一種基于鐵路客運平臺的智能數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種基于鐵路客運平臺的智能數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，其特征在于，包括平臺數(shù)據(jù)輸出設(shè)備1、平臺數(shù)據(jù)輸入設(shè)備2、平臺數(shù)據(jù)庫3、子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫4，所述的平臺輸出設(shè)備1與平臺數(shù)據(jù)輸入設(shè)備2分別與平臺數(shù)據(jù)庫3連接，平臺數(shù)據(jù)庫3與子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫4連接，所述的子系統(tǒng)包括客票發(fā)售及預定系統(tǒng)、行包管理系統(tǒng)、行車運行通告和預警系統(tǒng)自動檢票系統(tǒng)、旅客查詢系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)，所述的子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫包括至少一個子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實現(xiàn)了信息資源共享和集中管理，技術(shù)先進，操作簡便，易于維護和擴充，可靠性和安全性高，大大提升了國內(nèi)客運站信息化的水平。
【專利說明】一種基于鐵路客運平臺的智能數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，尤其涉及一種基于鐵路客運平臺的智能數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國民經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展，鐵路客運事業(yè)取得了長足的進步。在鐵路裝備日益現(xiàn)代化、信息化的背景下，鐵路客運服務的智能化己成為現(xiàn)實。鐵路客運站智能化系統(tǒng)作為鐵路智能交通的重要組成部分，在客運服務中正發(fā)揮著越來越重要的作用。目前國內(nèi)針對鐵路客運站相繼開發(fā)的各類軟件信息產(chǎn)品基本都是獨立設(shè)計開發(fā)的，因此信息資源基本不能共享，造成了很大的資源浪費，數(shù)據(jù)同步性差，信息管理水平不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種基于鐵路客運平臺的智能數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):鐵路客運站智能化集成平臺系統(tǒng)，其特征在于，包括平臺數(shù)據(jù)輸出設(shè)備、平臺數(shù)據(jù)輸入設(shè)備、平臺數(shù)據(jù)庫、子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，所述的平臺輸出設(shè)備與平臺數(shù)據(jù)輸入設(shè)備分別于平臺數(shù)據(jù)庫連接，平臺數(shù)據(jù)庫與子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫連接，所述的子系統(tǒng)包括客票發(fā)售及預定系統(tǒng)、行包管理系統(tǒng)、行車運行通告和預警系統(tǒng)自動檢票系統(tǒng)、旅客查詢系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)，所述的子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫包括至少一個子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。
[0005]本發(fā)明的有益效果為:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實現(xiàn)了信息資源共享和集中管理，技術(shù)先進，操作簡便，易于維護和擴充，可靠性和安全性高，大大提升了國內(nèi)客運站信息化的水平。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明鐵路客運站智能化集成平臺系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0007]根據(jù)圖1所示，該圖1是本發(fā)明鐵路客運站智能化集成平臺系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)示意圖，其結(jié)構(gòu)包含平臺數(shù)據(jù)輸出設(shè)備1，平臺數(shù)據(jù)輸入設(shè)備2，平臺數(shù)據(jù)庫3，子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫4，子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫5，子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫6，子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫7平臺數(shù)據(jù)輸出設(shè)備I與平臺數(shù)據(jù)輸入設(shè)備2分別與平臺數(shù)據(jù)庫3連接，用于讀取平臺數(shù)據(jù)庫3中的數(shù)據(jù)，平臺數(shù)據(jù)庫3與子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫4、子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫5，子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫6、子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫7連接，在調(diào)用某子系統(tǒng)的時候，就由平臺數(shù)據(jù)庫3調(diào)用該子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)進行操作。
【權(quán)利要求】
1.一種基于鐵路客運平臺的智能數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，其特征在于，包括平臺數(shù)據(jù)輸出設(shè)備1、平臺數(shù)據(jù)輸入設(shè)備2、平臺數(shù)據(jù)庫3、子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫4，所述的平臺輸出設(shè)備I與平臺數(shù)據(jù)輸入設(shè)備2分別與平臺數(shù)據(jù)庫3連接，平臺數(shù)據(jù)庫3與子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫4連接，所述的子系統(tǒng)包括客票發(fā)售及預定系統(tǒng)、行包管理系統(tǒng)、行車運行通告和預警系統(tǒng)自動檢票系統(tǒng)、旅客查詢系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)，所述的子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫包括至少一個子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。
【文檔編號】G06Q50/30GK103679616SQ201210314182
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月30日
【發(fā)明者】郝碧瑩, 韓悅, 張淑娟 申請人:天津思?？萍加邢薰?br>