地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)，包括：存儲有司乘數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)服務(wù)器、乘務(wù)管理計算機、以及連接并接收所述乘務(wù)管理計算機的所述司乘數(shù)據(jù)的考勤管理計算機，所述地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)還包括連接并發(fā)送指紋信息至所述考勤管理計算機的指紋儀、連接并發(fā)送酒精檢測數(shù)據(jù)至所述考勤管理計算機的酒精測試儀、以及與所述考勤管理計算機連接并根據(jù)所述酒精檢測數(shù)據(jù)發(fā)出警報的酒精警報裝置。通過指紋儀來采集司乘人員的指紋信息，并利用酒精測試儀進行酒精監(jiān)測，避免了未能通過酒精測試的司乘人員在當值期間的繼續(xù)工作，從而提高了地鐵運行的安全性、可靠性。
【專利說明】地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及地鐵信息【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學技術(shù)的進步和工業(yè)的發(fā)展，城市中交通量激增，城市公共交通是城市社會經(jīng)濟活動的動脈，是城市社會和經(jīng)濟活動的重要組成部分，是城市賴以生存的必要的公用基礎(chǔ)設(shè)施，也是城市投資環(huán)境和社會化生產(chǎn)的基本物資條件。工業(yè)發(fā)展為城市交通提供的各種交通工具越來越多，地鐵是大城市交通發(fā)展的方向，而且是公共交通發(fā)展的關(guān)鍵，地鐵具有容量大、速度快、時間準、不干擾地面交通的優(yōu)點。
[0003]在地鐵運營中，乘務(wù)管理系統(tǒng)最為關(guān)鍵，現(xiàn)有的乘務(wù)司機出乘計劃的制定需要人工根據(jù)時刻表制定各種乘務(wù)交路，然后在把交路分配給每個司機，形成乘務(wù)計劃。通過手工方式加重排班人員的工作量，而且容易導致出錯，對于分配的正確性也難以保證。司機查看自己的值乘計劃任務(wù)和相關(guān)安全通知，是需要在在派班室查看紙質(zhì)公告的。這種方式的傳遞效率不高，容易造成信息發(fā)布不及時和通知不到所有司機。司機上車時是否因飲酒、精神等可能會導致行車安全隱患的管理和風險控制更多是通過事前的宣傳，并沒有采取有效地手段和措施在事中即乘務(wù)員上車前有效監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常及采取相應(yīng)的措施。如果司機在備班前需要在公寓備班，需要調(diào)度員把每天的出勤計劃手工發(fā)送給公寓管理員，管理員在轉(zhuǎn)換成公寓入住計劃，然后司機如公寓的時候進行手工登記。這樣需要大量的手工操作，而且信息反饋不及時，管理人員不能很好檢測到司機在公寓的實際情況。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，提供一種可對司乘人員進行酒精監(jiān)控的地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)，包括:存儲有司乘數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)服務(wù)器、乘務(wù)管理計算機、以及連接并接收所述乘務(wù)管理計算機的所述司乘數(shù)據(jù)的考勤管理計算機，所述地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)還包括連接并發(fā)送指紋信息至所述考勤管理計算機的指紋儀、連接并發(fā)送酒精檢測數(shù)據(jù)至所述考勤管理計算機的酒精測試儀、以及與所述考勤管理計算機連接并根據(jù)所述酒精檢測數(shù)據(jù)發(fā)出警報的酒精警報裝置。
[0006]優(yōu)選的，所述乘務(wù)管理計算機通過RJ45接口連接并讀取所述數(shù)據(jù)服務(wù)器中的司乘數(shù)據(jù)。
[0007]優(yōu)選的，所述地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)還包括連接并接收所述乘務(wù)管理計算機的所述司乘數(shù)據(jù)的叫班管理計算機、與所述叫班管理計算機連接處理所述司乘數(shù)據(jù)的叫班控制器、以及連接并由所述叫班控制器控制發(fā)出排班信息音頻信號的音響。
[0008]優(yōu)選的，所述地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)還包括與所述乘務(wù)管理計算機連接的公寓管理計算機、以及與所述公寓管理計算機連接的公寓指紋儀。
[0009]優(yōu)選的，所述地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)還包括與所述乘務(wù)管理計算機連接的大屏幕。
[0010]優(yōu)選的，所述地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)還包括與所述乘務(wù)管理計算機連接的觸摸屏。
[0011]實施本實用新型的地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)，具有以下有益效果:通過指紋儀來采集司乘人員的指紋信息，并利用酒精測試儀進行酒精監(jiān)測，避免了未能通過酒精測試的司乘人員在當值期間的繼續(xù)工作，從而提高了地鐵運行的安全性、可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖，附圖中:
[0013]圖1是本實用新型地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0014]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，下文將要描述的各種實施例將要參考相應(yīng)的附圖，這些附圖構(gòu)成了實施例的一部分，其中描述了實現(xiàn)本發(fā)明可能采用的各種實施例。應(yīng)明白，還可使用其他的實施例，或者對本文列舉的實施例進行結(jié)構(gòu)和功能上的修改，而不會脫離本發(fā)明的范圍和實質(zhì)。
[0015]在本實用新型提供的一種地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)實施例中，如圖1所示，包括有數(shù)據(jù)服務(wù)器11、乘務(wù)管理計算機12、考勤管理計算機13、指紋儀14、酒精測試儀15、以及酒精警報裝置等，通過指紋儀14來采集司乘人員的指紋信息，并利用酒精測試儀15進行酒精監(jiān)測，避免了未能通過酒精測試的司乘人員在當值期間的繼續(xù)工作，從而提高了地鐵運行的安全性、可靠性。
[0016]該數(shù)據(jù)服務(wù)器11可以采用現(xiàn)有的各種服務(wù)器，存儲有司乘數(shù)據(jù)，作為總體數(shù)據(jù)的調(diào)度中心。該司乘數(shù)據(jù)包括交路表、乘務(wù)排班、司機備班及安全信息管理等等。
[0017]考勤管理計算機13與司乘管理計算機通信連接，以接收乘務(wù)管理機計算機的司乘數(shù)據(jù)。在本實施例中，該乘務(wù)管理計算機12通過RJ45接口連接并讀取數(shù)據(jù)服務(wù)器11中的司乘數(shù)據(jù)；當然，司乘管理計算機與數(shù)據(jù)服務(wù)器11之間還可以通過其他的通訊連接方式連接通信。
[0018]該指紋儀14與考勤管理計算機13連接，用于錄入司乘人員的出勤記錄。該指紋儀14錄入的司乘人員的記錄可以與考勤管理計算機13進行通訊，可以根據(jù)錄入的司乘人員的信息，來核對是否由該司乘人員當值，或者該當值的司乘人員是否到崗等?？梢岳斫獾模撝讣y儀14可以設(shè)置在合適的位置，例如設(shè)置在司乘人員的宿舍、休息室等，從而方便米集/[目息。
[0019]該酒精測試儀15與考勤管理計算機13連接，用于檢測司乘人員的酒精含量。該酒精測試儀15檢測到的司乘人員的酒精檢測數(shù)據(jù)可以發(fā)送至考勤管理計算機13，并由考勤管理計算機13根據(jù)酒精檢測數(shù)據(jù)判斷該司乘人員是否適合上崗，并將該酒精檢測數(shù)據(jù)進行記錄，用以存檔備用。
[0020]該酒精警報裝置與考勤管理計算機13，用于根據(jù)酒精檢測數(shù)據(jù)發(fā)出警報，從而提醒監(jiān)控者，該司乘人員酒精含量超標，不符合上崗要求，進而禁止對應(yīng)人員的工作，從而保證了地鐵的安全、可靠運行。
[0021]進一步的，在本實施例中，該地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)還包括叫班管理計算機21、叫班控制器22、以及音響23等，通過與乘務(wù)管理計算機12連接，實現(xiàn)對乘務(wù)人員的叫班控制等。該叫班管理計算機21與乘務(wù)管理計算機12連接，并接收來自乘務(wù)管理計算機12的司乘數(shù)據(jù)。通過叫班管理計算機21處理司乘數(shù)據(jù)，并輸出至叫班控制器22，進而由叫班控制器22控制發(fā)出排班信息音頻信號，并將排班信息音頻信號傳送至音響23，進行播放。
[0022]可以理解的，該音響23可以安裝在乘務(wù)員宿舍、司機宿舍、值班室等地方，從而方便通知對應(yīng)人員，按照排班信息到達對應(yīng)的崗位進行值班、工作等。
[0023]進一步的，為了便于公寓、宿舍等管理，該地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)還包括公寓管理計算機24、公寓指紋儀25等，來管理公寓、宿舍的入住、離開等。該公寓管理計算機24與乘務(wù)管理計算機12連接，并接收來自乘務(wù)管理計算機12的司乘數(shù)據(jù)。該公寓管理計算機24可以根據(jù)司乘數(shù)據(jù)來管理公寓的進入人員，當具有進入權(quán)限的人員到達，通過公寓指紋儀25錄入指紋信息，公寓管理計算機24將指紋信息與司乘數(shù)據(jù)信息進行比對，匹配的人員可以進入，不匹配的人員則禁止進入。當公寓內(nèi)的人員要離開時，通過公寓指紋儀25錄入指紋信息，再發(fā)送至公寓管理計算機24，由公寓管理計算機24記錄人員離開時間等信息，從而可以有效的監(jiān)控、管理公寓的情況。
[0024]另外，在公寓內(nèi)人員沒有及時離開時，也可以通過公寓管理計算機24來通知乘務(wù)管理計算機12，再通過叫班管理計算機21，控制音響23進行叫班廣播，進一步的提高了系統(tǒng)的安全性、實時性。
[0025]進一步的，本地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)還包括有大屏幕26、觸摸屏27等，與乘務(wù)管理計算機12連接。該大屏幕26可以設(shè)置在公寓、地鐵主控室等場地，通過大屏幕26將乘務(wù)管理計算機12的司乘數(shù)據(jù)進行展示，從而便于司乘人員的及時知曉，安排具體工作。
[0026]觸摸屏27同樣可以設(shè)置在公寓、地鐵主控室等場地，通過觸摸屏27來調(diào)用乘務(wù)管理計算機12的信息，進行查詢等操作。
[0027]地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)的部署架構(gòu)由域控服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器及各種外部設(shè)備構(gòu)成(擴充)。為了滿足系統(tǒng)運行的性能以及可靠性，需要對系統(tǒng)進行負載均衡和故障轉(zhuǎn)移設(shè)置。系統(tǒng)的負載均衡采用NLB方式實現(xiàn)，針對兩臺應(yīng)用服務(wù)器用平均分配訪問量的方式進行配置。
[0028]地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)中專門有多臺PC機器用于對外界設(shè)備的管理，包括:在DDC中心部署2臺用于考勤的考勤管理計算機13，各自外接一個酒精測試儀15和一個指紋儀；在兩個公寓部署2臺用于公寓出入登記管理的公寓管理計算機24，各自外接一個指紋儀；部署I臺用于對大屏幕26展示內(nèi)容的管理；部署I臺用于查詢、選擇信息的觸摸屏27 ;部署2臺用于兩個公寓的叫班管理計算機21，連接叫班控制器22、音響23等。
[0029]本地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)實現(xiàn)地鐵管理無紙化作業(yè)，有效降低企業(yè)成本，工作效率更高效，避免因人工造成的失誤，使乘務(wù)管理更便捷，更智能，大大提高地鐵運營中的快速反應(yīng)能力，增強地鐵的核心競爭力。
[0030]在閱讀完下面將要描述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當明白，本文描述的各種特征可通過方法、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或計算機程序產(chǎn)品來實現(xiàn)。因此，這些特征可部采用硬件的方式、全部采用軟件的方式或者采用硬件和軟件結(jié)合的方式來表現(xiàn)。此外，上述特征也可采用存儲在一種或多種計算機可讀存儲介質(zhì)上的計算機程序產(chǎn)品的形式來表現(xiàn)，該計算機可讀存儲介質(zhì)中包含計算機可讀程序代碼段或者指令，其存儲在存儲介質(zhì)中。可以使用任何使用的計算機可讀存儲介質(zhì)，包括硬盤、CD-ROM、光存儲設(shè)備、磁存儲設(shè)備和/或上述設(shè)備的組合。
[0031]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，本領(lǐng)域技術(shù)人員知悉，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以對這些特征和實施例進行各種改變或等同替換。另外，在本發(fā)明的教導下，可以對這些特征和實施例進行修改以適應(yīng)具體的情況及材料而不會脫離本發(fā)明的精神和范圍。因此，本發(fā)明不受此處所公開的具體實施例的限制，所有落入本申請的權(quán)利要求范圍內(nèi)的實施例都屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)，包括:數(shù)據(jù)服務(wù)器、乘務(wù)管理計算機、以及與所述乘務(wù)管理計算機連接的考勤管理計算機，其特征在于，所述地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)還包括連接并發(fā)送指紋信息至所述考勤管理計算機的指紋儀、連接并發(fā)送酒精檢測數(shù)據(jù)至所述考勤管理計算機的酒精測試儀、以及與所述考勤管理計算機連接并根據(jù)所述酒精檢測數(shù)據(jù)發(fā)出警報的酒精警報裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述乘務(wù)管理計算機通過RJ45接口連接并讀取所述數(shù)據(jù)服務(wù)器中的司乘數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)還包括連接并接收所述乘務(wù)管理計算機的所述司乘數(shù)據(jù)的叫班管理計算機、與所述叫班管理計算機連接處理所述司乘數(shù)據(jù)的叫班控制器、以及連接并由所述叫班控制器控制發(fā)出排班信息音頻信號的音響。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)還包括與所述乘務(wù)管理計算機連接的公寓管理計算機、以及與所述公寓管理計算機連接的公寓指紋儀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)還包括與所述乘務(wù)管理計算機連接的大屏幕。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述地鐵乘務(wù)管理系統(tǒng)還包括與所述乘務(wù)管理計算機連接的觸摸屏。
【文檔編號】G06Q50/30GK204087257SQ201320839464
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】肖世雄, 吳軍, 李元開, 宋朝斌, 麻寶莉, 鄺初春, 李根蘭, 周興琦, 謝東田 申請人:深圳市地鐵三號線投資有限公司運營分公司