本申請涉及大數(shù)據(jù)領域，具體而言，涉及一種推廣信息的處理方法、裝置以及電子設備。

背景技術：

1、近年來，民航業(yè)飛速發(fā)展，各個航空公司都面臨著激烈的市場競爭，對旅客出行升艙概率的精準把控可以幫助航空公司優(yōu)化價格策略，確保座位的最佳利用，從而提高收入，也可以幫助航空公司更好地滿足客戶的期望。如果一位乘客期望升艙而最終獲得了升艙機會，他們可能會對航空公司的服務產(chǎn)生更高的滿意度，這有助于保留和吸引客戶。

2、在向用戶進行升艙業(yè)務推廣的時候，通常情況下會采用向全體用戶無差別推送升艙業(yè)務信息，這樣會使得大量推送的信息成為無效信息，增加了推送成本，或是僅向多次進行升艙操作的用戶推送升艙業(yè)務信息，但是，這樣會大大減少潛在升艙用戶的挖掘效率。

3、針對相關技術中升艙業(yè)務的推廣效率較低的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

技術實現(xiàn)思路

1、本申請?zhí)峁┮环N推廣信息的處理方法、裝置以及電子設備，以解決相關技術中升艙業(yè)務的推廣效率較低的問題。

2、根據(jù)本申請的一個方面，提供了一種推廣信息的處理方法。該方法包括：獲取目標旅客的旅客信息，并將旅客信息進行數(shù)值化處理，得到旅客數(shù)據(jù)；根據(jù)旅客信息確定目標旅客的旅客類型，并根據(jù)旅客類型選取概率預測模型，得到目標概率預測模型，其中，目標概率預測模型用于預測目標旅客辦理升艙業(yè)務的概率；將旅客數(shù)據(jù)輸入目標概率預測模型中，得到目標旅客辦理升艙業(yè)務的概率的預測結果，并根據(jù)預測結果確定推廣信息的處理結果，其中，推廣信息用于向目標旅客推廣升艙業(yè)務。

3、可選地，旅客信息中包括m個特征值，獲取目標旅客的旅客信息，并將旅客信息進行數(shù)值化處理，得到旅客數(shù)據(jù)包括：獲取旅客信息中的非數(shù)值特征值，得到n個第一特征值，其中，m、n為正整數(shù)，m等于n；獲取每個第一特征值的數(shù)值類型，并根據(jù)數(shù)值類型對應的處理方式對每個第一特征值進行處理，得到n個更新后特征值，其中，每個更新后特征值為數(shù)值；將n個更新后特征值和旅客信息中的數(shù)值特征值進行組合，得到旅客數(shù)據(jù)。

4、可選地，根據(jù)數(shù)值類型對應的處理方式對每個第一特征值進行處理，得到n個更新后特征值包括：在第一特征值的數(shù)值類型為第一類型的情況下，獲取第一特征值的對照表，并根據(jù)對照表確定特征值的等級，其中，第一類型表征特征值具有對應的等級，對照表中包含多個特征值區(qū)間以及每個特征值區(qū)間的等級；使用等級替換第一特征值，得到更新后特征值；在第一特征值的數(shù)值類型為第二類型的情況下，通過預設編碼方式對第一特征值進行編碼，得到更新后特征值，其中，第二類型表征特征值不具有對應的等級。

5、可選地，根據(jù)旅客類型選取概率預測模型，得到目標概率預測模型包括：在數(shù)據(jù)庫中獲取目標旅客在歷史時間段內(nèi)乘坐飛機的頻率，得到目標頻率；確定目標頻率所屬的頻率區(qū)間，并將與頻率區(qū)間相關聯(lián)的概率預測模型確定為目標概率預測模型，其中，各個概率預測模型關聯(lián)有不同的頻率區(qū)間。

6、可選地，目標概率預測模型通過如下方式訓練得到：獲取各個機構中旅客類型與目標旅客相同的歷史旅客，得到p個歷史旅客集合，其中，每個歷史旅客集合中包含q個歷史旅客，p、q為正整數(shù)；獲取p個歷史旅客集合中的每個歷史旅客的歷史旅客信息和升艙標簽，得到p個樣本數(shù)據(jù)集合，其中，每個樣本數(shù)據(jù)集合中包含多個樣本數(shù)據(jù)，每個樣本數(shù)據(jù)中包含一個歷史旅客乘坐一次飛機時預留的歷史旅客信息和升艙標簽，升艙標簽根據(jù)歷史旅客在每次乘坐飛機時是否選取升艙服務確定；通過每個樣本數(shù)據(jù)集合分別對初始預測模型進行訓練，得到p個候選預測模型；通過p個候選預測模型中的模型參數(shù)對初始預測模型中的模型參數(shù)進行更新，得到第一預測模型，并更新每個候選預測模型的訓練集，通過更新每個候選預測模型的方式對第一預測模型中的模型參數(shù)進行迭代計算，直至第一預測模型收斂，得到目標概率預測模型。

7、可選地，獲取p個歷史旅客集合中的每個歷史旅客的歷史旅客信息和升艙標簽，得到p個樣本數(shù)據(jù)集合包括：將每個歷史旅客每次乘坐飛機時的歷史旅客信息和升艙標簽確定為初始樣本數(shù)據(jù)，得到q個初始樣本數(shù)據(jù)；判斷每個初始樣本數(shù)據(jù)中是否存在缺失值，并在目標初始樣本數(shù)據(jù)中存在缺失值的情況下，獲取缺失值的數(shù)量，得到目標數(shù)量；在目標數(shù)量大于預設數(shù)量的情況下，刪除目標初始樣本數(shù)據(jù)；在目標數(shù)量小于等于預設數(shù)量的情況下，填充缺失值，得到更新后的目標初始樣本數(shù)據(jù)；在對q個初始樣本數(shù)據(jù)中的每個初始樣本數(shù)據(jù)進行處理后，將q個更新后的初始樣本數(shù)據(jù)作為一個樣本數(shù)據(jù)集合，得到p個樣本數(shù)據(jù)集合。

8、可選地，填充缺失值，得到更新后的目標初始樣本數(shù)據(jù)包括：在缺失值為類別型的情況下，使用預設值替換缺失值；在缺失值為數(shù)值型的情況下，獲取與目標初始樣本數(shù)據(jù)的相似度最高的初始樣本數(shù)據(jù)中與缺失值對應的目標特征值，并使用目標特征值替換缺失值。

9、可選地，根據(jù)預測結果確定推廣信息的處理結果包括：在預測結果表征目標旅客的升艙概率大于等于預設概率的情況下，執(zhí)行向目標旅客發(fā)送推廣信息；在預測結果表征目標旅客的升艙概率小于預設概率的情況下，不執(zhí)行向目標旅客發(fā)送推廣信息的操作。

10、根據(jù)本申請的另一方面，提供了一種推廣信息的處理裝置。該裝置包括：第一獲取單元，用于獲取目標旅客的旅客信息，并將旅客信息進行數(shù)值化處理，得到旅客數(shù)據(jù)；確定單元，用于根據(jù)旅客信息確定目標旅客的旅客類型，并根據(jù)旅客類型選取概率預測模型，得到目標概率預測模型，其中，目標概率預測模型用于預測目標旅客辦理升艙業(yè)務的概率；預測單元，用于將旅客數(shù)據(jù)輸入目標概率預測模型中，得到目標旅客辦理升艙業(yè)務的概率的預測結果，并根據(jù)預測結果確定推廣信息的處理結果，其中，推廣信息用于向目標旅客推廣升艙業(yè)務。

11、根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提供了一種計算機程序產(chǎn)品，包括計算機程序，計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)本申請前述實施例提供的一種推廣信息的處理方法。

12、根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提供了一種電子設備，包含一個或多個處理器和存儲器；存儲器中存儲有計算機可讀指令，處理器用于運行計算機可讀指令，其中，計算機可讀指令運行時執(zhí)行前述實施例提供的一種推廣信息的處理方法。

13、通過本申請，采用以下步驟：獲取目標旅客的旅客信息，并將旅客信息進行數(shù)值化處理，得到旅客數(shù)據(jù)；根據(jù)旅客信息確定目標旅客的旅客類型，并根據(jù)旅客類型選取概率預測模型，得到目標概率預測模型，其中，目標概率預測模型用于預測目標旅客辦理升艙業(yè)務的概率；將旅客數(shù)據(jù)輸入目標概率預測模型中，得到目標旅客辦理升艙業(yè)務的概率的預測結果，并根據(jù)預測結果確定推廣信息的處理結果，其中，推廣信息用于向目標旅客推廣升艙業(yè)務。解決了相關技術中升艙業(yè)務的推廣效率較低的問題。通過對旅客信息進行處理，同時根據(jù)旅客信息確定旅客類型，從而確定對該旅客進行升艙概率預測的模型，并通過目標概率預測模型預測目標旅客的升艙概率，進而根據(jù)升艙概率確定是否向該用戶進行升艙業(yè)務的推廣，進而達到了提高升艙業(yè)務的推廣效率的技術效果。

技術特征：

1.一種推廣信息的處理方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述旅客信息中包括m個特征值，獲取目標旅客的旅客信息，并將所述旅客信息進行數(shù)值化處理，得到旅客數(shù)據(jù)包括：

3.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述數(shù)值類型對應的處理方式對每個第一特征值進行處理，得到n個更新后特征值包括：

4.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述旅客類型選取概率預測模型，得到目標概率預測模型包括：

5.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述目標概率預測模型通過如下方式訓練得到：

6.根據(jù)權利要求5所述的方法，其特征在于，獲取所述p個歷史旅客集合中的每個歷史旅客的歷史旅客信息和升艙標簽，得到p個樣本數(shù)據(jù)集合包括：

7.根據(jù)權利要求6所述的方法，其特征在于，填充所述缺失值，得到更新后的目標初始樣本數(shù)據(jù)包括：

8.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述預測結果確定推廣信息的處理結果包括：

9.一種推廣信息的處理裝置，其特征在于，包括：

10.一種電子設備，其特征在于，包括一個或多個處理器和存儲器，所述存儲器用于存儲一個或多個程序，其中，當所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執(zhí)行時，使得所述一個或多個處理器實現(xiàn)權利要求1至8中任意一項所述的推廣信息的處理方法。

技術總結
本申請公開了一種推廣信息的處理方法、裝置以及電子設備。涉及大數(shù)據(jù)領域。該方法包括：獲取目標旅客的旅客信息，并將旅客信息進行數(shù)值化處理，得到旅客數(shù)據(jù)；根據(jù)旅客信息確定目標旅客的旅客類型，并根據(jù)旅客類型選取概率預測模型，得到目標概率預測模型，其中，目標概率預測模型用于預測目標旅客辦理升艙業(yè)務的概率；將旅客數(shù)據(jù)輸入目標概率預測模型中，得到目標旅客辦理升艙業(yè)務的概率的預測結果，并根據(jù)預測結果確定推廣信息的處理結果，其中，推廣信息用于向目標旅客推廣升艙業(yè)務。通過本申請，解決了相關技術中升艙業(yè)務的推廣效率較低的問題。

技術研發(fā)人員：張凱淞,郜美華,孫烈,喬玉潔,吳越伯
受保護的技術使用者：中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/17