，所述圖像獲取單元獲取電子車牌終端顯示的結(jié)果圖像，所述圖像識別單元自動識別結(jié)果。本發(fā)明安全性高，防偽性強，直觀可視，自動識別正確率高。
文檔編號G06K17/00GK102152764SQ201110088670
公開日2011年8月17日 申請日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
發(fā)明者潘喆, 王建平, 趙樹龍, 陳偉忠 申請人:江蘇怡和科技股份有限公司