本申請(qǐng)涉及艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)，尤其涉及一種標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、豪華客滾船標(biāo)準(zhǔn)艙室眾多，如果按照傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，分系統(tǒng)逐一對(duì)每個(gè)房間進(jìn)行設(shè)備和電纜設(shè)計(jì)及放樣布置，會(huì)浪費(fèi)大量的時(shí)間，無(wú)法實(shí)現(xiàn)批量設(shè)計(jì)及放樣，與現(xiàn)代化造船速度極不匹配，延長(zhǎng)設(shè)計(jì)周期，不利于船舶建造效率提升。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(1)要解決的技術(shù)問(wèn)題

2、本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，要解決的技術(shù)問(wèn)題是：分系統(tǒng)逐一對(duì)每個(gè)房間進(jìn)行設(shè)備和電纜設(shè)計(jì)及放樣布置，會(huì)浪費(fèi)大量的時(shí)間，無(wú)法實(shí)現(xiàn)批量設(shè)計(jì)及放樣，與現(xiàn)代化造船速度極不匹配，延長(zhǎng)設(shè)計(jì)周期，不利于船舶建造效率提升。

3、(2)技術(shù)方案

4、第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，包括：

5、按照標(biāo)準(zhǔn)艙室房間設(shè)備及其電纜的使用特性，在每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)艙室配置多個(gè)接線箱，負(fù)責(zé)接通外部和艙室；

6、所有標(biāo)準(zhǔn)艙室的設(shè)備按設(shè)備類別加房間號(hào)進(jìn)行編碼，外部電纜經(jīng)過(guò)多個(gè)接線箱，再接到標(biāo)準(zhǔn)艙室內(nèi)部。

7、進(jìn)一步地，所述設(shè)備包括空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)電話系統(tǒng)、娛樂(lè)電氣系統(tǒng)、廣播及通用報(bào)警系統(tǒng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

8、進(jìn)一步地，所述接線箱的數(shù)量為三個(gè)，包括第一接線箱、第二接線箱、第三接線箱。

9、進(jìn)一步地，所述空調(diào)系統(tǒng)、所述照明系統(tǒng)的一部分接入所述第一接線箱；

10、所述照明系統(tǒng)的另一部分、所述廣播及通用報(bào)警系統(tǒng)的一部分、所述火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)接入所述第二接線箱；

11、所述自動(dòng)電話系統(tǒng)、所述娛樂(lè)電氣系統(tǒng)、所述廣播及通用報(bào)警系統(tǒng)的另一部分、所述數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)接入所述第三接線箱。

12、進(jìn)一步地，所述標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，還包括：

13、若同艙室有多個(gè)同樣的設(shè)備，命名方式為設(shè)備類型加房間號(hào)再加上設(shè)備序號(hào)。

14、進(jìn)一步地，所述標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，還包括：

15、內(nèi)部設(shè)備電纜命名由系統(tǒng)和房間號(hào)組成，多個(gè)同設(shè)備電纜，命名為系統(tǒng)加房間號(hào)再加上電纜序號(hào)。

16、進(jìn)一步地，所述標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，還包括：

17、根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)化的圖紙，將接線箱放樣和接線箱外部電纜拉放及放置固定件，完成生產(chǎn)設(shè)計(jì)。

18、第二方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)裝置，包括：

19、配置模塊，用于按照標(biāo)準(zhǔn)艙室房間設(shè)備及其電纜的使用特性，在每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)艙室配置多個(gè)接線箱，負(fù)責(zé)接通外部和艙室；

20、接線模塊，用于所有標(biāo)準(zhǔn)艙室的設(shè)備按設(shè)備類別加房間號(hào)進(jìn)行編碼，外部電纜經(jīng)過(guò)多個(gè)接線箱，再接到標(biāo)準(zhǔn)艙室內(nèi)部。

21、第三方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電子設(shè)備，包括存儲(chǔ)器、處理器以及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中并可在處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，處理器執(zhí)行計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如上所述的標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。

22、第四方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上所述的標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。

23、(3)有益效果

24、本申請(qǐng)的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)：

25、本申請(qǐng)第一方面提供的標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，采用批量的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單清晰，大大縮短了詳細(xì)設(shè)計(jì)周期，大大節(jié)省了生產(chǎn)設(shè)計(jì)建模和放置固定件的周期。

26、可以理解的是，上述第二方面、第三方面和第四方面的有益效果可以參見(jiàn)上述第一方面中的相關(guān)描述，在此不再贅述。

技術(shù)特征：

1.一種標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述設(shè)備包括空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)電話系統(tǒng)、娛樂(lè)電氣系統(tǒng)、廣播及通用報(bào)警系統(tǒng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

3.如權(quán)利要求2所述的標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述接線箱的數(shù)量為三個(gè)，包括第一接線箱、第二接線箱、第三接線箱。

4.如權(quán)利要求3所述的標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述空調(diào)系統(tǒng)、所述照明系統(tǒng)的一部分接入所述第一接線箱；

5.如權(quán)利要求1所述的標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，還包括：

6.如權(quán)利要求1所述的標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，還包括：

7.如權(quán)利要求1所述的標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，還包括：

8.一種標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)裝置，其特征在于，包括：

9.一種電子設(shè)備，包括存儲(chǔ)器、處理器以及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)涉及一種標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，其中，所述標(biāo)準(zhǔn)艙室系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法包括：按照標(biāo)準(zhǔn)艙室房間設(shè)備及其電纜的使用特性，在每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)艙室配置多個(gè)接線箱，負(fù)責(zé)接通外部和艙室；所有標(biāo)準(zhǔn)艙室的設(shè)備按設(shè)備類別加房間號(hào)進(jìn)行編碼，外部電纜經(jīng)過(guò)多個(gè)接線箱，再接到標(biāo)準(zhǔn)艙室內(nèi)部。本申請(qǐng)能夠快速準(zhǔn)確的進(jìn)行電氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)施工清晰，同時(shí)滿足船東的使用要求。

技術(shù)研發(fā)人員：楊德會(huì),鄭東梁,錢(qián)幸幸,楊爽,占自欣
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣船國(guó)際有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/23