專利名稱：集成電路卡車輛管理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明主要用于各單位的內(nèi)部車輛的管理，也可用于出租車的管理。
對一個有許多部門的單位，如何有效合理地安排用車，并對司機和用車部門進(jìn)行管理，是一個長期沒有很好解決的問題，看不到、摸不著，令管理者們頭疼。司機開車辦私事，由于難以管理使單位油耗成本、車損增加。
現(xiàn)用的出租車計程器通常用紅外、有線等方式收集記錄，這些方法繁瑣，裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，給使用和管理帶來不便。
本發(fā)明是要設(shè)計一種車輛管理裝置，對出租車及單位內(nèi)部用車都可能進(jìn)行管理。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的將讀/寫卡器安裝在里程記錄裝置上，讀/寫卡器上有卡座，可插入集成電路卡(以下簡稱IC卡)。使用時，將IC卡插入卡座，這樣車輛的使用情況就可由里程記錄器記錄下，并通過讀/寫卡器寫在IC卡上。管理時，只要將IC卡讀入計算機就可獲得全部IC卡上的記錄。本發(fā)明與計算機管理軟件相結(jié)合，從而產(chǎn)生多種有助于車輛管理的功能，成為一種新的車輛管理裝置。
各個組成部分的構(gòu)成和功能如下1、集成電路卡(以下簡稱IC卡)該卡將各種存儲芯片封在塑料卡內(nèi)，卡的表面露出芯片的引腳。IC卡能存儲大量數(shù)據(jù)，它除了能保存行車的記錄外，還能保存各種用車指標(biāo)，該卡可以加密，使他人不能非法修改和讀取。
2、讀/寫卡器讀/寫卡器與里程記錄器相連，讀/寫卡器上有可以插入IC卡的卡座，當(dāng)插入IC卡時，卡座上的觸點正好與IC卡上芯片的管腳相接觸，使IC卡上的芯片通過卡座與里程記錄器的主電路進(jìn)行數(shù)據(jù)交流，把里程記錄器中記錄的數(shù)據(jù)寫入IC卡上。
3、里程記錄器記錄車輛行駛結(jié)果，并將該結(jié)果數(shù)據(jù)通過卡座存入IC卡的芯片里。里程記錄器主要記錄行駛里程，中間等候時間，上下車時間以及其它管理參量。
里程記錄器主要有中央處理器(CPU)、程序存儲器、用于顯示行駛里程和等候時間等相關(guān)數(shù)據(jù)的顯示器、為中央處理器提供準(zhǔn)確時間的實時鐘電路、狀態(tài)接收電路(如按鍵)、用于感應(yīng)車輪轉(zhuǎn)動的傳感器接收電路。
當(dāng)需要檢看車輛行駛情況，只要把IC卡在計算機上讀出，就可清楚地了解各部門的用車情況。
由于IC卡能很好地被讀/寫及保存數(shù)據(jù)，使之成為理想的數(shù)據(jù)傳輸媒體，不僅如此，它同樣還能保存各式代碼，使之能代表使用者的身份、部門等等。所有這些都是磁卡、條形碼卡以及紅外、有線式里程管理裝置無法代替的，從而使單位內(nèi)部車輛得以嚴(yán)格的管理，使非正常用車(如司機開私車)得到有效的控制。


圖1本發(fā)明結(jié)構(gòu)的框圖，其中用虛線框出的部分為里程記錄器。里程記錄器主要有中央處理器(CPU)、程序存儲器、用于顯示行駛里程和等候時間等相關(guān)數(shù)據(jù)的顯示器、為中央處理器提供準(zhǔn)確時間的實時鐘電路、狀態(tài)接收電路(如按鍵)、用于感應(yīng)車輪轉(zhuǎn)動的傳感器接收電路。
實施例一一種用于單位內(nèi)部車輛管理的IC卡車輛管理裝置，由IC卡、讀寫卡器及里程記錄器組成。
里程記錄器是這樣構(gòu)成的，由中央處理器、程序存儲器、顯示器、狀態(tài)接收電路、實時鐘電路、用于感應(yīng)車輪轉(zhuǎn)動的傳感接收電路組成。
其中IC卡是在塑料卡中裝入集成電路，并在卡的表面上露出集成電路引腳，便于與卡座上的的觸點相接。當(dāng)IC卡被插入卡座時，卡座上的觸點便壓在IC卡上集成電路的外部引腳上，使IC卡的集成電路通過卡座的觸點與里程記錄器中的中央處理器連通，在程序控制下，中央處理器對IC卡上的集成電路進(jìn)行讀或?qū)懙墓ぷ鳌．?dāng)IC卡從卡座上拔出后，數(shù)據(jù)將保留在IC卡中。
管理部門把各部門的IC卡分別通過計算機讀出，就可以了解各部門的用車情況，并可把該情況存入計算機中進(jìn)行統(tǒng)計和管理。
當(dāng)某部門某人乘車時，他將存有本部門標(biāo)識代碼和用車數(shù)據(jù)的IC卡插入到汽車中的里程記錄器上，里程記錄器通過讀卡獲知乘人的身份、用車指標(biāo)余額等等有關(guān)數(shù)據(jù)，車輛開始行駛，到達(dá)目地地后，里程記錄器將本次記錄寫入到IC卡中。其中包括乘車時間、里程、中途等候等等相關(guān)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可根據(jù)不同單位或部門的需要設(shè)置不同的程序。
在進(jìn)行周統(tǒng)計或月統(tǒng)計時，只要將IC卡拿到管理部門與計算機聯(lián)接的卡座上，運行管理軟件，IC卡上所有的數(shù)據(jù)源源斷地傳入計算機中，依部分分類、匯總、打印等，就可對用車情況了如指掌。
實施例二在計價器中加入IC卡及讀/寫卡器，使出租車的運管數(shù)據(jù)全部記錄到IC卡上，當(dāng)司機上車后，將卡插入計價器上的IC卡中，計價器進(jìn)入工作狀態(tài)，隨著不斷地載客，IC卡不斷地記錄了各次的運營狀態(tài)數(shù)據(jù)，如乘客上下時間，載客里程，中途等候時間，運營狀態(tài)是單程還是往返。司機在定期回公司結(jié)算時將IC卡取出，然后插入到公司財務(wù)部門的讀卡系統(tǒng)上(該系統(tǒng)可以是計算機系統(tǒng)也可以是專門的收款機)，司機全部的運營數(shù)據(jù)傳入到系統(tǒng)內(nèi)，報出累計值，提示司機交款，公司還可獲得月統(tǒng)計報表，及檢查核實某一次運營情況，使出租汽車公司達(dá)到高水平的管理。
由于不同車種，計價的參量也是不一樣的，計量管理部門通過IC卡寫入規(guī)定的參數(shù)并加密，使他人無法讀取或更改，就連生產(chǎn)廠家由于不知道計量部門的密碼也無法修改，使計量器具的管理也達(dá)到一種嚴(yán)密有效的層次。
權(quán)利要求
1.一種集成電路卡車輛管理裝置，由里程記錄器組成，其特征在于有一讀/寫卡器和集成電路卡，讀/寫卡器與里程記錄器相連，集成電路卡可插入讀/寫卡器上的卡座而被讀或?qū)憽?br> 全文摘要
本發(fā)明是一種集成電路卡(IC卡)車輛管理裝置，可用于單位內(nèi)部的車輛管理，也可用作出租車計價器等多種用途，主要由集成電路卡(IC卡)、讀/寫卡器和里程記錄器構(gòu)成。該裝置與計算機管理系統(tǒng)結(jié)合，可方便、有效地對用車進(jìn)行管理，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，特別改變了以前單位用車無法管理的現(xiàn)象，也使出租車的管理有了新的方法。
文檔編號G06K19/067GK1145497SQ9511542
公開日1997年3月19日 申請日期1995年9月13日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月13日
發(fā)明者王則林 申請人:王則林