一種車輛會(huì)員信用評(píng)價(jià)方法
【專利摘要】一種車輛會(huì)員信用評(píng)價(jià)方法，是通過(guò)對(duì)交易方在完成交易行為后提交的信用評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)的積累，作為評(píng)價(jià)依據(jù)，綜合考慮交易完成后的貨主對(duì)車主服務(wù)滿意度的評(píng)價(jià)、車輛的承運(yùn)次數(shù)、車輛為系統(tǒng)創(chuàng)造的效益額及車輛承運(yùn)時(shí)的出險(xiǎn)次數(shù)等多個(gè)影響信任關(guān)系度量的信任因素，提出一種基于多因素加權(quán)平均法及模糊綜合評(píng)判方法的信用評(píng)價(jià)模型和評(píng)價(jià)方法；本發(fā)明綜合考慮多種因素并利用算法給出評(píng)價(jià)的方法，較好的處理了交易過(guò)程中多因素、模糊性以及主觀判斷等問(wèn)題，彌補(bǔ)了當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)上評(píng)價(jià)系統(tǒng)的不完整性與不簡(jiǎn)潔性，使貨主能夠清晰直觀的了解待選車輛的綜合信用信息，能迅速、合理的做出判斷，提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量及交易選擇的科學(xué)性。
【專利說(shuō)明】一種車輛會(huì)員信用評(píng)價(jià)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種信用評(píng)價(jià)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著全球電子商務(wù)熱的興起，貨運(yùn)集配電子商務(wù)平臺(tái)也在其中逐漸推出市場(chǎng)。然而現(xiàn)有的電子商務(wù)平臺(tái)網(wǎng)站信用評(píng)價(jià)模型多采用網(wǎng)購(gòu)網(wǎng)站評(píng)價(jià)機(jī)制，此機(jī)制較為簡(jiǎn)單、操作方便，并在一定程度上得到普及，但因考慮因素較少，主要以客戶評(píng)價(jià)的定性描述為新的用戶提供參考，不能直觀地、充分地反映被評(píng)用戶真實(shí)的信用水平。而且當(dāng)評(píng)價(jià)量積累到一定程度后，遠(yuǎn)期的客戶評(píng)價(jià)容易被忽略，進(jìn)而對(duì)新的用戶正確迅速地做出決策起到很小的作用。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種可以系統(tǒng)地、全面地反應(yīng)車輛會(huì)員真實(shí)信用水平的車輛會(huì)員信用評(píng)價(jià)方法。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，我們采用如下技術(shù)方案予以實(shí)施:
[0005]一種車輛會(huì)員信用評(píng)價(jià)方法，根據(jù)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)原則，建立信用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，信用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系由車輛會(huì)員的靜態(tài)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)V1和實(shí)際承運(yùn)情況的動(dòng)態(tài)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)V2兩部分組成，其特征在于:使用專家法確定各指標(biāo)的權(quán)重分配，建立車輛會(huì)員的靜態(tài)信用評(píng)價(jià)各指標(biāo)的權(quán)重集合W1和實(shí)際承運(yùn)情況的動(dòng)態(tài)信用評(píng)價(jià)各指標(biāo)的權(quán)重集合W2 ；
[0006]使用模糊隸屬度方法確定各指標(biāo)的評(píng)分函數(shù)，建立初始靜態(tài)信用評(píng)分矩陣R1和動(dòng)態(tài)信用評(píng)分矩陣R2 ；
[0007]綜合評(píng)價(jià)各指標(biāo)，構(gòu)建評(píng)分向量；
[0008]計(jì)算車輛會(huì)員資質(zhì)信用評(píng)價(jià)得分S1，公式如下:
【權(quán)利要求】
1.一種車輛會(huì)員信用評(píng)價(jià)方法，根據(jù)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)原則，建立信用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，信用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系由車輛會(huì)員的靜態(tài)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)V1和實(shí)際承運(yùn)情況的動(dòng)態(tài)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)V2兩部分組成，其特征在于:使用專家法確定各指標(biāo)的權(quán)重分配，建立車輛會(huì)員的靜態(tài)信用評(píng)價(jià)各指標(biāo)的權(quán)重集合W1和實(shí)際承運(yùn)情況的動(dòng)態(tài)信用評(píng)價(jià)各指標(biāo)的權(quán)重集合W2 ； 使用模糊隸屬度方法確定各指標(biāo)的評(píng)分函數(shù)，建立初始靜態(tài)信用評(píng)分矩陣R1和動(dòng)態(tài)信用評(píng)分矩陣R2 ； 綜合評(píng)價(jià)各指標(biāo)，構(gòu)建評(píng)分向量； 計(jì)算車輛會(huì)員資質(zhì)信用評(píng)價(jià)得分S1，公式如下:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛會(huì)員信用評(píng)價(jià)方法，其特征在于:所述的車輛會(huì)員的靜態(tài)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)V1包括車輛注冊(cè)時(shí)所提供的信息:車輛的新舊程度Cl、車主的信息完備度C2、司機(jī)的駕齡C3 ;所述的車輛會(huì)員實(shí)際承運(yùn)情況的動(dòng)態(tài)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)V2是指車輛作為承運(yùn)方每次承運(yùn)結(jié)束后，貨主和系統(tǒng)對(duì)此次交易情況進(jìn)行的信用評(píng)價(jià)，主要包括貨主對(duì)承運(yùn)車輛此次服務(wù)的信用評(píng)價(jià)D1、系統(tǒng)對(duì)此次交易金額的統(tǒng)計(jì)D2、該車輛會(huì)員承運(yùn)次數(shù)D3及出險(xiǎn)次數(shù)D4的累計(jì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛會(huì)員信用評(píng)價(jià)方法，其特征在于:所述的車輛會(huì)員近期承運(yùn)情況信用評(píng)價(jià)得分Stl，通過(guò)更改j或t的取值，利用公式還可以獲得任意一段時(shí)間內(nèi)該車輛會(huì)員的承運(yùn)情況信用評(píng)價(jià)得分。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛會(huì)員信用評(píng)價(jià)方法，其特征在于:所述的車輛會(huì)員綜合信用評(píng)價(jià)得分S，綜合考慮車輛會(huì)員的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的信用評(píng)價(jià)指標(biāo)，根據(jù)兩項(xiàng)指標(biāo)的重要性分配不同的權(quán)重，更全面的反映車輛會(huì)員的綜合信用。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛會(huì)員信用評(píng)價(jià)方法，其特征在于:Ck為車輛會(huì)員資質(zhì)靜態(tài)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)值，a k為相對(duì)應(yīng)的權(quán)重，m為對(duì)應(yīng)的指標(biāo)個(gè)數(shù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛會(huì)員信用評(píng)價(jià)方法，其特征在于=Di為車輛會(huì)員單次承運(yùn)后該次的動(dòng)態(tài)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)值，& i為相對(duì)應(yīng)的權(quán)重，n為對(duì)應(yīng)的指標(biāo)個(gè)數(shù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種車輛會(huì)員信用評(píng)價(jià)方法，其特征在于:Y!為靜態(tài)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)即車輛會(huì)員資質(zhì)信用S1的權(quán)重，Y2為動(dòng)態(tài)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)綜合承運(yùn)情況信用的權(quán)重，t為車輛會(huì)員在此期間內(nèi)累計(jì)的歷史承運(yùn)次數(shù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種車輛會(huì)員信用評(píng)價(jià)方法，其特征在于Aoa為某承運(yùn)期間內(nèi)的累積 信用值，f為信用評(píng)分的累積次數(shù)。
【文檔編號(hào)】G06Q30/02GK103793835SQ201310063769
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月28日
【發(fā)明者】李敬泉 申請(qǐng)人:李敬泉