可根據(jù)安裝方向調整射頻參數(shù)的etc車載電子標簽的制作方法
【專利摘要】本實用新型為一種可以根據(jù)安裝方向調整射頻參數(shù)的ETC車載電子標簽，包括微處理器模塊、微波通信模塊、存儲模塊和電源管理模塊，其特征是，還包括方向感應模塊和射頻參數(shù)調節(jié)模塊，所述方向感應模塊感應ETC車載電子標簽的安裝方向，并將信息發(fā)送給微處理器模塊，微處理器模塊根據(jù)方向信息控制射頻參數(shù)調節(jié)模塊實現(xiàn)對微波通信模塊射頻參數(shù)的調節(jié)，以保證在不同安裝方向下的交易區(qū)域一致性。本實用新型目的是提供一種可以根據(jù)安裝方向調整射頻參數(shù)的ETC車載電子標簽，解決在不同安裝方向下交易區(qū)域不一致的問題。
【專利說明】可根據(jù)安裝方向調整射頻參數(shù)的ETC車載電子標簽
【技術領域】
[0001]本實用新型關于高速公路的電子收費【技術領域】，具體的講是一種可以根據(jù)安裝方向調整射頻參數(shù)，進而保證交易通信穩(wěn)定性的ETC車載電子標簽。
【背景技術】
[0002]電子收費(ETC Electronic Toll Collect1n)系統(tǒng)又稱為電子不停車收費系統(tǒng)。ETC系統(tǒng)米用專用短程無線通信(DSRC !Dedicated Short-Range Communicat1n)技術和信息處理技術等來完成整個收費過程，以使車輛在整個收費過程中保持行駛狀態(tài)而不用停車。
[0003]ETC車載電子標簽設備是為實現(xiàn)ETC功能而在車輛中安裝的設備。在實際應用中，ETC車道的交易區(qū)域太長，可能會導致后車先交易而前車放行；交易區(qū)域太寬，可能會導致在本車道行駛而相鄰車道車輛放行；交易區(qū)域太短或太窄，會影響ETC車道的通行速度和交易成功率。所以，對ETC車道的交易區(qū)域有較為嚴格的要求。
[0004]ETC車道的交易區(qū)域由路側設備和車載電子標簽雙方的射頻參數(shù)共同決定。影響交易區(qū)域的射頻參數(shù)主要包括路側設備的收發(fā)天線方向圖和發(fā)射功率以及車載電子標簽的收發(fā)天線方向圖 和喚醒靈敏度等。在相同的路側設備下，車載電子標簽的收發(fā)天線方向圖影響交易區(qū)域的形狀和長寬比例，喚醒靈敏度影響交易區(qū)域的整體大小。對于傳統(tǒng)的車載電子標簽，由于收發(fā)天線方向圖和(或)喚醒靈敏度固定，為了保證良好的使用效果，一般都會要求固定的安裝方向，如果安裝方向有變化，則交易區(qū)域的形狀和大小將會發(fā)生明顯變化。但是，實際應用時，車載電子標簽受到不同車型安裝條件及個人使用習慣等因素的影響，其安裝位置及安裝方向不盡相同，會對交易區(qū)域造成不良影響，導致上述各種問題，進而降低ETC車道通行率，給ETC用戶帶來麻煩。
實用新型內容
[0005]為解決在不同安裝方向下交易區(qū)域不一致的問題，本實用新型提出一種ETC車載電子標簽，可以根據(jù)安裝方向自動調整天線方向圖和喚醒靈敏度，以保持交易區(qū)域的一致性。
[0006]本實用新型的目的是提供一種可以根據(jù)安裝方向調整射頻參數(shù)的ETC車載電子標簽，包括微處理器模塊、微波通信模塊、存儲模塊、和電源管理模塊，其特征是，還包括方向感應模塊和射頻參數(shù)調節(jié)模塊，所述方向感應模塊感應ETC車載電子標簽的安裝方向，并將信息發(fā)送給微處理器模塊，微處理器模塊根據(jù)方向信息控制射頻參數(shù)調節(jié)模塊實現(xiàn)對微波通信模塊射頻參數(shù)的調節(jié)。
[0007]具體的，所述的方向感應模塊包括:
[0008]方向感應傳感器，能夠至少感應ETC車載標簽的橫、豎兩種安裝方向；
[0009]方向信息處理單兀，由AD轉換電路和信號輸出電路組成。AD轉換電路用于將傳感器的方向信息轉換為數(shù)字信號；信號輸出電路，用于將攜帶方向信息的數(shù)字信號傳送給所述的微處理器模塊。
[0010]具體的，所述的射頻參數(shù)調節(jié)模塊包括:
[0011]天線方向圖調節(jié)單元，由微波天線和集成電路芯片實現(xiàn)，用于調節(jié)天線方向圖；
[0012]喚醒靈敏度調節(jié)單元，由檔位選擇開關和控制電路實現(xiàn)，用于調節(jié)喚醒靈敏度。
[0013]本實用新型的有益效果是，可以根據(jù)不同車型安裝環(huán)境條件和用戶的使用習慣決定車載電子標簽的安裝方向，而不影響實際使用效果，在通過ETC車道時都可以保證最佳的交易性能，提高交易成功率，保障ETC通道順暢運行。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的一種實施例的原理結構示意圖。
[0015]圖2為本實用新型的一種實施例中方向感應模塊結構示意圖。
[0016]圖3為本實用新型的一種實施例中射頻參數(shù)調節(jié)模塊結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]圖1為本實用新型的一種實施例的原理結構示意圖，包括如下幾個模塊:微處理器模塊105、微波通信模塊103、射頻參數(shù)調節(jié)模塊102、方向感應模塊101、存儲模塊106、IC卡操作模塊107、人機界面108和電源管理模塊104。
[0019]所述的方向感應模塊101由加速度傳感器集成電路組成，其內部包含方向感應傳感器201和方向信息處理單元202。加速度傳感器集成電路固定安裝在車載電子標簽內部，當車載電子標簽以四個不同的方向安裝時，在靜止狀態(tài)下，每個安裝方向會在方向信息處理單元202內部對應形成一組三維坐標值。
[0020]所述微處理器模塊105與上述加速度傳感器集成電路連接，在車載電子標簽安裝完畢，通過手持發(fā)行器進行激活操作時，微處理器模塊105從加速度傳感器集成電路中讀取當前的三維坐標值，以判定當前的安裝方向。
[0021]所述射頻參數(shù)調節(jié)模塊102包括天線方向圖調節(jié)單元301和喚醒靈敏度調節(jié)單元302。所述射頻參數(shù)調節(jié)模塊102與微波通信模塊103連接。所述微波通信模塊103中包含獨立于車載電子標簽線路板的可旋轉的收發(fā)天線和喚醒靈敏度可調的喚醒電路。將車載電子標簽按照常規(guī)正向安裝時，收發(fā)天線的最大功率輻射方向與水平面的夾角記為A。
[0022]所述微處理器模塊105與所述射頻參數(shù)調節(jié)模塊102連接，在得到當前的安裝方向信息后，控制射頻參數(shù)調節(jié)模塊102中的天線方向圖調節(jié)單元301，將收發(fā)天線繞垂直于天線平面的軸旋轉一定角度，保持其最大功率輻射方向與水平面的夾角仍然為A。
[0023]所述微處理器模塊105還控制喚醒靈敏度調節(jié)單元302，對喚醒靈敏做出適當調整，以彌補車載電子標簽安裝方向變化導致的交易區(qū)域整體縮小或擴大的變化。
[0024]所述的微波通信模塊103用于接收符合DSRC協(xié)議的通信空中數(shù)據(jù)幀，處理為基帶信號后傳輸給所述的微處理器模塊105，微處理器模塊105對數(shù)據(jù)幀進行解析、處理，產(chǎn)生回復數(shù)據(jù)通過微波通信模塊103發(fā)送給路側設備，完成ETC交易流程。[0025]所述的IC卡操作模塊107用于在交易過程中對卡片進行認證、扣款、讀取余額或其它信息等操作。
[0026]所述的人機界面108包括聲音提示模塊和信息顯示模塊，用于在感應方向信息時，顯示當前安裝方向；在進行ETC交易后，顯示消費相關信息。
[0027]所述的電源管理模塊104用于管理所述車載電子標簽的供電方式及工作狀態(tài)，延長本產(chǎn)品的工作壽命。
[0028]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本實用新型披露的技術范圍內，根據(jù)本實用新型的技術方案及其構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種可以根據(jù)安裝方向調整射頻參數(shù)的ETC車載電子標簽，包括微處理器模塊、微波通信模塊、存儲模塊和電源管理模塊，其特征是，還包括方向感應模塊和射頻參數(shù)調節(jié)模塊，所述方向感應模塊感應ETC車載電子標簽的安裝方向，并將信息發(fā)送給微處理器模塊，微處理器模塊根據(jù)方向信息控制射頻參數(shù)調節(jié)模塊實現(xiàn)對微波通信模塊射頻參數(shù)的調節(jié)。
2.根據(jù)權利要求1所述的ETC車載電子標簽，其特征是，所述的方向感應模塊包括: 方向感應傳感器，能夠至少感應ETC車載標簽的橫、豎兩種安裝方向； 方向信息處理單兀，由AD轉換電路和信號輸出電路組成；AD轉換電路用于將傳感器的方向信息轉換為數(shù)字信號；信號輸出電路，用于將攜帶方向信息的數(shù)字信號傳送給所述的微處理器模塊。
3.根據(jù)權利要求1所述的ETC車載電子標簽，其特征是，所述的射頻參數(shù)調節(jié)模塊包括: 天線方向圖調節(jié)單元，由微波天線和集成電路芯片實現(xiàn)，用于調節(jié)天線方向圖； 喚醒靈敏度調節(jié)單元，由檔位選擇開關和控制電路實現(xiàn)，用于調節(jié)喚醒靈敏度。
【文檔編號】G06K19/077GK203825652SQ201320863146
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權日:2013年12月25日
【發(fā)明者】李玉株, 王開然, 楊嬋, 劉金福 申請人:北京萬集科技股份有限公司