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      監(jiān)控視頻的行人識(shí)別及運(yùn)動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)控制策略優(yōu)化方法

      文檔序號(hào):40386439發(fā)布日期:2024-12-20 12:09閱讀:4來(lái)源:國(guó)知局
      監(jiān)控視頻的行人識(shí)別及運(yùn)動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)控制策略優(yōu)化方法

      本發(fā)明涉及智能視頻監(jiān)控系統(tǒng),更具體地,本發(fā)明涉及一種監(jiān)控視頻的行人識(shí)別及運(yùn)動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)控制策略優(yōu)化方法。


      背景技術(shù):

      1、現(xiàn)有的監(jiān)控視頻系統(tǒng)在行人識(shí)別和運(yùn)動(dòng)軌跡分析方面面臨著一些挑戰(zhàn)。隨著城市化進(jìn)程的加快,公共安全需求的提升,以及人工智能技術(shù)的發(fā)展,對(duì)監(jiān)控視頻系統(tǒng)的要求越來(lái)越高。傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)主要依賴于簡(jiǎn)單的圖像處理技術(shù)來(lái)識(shí)別和追蹤行人,但這些方法在復(fù)雜環(huán)境下,如低光照、高動(dòng)態(tài)或多行人場(chǎng)景中,往往難以提供準(zhǔn)確的識(shí)別和分析結(jié)果。此外,現(xiàn)有系統(tǒng)在處理大規(guī)模數(shù)據(jù)時(shí),計(jì)算效率較低,且難以適應(yīng)多變的環(huán)境因素和行人行為模式。技術(shù)原理方面,許多現(xiàn)有系統(tǒng)采用了基于特征的識(shí)別方法,這些方法依賴于手工提取的特征,如形狀、顏色和紋理等,這些特征在復(fù)雜環(huán)境中容易受到干擾,導(dǎo)致識(shí)別精度下降。同時(shí),一些系統(tǒng)嘗試使用機(jī)器學(xué)習(xí)方法來(lái)提高識(shí)別率,但這些方法往往需要大量的標(biāo)注數(shù)據(jù),且在模型泛化能力上存在局限。

      2、在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明實(shí)施例過(guò)程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問(wèn)題或缺陷:現(xiàn)有系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下的適應(yīng)性不足,難以準(zhǔn)確捕捉和分析行人的運(yùn)動(dòng)軌跡;缺乏有效的模型來(lái)綜合考慮行人行為與環(huán)境因素的耦合關(guān)系;以及在大規(guī)模數(shù)據(jù)處理和實(shí)時(shí)性要求上存在瓶頸,限制了監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)用性和效率。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明提供了一種監(jiān)控視頻的行人識(shí)別及運(yùn)動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)控制策略優(yōu)化方法,包括:

      2、步驟s1.對(duì)視頻采集子系統(tǒng)開(kāi)展實(shí)驗(yàn)測(cè)試,獲取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù);其中,實(shí)驗(yàn)測(cè)試的工況覆蓋第一測(cè)試工況集和第二測(cè)試工況集;實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)包括與第一測(cè)試工況集對(duì)應(yīng)的第一實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和與第二測(cè)試工況集對(duì)應(yīng)的第二實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù);

      3、步驟s2.基于行人行為分析模型的行人-環(huán)境耦合關(guān)系,對(duì)行人分析子系統(tǒng)建立初始分析模型,經(jīng)第一實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證獲得驗(yàn)證后的分析模型;利用驗(yàn)證后的分析模型對(duì)行人分析子系統(tǒng)的行為特性進(jìn)行仿真,輸出獲得第一仿真結(jié)果;

      4、步驟s3.基于深度學(xué)習(xí)算法,對(duì)行人分析子系統(tǒng)建立初始行為降維模型;利用第一仿真結(jié)果對(duì)該初始行為降維模型進(jìn)行訓(xùn)練,得到訓(xùn)練后的行為降維模型;

      5、步驟s4.利用第二實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證訓(xùn)練后的行為降維模型得到驗(yàn)證后的行為降維模型;

      6、步驟s5.設(shè)置優(yōu)化參數(shù)和控制策略優(yōu)化目標(biāo);其中,控制策略優(yōu)化目標(biāo)包括行人分析子系統(tǒng)內(nèi)的預(yù)期行為分布、預(yù)期最高速度、預(yù)期最低速度和預(yù)期速度不一致性;

      7、步驟s6.采用機(jī)器學(xué)習(xí)-模擬優(yōu)化算法,生成控制策略對(duì)應(yīng)的優(yōu)化參數(shù),輸入驗(yàn)證后的行為降維模型得到預(yù)測(cè)結(jié)果;持續(xù)更新優(yōu)化參數(shù)并輸入驗(yàn)證后的行為降維模型獲得對(duì)應(yīng)的預(yù)測(cè)結(jié)果,直至該對(duì)應(yīng)的預(yù)測(cè)結(jié)果達(dá)到步驟s5設(shè)置的控制策略優(yōu)化目標(biāo)。

      8、進(jìn)一步地,第一測(cè)試工況集和第二測(cè)試工況集的交集為空集。

      9、進(jìn)一步地,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)包括行人分析子系統(tǒng)內(nèi)各行人的實(shí)際位置值、速度傳感器布局采集的實(shí)際速度值、實(shí)際行為分布、實(shí)際最高速度、實(shí)際最低速度和實(shí)際速度不一致性。

      10、進(jìn)一步地,步驟s2中初始分析模型包括行人行為子模型和行人運(yùn)動(dòng)子模型;其中,行人行為子模型表示為:

      11、

      12、其中,hi表示第i個(gè)行人的行為描述;n為環(huán)境中影響行人行為的因素?cái)?shù)量;wij為第i個(gè)行人與第j個(gè)因素相關(guān)性的權(quán)重;pij為第i個(gè)行人的位置參數(shù);ej為第j個(gè)環(huán)境因素;g為綜合考慮位置和環(huán)境因素的行為分析函數(shù);

      13、行人運(yùn)動(dòng)子模型表示為:

      14、

      15、其中,vij為第i個(gè)行人在第j個(gè)環(huán)境因素下的速度;vbase為基礎(chǔ)速度;m為影響速度的行為特征數(shù)量;hijk為行人i在環(huán)境因素j下特征k的活躍度;sijk為特征k對(duì)速度的調(diào)整值,根據(jù)行人行為hi和環(huán)境因素ej確定。

      16、進(jìn)一步地,步驟s2中初始分析模型的輸入為第一測(cè)試工況集下行人分析子系統(tǒng)的實(shí)際輸入?yún)?shù)和實(shí)際環(huán)境參數(shù),輸出為行人分析子系統(tǒng)內(nèi)的第一初始仿真行為分布、第一初始仿真最高速度、第一初始仿真最低速度和第一初始仿真速度不一致性,其中仿真行為分布bi由以下公式確定:

      17、

      18、其中,t0和t1分別為仿真的起始和結(jié)束時(shí)間。

      19、進(jìn)一步地,步驟s2中所述經(jīng)第一實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證獲得驗(yàn)證后的分析模型具體包括:將行人分析子系統(tǒng)內(nèi)的第一初始仿真行為分布、第一初始仿真最高速度、第一初始仿真最低速度和第一初始仿真速度不一致性與第一實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行第一階段對(duì)比,若第一階段對(duì)比的誤差小于預(yù)設(shè)第一閾值,則保留初始分析模型作為驗(yàn)證后的分析模型;否則,調(diào)節(jié)初始分析模型的參數(shù)并進(jìn)行第一階段對(duì)比,直至第一階段對(duì)比的誤差小于預(yù)設(shè)第一閾值。

      20、進(jìn)一步地,步驟s4中所述利用第二實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證訓(xùn)練后的行為降維模型得到驗(yàn)證后的行為降維模型具體包括:將第二測(cè)試工況集下行人分析子系統(tǒng)的實(shí)際輸入?yún)?shù)和實(shí)際環(huán)境參數(shù)輸入訓(xùn)練后的行為降維模型,輸出第二仿真結(jié)果,用于與第二實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行第二階段對(duì)比,若第二階段對(duì)比的誤差小于預(yù)設(shè)第二閾值,則執(zhí)行步驟s5;否則,重復(fù)執(zhí)行步驟s3和s4直至第二階段對(duì)比的誤差小于預(yù)設(shè)第二閾值。

      21、進(jìn)一步地,步驟s5中所述優(yōu)化參數(shù)為視頻采集子系統(tǒng)的采集頻率和分辨率。

      22、進(jìn)一步地,第一測(cè)試工況集包括低光照環(huán)境測(cè)試和高動(dòng)態(tài)環(huán)境測(cè)試;第二測(cè)試工況集包括多行人環(huán)境測(cè)試和復(fù)雜背景環(huán)境測(cè)試。

      23、進(jìn)一步地,步驟s3中所述初始行為降維模型為深度學(xué)習(xí)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的融合模型;其中,卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)層數(shù)設(shè)置為3,每個(gè)卷積層后接一個(gè)最大池化層,循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)使用長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò)lstm結(jié)構(gòu),lstm層數(shù)設(shè)置為2,學(xué)習(xí)率設(shè)置為0.0001,迭代次數(shù)設(shè)置為5000次,由第一仿真結(jié)果劃分得到的驗(yàn)證集與訓(xùn)練集的分割比例為8:2,單次抽取的數(shù)據(jù)片段長(zhǎng)度為15,訓(xùn)練目標(biāo)殘差設(shè)置為0.00005。

      24、根據(jù)本發(fā)明的上述實(shí)施例至少具有以下有益效果:本監(jiān)控視頻的行人識(shí)別及運(yùn)動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)控制策略優(yōu)化方法可以提高行人識(shí)別的準(zhǔn)確性和運(yùn)動(dòng)軌跡分析的精確度。通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試獲取的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),結(jié)合行人行為分析模型,系統(tǒng)能夠建立更為準(zhǔn)確的初始分析模型,并通過(guò)深度學(xué)習(xí)算法進(jìn)一步優(yōu)化行為降維模型。這種方法不僅可以增強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)性,還可以提升對(duì)行人行為的預(yù)測(cè)和分析能力。此外,該方法通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)-模擬優(yōu)化算法,可以動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化參數(shù)和控制策略,以實(shí)現(xiàn)對(duì)行人分析子系統(tǒng)內(nèi)預(yù)期行為分布、速度等參數(shù)的精確控制。這種持續(xù)的優(yōu)化過(guò)程可以確保系統(tǒng)在不同的測(cè)試工況下都能達(dá)到預(yù)期的性能目標(biāo),從而在實(shí)際應(yīng)用中提供更加穩(wěn)定和可靠的監(jiān)控效果。通過(guò)這種方法,系統(tǒng)能夠更好地服務(wù)于公共安全、交通管理等領(lǐng)域,為決策者提供更加科學(xué)和有效的數(shù)據(jù)支持。



      技術(shù)特征:

      1.一種監(jiān)控視頻的行人識(shí)別及運(yùn)動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)控制策略優(yōu)化方法,該系統(tǒng)包括視頻采集子系統(tǒng)和行人分析子系統(tǒng),其特征在于,該方法包括如下步驟:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)控視頻的行人識(shí)別及運(yùn)動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)控制策略優(yōu)化方法,其特征在于,第一測(cè)試工況集和第二測(cè)試工況集的交集為空集。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的監(jiān)控視頻的行人識(shí)別及運(yùn)動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)控制策略優(yōu)化方法,其特征在于,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)包括行人分析子系統(tǒng)內(nèi)各行人的實(shí)際位置值、速度傳感器布局采集的實(shí)際速度值、實(shí)際行為分布、實(shí)際最高速度、實(shí)際最低速度和實(shí)際速度不一致性。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的監(jiān)控視頻的行人識(shí)別及運(yùn)動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)控制策略優(yōu)化方法,其特征在于,步驟s2中初始分析模型包括行人行為子模型和行人運(yùn)動(dòng)子模型;其中,行人行為子模型表示為:

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的監(jiān)控視頻的行人識(shí)別及運(yùn)動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)控制策略優(yōu)化方法,其特征在于,步驟s2中初始分析模型的輸入為第一測(cè)試工況集下行人分析子系統(tǒng)的實(shí)際輸入?yún)?shù)和實(shí)際環(huán)境參數(shù),輸出為行人分析子系統(tǒng)內(nèi)的第一初始仿真行為分布、第一初始仿真最高速度、第一初始仿真最低速度和第一初始仿真速度不一致性,其中仿真行為分布bi由以下公式確定:

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的監(jiān)控視頻的行人識(shí)別及運(yùn)動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)控制策略優(yōu)化方法,其特征在于,步驟s2中所述經(jīng)第一實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證獲得驗(yàn)證后的分析模型具體包括:將行人分析子系統(tǒng)內(nèi)的第一初始仿真行為分布、第一初始仿真最高速度、第一初始仿真最低速度和第一初始仿真速度不一致性與第一實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行第一階段對(duì)比,若第一階段對(duì)比的誤差小于預(yù)設(shè)第一閾值,則保留初始分析模型作為驗(yàn)證后的分析模型;否則,調(diào)節(jié)初始分析模型的參數(shù)并進(jìn)行第一階段對(duì)比,直至第一階段對(duì)比的誤差小于預(yù)設(shè)第一閾值。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的監(jiān)控視頻的行人識(shí)別及運(yùn)動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)控制策略優(yōu)化方法,其特征在于,步驟s4中所述利用第二實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證訓(xùn)練后的行為降維模型得到驗(yàn)證后的行為降維模型具體包括:將第二測(cè)試工況集下行人分析子系統(tǒng)的實(shí)際輸入?yún)?shù)和實(shí)際環(huán)境參數(shù)輸入訓(xùn)練后的行為降維模型,輸出第二仿真結(jié)果,用于與第二實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行第二階段對(duì)比,若第二階段對(duì)比的誤差小于預(yù)設(shè)第二閾值,則執(zhí)行步驟s5;否則,重復(fù)執(zhí)行步驟s3和s4直至第二階段對(duì)比的誤差小于預(yù)設(shè)第二閾值。

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的監(jiān)控視頻的行人識(shí)別及運(yùn)動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)控制策略優(yōu)化方法,其特征在于,步驟s5中所述優(yōu)化參數(shù)為視頻采集子系統(tǒng)的采集頻率和分辨率。

      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的監(jiān)控視頻的行人識(shí)別及運(yùn)動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)控制策略優(yōu)化方法,其特征在于,第一測(cè)試工況集包括低光照環(huán)境測(cè)試和高動(dòng)態(tài)環(huán)境測(cè)試;第二測(cè)試工況集包括多行人環(huán)境測(cè)試和復(fù)雜背景環(huán)境測(cè)試。

      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的監(jiān)控視頻的行人識(shí)別及運(yùn)動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)控制策略優(yōu)化方法,其特征在于,步驟s3中所述初始行為降維模型為深度學(xué)習(xí)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的融合模型;其中,卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)層數(shù)設(shè)置為3,每個(gè)卷積層后接一個(gè)最大池化層,循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)使用長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò)lstm結(jié)構(gòu),lstm層數(shù)設(shè)置為2,學(xué)習(xí)率設(shè)置為0.0001,迭代次數(shù)設(shè)置為5000次,由第一仿真結(jié)果劃分得到的驗(yàn)證集與訓(xùn)練集的分割比例為8:2,單次抽取的數(shù)據(jù)片段長(zhǎng)度為15,訓(xùn)練目標(biāo)殘差設(shè)置為0.00005。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明提供了一種監(jiān)控視頻的行人識(shí)別及運(yùn)動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)控制策略優(yōu)化方法,包括獲取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù);對(duì)行人分析子系統(tǒng)建立初始分析模型,獲得驗(yàn)證后的分析模型,對(duì)行人分析子系統(tǒng)的行為特性進(jìn)行仿真,輸出獲得第一仿真結(jié)果;基于深度學(xué)習(xí)算法,對(duì)行人分析子系統(tǒng)建立初始行為降維模型;利用第一仿真結(jié)果對(duì)該初始行為降維模型進(jìn)行訓(xùn)練;利用第二實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證訓(xùn)練后的行為降維模型得到驗(yàn)證后的行為降維模型;設(shè)置優(yōu)化參數(shù)和控制策略優(yōu)化目標(biāo);采用機(jī)器學(xué)習(xí)?模擬優(yōu)化算法,生成控制策略對(duì)應(yīng)的優(yōu)化參數(shù),輸入驗(yàn)證后的行為降維模型得到預(yù)測(cè)結(jié)果。本發(fā)明可以提高監(jiān)控系統(tǒng)的識(shí)別準(zhǔn)確性和預(yù)測(cè)效率,增強(qiáng)系統(tǒng)的適應(yīng)性和實(shí)用性。

      技術(shù)研發(fā)人員:鄔歡歡,王建夏
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:塔里木大學(xué)
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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