專(zhuān)利名稱(chēng)：一種基于autocad的pdms中輔助線(xiàn)的生成方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及PDMS中輔助線(xiàn)的生成技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種基于AUTOCAD的PDMS中輔助線(xiàn)的生成方法。
背景技術(shù)：
PDMS(Plant Design Management system)即エ廠三維布置設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)，是英國(guó)CADCentre公司的旗艦產(chǎn)品，自從1977年第一個(gè)PDMS商業(yè)版本發(fā)布以來(lái)，PDMS就成為大型、復(fù)雜ェ廠設(shè)計(jì)項(xiàng)目的首選設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)。由于在PDMS操作環(huán)境中，對(duì)象的定位經(jīng)常需要?jiǎng)?chuàng)建輔助線(xiàn)才可進(jìn)行，而輔助線(xiàn)的創(chuàng)建則是PDMS中最為繁瑣的工作，工作效率低下，例如當(dāng)需要?jiǎng)?chuàng)建一條任意位置的指定長(zhǎng)度的輔助線(xiàn)，必須先通過(guò)計(jì)算得到起點(diǎn)和終點(diǎn)的坐標(biāo)，再分別在輔助線(xiàn)對(duì)話(huà)框的起點(diǎn)和終 點(diǎn)列表里輸入XYZ三個(gè)方向的坐標(biāo)，總共需要七個(gè)步驟。而在這過(guò)程中，最耗費(fèi)時(shí)間的就是計(jì)算坐標(biāo)(當(dāng)需要?jiǎng)?chuàng)建斜向的直線(xiàn)時(shí)尤其繁瑣和耗時(shí)，大多時(shí)候反而還需要AUTOCAD輔助放樣才可得到坐標(biāo))，其次其他的幾個(gè)步驟都基本依賴(lài)鼠標(biāo)點(diǎn)擊菜單和對(duì)象來(lái)操作，且需鍵盤(pán)輸入直線(xiàn)方向，效率比較低，若遇多條輔助線(xiàn)，則需多次執(zhí)行類(lèi)似操作。而在AUTOCAD中則很容易可以在任何位置創(chuàng)建一條指定長(zhǎng)度的直線(xiàn)，復(fù)制、移動(dòng)、偏移、旋轉(zhuǎn)、修改該直線(xiàn)也非常簡(jiǎn)單。AUTOCAD作為廣大工作人員所熟悉的程序，上手容易，同時(shí)，AUTOCAD還有個(gè)優(yōu)勢(shì)就是可批量處理對(duì)象。因此，結(jié)合AUTOCAD對(duì)PDMS中的對(duì)象進(jìn)行定位會(huì)很好的提高其工作效率。從AUTOCAD將輔助線(xiàn)導(dǎo)入PDMS，目前實(shí)現(xiàn)的思路和方法都是將CAD數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為PDMS可識(shí)別的格式，但在實(shí)際操作、易用性和執(zhí)行效率方面效果并不理想。本發(fā)明正是針對(duì)上述問(wèn)題，提出了ー種利用AUTOCAD對(duì)PDMS中的對(duì)象進(jìn)行快速定位的方法，提高PDMS中對(duì)象定位的工作效率。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種基于AUTOCAD的PDMS中輔助線(xiàn)的生成方法，實(shí)現(xiàn)PDMS中輔助線(xiàn)的快速生成，提高工作效率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下一種基于AUTOCAD的PDMS中輔助線(xiàn)的生成方法，包括以下步驟(I)根據(jù)PDMS中所需要的輔助線(xiàn)，在AUTOCAD中創(chuàng)建并選擇所需要的線(xiàn)條；(2)獲取所述線(xiàn)條的坐標(biāo)信息，所述坐標(biāo)信息包括線(xiàn)條的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)；(3)將所述線(xiàn)條的坐標(biāo)信息以PDMS可識(shí)別的輔助線(xiàn)格式輸出并保存；(4)在PDMS中調(diào)用所述以PDMS可識(shí)別的輔助線(xiàn)格式保存的文件，將線(xiàn)條導(dǎo)入到PDMS 中。進(jìn)ー步，如上所述的ー種基于AUTOCAD的PDMS中輔助線(xiàn)的生成方法，步驟(I)中，所述線(xiàn)條的個(gè)數(shù)為一條或者多條。進(jìn)ー步，如上所述的ー種基于AUTOCAD的PDMS中輔助線(xiàn)的生成方法，步驟(2)中，所述坐標(biāo)信息包括線(xiàn)條XYZ三個(gè)方向的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)。再進(jìn)ー步，如上所述的ー種基于AUTOCAD的PDMS中輔助線(xiàn)的生成方法，步驟(3)中，將所述線(xiàn)條的坐標(biāo)信息以PDMS可識(shí)別的輔助線(xiàn)格式命令的字符串行輸出并保存。本發(fā)明的有益效果在干本發(fā)明所述的方法，是基于AUTOL I SP語(yǔ)言開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)的，通過(guò)AUTOCAD生成PDMS中所需要的輔助線(xiàn)，并將所需線(xiàn)條的坐標(biāo)信息以PDMS可識(shí)別以PDMS可識(shí)別的輔助線(xiàn)格式輸出以供PDMS調(diào)用，該方法實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)単，大大提高了 PDMS中創(chuàng)建輔助線(xiàn)的效率。


圖I為本發(fā)明一種基于AUTOCAD的PDMS中輔助線(xiàn)的生成方法的流程圖；圖2為實(shí)施例中在AUTOCAD中創(chuàng)建的線(xiàn)條示意圖；
圖3為實(shí)施例中通過(guò)本發(fā)明所述方法在PDMS中生成的輔助線(xiàn)的示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明做進(jìn)ー步的詳細(xì)說(shuō)明。圖I示出了本發(fā)明ー種基于AUTOCAD的PDMS中輔助線(xiàn)的生成方法的流程圖，該方法主要包括以下步驟步驟511 :根據(jù)需要在AUTOCAD中創(chuàng)建并選擇所需要的線(xiàn)條；在PDMS操作環(huán)境中，對(duì)象的定位經(jīng)常需要?jiǎng)?chuàng)建輔助線(xiàn)才可以進(jìn)行，而輔助線(xiàn)的創(chuàng)建則是PDMS中最為繁瑣的工作。本發(fā)明的方法正是針對(duì)該問(wèn)題而提出的一種基于AUTOCAD的PDMS中輔助線(xiàn)的生成方法。首先，根據(jù)PDMS中所需要的輔助線(xiàn)信息，在AUTOCAD中生成這些線(xiàn)條。因?yàn)樵贏UTOCAD中很容易創(chuàng)建指定長(zhǎng)度的線(xiàn)條，而且可以批量處理，所以在步驟中可以根據(jù)需要生成一條或多條所需要的線(xiàn)條，如圖2所示，通過(guò)在AUTOCAD中生成多條線(xiàn)條。步驟S12 :獲取線(xiàn)條的坐標(biāo)信息；獲取步驟Sll中所生成線(xiàn)條的坐標(biāo)信息，即線(xiàn)條的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)，包括線(xiàn)條XYZ三個(gè)方向的起點(diǎn)坐標(biāo)(xl，yl，zl)和終點(diǎn)坐標(biāo)(x2, y2, z2)。獲取線(xiàn)條的坐標(biāo)信息是因?yàn)樵赑DMS中創(chuàng)建一條任意位置的指定長(zhǎng)度的輔助線(xiàn)時(shí)，必須先通過(guò)計(jì)算得到起點(diǎn)和終點(diǎn)的坐標(biāo)，而在輔助線(xiàn)的生成過(guò)程中，最耗費(fèi)時(shí)間的就是計(jì)算坐標(biāo)，本發(fā)明中利用AUTOCAD來(lái)完成線(xiàn)條的創(chuàng)建，而在AUTOCAD中很容易獲取到線(xiàn)條的坐標(biāo)信息。步驟S13 :將線(xiàn)條的坐標(biāo)信息以PDMS可識(shí)別的輔助線(xiàn)格式輸出并保存；在完成線(xiàn)條的創(chuàng)建并獲取線(xiàn)條的坐標(biāo)信息后，將線(xiàn)條的坐標(biāo)信息以PDMS可識(shí)別的輔助線(xiàn)格式輸出并保存。例如，將上述起點(diǎn)坐標(biāo)(xl，yl，zl)和終點(diǎn)坐標(biāo)((x2，y2，z2)以PDMS可識(shí)別的輔助線(xiàn)格式命令的字符串行AID LINE E xlN yl U zl TO E x2 N y2 U z2的形式保存到文件 D:\PDMS_AID. TXT 中。步驟S14 :在PDMS中調(diào)用以PDMS可識(shí)別的輔助線(xiàn)格式保存的文件，將線(xiàn)條導(dǎo)入到PDMS 中。由于步驟S13中將線(xiàn)條的坐標(biāo)信息以PDMS可識(shí)別的輔助線(xiàn)格式保存，所以該步驟中可以直接通過(guò)在PDMS中調(diào)用上述以PDMS可識(shí)別的輔助線(xiàn)格式保存的文件來(lái)實(shí)現(xiàn)輔助線(xiàn)的導(dǎo)入。即可以再在PDMS的命令行中輸入命令$MD:\PDMS_AID. TXT導(dǎo)入輔助線(xiàn)，如圖3所
/Jn ο本發(fā)明是使用AUT0LISP語(yǔ)言開(kāi)發(fā)的程序，僅包含單個(gè)FAS文件(該類(lèi)型文件是AUTOCAD程序特有的可執(zhí)行文件)。當(dāng)在AUTOCAD中執(zhí)行該程序后，即可將所需線(xiàn)條的坐標(biāo)信息提取出來(lái)寫(xiě)成ー個(gè)PDMS可以識(shí)別輔助線(xiàn)描述格式以供調(diào)用。本程序可廣泛應(yīng)用于ACP1000、AP1000、M310堆型等使用PDMS平臺(tái)的任意項(xiàng)目。通常情況下，對(duì)于創(chuàng)建一般復(fù)雜程度的輔助線(xiàn)，該程序可提高工作效率多倍。比如，某廠房的PDMS建模工作，若用傳統(tǒng)方式耗時(shí)兩個(gè)月左右，而用本程序則可在一周左右完成。
神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其同等技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種基于AUTOCAD的PDMS中輔助線(xiàn)的生成方法，包括以下步驟 (1)根據(jù)PDMS中所需要的輔助線(xiàn)，在AUTOCAD中創(chuàng)建并選擇所需要的線(xiàn)條； (2)獲取所述線(xiàn)條的坐標(biāo)信息,所述坐標(biāo)信息包括線(xiàn)條的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)； (3)將所述線(xiàn)條的坐標(biāo)信息以PDMS可識(shí)別的輔助線(xiàn)格式輸出并保存； (4)在PDMS中調(diào)用所述以PDMS可識(shí)別的輔助線(xiàn)格式保存的文件，將線(xiàn)條導(dǎo)入到PDMS中。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種基于AUTOCAD的PDMS中輔助線(xiàn)的生成方法，其特征在于步驟(I)中，所述線(xiàn)條的個(gè)數(shù)為一條或者多條。
3.如權(quán)利要求I或2所述的ー種基于AUTOCAD的PDMS中輔助線(xiàn)的生成方法，其特征在干步驟(2)中，所述坐標(biāo)信息包括線(xiàn)條XYZ三個(gè)方向的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)。
4.如權(quán)利要求I所述的ー種基于AUTOCAD的PDMS中輔助線(xiàn)的生成方法，其特征在于步驟(3)中，將所述線(xiàn)條的坐標(biāo)信息以PDMS可識(shí)別的輔助線(xiàn)格式命令的字符串行輸出并保存。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于AUTOCAD的PDMS中輔助線(xiàn)的生成方法，首先根據(jù)PDMS中所需要的輔助線(xiàn)，在AUTOCAD中創(chuàng)建并選擇所需要的線(xiàn)條，并獲取線(xiàn)條的坐標(biāo)信息；然后將線(xiàn)條的坐標(biāo)信息以PDMS可識(shí)別的輔助線(xiàn)格式輸出并保存；最后通過(guò)直接在PDMS中調(diào)用所述以PDMS可識(shí)別的輔助線(xiàn)格式保存的文件，將線(xiàn)條導(dǎo)入到PDMS中，完成PDMS中輔助線(xiàn)的生成。本發(fā)明通過(guò)AUTOCAD生成PDMS中所需要的輔助線(xiàn)，并將所需線(xiàn)條的坐標(biāo)信息以PDMS可識(shí)別的輔助線(xiàn)格式輸出以供PDMS調(diào)用，該方法實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，大大提高了PDMS中創(chuàng)建輔助線(xiàn)的效率。
文檔編號(hào)G06F17/30GK102693281SQ201210134568
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年5月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月2日
發(fā)明者羅小華 申請(qǐng)人:中國(guó)核電工程有限公司