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      一種汽車市場積分交易數(shù)據(jù)預(yù)測方法、裝置及電子設(shè)備與流程

      文檔序號:40377171發(fā)布日期:2024-12-20 11:59閱讀:4來源:國知局
      一種汽車市場積分交易數(shù)據(jù)預(yù)測方法、裝置及電子設(shè)備與流程

      本說明書一個或多個實(shí)施例涉及數(shù)據(jù)分析,尤其涉及一種汽車市場積分交易數(shù)據(jù)預(yù)測方法、裝置及電子設(shè)備。


      背景技術(shù):

      1、在汽車行業(yè)中,為了提升乘用車節(jié)能水平,緩解能源和環(huán)境壓力,建立節(jié)能與新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展的長效市場化機(jī)制,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,工業(yè)和信息化部制定了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,根據(jù)積分辦法要求,各車企賣出所有燃油車以積分的形式計(jì),如果積分為負(fù),企業(yè)須通過生產(chǎn)新能源汽車,利用新能源正積分來抵消平均燃油消耗負(fù)積分;如果不足以抵消,則需要通過購買其他企業(yè)的新能源正積分來抵消。

      2、因此,需要一種能夠預(yù)測汽車市場積分交易數(shù)據(jù)的方法,以便各車企根據(jù)積分交易預(yù)測數(shù)據(jù)提前安排生產(chǎn)規(guī)劃。但是現(xiàn)有的汽車市場積分交易數(shù)據(jù)預(yù)測方法往往通過人為經(jīng)驗(yàn)根據(jù)市場行情進(jìn)行預(yù)測,導(dǎo)致預(yù)測結(jié)果不夠準(zhǔn)確,不利于企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃,也不利于產(chǎn)業(yè)各方面的經(jīng)營預(yù)期和健康發(fā)展。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本說明書實(shí)施例提供了一種汽車市場積分交易數(shù)據(jù)預(yù)測方法、裝置及電子設(shè)備,其技術(shù)方案如下:

      2、第一方面,本說明書實(shí)施例提供了一種汽車市場積分交易數(shù)據(jù)預(yù)測方法,所述方法包括:

      3、獲取汽車市場的歷史數(shù)據(jù),所述歷史數(shù)據(jù)包括用以表征各汽車企業(yè)在不同年份下的歷史生產(chǎn)效能數(shù)據(jù)和市場歷史交易數(shù)據(jù);

      4、基于權(quán)重融合算法計(jì)算所述歷史生產(chǎn)效能數(shù)據(jù)對應(yīng)的歷史積分合規(guī)成本,并確定所述歷史積分合規(guī)成本對應(yīng)的歷史積分供需比;

      5、基于均值算法計(jì)算所述市場歷史交易數(shù)據(jù)對應(yīng)的歷史積分交易平均數(shù)據(jù);

      6、基于計(jì)算數(shù)據(jù)訓(xùn)練得到所述汽車市場的積分交易預(yù)測模型,所述計(jì)算數(shù)據(jù)包括用以作為輸入數(shù)據(jù)的所述歷史積分合規(guī)成本和歷史積分供需比、用以作為輸出數(shù)據(jù)的所述歷史積分交易平均數(shù)據(jù);

      7、基于所述積分交易預(yù)測模型得到目標(biāo)年份對應(yīng)的積分交易預(yù)測數(shù)據(jù)。

      8、第二方面,提供了一種汽車市場積分交易數(shù)據(jù)預(yù)測裝置,所述裝置包括:

      9、獲取模塊,用于獲取汽車市場的歷史數(shù)據(jù),所述歷史數(shù)據(jù)包括用以表征各汽車企業(yè)在不同年份下的歷史生產(chǎn)效能數(shù)據(jù)和市場歷史交易數(shù)據(jù);

      10、融合模塊,用于基于權(quán)重融合算法計(jì)算所述歷史生產(chǎn)效能數(shù)據(jù)對應(yīng)的歷史積分合規(guī)成本,并確定所述歷史積分合規(guī)成本對應(yīng)的歷史積分供需比;

      11、計(jì)算模塊,用于基于均值算法計(jì)算所述市場歷史交易數(shù)據(jù)對應(yīng)的歷史積分交易平均數(shù)據(jù);

      12、訓(xùn)練模塊,用于基于計(jì)算數(shù)據(jù)訓(xùn)練得到所述汽車市場的積分交易預(yù)測模型,所述計(jì)算數(shù)據(jù)包括用以作為輸入數(shù)據(jù)的所述歷史積分合規(guī)成本和歷史積分供需比、用以作為輸出數(shù)據(jù)的所述歷史積分交易平均數(shù)據(jù);

      13、預(yù)測模塊,用于基于所述積分交易預(yù)測模型得到目標(biāo)年份對應(yīng)的積分交易預(yù)測數(shù)據(jù)。

      14、第三方面,提供了一種電子設(shè)備,包括設(shè)備處理器以及存儲器;

      15、所述設(shè)備處理器與所述存儲器相連;

      16、所述存儲器,用于存儲可執(zhí)行程序代碼;

      17、所述設(shè)備處理器通過讀取所述存儲器中存儲的可執(zhí)行程序代碼來運(yùn)行與所述可執(zhí)行程序代碼對應(yīng)的程序,以用于執(zhí)行如第一方面或第一方面的任意一種可能的實(shí)現(xiàn)方式提供的方法的步驟。

      18、第四方面,提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計(jì)算機(jī)程序,所述計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)中存儲有指令,當(dāng)所述指令在計(jì)算機(jī)或設(shè)備處理器上運(yùn)行時,使得所述計(jì)算機(jī)或設(shè)備處理器執(zhí)行如第一方面或第一方面的任意一種可能的實(shí)現(xiàn)方式提供的方法。

      19、本說明書一些實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果至少包括:

      20、在本說明書一個或多個實(shí)施例中,通過分析汽車市場的歷史數(shù)據(jù),基于不同算法計(jì)算其對應(yīng)的歷史積分合規(guī)成本、歷史積分供需比和歷史積分交易平均數(shù)據(jù)。接著,再通過以上計(jì)算數(shù)據(jù)構(gòu)建得到汽車市場的積分交易預(yù)測模型,后續(xù)只需在該積分交易預(yù)測模型中輸入現(xiàn)有數(shù)據(jù),即可得到目標(biāo)年份對應(yīng)的積分交易預(yù)測數(shù)據(jù)。通過使用預(yù)測模型并可根據(jù)每年的實(shí)際預(yù)測情況不斷優(yōu)化預(yù)測參數(shù),滿足了積分交易預(yù)測數(shù)據(jù)結(jié)果的精準(zhǔn)度要求,以提升各車企及汽車行業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和健康發(fā)展。



      技術(shù)特征:

      1.一種汽車市場積分交易數(shù)據(jù)預(yù)測方法,其特征在于,所述方法包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于權(quán)重融合算法計(jì)算所述歷史生產(chǎn)效能數(shù)據(jù)對應(yīng)的歷史積分合規(guī)成本之前,還包括:

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于權(quán)重融合算法計(jì)算所述歷史生產(chǎn)效能數(shù)據(jù)對應(yīng)的歷史積分合規(guī)成本,包括:

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述確定所述歷史積分合規(guī)成本對應(yīng)的歷史積分供需比,包括:

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于均值算法計(jì)算所述市場歷史交易數(shù)據(jù)對應(yīng)的歷史積分交易平均數(shù)據(jù),包括:

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于計(jì)算數(shù)據(jù)訓(xùn)練得到所述汽車市場的積分交易預(yù)測模型,所述計(jì)算數(shù)據(jù)包括用以作為輸入數(shù)據(jù)的所述歷史積分合規(guī)成本和歷史積分供需比、用以作為輸出數(shù)據(jù)的所述歷史積分交易平均數(shù)據(jù),包括:

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述積分交易預(yù)測模型得到目標(biāo)年份對應(yīng)的積分交易預(yù)測數(shù)據(jù),包括:

      8.一種汽車市場積分交易數(shù)據(jù)預(yù)測裝置,其特征在于,所述裝置包括:

      9.一種電子設(shè)備,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述方法的步驟。

      10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計(jì)算機(jī)程序,所述計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)中存儲有指令,當(dāng)所述指令在計(jì)算機(jī)或處理器上運(yùn)行時,使得所述計(jì)算機(jī)或處理器執(zhí)行如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述方法的步驟。


      技術(shù)總結(jié)
      本說明書實(shí)施例公開了一種汽車市場積分交易數(shù)據(jù)預(yù)測方法、裝置及電子設(shè)備。該方法包括通過分析汽車市場的歷史數(shù)據(jù),基于不同算法計(jì)算其對應(yīng)的歷史積分合規(guī)成本、歷史積分供需比和歷史積分交易平均數(shù)據(jù)。接著,再通過以上計(jì)算數(shù)據(jù)構(gòu)建得到汽車市場的積分交易預(yù)測模型,后續(xù)只需在該積分交易預(yù)測模型中輸入現(xiàn)有數(shù)據(jù),即可得到目標(biāo)年份對應(yīng)的積分交易預(yù)測數(shù)據(jù)。通過使用預(yù)測模型并可根據(jù)每年的實(shí)際預(yù)測情況不斷優(yōu)化預(yù)測參數(shù),滿足了積分交易預(yù)測數(shù)據(jù)結(jié)果的精準(zhǔn)度要求,以提升各車企及汽車行業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和健康發(fā)展。

      技術(shù)研發(fā)人員:張龍平,徐浩成,王坤,伍晨波,余浩,常虹,宮寶利
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國汽車工程研究院股份有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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