車載電子設(shè)備及其防拆卸系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出一種車載電子設(shè)備及其防拆卸系統(tǒng)，其中防拆卸系統(tǒng)包括：鎖定模塊，所述鎖定模塊設(shè)置在車載電子設(shè)備內(nèi)部；定位控制傳感器，定位控制傳感器與車載電子設(shè)備相連且相距預(yù)設(shè)距離，定位控制傳感器在檢測到車載電子設(shè)備發(fā)生位移時，發(fā)出鎖定信號至車載電子設(shè)備，鎖定模塊根據(jù)鎖定信號控制車載電子設(shè)備鎖定。根據(jù)本實用新型的車載電子設(shè)備及其防拆卸系統(tǒng)，可以對車載電子設(shè)備進行鎖定，防止電子設(shè)備被非法、非規(guī)范的拆卸，從而避免了車載電子設(shè)備技術(shù)的泄露，保護了企業(yè)的利益。此外，該防拆卸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，功能可靠、適應(yīng)性強。
【專利說明】車載電子設(shè)備及其防拆卸系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車載電子【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種車載電子設(shè)備，以及一種車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]新車上市之后，車輛的電子設(shè)備例如多媒體主機技術(shù)的保密是企業(yè)保護自身知識產(chǎn)權(quán)的重要方面。但是，競爭對手通常通過對對方的產(chǎn)品單元進行非法分拆、破解、盜取其技術(shù)成果，因而導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)的技術(shù)泄露，甚至造成重大的經(jīng)濟損失。而目前，還沒有有效的防止車載電子設(shè)備的非法、非規(guī)范拆卸的相關(guān)技術(shù)。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的旨在至少在一定程度上解決上述的技術(shù)問題之一。
[0004]為此，本實用新型的一個目的在于提出一種車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)，該車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)可以對車載電子設(shè)備進行鎖定，防止電子設(shè)備被非法、非規(guī)范的拆卸，從而避免了車載電子設(shè)備技術(shù)的泄露，保護了企業(yè)的利益。此外，該防拆卸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，功能可靠、適應(yīng)性強。
[0005]本實用新型的另一個目的在于提出一種車載電子設(shè)備。
[0006]為達到上述目的，本實用新型一方面提出一種車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)，該車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)包括:鎖定模塊，所述鎖定模塊設(shè)置在車載電子設(shè)備內(nèi)部；定位控制傳感器，所述定位控制傳感器與車載電子設(shè)備相連且相距預(yù)設(shè)距離，所述定位控制傳感器在檢測到所述車載電子設(shè)備發(fā)生位移時，發(fā)出鎖定信號至所述車載電子設(shè)備，所述鎖定模塊根據(jù)所述鎖定信號控制所述車載電子設(shè)備鎖定。
[0007]根據(jù)本實用新型的車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)，通過定位控制傳感器檢測車載電子設(shè)備的位移，在車載電子設(shè)備發(fā)生位移時發(fā)出鎖定信號至鎖定模塊，鎖定模塊根據(jù)鎖定信號將車載電子設(shè)備鎖定，車載電子設(shè)備便停止運行，從而可以在一定程度上防止電子設(shè)備被非法、非規(guī)范地拆卸，可以防止車載電子設(shè)備技術(shù)的泄露，保護了企業(yè)的利益。此外，該防拆卸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，功能可靠、適應(yīng)性強。
[0008]進一步地，所述車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)還包括:設(shè)置于所述車載電子設(shè)備內(nèi)部的內(nèi)置電源，所述內(nèi)置電源為所述車載電子設(shè)備供電；以及位于所述車載電子設(shè)備外部的金屬外殼，所述金屬外殼容納所述內(nèi)置電源和所述鎖定模塊。
[0009]設(shè)置內(nèi)置電源可以防止先將車載電子設(shè)備斷電再拆卸的情況。
[0010]優(yōu)選地，上述車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)還可以包括:位于所述車載電子設(shè)備內(nèi)部的解鎖模塊，所述解鎖模塊控制所述車載電子設(shè)備進行解鎖。
[0011]具體地，所述車載電子設(shè)備可以為車載多媒體主機。
[0012]具體地，所述定位控制傳感器可以為金屬傳感器，所述金屬傳感器位于所述車載電子設(shè)備的背面。[0013]金屬傳感器設(shè)置于車載電子設(shè)備的背面，可以防止先將金屬傳感器斷電再進行拆卸的情況。
[0014]進一步地，所述金屬傳感器進一步包括:電源模塊，所述電源模塊通過電源線與所述車載電子設(shè)備的內(nèi)置電源連接；檢測所述車載電子控制設(shè)備位移并生成位移信號的位移檢測模塊；發(fā)送鎖定信號的信號發(fā)送模塊，所述信號發(fā)送模塊根據(jù)所述位移信號發(fā)送所述鎖定信號至所述車載電子設(shè)備。
[0015]為達到上述目的，本實用新型另一方面提出一種車載電子設(shè)備，該車載電子設(shè)備包括:車載電子設(shè)備主體；設(shè)置于所述車載電子設(shè)備主體內(nèi)部的鎖定模塊，所述鎖定模塊接收到定位控制傳感器發(fā)送的鎖定信號時，控制所述車載電子設(shè)備主體進行鎖定，其中，所述定位控制傳感器與所述車載電子設(shè)備相連且相距預(yù)設(shè)距離，所述定位控制傳感器在檢測到所述車載電子設(shè)備發(fā)生位移時發(fā)出所述鎖定信號。
[0016]根據(jù)本實用新型的車載電子設(shè)備，當(dāng)鎖定模塊接收到鎖定信號時，根據(jù)鎖定信號將車載電子設(shè)備主體鎖定，車載電子設(shè)備便停止運行，從而可以在一定程度上防止電子設(shè)備被非法、非規(guī)范地拆卸，可以防止車載電子設(shè)備技術(shù)的泄露，保護了企業(yè)的利益。此外，該車載電子設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，功能可靠、適應(yīng)性強。
[0017]具體地，其中，所述定位控制傳感器可以為金屬傳感器，所述金屬傳感器位于所述車載電子設(shè)備的背面。優(yōu)選地，上述車載電子設(shè)備還包括:位于所述車載電子設(shè)備主體內(nèi)部的內(nèi)置電源，所述內(nèi)置電源為所述車載電子設(shè)備進行供電；以及位于所述車載電子設(shè)備主體外部的金屬外殼，所述金屬外殼容納所述內(nèi)置電源和所述鎖定模塊。
[0018]設(shè)置內(nèi)置電源可以防止先將車載電子設(shè)備斷電再拆卸的情況。
[0019]優(yōu)選地，上述車載電子設(shè)備還可以包括:位于所述車載電子設(shè)備內(nèi)部的解鎖模塊，所述解鎖模塊控制所述車載電子設(shè)備主體進行解鎖。具體地，所述車載電子設(shè)備可以包括車載多媒體主機。
[0020]本實用新型附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]本實用新型上述的和/或附加的方面和優(yōu)點從下面結(jié)合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0022]圖1為根據(jù)本實用新型實施例的車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)的示意圖；
[0023]圖2為根據(jù)本實用新型的一個實施例的車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)的示意圖；
[0024]圖3為根據(jù)本實用新型的一個具體實施例的車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)的示意圖；
[0025]圖4為根據(jù)本實用新型實施例的車載電子設(shè)備的示意圖；以及
[0026]圖5為根據(jù)本實用新型的一個實施例的車載電子設(shè)備的示意圖。
【具體實施方式】
[0027]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。
[0028]下文的公開提供了許多不同的實施例或例子用來實現(xiàn)本實用新型的不同結(jié)構(gòu)。為了簡化本實用新型的公開，下文中對特定例子的部件和設(shè)置進行描述。當(dāng)然，它們僅僅為示例，并且目的不在于限制本實用新型。此外，本實用新型可以在不同例子中重復(fù)參考數(shù)字和/或字母。這種重復(fù)是為了簡化和清楚的目的，其本身不指示所討論各種實施例和/或設(shè)置之間的關(guān)系。此外，本實用新型提供了的各種特定的工藝和材料的例子，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以意識到其他工藝的可應(yīng)用于性和/或其他材料的使用。另外，以下描述的第一特征在第二特征之“上”的結(jié)構(gòu)可以包括第一和第二特征形成為直接接觸的實施例，也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之間的實施例，這樣第一和第二特征可能不是直接接觸。
[0029]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。
[0030]參照下面的描述和附圖，將清楚本實用新型的實施例的這些和其他方面。在這些描述和附圖中，具體公開了本實用新型的實施例中的一些特定實施方式，來表示實施本實用新型的實施例的原理的一些方式，但是應(yīng)當(dāng)理解，本實用新型的實施例的范圍不受此限制。相反，本實用新型的實施例包括落入所附加權(quán)利要求書的精神和內(nèi)涵范圍內(nèi)的所有變化、修改和等同物。
[0031]下面參照附圖描述根據(jù)本實用新型實施例提出的車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)。
[0032]如圖1所示，本實用新型實施例的車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)包括鎖定模塊101和定位控制傳感器20。其中，鎖定模塊101設(shè)置于車載電子設(shè)備10內(nèi)部，鎖定模塊101用于鎖定車載電子設(shè)備101。定位控制傳感器20與車載電子設(shè)備10相連且相距預(yù)設(shè)距離，定位控制傳感器20在檢測到車載電子設(shè)備10發(fā)生位移時，發(fā)出鎖定信號至車載電子設(shè)備10，鎖定模塊101根據(jù)鎖定信號控制車載電子設(shè)備10鎖定。
[0033]進一步地，在本實用新型的一個實施例中，如圖2所示，車載電子設(shè)備10可以包括內(nèi)置電源102和金屬外殼103。金屬外殼103位于車載電子設(shè)備10外部,金屬外殼103容納內(nèi)置電源102和鎖定模塊101,內(nèi)置電源102設(shè)置于車載電子設(shè)備10內(nèi)部，內(nèi)置電源102為車載電子設(shè)備10供電，即為車載電子設(shè)備10內(nèi)部模塊供電。車載電子設(shè)備10設(shè)置內(nèi)置電源102，可以避免竊密者將車載電子設(shè)備10斷電之后進行拆卸。在本實用新型的一個具體實施例中，車載電子設(shè)備10可以為但不限于車載多媒體主機，也可以為任何一個車載的由軟件控制的電子單元結(jié)構(gòu)。
[0034]在本實用新型的另一個實施例中，定位控制傳感器20可以為金屬傳感器，例如HS-C18-P01金屬傳感器,金屬傳感器位于車載電子設(shè)備的背面，例如金屬傳感器可以安裝于距離車載電子設(shè)備10例如車載多媒體主機的金屬外殼103的5mm處,車載多媒體主機被拆卸時，金屬傳感器與車載電子設(shè)備10的金屬外殼103之間的相互作用會發(fā)生變化，金屬傳感器的開關(guān)接通并向車載多媒體主機發(fā)送鎖定電平信號，車載多媒體主機被鎖定而無法開啟，從而可以防止技術(shù)信息的泄露。在實際應(yīng)用中，金屬傳感器可以安裝于車輛的儀表臺內(nèi)，且在車載多媒體主機安裝位置的背面，距離車載多媒體主機的金屬外殼103的5mm處固定，所以只有將車載多媒體主機移動才可以接觸到金屬傳感器，因而可以避免先將金屬傳感器斷電，再對車載多媒體主機進行拆解。
[0035]進一步地，在本實用新型的一個實施例中，如圖3所示，金屬傳感器可以包括電源模塊201、位移檢測模塊202和信號發(fā)送模塊203。其中，電源模塊201通過電源線與車載電子設(shè)備10例如車載多媒體主機的內(nèi)置電源102連接，實際應(yīng)用中，當(dāng)車載多媒體主機開啟其電源之后，金屬傳感器也上電工作，金屬傳感器上的指示燈會亮起，表示正在工作。位移檢測模塊202用于檢測車載電子設(shè)備10例如車載多媒體主機的位移并生成位移信號。信號發(fā)送模塊203根據(jù)位移信號發(fā)送電平控制信號至車載電子設(shè)備10例如車載多媒體主機。位移檢測模塊202和信號發(fā)送模塊203通過信號線與車載多媒體主機連接。金屬傳感器通過公共線與車載多媒體主機的金屬外殼103連接，進行接地。
[0036]本實用新型實施例的車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)的基本原理是采用定位傳感控制的原理，當(dāng)車載電子設(shè)備10被拆卸時會發(fā)生位移，定位控制傳感器20立刻會檢測到此位移量，進而輸出電平控制信號，該電平控制信號發(fā)送至車載電子設(shè)備10，則鎖定模塊101將車載電子設(shè)備10鎖定，車載電子設(shè)備10無法應(yīng)用，從而可以在一定程度上防止車載電子設(shè)備10的非法、非規(guī)范拆卸造成的損壞和技術(shù)秘密的泄露。具體地，定位控制傳感器20例如金屬傳感器在距離車載電子設(shè)備20例如車載多媒體主機的金屬外殼103的5mm處固定，當(dāng)車載多媒體主機被拆卸時會發(fā)生位移則金屬傳感器與車載多媒體主機之間的距離會發(fā)生變化，例如當(dāng)車載多媒體主機與金屬傳感器的距離大于5_時，則金屬傳感器的位移檢測模塊202檢測到位移信號，進而傳輸至信號發(fā)送模塊203，信號發(fā)送模塊203根據(jù)位移信號發(fā)送電平控制信號至車載多媒體主機，例如金屬傳感器輸出IV鎖定電平信號至車載多媒體主機，則車載多媒體主機的鎖定模塊101將車載多媒體主機鎖定，車載多媒體主機的所有功能失效，所以即使將車載多媒體主機拆卸下來，也不可以竊取車載多媒體主機的相關(guān)技術(shù)信息。在本實用新型的一個實施例中，如圖3所示，上述車載電子設(shè)備10還可以包括解鎖模塊103，解鎖模塊103位于車載電子設(shè)備10內(nèi)部，解鎖模塊103可以控制車載電子設(shè)備10進行解鎖。只有授權(quán)者通過相關(guān)的解鎖技術(shù)通過解鎖模塊103對車載多媒體主機進行解鎖，例如授權(quán)者通過在解鎖模塊103中寫入相應(yīng)的解鎖程序，在解鎖之后車載多媒體主機才能正常工作，從而可以在一定程度上防止車載電子設(shè)備10的技術(shù)信息的泄露。
[0037]綜上所述，根據(jù)本實用新型的車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)，通過定位控制傳感器檢測車載電子設(shè)備的位移，在車載電子設(shè)備發(fā)生位移時發(fā)出鎖定信號至鎖定模塊，鎖定模塊根據(jù)鎖定信號將車載電子設(shè)備鎖定，車載電子設(shè)備便停止運行，并且只有授權(quán)者通過解鎖模塊才能進行解鎖，從而可以在一定程度上防止電子設(shè)備被非法、非規(guī)范地拆卸，可以防止車載電子設(shè)備技術(shù)的泄露，保護了企業(yè)的利益。另外，車載電子設(shè)備設(shè)置內(nèi)部電源，且金屬傳感器設(shè)置于車載電子設(shè)備的背面，可以防止先將車載電子設(shè)備或者金屬傳感器斷電再進行拆卸的情況。此外，該防拆卸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，功能可靠、適應(yīng)性強。
[0038]本實用新型的另一方面實施例提出一種車載電子設(shè)備，如圖4所示，本實用新型實施例的車載電子設(shè)備包括車載電子設(shè)備主體401和鎖定模塊402。鎖定模塊402設(shè)置于車載電子設(shè)備主體401內(nèi)部，鎖定模塊402接收到定位控制傳感器發(fā)送的鎖定信號時，控制車載電子設(shè)備主體401鎖定，其中，定位控制傳感器與車載電子設(shè)備相連且相距預(yù)設(shè)距離，定位控制傳感器在檢測到車載電子設(shè)備發(fā)生位移時發(fā)出鎖定信號。鎖定信號可以在車載電子設(shè)備被非法、非規(guī)范拆卸時，由定位控制傳感器發(fā)出，進而鎖定模塊402接收到鎖定信號對車載電子設(shè)備主體401鎖定。
[0039]優(yōu)選地,如圖5所不,上述車載電子設(shè)備可以包括內(nèi)置電源403和金屬外殼405,內(nèi)置電源403位于車載電子設(shè)備主體401內(nèi)部，為車載電子設(shè)備進行供電，即言為車載電子設(shè)備內(nèi)部的模塊進行供電。車載電子設(shè)備設(shè)置內(nèi)置電源403，可以避免竊密者將車載電子設(shè)備斷電之后進行拆卸。金屬外殼405位于車載電子設(shè)備主體外部,金屬外殼405容納內(nèi)置電源403和鎖定模塊402。在本實用新型的一個具體實施例中，車載電子設(shè)備可以為但不限于車載多媒體主機，也可以為任何一個車載的由軟件控制的電子單元結(jié)構(gòu)。
[0040]在本使用新型的一個實施例中，定位控制傳感器可以為金屬傳感器。例如HS-C18-P01金屬傳感器,金屬傳感器位于車載電子設(shè)備的背面，例如金屬傳感器可以安裝于距離車載電子設(shè)備10例如車載多媒體主機的金屬外殼405的5mm處,車載多媒體主機被拆卸時，金屬傳感器與車載電子設(shè)備的金屬外殼405之間的相互作用會發(fā)生變化，金屬傳感器的開關(guān)接通并向車載多媒體主機發(fā)送鎖定電平信號，車載多媒體主機被鎖定而無法開啟，從而可以防止技術(shù)信息的泄露。在實際應(yīng)用中，金屬傳感器可以安裝于車輛的儀表臺內(nèi)，且在車載多媒體主機安裝位置的背面，距離車載多媒體主機的金屬外殼405的5mm處固定，所以只有將車載多媒體主機移動才可以接觸到金屬傳感器，因而可以避免先將金屬傳感器斷電，再對車載多媒體主機進行拆解。優(yōu)選地，在本實用新型的一個實施例中，如圖5所示，上述車載電子設(shè)備還可以包括解鎖模塊404，解鎖模塊404位于車載電子設(shè)備主體401內(nèi)部，用于控制車載電子設(shè)備主體進行解鎖。只有授權(quán)者通過相關(guān)的解鎖技術(shù)通過解鎖模塊404對車載多媒體主機進行解鎖，例如授權(quán)者通過在解鎖模塊404中寫入相應(yīng)的解鎖程序，在解鎖之后車載多媒體主機才能正常工作，從而可以在一定程度上防止車載電子設(shè)備的技術(shù)信息的泄露。
[0041]綜上所述，根據(jù)本實用新型實施例的車載電子設(shè)備，當(dāng)鎖定模塊接收到鎖定信號時，根據(jù)鎖定信號將車載電子設(shè)備主體鎖定，車載電子設(shè)備便停止運行，且只有授權(quán)者通過解鎖模塊才能進行解鎖，從而可以在一定程度上防止電子設(shè)備被非法、非規(guī)范地拆卸，可以防止車載電子設(shè)備技術(shù)的泄露，保護了企業(yè)的利益。另外，車載電子設(shè)備設(shè)置內(nèi)部電源，可以防止先將車載電子設(shè)備斷電再進行拆卸的情況。此外，該車載電子設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，功能可靠、適應(yīng)性強。
[0042]在本實用新型各個實施例中的各功能單元可以集成在一個處理模塊中，也可以是各個單元單獨物理存在，也可以兩個或兩個以上單元集成在一個模塊中。上述集成的模塊既可以采用硬件的形式實現(xiàn)，也可以采用軟件功能模塊的形式實現(xiàn)。所述集成的模塊如果以軟件功能模塊的形式實現(xiàn)并作為獨立的產(chǎn)品銷售或使用時，也可以存儲在一個計算機可讀取存儲介質(zhì)中。
[0043]上述提到的存儲介質(zhì)可以是只讀存儲器，磁盤或光盤等。
[0044]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0045]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。
【權(quán)利要求】
1.一種車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)，其特征在于，包括: 鎖定模塊，所述鎖定模塊設(shè)置在車載電子設(shè)備內(nèi)部； 定位控制傳感器，所述定位控制傳感器與所述車載電子設(shè)備相連且相距預(yù)設(shè)距離，所述定位控制傳感器在檢測到所述車載電子設(shè)備發(fā)生位移時，發(fā)出鎖定信號至所述車載電子設(shè)備，所述鎖定模塊根據(jù)所述鎖定信號控制所述車載電子設(shè)備鎖定。
2.如權(quán)利要求1所述的車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括: 設(shè)置于所述車載電子設(shè)備內(nèi)部的內(nèi)置電源，所述內(nèi)置電源為所述車載電子設(shè)備供電；以及 位于所述車載電子設(shè)備外部的金屬外殼，所述金屬外殼容納所述內(nèi)置電源和所述鎖定模塊。
3.如權(quán)利要求2所述的車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 位于所述車載電子設(shè)備內(nèi)部的解鎖模塊，所述解鎖模塊控制所述車載電子設(shè)備進行解鎖。
4.如權(quán)利要求3所述的車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)，其特征在于，所述車載電子設(shè)備為車載多媒體主機。
5.如權(quán)利要求2所述的車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)，其特征在于，所述定位控制傳感器為金屬傳感器，所述金屬傳感器位于所述車載電子設(shè)備的背面。
6.如權(quán)利要求5所述的車載電子設(shè)備的防拆卸系統(tǒng)，其特征在于，所述金屬傳感器進一步包括: 電源模塊，所述電源模塊通過電源線與所述車載電子設(shè)備的內(nèi)置電源連接； 檢測所述車載電子設(shè)備位移并生成位移信號的位移檢測模塊； 發(fā)送鎖定信號的信號發(fā)送模塊，所述信號發(fā)送模塊根據(jù)所述位移信號發(fā)送鎖定信號至所述車載電子設(shè)備。
7.一種車載電子設(shè)備，其特征在于，包括: 車載電子設(shè)備主體； 設(shè)置于所述車載電子設(shè)備主體內(nèi)部的鎖定模塊，所述鎖定模塊接收到定位控制傳感器發(fā)送的鎖定信號時，控制所述車載電子設(shè)備主體進行鎖定，其中，所述定位控制傳感器與所述車載電子設(shè)備相連且相距預(yù)設(shè)距離，所述定位控制傳感器在檢測到所述車載電子設(shè)備發(fā)生位移時發(fā)出所述鎖定信號。
8.如權(quán)利要求7所述的車載電子設(shè)備，其特征在于，所述車載電子設(shè)備還包括: 位于所述車載電子設(shè)備主體內(nèi)部的內(nèi)置電源，所述內(nèi)置電源為所述車載電子設(shè)備進行供電；以及 位于所述車載電子設(shè)備主體外部的金屬外殼，所述金屬外殼容納所述內(nèi)置電源和所述鎖定模塊。
9.如權(quán)利要求7所述的車載電子設(shè)備，其特征在于，所述定位控制傳感器為金屬傳感器，所述金屬傳感器位于所述車載電子設(shè)備的背面。
10.如權(quán)利要求7所述的車載電子設(shè)備，其特征在于，所述車載電子設(shè)備還包括: 位于所述車載電子設(shè)備主體內(nèi)部的解鎖模塊，所述解鎖模塊控制所述車載電子設(shè)備主體進行解鎖。
11.如權(quán)利要求7至9任一項所述的車載電子設(shè)備，其特征在于，所述車載電子設(shè)備為車載多媒體主機。`
【文檔編號】G06F21/82GK203520398SQ201320597489
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】任普寧, 趙偉冰, 劉振源, 劉學(xué)光 申請人:比亞迪股份有限公司