專利名稱：一種交通運(yùn)輸平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是交通運(yùn)輸領(lǐng)域，具體涉及一種交通運(yùn)輸平臺(tái)。
背景技術(shù)：
我國地域廣闊，人口眾多而分布不均勻，當(dāng)前存在的普遍問題是一方面貨車車主找貨難，貨車空載率相當(dāng)高；另一方面貨主拉車難，貨物積壓，倉儲(chǔ)費(fèi)用及儲(chǔ)損率高，這帶來了很大的經(jīng)濟(jì)損失。目前急需要解決方案，而交通運(yùn)輸平臺(tái)就是一個(gè)很好的方案。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型目的是在于提供一種交通運(yùn)輸平臺(tái)，它能降低運(yùn)輸車輛空載率，降低運(yùn)輸成本，倉儲(chǔ)成本、減小儲(chǔ)運(yùn)損耗，安全可靠。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)它包含車載GPS、衛(wèi)星、運(yùn)貨站、GSM、遠(yuǎn)程訪問終端、交換機(jī)、服務(wù)器、轉(zhuǎn)發(fā)器和工作站，多個(gè)車載GPS分別與衛(wèi)星和運(yùn)貨站相連，衛(wèi)星和運(yùn)貨站均與GSM相連，GSM分別與多個(gè)遠(yuǎn)程訪問終端、交換機(jī)相連，交換機(jī)、服務(wù)器、轉(zhuǎn)發(fā)器和工作站依次相連。所述的GSM通過modem與遠(yuǎn)程訪問終端相連。所述的運(yùn)貨站內(nèi)有待運(yùn)貨物。本實(shí)用新型能降低運(yùn)輸車輛空載率，降低運(yùn)輸成本，倉儲(chǔ)成本、減小儲(chǔ)運(yùn)損耗，安
全可靠。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來詳細(xì)說明本實(shí)用新型；

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式
，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參照圖1，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它包含車載GPS1、衛(wèi)星2、運(yùn)貨站3、GSM4、遠(yuǎn)程訪問終端5、交換機(jī)6、服務(wù)器7、轉(zhuǎn)發(fā)器8和工作站9，多個(gè)車載GPSl分別與衛(wèi)星2和運(yùn)貨站3相連，衛(wèi)星2和運(yùn)貨站3均與GSM4相連，GSM4分別與多個(gè)遠(yuǎn)程訪問終端5、交換機(jī)6相連,交換機(jī)6、服務(wù)器7、轉(zhuǎn)發(fā)器8和工作站9依次相連。值得注意的是，所述的GSM4通過modem與遠(yuǎn)程訪問終端5相連。值得注意的是，所述的運(yùn)貨站3內(nèi)有待運(yùn)貨物。本具體實(shí)施方式
能降低運(yùn)輸車輛空載率，降低運(yùn)輸成本，倉儲(chǔ)成本、減小儲(chǔ)運(yùn)損
耗，安全可靠。[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種交通運(yùn)輸平臺(tái)，其特征在于，它包含車載GPS(I)、衛(wèi)星(2)、運(yùn)貨站(3)、GSM(4)、遠(yuǎn)程訪問終端(5)、交換機(jī)(6)、服務(wù)器(7)、轉(zhuǎn)發(fā)器⑶和工作站(9)，多個(gè)車載GPS(I)分別與衛(wèi)星⑵和運(yùn)貨站⑶相連，衛(wèi)星⑵和運(yùn)貨站⑶均與GSM(4)相連，GSM(4)分別與多個(gè)遠(yuǎn)程訪問終端(5)、交換機(jī)(6)相連，交換機(jī)(6)、服務(wù)器(7)、轉(zhuǎn)發(fā)器⑶和工作站(9)依次相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運(yùn)輸平臺(tái)，其特征在于，所述的GSM(4)通過modem與遠(yuǎn)程訪問終端(5)相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種交通運(yùn)輸平臺(tái)，它涉及交通運(yùn)輸領(lǐng)域。它包含車載GPS(1)、衛(wèi)星(2)、運(yùn)貨站(3)、GSM(4)、遠(yuǎn)程訪問終端(5)、交換機(jī)(6)、服務(wù)器(7)、轉(zhuǎn)發(fā)器(8)和工作站(9)，多個(gè)車載GPS(1)分別與衛(wèi)星(2)和運(yùn)貨站(3)相連，衛(wèi)星(2)和運(yùn)貨站(3)均與GSM(4)相連，GSM(4)分別與多個(gè)遠(yuǎn)程訪問終端(5)、交換機(jī)(6)相連，交換機(jī)(6)、服務(wù)器(7)、轉(zhuǎn)發(fā)器(8)和工作站(9)依次相連。它能降低運(yùn)輸車輛空載率，降低運(yùn)輸成本，倉儲(chǔ)成本、減小儲(chǔ)運(yùn)損耗，安全可靠。
文檔編號(hào)G06Q50/30GK202887264SQ20122045755
公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月10日
發(fā)明者王娜娜 申請人:王娜娜