專利名稱：一種用于貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的定位搜索方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及定位搜索方法，尤其涉及一種用于貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的定位搜索方法，屬于信息優(yōu)化搜索技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)主要是貨主通過自有或他人介紹的相對固定車輛或船舶從事貨物運(yùn)輸。業(yè)務(wù)忙時，車輛或船舶運(yùn)力緊俏，運(yùn)費(fèi)增加，尋找新的車船運(yùn)力很困難，局限性也很大，也不利于車船運(yùn)力資源的充分利用
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提供一種用于貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的定位搜索方法，該方法將運(yùn)力資源與貨源信息充分聚集，通過對貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的會員、車輛或船舶進(jìn)行定位，圍繞貨源搜索適合運(yùn)輸?shù)臅T車輛或船舶。技術(shù)方案一種用于貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的定位搜索方法，包括如下步驟步驟1，從數(shù)據(jù)庫中提取貨主貨源數(shù)據(jù)；步驟2，將車輛會員、船舶會員預(yù)報的運(yùn)力信息和貨源信息存儲到數(shù)據(jù)庫中；根據(jù)貨源信息搜索、篩選出適合運(yùn)輸?shù)挠蓄A(yù)報的會員車輛或會員船舶；步驟3，通過會員的移動通信設(shè)備信號網(wǎng)絡(luò)、GPS對沒有預(yù)報的會員車輛或船舶進(jìn)行定位，根據(jù)反搜索條件設(shè)置，在貨源起運(yùn)地或任一地點(diǎn)進(jìn)行圓形或某一區(qū)域搜索沒有預(yù)報的適合運(yùn)輸?shù)臅T車輛或船舶；所述步驟2和步驟3中搜索出適合運(yùn)輸?shù)臅T車輛或船舶的搜索方法為建立貨源與運(yùn)力矩陣S，其矩陣的行表示貨主貨源，矩陣的列表示會員車輛或船舶，矩陣的第i行和j列的數(shù)字S (i，j)表示貨主貨源i由會員車輛或船舶j運(yùn)輸?shù)目赡苄?；其中，s(i，j)的計算須由匹配目標(biāo)函數(shù)確定，所述目標(biāo)函數(shù)詳細(xì)考慮的因素包括貨物數(shù)量、運(yùn)力大小、報價、是否預(yù)報、車船位置、運(yùn)輸路程等，是計算某個貨物由某個車船會員運(yùn)輸?shù)目赡苄?，凡不符合條件的運(yùn)力，s(i，j)設(shè)為0;現(xiàn)舉一簡單實(shí)例說明目標(biāo)函數(shù)的計算，假設(shè)某貨物從甲地運(yùn)到乙地的市場均價為a，設(shè)定報價為a的車船會員的目標(biāo)函數(shù)值為0. 5，凡是報價低于a每10個百分點(diǎn)，車船會員取得的目標(biāo)函數(shù)值增大0. I。如有必要的話，可進(jìn)一步設(shè)定擁有最匹配待運(yùn)貨物車型的車船會員的目標(biāo)函數(shù)值增大0. 005，以使他在報價相同時勝出。當(dāng)搜索貨物i運(yùn)力時，僅需提取矩陣i行的數(shù)據(jù)，即每個會員車船運(yùn)輸貨物i的可能性，凡是數(shù)據(jù)值大于sth，其中Sth為符合運(yùn)力條件的貨物承運(yùn)會員在矩形S中的最低值。為符合條件會員，數(shù)值最大的車船會員為該貨物承運(yùn)會員；當(dāng)貨物i不能找到符合條件的會員時，開始搜索潛在會員，具體方法是首先求出矩陣S的奇異值O i和奇異向量Ui和Vi，i=l,…，k，I < k <矩陣的秩，k的選擇取決于奇異值分布，在大多數(shù)情況下，k取值I或2，然后近
權(quán)利要求
1.一種用于貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的定位搜索方法，其特征在于，包括如下步驟 步驟1，從數(shù)據(jù)庫中提取貨主貨源數(shù)據(jù)； 步驟2，將車輛會員、船舶會員預(yù)報的運(yùn)力信息和貨源信息存儲到數(shù)據(jù)庫中；根據(jù)貨源信息搜索、篩選出適合運(yùn)輸?shù)挠蓄A(yù)報的會員車輛或會員船舶； 步驟3，通過會員的移動通信設(shè)備信號網(wǎng)絡(luò)、GPS對沒有預(yù)報的會員車輛或船舶進(jìn)行定位，根據(jù)反搜索條件設(shè)置，在貨源起運(yùn)地或任一地點(diǎn)進(jìn)行圓形或某一區(qū)域搜索沒有預(yù)報的適合運(yùn)輸?shù)臅T車輛或船舶； 所述步驟2和步驟3中搜索出適合運(yùn)輸?shù)臅T車輛或船舶的搜索方法為 建立貨源與運(yùn)力矩陣S，其矩陣的行表示貨主貨源，矩陣的列表示會員車輛或船舶，矩陣的第i行和j列的數(shù)字S(i，j)表示貨主貨源i由會員車輛或船舶j運(yùn)輸?shù)目赡苄?；其中，S(i，j)的計算須由匹配目標(biāo)函數(shù)確定，所述目標(biāo)函數(shù)詳細(xì)考慮的因素包括貨物數(shù)量、運(yùn)力大小、報價、是否預(yù)報、車船位置、運(yùn)輸路程等。凡不符合條件的運(yùn)力，S(i，j)設(shè)為O ; 當(dāng)搜索貨物i的運(yùn)力時，僅需提取矩陣i行的數(shù)據(jù)，凡是數(shù)據(jù)值大于Sth為符合條件會員，數(shù)值最大的車船會員為該貨物承運(yùn)會員；當(dāng)貨物i不能找到符合條件的會員時，開始搜索潛在會員，具體方法是首先求出矩陣S的奇異值Oi和奇異向量七和^，i=l,-,k,I ( k <矩陣的秩，k的選擇取決于奇異值分布，在大多數(shù)情況下，k取值I或2，然后近似S力沒=ILupyi貨物i的承運(yùn)人從中選取。
2.如權(quán)利要求I所述的用于貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的定位搜索方法，其特征在于所述反搜索條件設(shè)置包括 圓心設(shè)置以貨源起運(yùn)地或某一點(diǎn)為中心； 半徑設(shè)置以運(yùn)距的百分比或人工設(shè)定距離為輻射半徑。
全文摘要
本發(fā)明公開一種用于貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的定位搜索方法，首先，從數(shù)據(jù)庫中提取貨主貨源數(shù)據(jù)；其次，將車輛會員、船舶會員預(yù)報的運(yùn)力信息和貨源信息存儲到數(shù)據(jù)庫中；根據(jù)貨源信息搜索、篩選出適合運(yùn)輸?shù)挠蓄A(yù)報的會員車輛或會員船舶；然后，通過會員的移動通信設(shè)備信號網(wǎng)絡(luò)、GPS對沒有預(yù)報的會員車輛或船舶進(jìn)行定位，根據(jù)反搜索條件設(shè)置，在貨源起運(yùn)地或任一地點(diǎn)進(jìn)行圓形或某一區(qū)域搜索沒有預(yù)報的適合運(yùn)輸?shù)臅T車輛或船舶。本發(fā)明充分利用車輛或船舶空載運(yùn)力資源，降低物流成本，節(jié)約能源，減少二氧化碳排放。
文檔編號G06F17/30GK102831221SQ20121030270
公開日2012年12月19日 申請日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者鄧林忠, 施文進(jìn) 申請人:惠龍港國際鋼鐵物流股份有限公司