本發(fā)明涉及軌道信號(hào)系統(tǒng)測試，尤其是指一種自動(dòng)統(tǒng)計(jì)軌道信號(hào)系統(tǒng)測試工作量的方法。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的軌道信號(hào)系統(tǒng)測試工作量的統(tǒng)計(jì)工作是由人工從svn(subversion，開放源代碼的版本控制系統(tǒng))上獲取到所有項(xiàng)目多個(gè)版本的測試報(bào)告，再逐一打開測試報(bào)告獲取到測試起始和結(jié)束時(shí)間，人工計(jì)算測試時(shí)間，最后將所有測試時(shí)間累計(jì)統(tǒng)計(jì)到最終測試時(shí)間。由于項(xiàng)目多且版本多，所以測試報(bào)告文檔多，人工逐一打開測試報(bào)告獲取測試時(shí)間，耗時(shí)長，且易遺漏和計(jì)算出錯(cuò)，最終統(tǒng)計(jì)的工作量與實(shí)際工作量有偏差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的軌道信號(hào)系統(tǒng)測試工作量的統(tǒng)計(jì)工作由人工從svn上獲取到測試報(bào)告，耗時(shí)長，且易遺漏和計(jì)算出錯(cuò)，最終統(tǒng)計(jì)的工作量與實(shí)際工作量有偏差的缺點(diǎn)，提供一種自動(dòng)統(tǒng)計(jì)軌道信號(hào)系統(tǒng)測試工作量的方法。

2、本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

3、一種自動(dòng)統(tǒng)計(jì)軌道信號(hào)系統(tǒng)測試工作量的方法，包括以下步驟：

4、步驟1，讀取配置文件；

5、步驟2，讀取工作量的統(tǒng)計(jì)周期；

6、步驟3，讀取配置項(xiàng)清單的內(nèi)容，配置項(xiàng)清單包括若干個(gè)項(xiàng)目的配置信息，每個(gè)項(xiàng)目包含若干個(gè)測試報(bào)告；

7、步驟4，判斷配置項(xiàng)清單的內(nèi)容是否全部讀取完成，若完成，跳轉(zhuǎn)至步驟11，若未完成，則跳轉(zhuǎn)至步驟5；

8、步驟5，讀取測試報(bào)告中的編號(hào)及測試報(bào)告名稱；

9、步驟6，根據(jù)測試報(bào)告名稱從步驟1中讀取的配置文件查找svn路徑；

10、步驟7，從svn路徑中讀取測試報(bào)告上傳svn的時(shí)間；

11、步驟8，讀取測試報(bào)告的測試起始和截止時(shí)間，計(jì)算測試周期；

12、步驟9，將步驟5的測試報(bào)告名稱和步驟8中的測試周期存入字典中；

13、步驟10，判斷一個(gè)項(xiàng)目中的測試報(bào)告是否全部讀取完成，如未完成，跳轉(zhuǎn)至步驟8，如果完成，跳轉(zhuǎn)至步驟3，尋找下一個(gè)項(xiàng)目；

14、步驟11，從字典中讀取測試報(bào)告名稱和測試周期，統(tǒng)計(jì)工作量。

15、作為優(yōu)選，所述的配置文件為xml格式，配置項(xiàng)清單為excel格式，所述的步驟11中，統(tǒng)計(jì)工作量后記錄在excel統(tǒng)計(jì)表格中。

16、作為優(yōu)選，所述的配置項(xiàng)清單中，每一行保存一個(gè)項(xiàng)目的配置信息。

17、作為優(yōu)選，所述的測試報(bào)告的編號(hào)和名稱占用的單元格用顏色突出顯示；在步驟4和步驟5之間增加檢驗(yàn)步驟，判斷讀取的配置項(xiàng)清單的內(nèi)容是否有顏色突出顯示，若有顏色突出顯示跳轉(zhuǎn)至步驟5，否則跳轉(zhuǎn)至步驟3。

18、作為優(yōu)選，所述的步驟7中，還判斷時(shí)間是否在步驟2的統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)，如果在步驟2的統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)，跳轉(zhuǎn)至步驟8，如果不在步驟2的統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)，則重新執(zhí)行步驟6，讀取測試報(bào)告的其他上傳svn的時(shí)間。

19、作為優(yōu)選，所述的步驟10中，判斷一個(gè)項(xiàng)目中的測試報(bào)告是否全部讀取完成的依據(jù)是先讀取測試報(bào)告的總數(shù)，當(dāng)讀取的測試報(bào)告的個(gè)數(shù)等于測試報(bào)告的總數(shù)，則判斷讀取完成，否則為未完成。

20、作為優(yōu)選，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)軌道信號(hào)系統(tǒng)測試工作量的方法還包括用戶側(cè)配置流程，具體為：用戶配置配置文件，配置文件包括測試報(bào)告名稱和svn存放路徑，測試報(bào)告名稱和svn存放路徑一一對(duì)應(yīng)；

21、用在在配置項(xiàng)清單中對(duì)所要統(tǒng)計(jì)的測試報(bào)告中測試報(bào)告的編號(hào)和名稱占用的單元格用顏色突出顯示。

22、作為優(yōu)選，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)軌道信號(hào)系統(tǒng)測試工作量的方法還包括用戶側(cè)使用流程，具體為：

23、用戶選擇統(tǒng)計(jì)周期，即計(jì)算工作量的開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間；

24、用戶點(diǎn)擊開始統(tǒng)計(jì)按鈕，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)工作量，將統(tǒng)計(jì)好的結(jié)果以excel統(tǒng)計(jì)表格形式保證在和配置項(xiàng)清單同一路徑下。

25、本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明自動(dòng)從san上獲取對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目測試報(bào)告，自動(dòng)讀取測試報(bào)告中測試項(xiàng)目的起始和截止時(shí)間，自動(dòng)計(jì)算測試周期，最后輸出excel形式的統(tǒng)計(jì)表格，統(tǒng)計(jì)表格中根據(jù)項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)測試時(shí)間，最后匯總?cè)宽?xiàng)目的測試時(shí)間，用戶可根據(jù)此表格統(tǒng)計(jì)一定周期內(nèi)的測試工作量。本發(fā)明節(jié)約人力，不需要各自項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人去手動(dòng)統(tǒng)計(jì)工作量；節(jié)約時(shí)間，可快速統(tǒng)計(jì)不同項(xiàng)目或所有項(xiàng)目的工作量，提高統(tǒng)計(jì)效率。

技術(shù)特征：

1.一種自動(dòng)統(tǒng)計(jì)軌道信號(hào)系統(tǒng)測試工作量的方法，其特征是，包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)統(tǒng)計(jì)軌道信號(hào)系統(tǒng)測試工作量的方法，其特征是，所述的配置文件為xml格式，配置項(xiàng)清單為excel格式，所述的步驟11中，統(tǒng)計(jì)工作量后記錄在excel統(tǒng)計(jì)表格中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)統(tǒng)計(jì)軌道信號(hào)系統(tǒng)測試工作量的方法，其特征是，所述的配置項(xiàng)清單中，每一行保存一個(gè)項(xiàng)目的配置信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)統(tǒng)計(jì)軌道信號(hào)系統(tǒng)測試工作量的方法，其特征是，所述的測試報(bào)告的編號(hào)和名稱占用的單元格用顏色突出顯示；在步驟4和步驟5之間增加檢驗(yàn)步驟，判斷讀取的配置項(xiàng)清單的內(nèi)容是否有顏色突出顯示，若有顏色突出顯示跳轉(zhuǎn)至步驟5，否則跳轉(zhuǎn)至步驟3。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)統(tǒng)計(jì)軌道信號(hào)系統(tǒng)測試工作量的方法，其特征是，所述的步驟7中，還判斷時(shí)間是否在步驟2的統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)，如果在步驟2的統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)，跳轉(zhuǎn)至步驟8，如果不在步驟2的統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)，則重新執(zhí)行步驟6，讀取測試報(bào)告的其他上傳svn的時(shí)間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)統(tǒng)計(jì)軌道信號(hào)系統(tǒng)測試工作量的方法，其特征是，所述的步驟10中，判斷一個(gè)項(xiàng)目中的測試報(bào)告是否全部讀取完成的依據(jù)是先讀取測試報(bào)告的總數(shù)，當(dāng)讀取的測試報(bào)告的個(gè)數(shù)等于測試報(bào)告的總數(shù)，則判斷讀取完成，否則為未完成。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)統(tǒng)計(jì)軌道信號(hào)系統(tǒng)測試工作量的方法，其特征是，還包括用戶側(cè)配置流程，具體為：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種自動(dòng)統(tǒng)計(jì)軌道信號(hào)系統(tǒng)測試工作量的方法，其特征是，還包括用戶側(cè)使用流程，具體為：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種自動(dòng)統(tǒng)計(jì)軌道信號(hào)系統(tǒng)測試工作量的方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足，包括步驟1，讀取配置文件；步驟2，讀取工作量的統(tǒng)計(jì)周期；步驟3，讀取配置項(xiàng)清單的內(nèi)容；步驟4，判斷配置項(xiàng)清單的內(nèi)容是否全部讀取完成；步驟5，讀取測試報(bào)告中的編號(hào)及測試報(bào)告名稱；步驟6，根據(jù)測試報(bào)告名稱從步驟1中讀取的配置文件查找SVN路徑；步驟7，從SVN路徑中讀取測試報(bào)告上傳SVN的時(shí)間；步驟8，讀取測試報(bào)告的測試起始和截止時(shí)間，計(jì)算測試周期；步驟9，將步驟5的測試報(bào)告名稱和步驟8中的測試周期存入字典中；步驟10，判斷一個(gè)項(xiàng)目中的測試報(bào)告是否全部讀取完成；步驟11，從字典中讀取測試報(bào)告名稱和測試周期，統(tǒng)計(jì)工作量。

技術(shù)研發(fā)人員：白建玲,翟佩佩,王陽,吳江偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江眾合科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19