本發(fā)明涉及工業(yè)流體力學(xué)領(lǐng)域，特別涉及一種磨煤機(jī)通風(fēng)量的預(yù)測(cè)方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、隨著可再生能源的快速發(fā)展，電力系統(tǒng)對(duì)火電機(jī)組靈活運(yùn)行能力提出了更高的要求，如何提高火電機(jī)組靈活運(yùn)行中的安全性與經(jīng)濟(jì)性顯得尤為重要。制粉系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，直接影響火電機(jī)組的調(diào)峰能力以及運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，磨煤機(jī)通風(fēng)量的準(zhǔn)確測(cè)量是實(shí)現(xiàn)制粉系統(tǒng)安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提條件。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，方法一運(yùn)用數(shù)值計(jì)算的方法對(duì)磨煤機(jī)一次風(fēng)圓形管道的流場(chǎng)進(jìn)行分析，通過(guò)安裝整流裝置，并適當(dāng)延長(zhǎng)直管段長(zhǎng)度，從而避免風(fēng)量測(cè)量失真的現(xiàn)象發(fā)生。方法二采用基于支持向量機(jī)的方法建立了風(fēng)量軟測(cè)量模型，經(jīng)電廠實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)的試驗(yàn)驗(yàn)證，該方法獲得的通風(fēng)量數(shù)據(jù)比在線流量?jī)x表更為準(zhǔn)確可靠，方法三對(duì)4種不同管徑、3種不同彎徑比的90°圓形彎管流量計(jì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)及數(shù)值計(jì)算研究，分析了流量系數(shù)隨彎徑比和彎管直徑的變化規(guī)律，得出了流量與壓差的關(guān)系，該研究表明強(qiáng)制渦流理論計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)測(cè)得的流量系數(shù)基本一致，方法四在研究彎管流量測(cè)量系統(tǒng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，彎管彎曲角度為90°時(shí)，測(cè)點(diǎn)位置在45°角上時(shí)，壓力差和流量之間的擬合關(guān)系系數(shù)值最高，測(cè)試工質(zhì)為水，流量測(cè)試范圍為1m3/h～7m3/h時(shí)，平均誤差小于0.5t/h。

3、但是，上述技術(shù)無(wú)法適用于任意形狀的磨煤機(jī)入口風(fēng)道。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明實(shí)施例提供一種磨煤機(jī)通風(fēng)量的預(yù)測(cè)方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，可以解決現(xiàn)有技術(shù)中，存在無(wú)法適用于任意形狀的磨煤機(jī)入口風(fēng)道的問(wèn)題。

2、本發(fā)明實(shí)施例提供一種磨煤機(jī)通風(fēng)量的預(yù)測(cè)方法，包括以下步驟：獲取磨煤機(jī)入口風(fēng)道拐彎處的歷史內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差，以及風(fēng)經(jīng)過(guò)拐彎處的歷史流量值；將歷史內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差和歷史流量值作為變量，使用強(qiáng)制渦流理論模型，獲取彎管處的流量修正系數(shù)；所述強(qiáng)制渦流理論模型表征入口風(fēng)道拐彎處在內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差和流量值的影響下所產(chǎn)生的誤差；對(duì)歷史內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差和流量修正系數(shù)進(jìn)行線性擬合，獲取擬合模型；在待測(cè)的磨煤機(jī)入口風(fēng)道拐彎處獲取內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差，使用擬合模型獲取擬合后的流量修正系數(shù)；將擬合后的流量修正系數(shù)和待測(cè)的磨煤機(jī)入口風(fēng)道拐彎處獲取的內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差作為變量構(gòu)建用于預(yù)測(cè)通風(fēng)量的體積流量模型。

3、進(jìn)一步地，所述強(qiáng)制渦流理論模型，公式為：

4、

5、其中，cx為流量修正系數(shù)，q’為磨煤機(jī)入口風(fēng)道內(nèi)風(fēng)經(jīng)過(guò)彎管處通風(fēng)量的流量值，δp為彎管處的內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差，ρ為彎管內(nèi)工質(zhì)的密度。

6、進(jìn)一步地，所述對(duì)歷史內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差和流量修正系數(shù)進(jìn)行線性擬合，具體包括：流量修正系數(shù)隨內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差的增大而減小，擬合模型為：

7、cx＝-a*δp+b；

8、其中，cx為流量修正系數(shù)，δp為彎管處的內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差，a表示斜率，b表示截距。

9、進(jìn)一步地，所述體積流量模型，公式為：

10、

11、其中，q為磨煤機(jī)入口風(fēng)道內(nèi)通風(fēng)量，cx為流量修正系數(shù)，δp為拐彎處的內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差，ρ為入口風(fēng)道拐彎處的工質(zhì)密度。

12、本發(fā)明實(shí)施例提供一種磨煤機(jī)通風(fēng)量的預(yù)測(cè)系統(tǒng)，包括：

13、數(shù)據(jù)獲取模塊，用于獲取磨煤機(jī)入口風(fēng)道拐彎處的歷史內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差，以及風(fēng)經(jīng)過(guò)拐彎處的歷史流量值；

14、修正系數(shù)分析模塊，用于將歷史內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差和歷史流量值作為變量，使用強(qiáng)制渦流理論模型，獲取彎管處的流量修正系數(shù)；所述強(qiáng)制渦流理論模型表征入口風(fēng)道拐彎處在內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差和流量值的影響下所產(chǎn)生的誤差；

15、線性模擬模塊，用于對(duì)歷史內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差和流量修正系數(shù)進(jìn)行線性擬合，獲取擬合模型；

16、通風(fēng)量分析模塊，用于在待測(cè)的磨煤機(jī)入口風(fēng)道拐彎處獲取內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差，使用擬合模型獲取擬合后的流量修正系數(shù)；將擬合后的流量修正系數(shù)和待測(cè)的磨煤機(jī)入口風(fēng)道拐彎處獲取的內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差作為變量構(gòu)建用于預(yù)測(cè)通風(fēng)量的體積流量模型。

17、本發(fā)明實(shí)施例提供一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，包括：存儲(chǔ)器和處理器；所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)上述所述的一種磨煤機(jī)通風(fēng)量的預(yù)測(cè)方法。

18、本發(fā)明實(shí)施例提供一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)上述所述的一種磨煤機(jī)通風(fēng)量的預(yù)測(cè)方法。

19、本發(fā)明實(shí)施例提供一種磨煤機(jī)通風(fēng)量的預(yù)測(cè)方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果如下：

20、將歷史內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差和歷史流量值作為變量，使用強(qiáng)制渦流理論模型，獲取彎管處的流量修正系數(shù)；對(duì)歷史內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差和流量修正系數(shù)進(jìn)行線性擬合，獲取擬合模型；在待測(cè)的磨煤機(jī)入口風(fēng)道拐彎處獲取內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差，使用擬合模型獲取擬合后的流量修正系數(shù)；將擬合后的流量修正系數(shù)和待測(cè)的磨煤機(jī)入口風(fēng)道拐彎處獲取的內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差作為變量構(gòu)建用于預(yù)測(cè)通風(fēng)量的體積流量模型。

21、其中，使用拐彎處的歷史內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差和歷史流量值，根據(jù)強(qiáng)制渦流理論模型能夠獲取流量修正系數(shù)，接著使用線性擬合模型進(jìn)行處理，再用處理后的流量修正系數(shù)構(gòu)建體積流量模型，無(wú)需考慮磨煤機(jī)入口風(fēng)道的形狀和應(yīng)用環(huán)境，適用于任意形狀的磨煤機(jī)入口風(fēng)道。

技術(shù)特征：

1.一種磨煤機(jī)通風(fēng)量的預(yù)測(cè)方法，其特征在于，包括以下步驟：

2.如權(quán)利要求1所述的一種磨煤機(jī)通風(fēng)量的預(yù)測(cè)方法，其特征在于，所述強(qiáng)制渦流理論模型，公式為：

3.如權(quán)利要求1所述的一種磨煤機(jī)通風(fēng)量的預(yù)測(cè)方法，其特征在于，所述對(duì)歷史內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差和流量修正系數(shù)進(jìn)行線性擬合，具體包括：

4.如權(quán)利要求1所述的一種磨煤機(jī)通風(fēng)量的預(yù)測(cè)方法，其特征在于，所述體積流量模型，公式為：

5.一種磨煤機(jī)通風(fēng)量的預(yù)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

6.一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，包括：存儲(chǔ)器和處理器；

7.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1～4中任一項(xiàng)所述的一種磨煤機(jī)通風(fēng)量的預(yù)測(cè)方法。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種磨煤機(jī)通風(fēng)量的預(yù)測(cè)方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，涉及工業(yè)流體力學(xué)領(lǐng)域，包括：將歷史內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差和歷史流量值作為變量，使用強(qiáng)制渦流理論模型，獲取彎管處的流量修正系數(shù)；對(duì)歷史內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差和流量修正系數(shù)進(jìn)行線性擬合，獲取擬合模型；在待測(cè)的磨煤機(jī)入口風(fēng)道拐彎處獲取內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差，使用擬合模型獲取擬合后的流量修正系數(shù)；將擬合后的流量修正系數(shù)和待測(cè)的磨煤機(jī)入口風(fēng)道拐彎處獲取的內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差作為變量構(gòu)建用于預(yù)測(cè)通風(fēng)量的體積流量模型。本發(fā)明能夠適用于任意形狀的磨煤機(jī)入口風(fēng)道。

技術(shù)研發(fā)人員：劉維岐,潘宏剛,關(guān)多嬌,傅玉棟,高宇,劉德浩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：沈陽(yáng)工程學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10