一種基于射頻識別技術(shù)的公園游覽車跟蹤方法及公園游覽車智能租借管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于射頻識別技術(shù)的公園游覽車跟蹤方法及公園游覽車智能租借管理系統(tǒng)，所述方法包括：系統(tǒng)上電初始化；初始化無線通信模式及各個RFID讀卡器對應(yīng)的內(nèi)部存儲單元；判斷禁行路段有無公園游覽車駛?cè)?，有公園游覽車駛?cè)耄诠珗@游覽車客戶端和數(shù)據(jù)中心服務(wù)器管理系統(tǒng)界面上同時發(fā)出報警信號；然后跳轉(zhuǎn)到判斷有無租/還公園游覽車業(yè)務(wù)；無公園游覽車駛?cè)?，跳轉(zhuǎn)到判斷有無租/還公園游覽車業(yè)務(wù)；如有租/還公園游覽車業(yè)務(wù)，則根據(jù)標志位判斷計費/結(jié)算業(yè)務(wù)；滿足計費業(yè)務(wù)，則開始計費，滿足結(jié)算業(yè)務(wù)，則根據(jù)租車時長進行結(jié)費。本方案實時掌握游覽車的相關(guān)信息，使得游覽車位置明確，管理井然有序，租借過程簡單可靠，大大提高了工作效率，能夠完成公園游覽車的異地租車/計時/結(jié)算、車輛跟蹤、禁行路段提示報警等技術(shù)問題。
【專利說明】一種基于射頻識別技術(shù)的公園游覽車跟蹤方法及公園游覽車智能租借管理系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種基于射頻識別技術(shù)的公園游覽車跟蹤方法及公園游覽車智能租借管理系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著物質(zhì)生活水平的提高,人們越來越追求精神生活和身體健康。越來越多的人在工作之余、閑暇之時走出家門，走進公園。公園游覽成為人們休閑、放松、健身、汲取精神食糧的一種生活方式。隨著公園客流量的迅猛增長，越來越多的游客選擇租借公園游覽車游覽公園，這就對公園游覽車租借管理系統(tǒng)提出了更高的要求。傳統(tǒng)的公園游覽車租借管理系統(tǒng)很大程度上依賴于人工管理，包括借出手續(xù)辦理、計時、計費、結(jié)算、禁行路段報警等。典型的傳統(tǒng)公園游覽車租借過程是游客到租借中心交押金、領(lǐng)取計時票；等到還車時由租借中心工作人員人工計時計費和結(jié)算。整個過程耗時、耗力、計時準確性差，且不能實現(xiàn)禁行路段報警，不能跟蹤車輛，最重要的不能異地還車，游客必須回到租借中心才能進行人工還車結(jié)算。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐漸走進了人們的日常生活。物聯(lián)網(wǎng)是新興的熱點研究領(lǐng)域，涉及計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、無線傳感技術(shù)和控制技術(shù)等多方面的專業(yè)知識，是多學科、多專業(yè)的融合和集成。物聯(lián)網(wǎng)在智能交通、智能物流、智能環(huán)保監(jiān)控、智能電網(wǎng)、智能家居和智能醫(yī)療等方面有廣泛的應(yīng)用。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，申請?zhí)枮镃N201210469772.0號專利公開了一種游覽車自動識別景點方法及系統(tǒng)，系統(tǒng)包括W1-FI定位系統(tǒng)、游覽車子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫及監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)識別步驟包括:游覽車經(jīng)過的景點區(qū)域部署W1-FI網(wǎng)絡(luò)無線接入點AP，在所述游覽車上安裝有源電子標簽RFID和無線影視頻播放器；AP提取覆蓋區(qū)域中RFID信號并定位該游覽車所在的景區(qū)位置信息，將景區(qū)位置信息上傳至景區(qū)管理處的服務(wù)器端；服務(wù)器端根據(jù)所述游覽車的位置找到對應(yīng)的無線影視頻播放器，識別出景點后發(fā)送設(shè)定的指令，啟動該無線影視頻播放器。然而其無法完成游覽車的信息化管理以及租借過程中計時計費、突發(fā)情況報警、公共服務(wù)位置查詢等問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對【背景技術(shù)】中出現(xiàn)的問題，本發(fā)明提供了一種基于射頻識別技術(shù)的公園游覽車跟蹤方法，完成對公園游覽車的實時跟蹤，所述方法包括以下步驟:
步驟A.系統(tǒng)上電，智能管理系統(tǒng)初始化；
步驟B.RFID讀寫器初始化，公園游覽車裝入RF芯片；
步驟C.初始化無線通信模塊及各個RFID讀卡器對應(yīng)的內(nèi)部存儲單元；
步驟D.所有讀寫器檢測公園游覽車信息；
步驟E.判斷禁行路段是否有游覽車駛?cè)耄?br> 步驟F.有公園游覽車駛?cè)?，在公園游覽車客戶端和數(shù)據(jù)中心服務(wù)器管理系統(tǒng)界面上同時發(fā)出報警信號，然后跳轉(zhuǎn)到步驟G ;無公園游覽車駛?cè)?，直接跳轉(zhuǎn)到步驟G ;
步驟G.判斷有無租/還公園游覽車業(yè)務(wù)；
步驟H.如有租/還公園游覽車業(yè)務(wù)，則根據(jù)標志位判斷計費/結(jié)算業(yè)務(wù)，若為計費業(yè)務(wù)，開始計費，然后返回到步驟D ;若為結(jié)算業(yè)務(wù)，根據(jù)租車時長進行結(jié)費，然后返回到步驟D ;如無租/還公園游覽車業(yè)務(wù)，則直接返回步驟D。
[0005]優(yōu)選的是，步驟B中所述RFID讀寫器初始化包括讀卡速率設(shè)置、總線通信方式設(shè)置中至少一種。
[0006]在上述任一方案中優(yōu)選的是，步驟C中所述內(nèi)部存儲單元分別存放各個讀寫器信肩、O
[0007]在上述任一方案中優(yōu)選的是，步驟C中所述內(nèi)部存儲單元的初始狀態(tài)為零。
[0008]在上述任一方案中優(yōu)選的是，步驟D中讀寫器沒有檢測到公園游覽車信息時，處于睡眠狀態(tài)。
[0009]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述智能管理系統(tǒng)通過總線通信獲取每個讀寫器的編碼，所述編碼包含公園游覽車的租還信息和禁行路段信息。
[0010]在上述任一方案中優(yōu)選的是，禁行路段或者游覽車租借/結(jié)算點處的RFID讀寫器檢測到公園游覽車的RF芯片時，讀取RF芯片的ID編號信息，并開啟總線通信模式，向公園游覽車管理系統(tǒng)申請需要與之通信，公園游覽車智能租借管理系統(tǒng)通過總線通信方式獲取讀寫器的編碼和公園游覽車ID編號。
[0011]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述智能管理系統(tǒng)將接收的信息存儲在內(nèi)部存儲單元，并將變化后的公園游覽車和租借信息轉(zhuǎn)換為無線通信模式并發(fā)送給數(shù)據(jù)中心服務(wù)器。
[0012]在上述任一方案中優(yōu)選的是，當公園游覽車駛?cè)胱饨?結(jié)算點時，RFID讀寫器檢測到公園游覽車的ID編號，開始計費或結(jié)算。
[0013]在上述任一方案中優(yōu)選的是，當公園游覽車駛近禁行路段時，RFID讀寫器檢測到公園游覽車的ID編號，啟動報警。
[0014]本發(fā)明還提供了一種基于射頻識別技術(shù)的公園游覽車智能租借管理系統(tǒng)，用于實時查找公園游覽車的位置和狀況，所述系統(tǒng)包括第一控制計算機，所述系統(tǒng)進一步包括:RFID標簽裝置、RFID標簽讀取器、數(shù)據(jù)管理中心以及租借管理模塊，所述第一控制計算機、數(shù)據(jù)管理中心和租借管理模塊之間進行數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)交換。
[0015]優(yōu)選的是，所述RFID標簽裝置內(nèi)嵌在游覽車上，不同游覽車標簽裝置對應(yīng)存儲不同的RFID編號。
[0016]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述RFID標簽讀取器配置在租借中心和禁行路段處。
[0017]在上述任一方案中優(yōu)選的是，當游覽車駛出租借中心時，所述RFID讀寫器讀出游覽車的編號，并通過wifi/Zigbee通信/總線通信接口傳輸至租借管理模塊。
[0018]在上述任一方案中優(yōu)選的是，當游覽車駛?cè)虢新范螘r，所述RFID讀寫器讀出游覽車的編號，并通過wifi/Zigbee通信/總線通信接口傳輸至租借管理模塊。
[0019]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述數(shù)據(jù)管理中心包括初始化模塊、禁行路段報警模塊、計時計費/結(jié)算模塊。
[0020]在上述任一方案中優(yōu)選的是，RFID讀寫器通過總線通信與所述數(shù)據(jù)管理中心器連接，所述數(shù)據(jù)管理中心顯示游覽車的位置。
[0021]在上述任一方案中優(yōu)選的是，數(shù)據(jù)管理中心通過獲取的RFID編號確定游覽車是否在禁行路段上、是租借還是結(jié)算。
[0022]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述RFID標簽讀寫器安裝在游覽路段，所述RFID標簽讀寫器安裝有報警按鈕。
[0023]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述公園游覽車安裝公共服務(wù)查詢按鈕和顯示屏，用于游客公共服務(wù)位置查詢。
[0024]本發(fā)明提供的技術(shù)方案實時掌握游覽車的相關(guān)信息，使得游覽車位置明確，管理井然有序，租借過程簡單可靠，大大提高了工作效率，能夠完成公園游覽車的異地租車/計時/結(jié)算、車輛跟蹤、禁行路段提示報警等技術(shù)問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1是按照本發(fā)明的基于射頻識別技術(shù)的公園游覽車跟蹤方法的一優(yōu)選實施例的流程圖。
[0026]圖2是按照本發(fā)明的基于射頻識別技術(shù)的公園游覽車智能租借管理系統(tǒng)框圖。
[0027]圖3是根據(jù)圖2示出的實施例中游覽車租借計算點和RFID讀寫器通訊示意圖。
[0028]圖4是根據(jù)圖1示出的實施例中通過總線完成信息通訊的流程圖。
[0029]圖5是根據(jù)圖1示出的實施例中通過接口完成信息通訊的流程圖。

【具體實施方式】
[0030]下面參照附圖結(jié)合示例性的實施例對本發(fā)明進行詳細描述。
[0031]實施例1:
如圖1所示，系統(tǒng)上電，智能管理系統(tǒng)模塊初始化，RF讀卡器初始化，判斷禁行路段是否有車駛?cè)?，若有則讀取ID，信息通訊至管理系統(tǒng)完成報警提示，若禁行路段沒有車輛則判斷是否存在租車換車業(yè)務(wù)，若有則讀取相應(yīng)ID無則繼續(xù)搜索判斷；讀取相應(yīng)ID后分析計費/結(jié)算的標志位，若為I則標志位清O進行結(jié)算并通訊至信息管理系統(tǒng)，完成結(jié)算繼續(xù)進行搜索；若標志位不為I則將標志位置I進行計費并通訊至信息管理系統(tǒng)，完成計費繼續(xù)進行搜索。
[0032]其中，禁行路段或者游覽車租借/結(jié)算點處的RFID讀寫器檢測到公園游覽車的RF芯片時，讀取RF芯片的ID編號即公園游覽車信息(哪輛公園游覽車)，并開啟總線通信模式，向公園游覽車智能租借管理系統(tǒng)申請需要與之通信，公園游覽車智能租借管理系統(tǒng)通過總線通信方式獲取讀寫器的編碼和公園游覽車ID編號；公園游覽車智能租借管理系統(tǒng)將接收的信息存儲在內(nèi)部存儲單元，并將變化后的公園游覽車和租借信息轉(zhuǎn)換為無線通信模式并發(fā)送給數(shù)據(jù)中心服務(wù)器；當公園游覽車駛?cè)胱饨?結(jié)算點時，0#RFID讀寫器檢測到公園游覽車的ID編號，從而開始計費或結(jié)算；當公園游覽車駛近禁行路段時，y#RFID讀寫器檢測到公園游覽車的ID編號，從而啟動報警。
[0033]本實施例具有異地租車/計時/結(jié)算，能夠跟蹤車輛，禁行路段提示報警，統(tǒng)計損壞車輛，租借/結(jié)算簡便等優(yōu)點。
[0034]實施例2: 如圖2所示，禁行路段部分包括游覽車、禁行路段RFID標簽讀寫器、禁行路段報警裝置，數(shù)據(jù)中心服務(wù)器包括RFID標簽數(shù)據(jù)庫、游覽車后臺數(shù)據(jù)庫、租借信息數(shù)據(jù)庫報警信息、計時計費結(jié)算數(shù)據(jù)管理處理系統(tǒng)，游覽車租借節(jié)點包括游覽車RFID標簽讀寫器、租借人信息、游覽車RFID和租借人關(guān)系信息以及租借查詢終端。
[0035]其中RFID標簽:是內(nèi)嵌到游覽車上的由RFID芯片構(gòu)成的模塊。不同游覽車內(nèi)的芯片對應(yīng)存儲不同的RFID編號，因此可以根據(jù)RFID讀寫器讀入的RFID編號內(nèi)容確定游覽車編號(編號l#_n#)。如圖3所示，租借/結(jié)算點配置的RFID讀寫器:在租借中心的出口處，配置有內(nèi)嵌的RFID讀寫器(編號*#)，當游覽車駛出租借中心時，*#RFID讀寫器就能讀出游覽車的編號，并通過wifi/Zigbee通信/總線通信接口傳輸給自動定位識別系統(tǒng)模塊。禁行路段配置的RFID讀寫器:在禁行路段的入口處，配置有內(nèi)嵌的RFID讀寫器(編號當游覽車駛?cè)虢新范螘r，相應(yīng)的RFID讀寫器就能讀出游覽車的編號，并通過wifi/Zigbee通信/總線通信接口傳輸給自動定位識別系統(tǒng)模塊。禁行路段配置的RFID讀寫器也對應(yīng)唯一的讀寫器編號，自動定位識別系統(tǒng)通過獲取的讀寫器編號即可確定X#游覽車在y#禁行路段位置。同時，禁行路段配置的RFID讀寫器場強和Q值可預先與內(nèi)嵌到游覽車上的由RFID芯片及天線進行參數(shù)適配調(diào)整，讀卡距離和范圍調(diào)整為只能讀取進入該禁行路段的游覽車上的RFID芯片編號。
[0036]其中，數(shù)據(jù)中心服務(wù)器:是帶有CPU的微處理器模塊，游覽車位置對應(yīng)的RFID讀寫器通過總線通信與數(shù)據(jù)中心服務(wù)器連接。禁行路段內(nèi)有游覽車，游覽車的編號、游覽車在公園中的位置等信息都會通過總線通信接口匯聚到數(shù)據(jù)中心服務(wù)器，并通過無線方式與游覽車或其他設(shè)備進行信息交互，顯示游覽車的位置。數(shù)據(jù)中心服務(wù)器通過獲取的RFID編號即可確定X#游覽車是否在禁行路段上、是租借還是結(jié)算。本實例描述采用13.56MRF技術(shù)，但也可以采用超高頻RF技術(shù)如900M，甚至是2.4G技術(shù)，但這些不同頻段的核心仍是使用RF技術(shù)，無論采用何種頻段RF技術(shù)，都在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。本實施例中提及的RFID讀寫器與游覽車和數(shù)據(jù)中心服務(wù)器之間的通信實例采用總線通信方式，也可以采用232、422通信接口直接與游覽車和數(shù)據(jù)中心服務(wù)器通信，通信方式不影響本發(fā)明的核心思路，都在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
[0037]本實施例基于RFID的公園游覽車智能管理系統(tǒng)的中央控制中心所在路段為PC機，將Wif1、RFID標簽、RFID讀寫器、Zigbee模組、無線傳輸模組有機地組織起來，完成系統(tǒng)的通信、管理及網(wǎng)絡(luò)搭建，形成系統(tǒng)的RFID識別單元、通信單元、檢索單元和顯示單元，使得公園游覽車的管理有聲有色，實現(xiàn)禁行路段報警，車輛跟蹤，最重要的是可以異地還車，無需人工計時，省時省力，計時準確，提高管理效率。完全區(qū)別于傳統(tǒng)的公園游覽車租借管理系統(tǒng)，創(chuàng)造性地采用RFID技術(shù)實現(xiàn)公園游覽車的借出手續(xù)辦理、計時、計費、結(jié)算、禁行路段報警、車輛跟蹤、異地還車等的智能化，減少對人工管理的依賴，整個過程得以簡化，重要的是可以實現(xiàn)異地還車。該發(fā)明方案更能快速準確定位游覽車所在位置、判斷各游覽車是否行駛到了禁行路段并報警，且允許游客異地還車結(jié)算。傳統(tǒng)的公園游覽車管理典型的游覽車租借過程是游客到租借中心交押金、領(lǐng)取計時票；等到還車時由租借中心工作人員人工計時、計費和結(jié)算。整個過程耗時、耗力、計時準確性差，且不能實現(xiàn)禁行路段報警，不能跟蹤車輛，最重要的不能異地還車，游客必須回到租借中心才能進行人工還車結(jié)算。
[0038]本方案完全革新了上述傳統(tǒng)公園游覽車管理方法，避免了繁瑣的人工管理，不受不良天氣影響，游客無須保存紙質(zhì)租借憑證，而是通過RFID技術(shù)快速準確識別車輛身份，智能計時計費，定位車輛位置，禁行路段報警，異地還車結(jié)算。
[0039]于此同時，本方案首次將RF技術(shù)應(yīng)用于公園游覽車自動定位和識別；首次將RF技術(shù)應(yīng)用于公園游覽車在禁行路段報警；首次將RF技術(shù)應(yīng)用于公園游覽車異地結(jié)算；公園游覽車內(nèi)嵌RFID標簽采用對應(yīng)的RFID讀寫器(13.56M、900M、2.4G或其他RF頻段)，并進行統(tǒng)一編碼，便于公園游覽車的定位；每輛公園游覽車內(nèi)部嵌入對應(yīng)RFID讀寫器同頻段的RF芯片、天線，可通過這些RFID讀寫器識別公園游覽車；每輛公園游覽車中內(nèi)嵌的RF芯片預先對應(yīng)寫入唯一的ID編號；公園中的的RFID讀寫器場強和Q值可預先與公園游覽車中內(nèi)嵌的RF芯片及天線進行參數(shù)適配調(diào)整，讀卡距離和范圍調(diào)整為只能讀取接近該RFID讀寫器一定距離內(nèi)的公園游覽車，同時配合RF芯片中唯一的ID號(RFID讀寫器可讀取出ID號)，以達到公園游覽車位置和具體公園游覽車的自動定位、識別；所有的RFID讀寫器通過各自通信接口集中連接(或通過總線通信)到數(shù)據(jù)中心處理器，該數(shù)據(jù)中心處理器通過獲取RFID讀寫器的統(tǒng)一編碼來確定讀寫器位置，進而判斷公園游覽車的位置，形成公園游覽車的定位；數(shù)據(jù)中心服務(wù)器實時監(jiān)測公園游覽車和各個路段的RFID讀寫器，判斷該路段是否駛?cè)牍珗@游覽車；通過各RFID讀寫器讀取到的公園游覽車內(nèi)嵌的RF芯片ID號可自動識別是哪輛公園游覽車；通過各RFID讀寫器的編號可自動識別是哪個路段駛?cè)肓四妮v公園游覽車；各個路段的RFID讀寫器在每次輪詢公園游覽車過程中，為避免誤判斷，對于有無公園游覽車駛?cè)虢新范?是否檢測到RF芯片以及讀取到ID號)的判斷采用連續(xù)3次讀取并比對ID號方式進行，只有3次讀取的ID號一致才確認公園游覽車駛?cè)肓嗽摻新范巍?br> [0040]實施例3:
如圖4所示，系統(tǒng)上電，智能管理系統(tǒng)模塊初始化，RF讀卡器初始化，判斷禁行路段是否有車駛?cè)?，若有則讀取ID，信息通訊至管理系統(tǒng)完成報警提示，若禁行路段沒有車輛則判斷是否存在租車換車業(yè)務(wù)，若有則讀取相應(yīng)ID無則繼續(xù)搜索判斷；讀取相應(yīng)ID后分析計費/結(jié)算的標志位，若為I則標志位清O進行結(jié)算并通訊至信息管理系統(tǒng)，完成結(jié)算繼續(xù)進行搜索；若標志位不為I則將標志位置I進行計費并通訊至信息管理系統(tǒng)，完成計費繼續(xù)進行搜索，其中具體通訊方式采用總線形式。
[0041]實施例4:
如圖5所示，系統(tǒng)上電，智能管理系統(tǒng)模塊初始化，RF讀卡器初始化，判斷禁行路段是否有車駛?cè)?，若有則讀取ID，信息通訊至管理系統(tǒng)完成報警提示，若禁行路段沒有車輛則判斷是否存在租車換車業(yè)務(wù)，若有則讀取相應(yīng)ID無則繼續(xù)搜索判斷；讀取相應(yīng)ID后分析計費/結(jié)算的標志位，若為I則標志位清O進行結(jié)算并通訊至信息管理系統(tǒng)，完成結(jié)算繼續(xù)進行搜索；若標志位不為I則將標志位置I進行計費并通訊至信息管理系統(tǒng)，完成計費繼續(xù)進行搜索。其中，具體通訊方式采用通信接口形式。
[0042]實施例5:
本實施例中，在游覽路段安裝RFID讀寫器(編號I’ #-m，#)。游客只需按下所在路段RFID讀寫器(編號I’ #-m’ #)上的緊急按鈕，即可通過無線通信模塊及各個RFID讀卡器對應(yīng)的內(nèi)部存儲單元在公園游覽車客戶端和數(shù)據(jù)中心服務(wù)器管理系統(tǒng)界面上接收到報警信號，并定位該游覽車所在路段。
[0043]本實施例所述技術(shù)方案用于游客遇到突發(fā)情況(如危險、失竊)時進行報警，有助于游客得到及時救助。
[0044]實施例6:
本實施例中，在公園游覽車上安裝公共服務(wù)查詢按鈕和顯示屏，當游客按下公園游覽車上的公共服務(wù)查詢按鈕時，即可通過無線通信模塊及各個RFID讀卡器對應(yīng)的內(nèi)部存儲單元在公園游覽車客戶端和數(shù)據(jù)中心服務(wù)器管理系統(tǒng)界面上接收到查詢信號，通過無線通信模塊發(fā)送查詢結(jié)果到該公園游覽車上。
[0045]本方案用于游客公共服務(wù)(休息點、衛(wèi)生間)位置查詢，通過公園游覽車的顯示屏顯示距離該游覽車所在位置最近的公共服務(wù)位置。
[0046]為了更好地理解本發(fā)明，以上結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作了詳細說明。但是，顯然可對本發(fā)明進行不同的變型和改型而不超出權(quán)利要求限定的本發(fā)明更寬的精神和范圍。因此，以上實施例具有示例性而沒有限制的含義。
【權(quán)利要求】
1.一種基于射頻識別技術(shù)的公園游覽車跟蹤方法，用于對公園游覽車進行實時跟蹤，其特征在于，所述方法包括以下步驟: 步驟八.系統(tǒng)上電，智能管理系統(tǒng)初始化； 步驟8.即10讀寫器初始化，公園游覽車裝入即芯片； 步驟￠:.初始化無線通信模塊及各個即10讀卡器對應(yīng)的內(nèi)部存儲單元； 步驟0.所有讀寫器檢測公園游覽車信息； 步驟￡.判斷禁行路段是否有游覽車駛?cè)耄? 步驟？.有公園游覽車駛?cè)?，在公園游覽車客戶端和數(shù)據(jù)中心服務(wù)器管理系統(tǒng)界面上同時發(fā)出報警信號，然后跳轉(zhuǎn)到步驟無公園游覽車駛?cè)?，直接跳轉(zhuǎn)到步驟 步驟匕判斷有無租/還公園游覽車業(yè)務(wù)； 步驟如有租/還公園游覽車業(yè)務(wù)，則根據(jù)標志位判斷計費/結(jié)算業(yè)務(wù)，若為計費業(yè)務(wù)，開始計費，然后返回到步驟0；若為結(jié)算業(yè)務(wù)，根據(jù)租車時長進行結(jié)費，然后返回到步驟0 ；如無租/還公園游覽車業(yè)務(wù)，則直接返回步驟0。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公園游覽車跟蹤方法，其特征在于，步驟8中所述即10讀寫器初始化包括讀卡速率設(shè)置、總線通信方式設(shè)置中至少一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公園游覽車跟蹤方法，其特征在于，步驟中所述內(nèi)部存儲單元分別存放各個讀寫器信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公園游覽車跟蹤方法，其特征在于，步驟中所述內(nèi)部存儲單元的初始狀態(tài)為零。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公園游覽車跟蹤方法，其特征在于，步驟0中讀寫器沒有檢測到公園游覽車信息時，處于睡眠狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公園游覽車跟蹤方法，其特征在于，所述智能管理系統(tǒng)通過總線通信獲取每個讀寫器的編碼，所述編碼包含公園游覽車的租還信息和禁行路段信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的公園游覽車跟蹤方法，其特征在于，禁行路段或者游覽車租借丨結(jié)算點處的即10讀寫器檢測到公園游覽車的即芯片時，讀取即芯片的10編號信息，并開啟總線通信模式，向公園游覽車管理系統(tǒng)申請需要與之通信，公園游覽車智能租借管理系統(tǒng)通過總線通信方式獲取讀寫器的編碼和公園游覽車10編號。
8.一種基于射頻識別技術(shù)的公園游覽車智能租借管理系統(tǒng)，用于實時查找公園游覽車的位置和狀況，所述系統(tǒng)包括第一控制計算機，其特征在于，所述系統(tǒng)進一步包括:即10標簽裝置、^10標簽讀取器、數(shù)據(jù)管理中心以及租借管理模塊，所述第一控制計算機、數(shù)據(jù)管理中心和租借管理模塊之間進行數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)交換。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的公園游覽車智能租借管理系統(tǒng)，其特征在于，所述即10標簽裝置內(nèi)嵌在游覽車上，不同游覽車標簽裝置對應(yīng)存儲不同的即10編號。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的公園游覽車智能租借管理系統(tǒng)，其特征在于，所述即10標簽讀取器配置在租借中心和禁行路段處。
【文檔編號】G06Q10/06GK104463459SQ201410726429
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月4日
【發(fā)明者】李永霞 申請人:北京聯(lián)合大學