電網(wǎng)實時風(fēng)險評估及預(yù)控方法
【專利摘要】電網(wǎng)實時風(fēng)險評估及預(yù)控方法，涉及一種電網(wǎng)風(fēng)險預(yù)控方法。目前，全球極端天氣氣候事件頻繁，氣象災(zāi)害多發(fā)頻發(fā)，給電力系統(tǒng)帶來極大危害。迫切需要對天氣變化對電網(wǎng)所帶來的風(fēng)險進行評估，提高電網(wǎng)安全性。本發(fā)明包括以下步驟：1）計算輸電線路的停運率；2）計算設(shè)備的停運率；3）電力系統(tǒng)風(fēng)險評估，包括損失負(fù)荷的運行風(fēng)險評估、短時過載的運行風(fēng)險評估，將失負(fù)荷風(fēng)險和短時過載率風(fēng)險排序；4）故障集自動生成，根據(jù)實時拓?fù)湫畔⒑驮O(shè)備間轉(zhuǎn)移系數(shù)來實時計算故障集，將故障集分為多級，多級故障集對應(yīng)多級限額。本技術(shù)方案對事故發(fā)生的概率與事故后果的嚴(yán)重性兩方面進行綜合考慮，可以讓人們對電力系統(tǒng)運行時遇到的故障有了全面而清晰的認(rèn)識。
【專利說明】電網(wǎng)實時風(fēng)險評估及預(yù)控方法
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種電網(wǎng)風(fēng)險預(yù)控方法。
[0003]【背景技術(shù)】
[0004]隨著我國工業(yè)發(fā)展和電力需求的快速增長，電網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，以區(qū)域電網(wǎng)互聯(lián)為目的的高壓、特高壓輸電技術(shù)及靈活交流輸電技術(shù)等各種新技術(shù)逐步應(yīng)用于電力系統(tǒng)，增加了電網(wǎng)運行中的不確定性和隨機性，使系統(tǒng)擾動波及范圍更廣，后果也更加嚴(yán)重。傳統(tǒng)的安全評估和控制方法已不能適應(yīng)新的電力系統(tǒng)環(huán)境。近年來世界各地多次爆發(fā)大停電事故，2003年8月，美加電網(wǎng)發(fā)生了大面積停電事故，波及到了 5000多萬人口的供電范圍，成為美國歷史上規(guī)模最大的停電事故。2006年7月I日發(fā)生的華中電網(wǎng)停電事故也為我們敲響了警鐘。2012年4月10日晚深圳出現(xiàn)也出現(xiàn)大面積停電事故。大停電給國家造成巨大經(jīng)濟損失和社會影響，使得電力系統(tǒng)安全性評估方法的研究顯得十分必要。通過對電力系統(tǒng)安全分析，能夠及時、全面地找到系統(tǒng)的脆弱點和薄弱區(qū)域，進而提出防御和改進措施，有效抑制和減少事故的發(fā)生。
[0005]在電力系統(tǒng)調(diào)度中，常用恒定的故障率和故障集來計算系統(tǒng)的風(fēng)險水平，而恒定的平均故障率無法描述歷史運行條件和未來運行條件對設(shè)備停運風(fēng)險的影響。在造成電力系統(tǒng)事故的多個因素中，因天氣引起的故障占據(jù)了相當(dāng)大的比重。隨著全球氣候變暖等因素影響，全球極端天氣氣候事件頻繁，氣象災(zāi)害多發(fā)頻發(fā)，給電力系統(tǒng)帶來極大危害。迫切需要對天氣變化對電網(wǎng) 所帶來的風(fēng)險進行評估，提高電網(wǎng)安全性。
[0006]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是對現(xiàn)有技術(shù)方案進行完善與改進，提供了電網(wǎng)實時風(fēng)險評估及預(yù)控方法，以達到預(yù)警作用目的。為此，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案。
[0008]電網(wǎng)實時風(fēng)險評估及預(yù)控方法，其特征在于包括以下步驟:
[0009]I)計算輸電線路的停運率:λ i =



入 thunderi+ 入 windi+ 入 firei+ 入 icei+ 入 base ?
[0010]式中，Xthundwi為雷電引起的輸電線停運率，λ--Μ?為山火引起的輸電線停運率，Xwindi為大風(fēng)引起的輸電線停運率，Aicei為冰凍引起的輸電線停運率，為輸電線的基礎(chǔ)停運率；
[0011]a)統(tǒng)計基礎(chǔ)停運率:根據(jù)在先數(shù)據(jù)，按照不同的電壓對線路的基礎(chǔ)停運率進行統(tǒng)計，線路電壓包括220KV、500KV ；
[0012]b)計算雷電引起的輸電線停運率:入



thuderi —入 AREAI*LAREAI*M ；
[0013]式中:M為天氣因子，雷雨天氣為1，否則為0，λΑΚΕΑΙ為雷電統(tǒng)計區(qū)域的線路雷擊故障率，單位為次/ (IOOkm*I雷電日)，Laeeai為處在該區(qū)域內(nèi)的線路長度，單位km ;線路雷擊故障率由各地氣象雷電日和雷電引起線路故障率計算獲得；
[0014]c)計算大風(fēng)引起的輸電線停運率Awindi = Awind^L ；
【權(quán)利要求】
1.電網(wǎng)實時風(fēng)險評估及預(yù)控方法，其特征在于包括以下步驟: O計算輸電線路的停運率:λ i =



2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電網(wǎng)實時風(fēng)險評估及預(yù)控方法，其特征在于:元件的狀態(tài)等級包括良好狀態(tài)等級、告警狀態(tài)等級、危險狀態(tài)等級，其對應(yīng)的元件故障率為:
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電網(wǎng)實時風(fēng)險評估及預(yù)控方法，其特征在于:統(tǒng)計時間T區(qū)間為月，
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電網(wǎng)實時風(fēng)險評估及預(yù)控方法，其特征在于:根據(jù)實時巡視的數(shù)據(jù)給出元件的狀態(tài)等級，量化狀態(tài)等級的評價標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)現(xiàn)場缺陷等級嚴(yán)重程度評分。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電網(wǎng)實時風(fēng)險評估及預(yù)控方法，其特征在于:當(dāng)風(fēng)險因子越大時故障集越大，限額則越小。
【文檔編號】G06Q50/06GK103700039SQ201410012495
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
【發(fā)明者】陳安偉, 李繼紅, 李穎毅, 孫維真, 王超, 王康元 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)浙江省電力公司, 浙江大學(xué)