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      一種物流園區(qū)道路規(guī)劃方法及設(shè)備與流程

      文檔序號(hào):40271091發(fā)布日期:2024-12-11 13:05閱讀:7來源:國知局
      一種物流園區(qū)道路規(guī)劃方法及設(shè)備與流程

      本申請(qǐng)涉及園區(qū)道路規(guī)劃領(lǐng)域,特別是涉及一種物流園區(qū)道路規(guī)劃方法及設(shè)備。


      背景技術(shù):

      1、大型物流園區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)劃是一個(gè)新興的設(shè)計(jì)規(guī)劃分支,尚無無成功經(jīng)驗(yàn)可借鑒。目前的通用做法是:對(duì)現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)中的中小型物流園區(qū)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)調(diào)整放大后以此為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)大型物流園區(qū),此種做法雖然滿足相關(guān)規(guī)范,但實(shí)際運(yùn)營(yíng)使用時(shí),常出現(xiàn)與實(shí)際使用需求相背之處。比如,在大型物流園區(qū)內(nèi),出入口寬度、內(nèi)部道路寬度、建筑柱網(wǎng)間距等具體道路尺寸數(shù)據(jù)均不能滿足實(shí)際運(yùn)營(yíng)使用。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本申請(qǐng)的目的是提供一種物流園區(qū)道路規(guī)劃方法及設(shè)備,可快速地實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)內(nèi)合理實(shí)用的道路尺寸規(guī)劃。

      2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本申請(qǐng)?zhí)峁┝巳缦路桨福?/p>

      3、第一方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N物流園區(qū)道路規(guī)劃方法,包括:

      4、獲取目標(biāo)園區(qū)規(guī)劃使用場(chǎng)景信息;所述目標(biāo)園區(qū)規(guī)劃使用場(chǎng)景信息包括目標(biāo)園區(qū)內(nèi)各道路的用途信息;

      5、針對(duì)所述目標(biāo)園區(qū)內(nèi)的每個(gè)道路,根據(jù)所述道路的用途信息確定對(duì)應(yīng)的多種待用車型尺寸信息;

      6、在預(yù)設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)據(jù)庫中,對(duì)每種待用車型尺寸信息進(jìn)行匹配,以得到對(duì)應(yīng)的道路參數(shù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)集;

      7、從所述多種待用車型尺寸信息中確定最大車型尺寸信息,并根據(jù)所述最大車型尺寸信息對(duì)應(yīng)的道路參數(shù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)集,確定對(duì)應(yīng)的道路尺寸信息;

      8、根據(jù)各個(gè)道路對(duì)應(yīng)的道路尺寸信息,確定最終園區(qū)規(guī)劃結(jié)果。

      9、第二方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N物流園區(qū)道路規(guī)劃方法,包括:

      10、獲取目標(biāo)園區(qū)規(guī)劃使用場(chǎng)景信息;所述目標(biāo)園區(qū)規(guī)劃使用場(chǎng)景信息包括目標(biāo)園區(qū)內(nèi)各個(gè)道路的用途信息及規(guī)劃參數(shù);

      11、針對(duì)所述目標(biāo)園區(qū)內(nèi)的每個(gè)道路,根據(jù)所述道路的用途信息確定對(duì)應(yīng)的多種待用車型尺寸信息;

      12、在預(yù)設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)據(jù)庫中,對(duì)每種待用車型尺寸信息進(jìn)行匹配,以得到對(duì)應(yīng)的道路參數(shù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)集;

      13、從所述多種待用車型尺寸信息中確定最大車型尺寸信息,并根據(jù)所述最大車型尺寸信息對(duì)應(yīng)的道路參數(shù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)集,確定對(duì)應(yīng)的道路需求尺寸信息;

      14、基于各個(gè)道路的規(guī)劃參數(shù)及對(duì)應(yīng)的道路需求尺寸信息,確定最終園區(qū)規(guī)劃結(jié)果。

      15、第三方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N計(jì)算機(jī)設(shè)備,包括:存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器上并可在處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序,所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序以實(shí)現(xiàn)所述的物流園區(qū)道路規(guī)劃方法。

      16、根據(jù)本申請(qǐng)?zhí)峁┑木唧w實(shí)施例,本申請(qǐng)公開了以下技術(shù)效果:本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N物流園區(qū)道路規(guī)劃方法及設(shè)備,根據(jù)目標(biāo)園區(qū)內(nèi)各道路的用途信息確定對(duì)應(yīng)的多種待用車型尺寸信息,然后從預(yù)設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)據(jù)庫中匹配對(duì)應(yīng)的道路參數(shù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)集,進(jìn)而基于此進(jìn)行規(guī)劃,得到最終園區(qū)規(guī)劃結(jié)果。本申請(qǐng)中設(shè)置了預(yù)設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)據(jù)庫,利用該數(shù)據(jù)庫直接進(jìn)行匹配,能夠更快速得到所需要的尺寸數(shù)據(jù);另外,還結(jié)合了道路用途,參考了道路上運(yùn)行的車型尺寸,使得最終規(guī)劃得到的道路尺寸結(jié)果更加貼合實(shí)際,更加合理,既能保證車輛順利通過,又能在一定程度上避免后續(xù)建設(shè)過程中的資源浪費(fèi)。



      技術(shù)特征:

      1.一種物流園區(qū)道路規(guī)劃方法,其特征在于,所述物流園區(qū)道路規(guī)劃方法包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流園區(qū)道路規(guī)劃方法,其特征在于,所述道路參數(shù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)集包括園區(qū)出入口寬度、園區(qū)內(nèi)部道路寬度、園區(qū)內(nèi)部道路彎角、園區(qū)內(nèi)部坡道長(zhǎng)度、園區(qū)內(nèi)部坡道寬度、園區(qū)內(nèi)部坡道彎角、園區(qū)建筑間距、園區(qū)建筑柱網(wǎng)規(guī)格及園區(qū)建筑柱網(wǎng)間距。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流園區(qū)道路規(guī)劃方法,其特征在于,所述目標(biāo)園區(qū)規(guī)劃使用場(chǎng)景信息還包括所述目標(biāo)園區(qū)的園區(qū)功能;所述園區(qū)功能為物流中轉(zhuǎn)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流園區(qū)道路規(guī)劃方法,其特征在于,所述預(yù)設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)據(jù)庫中記載的道路參數(shù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)集是基于對(duì)應(yīng)車型的車輛運(yùn)行軌跡確定的。

      5.一種物流園區(qū)道路規(guī)劃方法,其特征在于,所述物流園區(qū)道路規(guī)劃方法包括:

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的物流園區(qū)道路規(guī)劃方法,其特征在于,基于各個(gè)道路的規(guī)劃參數(shù)及對(duì)應(yīng)的道路需求尺寸信息,確定最終園區(qū)規(guī)劃結(jié)果,具體包括:

      7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的物流園區(qū)道路規(guī)劃方法,其特征在于,所述預(yù)設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)據(jù)庫中記載的道路參數(shù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)集是基于對(duì)應(yīng)車型的車輛運(yùn)行軌跡確定的。

      8.一種計(jì)算機(jī)設(shè)備,包括:存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器上并可在處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序以實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的物流園區(qū)道路規(guī)劃方法。

      9.一種計(jì)算機(jī)設(shè)備,包括:存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器上并可在處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序以實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求5-7中任一項(xiàng)所述的物流園區(qū)道路規(guī)劃方法。


      技術(shù)總結(jié)
      本申請(qǐng)公開了一種物流園區(qū)道路規(guī)劃方法及設(shè)備,涉及園區(qū)道路規(guī)劃領(lǐng)域,方法包括:針對(duì)目標(biāo)園區(qū)內(nèi)的每個(gè)道路,根據(jù)道路的用途信息確定對(duì)應(yīng)的多種待用車型尺寸信息;在預(yù)設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)據(jù)庫中,對(duì)每種待用車型尺寸信息進(jìn)行匹配以得到對(duì)應(yīng)的道路參數(shù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)集;從多種待用車型尺寸信息中確定最大車型尺寸信息,并根據(jù)最大車型尺寸信息對(duì)應(yīng)的道路參數(shù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)集,確定對(duì)應(yīng)的道路尺寸信息;根據(jù)各個(gè)道路對(duì)應(yīng)的道路尺寸信息,確定最終園區(qū)規(guī)劃結(jié)果。本申請(qǐng)可快速地實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)內(nèi)合理實(shí)用的道路尺寸規(guī)劃。

      技術(shù)研發(fā)人員:許鑫哲,陳正豐,蘇紅,李學(xué)成,劉京城,劉天龍
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:北京??凸芾碜稍冇邢薰?br/>技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/10
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