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      售車信息管理方法、裝置及系統(tǒng)、計(jì)算設(shè)備、存儲介質(zhì)與流程

      文檔序號:40426221發(fā)布日期:2024-12-24 14:59閱讀:10來源:國知局
      售車信息管理方法、裝置及系統(tǒng)、計(jì)算設(shè)備、存儲介質(zhì)與流程

      本說明書實(shí)施例涉及計(jì)算機(jī),特別涉及一種售車信息管理方法;同時(shí)還涉及一種售車信息管理裝置,一種售車信息管理系統(tǒng),一種計(jì)算設(shè)備,一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì),以及一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。


      背景技術(shù):

      1、隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,對于任務(wù)的執(zhí)行效率的要求越來越高。

      2、在售車流程中,通常車企會將車輛批量銷售給經(jīng)銷商,經(jīng)銷商通過線下支付的方式將貨款付至車企的賬戶中。車企在收到經(jīng)銷商的貨款后由財(cái)務(wù)人員記賬并核對。該整個(gè)售車過程中各環(huán)節(jié)的任務(wù)執(zhí)行效率較低,導(dǎo)致售車過程的整體效率較低。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本說明書實(shí)施例提供了一種售車信息管理方法,可以提升售車過程的整體效率。本說明書一個(gè)或者多個(gè)實(shí)施例同時(shí)還涉及一種售車信息管理裝置,一種售車信息管理系統(tǒng),一種計(jì)算設(shè)備,一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì),以及一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。

      2、根據(jù)本說明書實(shí)施例的一方面,提供了一種售車信息管理方法,包括:

      3、響應(yīng)于車輛出售系統(tǒng)對購車訂單的創(chuàng)建操作,調(diào)用目標(biāo)支付渠道對應(yīng)的資源系統(tǒng)對所述購車訂單進(jìn)行支付;

      4、基于所述購車訂單的支付結(jié)果,設(shè)置所述購車訂單的狀態(tài);

      5、向財(cái)務(wù)系統(tǒng)發(fā)送所述購車訂單的信息,其中,所述購車訂單的信息包括所述購車訂單的狀態(tài)。

      6、根據(jù)本說明書實(shí)施例的另一方面,提供了一種售車信息管理裝置,包括:

      7、調(diào)用模塊,用于響應(yīng)于車輛出售系統(tǒng)對購車訂單的創(chuàng)建操作,調(diào)用目標(biāo)支付渠道對應(yīng)的資源系統(tǒng)對所述購車訂單進(jìn)行支付;

      8、設(shè)置模塊,用于基于所述購車訂單的支付結(jié)果,設(shè)置所述購車訂單的狀態(tài);

      9、發(fā)送模塊,用于向財(cái)務(wù)系統(tǒng)發(fā)送所述購車訂單的信息,其中,所述購車訂單的信息包括所述購車訂單的狀態(tài)。

      10、根據(jù)本說明書實(shí)施例的再一方面,提供了一種售車信息管理系統(tǒng),包括支付系統(tǒng)、車輛出售系統(tǒng)、資源系統(tǒng)和財(cái)務(wù)系統(tǒng);

      11、所述車輛出售系統(tǒng)用于向所述售車信息管理系統(tǒng)發(fā)送針對購車訂單的創(chuàng)建操作信息;

      12、所述支付系統(tǒng)用于執(zhí)行上述的售車信息管理方法,調(diào)用所述資源系統(tǒng)對所述購車訂單進(jìn)行支付,以及向所述財(cái)務(wù)系統(tǒng)發(fā)送所述購車訂單的信息。

      13、根據(jù)本說明書實(shí)施例的又一方面,提供了一種計(jì)算設(shè)備,包括:存儲器和處理器;

      14、所述存儲器用于存儲計(jì)算機(jī)程序/指令,所述處理器用于執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序/指令,所述程序/指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)上述方法的步驟。

      15、根據(jù)本說明書實(shí)施例的再一方面,提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì),其存儲有計(jì)算機(jī)程序/指令,所述計(jì)算機(jī)程序/指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)上述方法的步驟。

      16、根據(jù)本說明書實(shí)施例的又一方面,提供了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,包括計(jì)算機(jī)程序/指令,當(dāng)所述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品中的計(jì)算機(jī)程序/指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)上述方法的步驟。

      17、本說明書一個(gè)實(shí)施例中,響應(yīng)于車輛出售系統(tǒng)對購車訂單的創(chuàng)建操作,可以調(diào)用目標(biāo)支付渠道對應(yīng)的資源系統(tǒng)對該購車訂單進(jìn)行支付,進(jìn)而設(shè)置購車訂單的狀態(tài),且向財(cái)務(wù)系統(tǒng)發(fā)送該購車訂單的信息。如此可以將售車系統(tǒng)、支付系統(tǒng)和財(cái)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動,快速高效地實(shí)現(xiàn)售車信息的傳遞,提升售車過程中的任務(wù)處理效率,提升整體的售車效率。



      技術(shù)特征:

      1.一種售車信息管理方法,其特征在于,所述方法包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述購車訂單的支付結(jié)果,設(shè)置所述購車訂單的狀態(tài),包括:

      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,在所述從多個(gè)維度分別統(tǒng)計(jì)各購車訂單的手續(xù)費(fèi)信息之前,所述方法還包括:

      7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

      9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

      10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

      11.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,在所述向財(cái)務(wù)系統(tǒng)發(fā)送所述購車訂單的信息之后,所述方法還包括:

      12.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述響應(yīng)于車輛出售系統(tǒng)對購車訂單的創(chuàng)建操作,調(diào)用目標(biāo)支付渠道對應(yīng)的資源系統(tǒng)對所述購車訂單進(jìn)行支付,包括:

      13.一種售車信息管理裝置,其特征在于,所述售車信息管理裝置包括:

      14.一種售車信息管理系統(tǒng),其特征在于,包括支付系統(tǒng)、車輛出售系統(tǒng)、資源系統(tǒng)和財(cái)務(wù)系統(tǒng);

      15.一種計(jì)算設(shè)備,其特征在于,包括:存儲器和處理器;

      16.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì),其特征在于,存儲有計(jì)算機(jī)程序/指令,所述計(jì)算機(jī)程序/指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至12任意一項(xiàng)所述的方法。

      17.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,其特征在于,包括計(jì)算機(jī)程序/指令,當(dāng)所述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品中的計(jì)算機(jī)程序/指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至12任意一項(xiàng)所述的方法。


      技術(shù)總結(jié)
      本說明書實(shí)施例提供了一種售車信息管理方法、裝置及系統(tǒng)、計(jì)算設(shè)備、存儲介質(zhì),所述方法包括:響應(yīng)于車輛出售系統(tǒng)對購車訂單的創(chuàng)建操作,調(diào)用目標(biāo)支付渠道對應(yīng)的資源系統(tǒng)對所述購車訂單進(jìn)行支付;基于所述購車訂單的支付結(jié)果,設(shè)置所述購車訂單的狀態(tài);向財(cái)務(wù)系統(tǒng)發(fā)送所述購車訂單的信息,其中,所述購車訂單的信息包括所述購車訂單的狀態(tài)。該方法可以提升售車過程的整體效率。

      技術(shù)研發(fā)人員:張立志,韓秈芃,胡金華,周方,郭佳美
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:華晨寶馬汽車有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/23
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