專利名稱：一種基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的車牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的車牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展日新月異的今天，交通事業(yè)作為關(guān)系人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾I(lǐng)域，雖然取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但仍不能完全滿足人們生活運(yùn)輸?shù)男枰?，不斷凸顯的交通問(wèn)題已成為一個(gè)全球性的棘手問(wèn)題，交通擁擠、堵塞日益嚴(yán)重，交通事故和環(huán)境污染也越來(lái)越引起社會(huì)的重視和關(guān)注。早期世界各國(guó)解決車路矛盾的傳統(tǒng)方法是大規(guī)模修建和擴(kuò)建各種等級(jí)公路，然而有限的土地資源、能源和經(jīng)濟(jì)條件的制約以及環(huán)境的壓力，使得人們不得不另尋它途。20世紀(jì)80年代以來(lái)，隨著信息電腦等高新科技的迅速發(fā)展，日本、美國(guó)和西歐等發(fā)達(dá)國(guó)家在解決共同面臨的交通問(wèn)題時(shí)，將先進(jìn)的人工智能技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息通信技術(shù)、電子傳感技術(shù)和系統(tǒng)工程技術(shù)有效地集成起來(lái)，應(yīng)用于地面交通管理，從而建立了一種大范圍、全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)，從1994年起，被稱為智能交通系統(tǒng)。它發(fā)揮了現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的潛力，改善了車、路、人等交通運(yùn)輸子系統(tǒng)之間的相互作用，從而提高了運(yùn)輸效率、緩解了交通擁擠、保障了交通安全、降低了能源消耗和環(huán)境污染，從整體上提高了社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，為解決交通問(wèn)題開(kāi)辟了一條光明的道路。在智能交通系統(tǒng)中，車輛信息的計(jì)算和獲取對(duì)車輛自動(dòng)監(jiān)控和全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的建立起著關(guān)鍵的指導(dǎo)作用，而車輛識(shí)別技術(shù)是實(shí)現(xiàn)公路交通自動(dòng)化的前提和條件，因此，車輛識(shí)別技術(shù)的研究對(duì)提高公路交通的自動(dòng)化程度，促進(jìn)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展具有重大的實(shí)際意義。車牌號(hào)碼識(shí)別，國(guó)內(nèi)外主要采用的方法有:感應(yīng)線圈法、紅外探測(cè)法、超聲波檢測(cè)法、車牌識(shí)別法、輪廓識(shí)別法等。但是，現(xiàn)有技術(shù)中的車牌號(hào)碼識(shí)別技術(shù)還存在著硬件系統(tǒng)較為復(fù)雜，系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)能力較差，故障率較高，維修不便等等缺陷，所以在實(shí)際使用中難以被推廣。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的車牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，實(shí)現(xiàn)方便，實(shí)用性強(qiáng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的硬件系統(tǒng)較為復(fù)雜，系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)能力較差，故障率較高，維修不便等等缺陷，使用效果好，便于推廣使用。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的車牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于:包括用于采集車牌號(hào)碼圖像的攝像頭、與攝像頭相接的用于對(duì)攝像頭所采集到的圖像進(jìn)行預(yù)處理的圖像預(yù)處理單元、與圖像預(yù)處理單元相接的用于實(shí)現(xiàn)車牌區(qū)域定位的車牌區(qū)域定位單元、與車牌區(qū)域定位單元相接的用于實(shí)現(xiàn)車牌字符分割的車牌字符分割單元、與車牌字符分割單元相接的用于實(shí)現(xiàn)車牌字符識(shí)別的車牌字符識(shí)別單元和與車牌字符識(shí)別單元相接的用于輸出車牌號(hào)碼的車牌號(hào)碼輸出單元，所述圖像預(yù)處理單元、車牌區(qū)域定位單元和車牌字符分割單元均集成在以DSP數(shù)字處理芯片為核心的視頻采集卡上，所述車牌字符識(shí)別單元和車牌號(hào)碼輸出單元均集成在PC機(jī)內(nèi)；所述圖像預(yù)處理單元包括依次相接的灰度化模塊、圖像濾波模塊和圖像增強(qiáng)模塊，所述車牌區(qū)域定位單元包括依次相接的車牌圖像提取模塊、車牌粗定位模塊和車牌精確定位模塊，所述車牌圖像提取模塊與圖像增強(qiáng)模塊相接，所述車牌字符分割單元包括依次相接的車牌傾斜矯正模塊和單個(gè)字符分割模塊，所述車牌傾斜矯正模塊與車牌精確定位模塊相接，所述車牌字符識(shí)別單元包括依次相接的歸一化處理模塊和字符對(duì)比識(shí)別模塊，所述歸一化處理模塊與單個(gè)字符分割模塊相接。上述的一種基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的車牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于:所述DSP數(shù)字處理芯片為芯片TMS320DM6446。上述的一種基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的車牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于:所述PC機(jī)配置有PCI插槽，所述視頻采集卡通過(guò)PCI插槽與PC機(jī)相接。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):1、本實(shí)驗(yàn)新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，實(shí)現(xiàn)方便。2、本發(fā)明中DSP數(shù)字處理芯片為芯片TMS320DM6446，圖像分割的準(zhǔn)確性高，運(yùn)行速度快，有利于下 一步的字符識(shí)別。3、本發(fā)明能夠快速、有效地提取車牌號(hào)碼信息，有助與實(shí)現(xiàn)智能交通管理。4、本發(fā)明的實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。綜上所述，本實(shí)用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，實(shí)現(xiàn)方便，實(shí)用性強(qiáng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的硬件系統(tǒng)較為復(fù)雜，系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)能力較差，故障率較高，維修不便等等缺陷，使用效果好，便于推廣使用。下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1為本發(fā)明的電路原理框圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明:1-攝像頭；2-圖像預(yù)處理單元；2-1-灰度化模塊；2-2-圖像濾波模塊；2-3-圖像增強(qiáng)模塊；3-車牌區(qū)域定位單元；3-1-車牌圖像提取模3_2_車牌粗定位模塊；3_3_車牌精確定位模塊；塊；4-車牌字符分割單元；4-1_車牌傾斜矯正模4-2-單個(gè)字符分割模塊；塊；5-車牌字符識(shí)別單元；5-1_歸一化處理模塊；5-2_字符對(duì)比識(shí)別模塊；6-車牌號(hào)碼輸出單元；7_視頻采集卡；8_PC機(jī)。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明包括用于采集車牌號(hào)碼圖像的攝像頭1、與攝像頭I相接的用于對(duì)攝像頭I所采集到的圖像進(jìn)行預(yù)處理的圖像預(yù)處理單元2、與圖像預(yù)處理單元2相接的用于實(shí)現(xiàn)車牌區(qū)域定位的車牌區(qū)域定位單元3、與車牌區(qū)域定位單元3相接的用于實(shí)現(xiàn)車牌字符分割的車牌字符分割單元4、與車牌字符分割單元4相接的用于實(shí)現(xiàn)車牌字符識(shí)別的車牌字符識(shí)別單元5和與車牌字符識(shí)別單元5相接的用于輸出車牌號(hào)碼的車牌號(hào)碼輸出單元6，所述圖像預(yù)處理單元2、車牌區(qū)域定位單元3和車牌字符分割單元4均集成在以DSP數(shù)字處理芯片為核心的視頻采集卡7上，所述車牌字符識(shí)別單元5和車牌號(hào)碼輸出單元6均集成在PC機(jī)8內(nèi)；所述圖像預(yù)處理單元2包括依次相接的灰度化模塊2-1、圖像濾波模塊2-2和圖像增強(qiáng)模塊2-3，所述車牌區(qū)域定位單元3包括依次相接的車牌圖像提取模塊3-1、車牌粗定位模塊3-2和車牌精確定位模塊3-3，所述車牌圖像提取模塊3-1與圖像增強(qiáng)模塊2-3相接，所述車牌字符分割單元4包括依次相接的車牌傾斜矯正模塊4-1和單個(gè)字符分割模塊4-2，所述車牌傾斜矯正模塊4-1與車牌精確定位模塊3-3相接，所述車牌字符識(shí)別單元5包括依次相接的歸一化處理模塊5-1和字符對(duì)比識(shí)別模塊5-2，所述歸一化處理模塊5-1與單個(gè)字符分割模塊4-2相接。如圖1所示，本實(shí)施例中，所述DSP數(shù)字處理芯片為芯片TMS320DM6446。所述PC機(jī)8配置有PCI插槽，所述視頻采集卡7通過(guò)PCI插槽與PC機(jī)8相接。本實(shí)用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，實(shí)現(xiàn)方便，實(shí)用性強(qiáng)，能夠快速、有效地提取車牌號(hào)碼信息，有助與實(shí)現(xiàn)智能交通管理，解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的硬件系統(tǒng)較為復(fù)雜，系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)能力較差，故障率較高，維修不便等等缺陷，使用效果好，便于推廣使用。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的車牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于:包括用于采集車牌號(hào)碼圖像的攝像頭(I)、與攝像頭(I)相接的用于對(duì)攝像頭(I)所采集到的圖像進(jìn)行預(yù)處理的圖像預(yù)處理單元(2)、與圖像預(yù)處理單元(2)相接的用于實(shí)現(xiàn)車牌區(qū)域定位的車牌區(qū)域定位單元(3)、與車牌區(qū)域定位單元(3)相接的用于實(shí)現(xiàn)車牌字符分割的車牌字符分割單元(4)、與車牌字符分割單元(4)相接的用于實(shí)現(xiàn)車牌字符識(shí)別的車牌字符識(shí)別單元(5)和與車牌字符識(shí)別單元(5)相接的用于輸出車牌號(hào)碼的車牌號(hào)碼輸出單元￠)，所述圖像預(yù)處理單元(2)、車牌區(qū)域定位單元(3)和車牌字符分割單元(4)均集成在以DSP數(shù)字處理芯片為核心的視頻采集卡(7)上，所述車牌字符識(shí)別單元(5)和車牌號(hào)碼輸出單元(6)均集成在PC機(jī)(8)內(nèi)；所述圖像預(yù)處理單元(2)包括依次相接的灰度化模塊(2-1)、圖像濾波模塊(2-2)和圖像增強(qiáng)模塊(2-3)，所述車牌區(qū)域定位單元(3)包括依次相接的車牌圖像提取模塊(3-1)、車牌粗定位模塊(3-2)和車牌精確定位模塊(3-3)，所述車牌圖像提取模塊(3-1)與圖像增強(qiáng)模塊(2-3)相接，所述車牌字符分割單元(4)包括依次相接的車牌傾斜矯正模塊(4-1)和單個(gè)字符分割模塊(4-2)，所述車牌傾斜矯正模塊(4-1)與車牌精確定位模塊(3-3)相接，所述車牌字符識(shí)別單元(5)包括依次相接的歸一化處理模塊(5-1)和字符對(duì)比識(shí)別模塊(5-2)，所述歸一化處理模塊(5-1)與單個(gè)字符分割模塊(4-2)相接。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的車牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于:所述DSP數(shù)字處理芯片為芯片TMS320DM6446。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種基 于數(shù)字圖像處理技術(shù)的車牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于:所述PC機(jī)⑶配置有PCI插槽，所述視頻采集卡(7)通過(guò)PCI插槽與PC機(jī)⑶相接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的車牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，包括用于采集車牌號(hào)碼圖像的攝像頭、與攝像頭相接的圖像預(yù)處理單元、與圖像預(yù)處理單元相接的車牌區(qū)域定位單元、與車牌區(qū)域定位單元相接的車牌字符分割單元、與車牌字符分割單元相接的車牌字符識(shí)別單元和與車牌字符識(shí)別單元相接的車牌號(hào)碼輸出單元，圖像預(yù)處理單元、車牌區(qū)域定位單元和車牌字符分割單元均集成在以DSP數(shù)字處理芯片為核心的視頻采集卡上，車牌字符識(shí)別單元和車牌號(hào)碼輸出單元均集成在PC機(jī)內(nèi)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，實(shí)現(xiàn)方便，實(shí)用性強(qiáng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的硬件系統(tǒng)較為復(fù)雜，系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)能力較差，故障率較高，維修不便等等缺陷，便于推廣使用。
文檔編號(hào)G06K9/00GK103177239SQ20111045465
公開(kāi)日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者侯鵬, 王穎 申請(qǐng)人:西安眾智惠澤光電科技有限公司